車陷沙丘

開

2025年7月4日獨立日長周末假期，參加完領導的家庭聚會後，傍晚7點才出發，向著南加州方向行駛，晚上10半停在5號高速公路的休息站過夜，站內停了不少大貨車都沒有熄車，低沉的引擎聲音此起彼落，加上進進出出的車輛，衝破了深夜的寂靜，無法好好地進入夢鄉，輾轉反側，期待破曉。早上6點半就起來上廁所，7點離開休息站，繼續往南開去。

早上8點半就來到洛杉磯地區西面的Santa Monica聖塔莫尼卡海濱小鎮，車停在碼頭入口的街道上。

在車上吃完早餐就步入碼頭。

碼頭建於1909年，內有太平洋公園，可以坐摩天輪、過山車和品嚐美食等遊樂設施， 觀看街頭表演者的表演，無論如何選擇都會玩得很開心！

超過百年歷史的碼頭，國家歷史地標，豐富而輝煌的過去是碼頭如此迷人的原因，人們保留著對她的懷舊。

聖塔莫尼卡海灘沿著太平洋海岸公路，兩英里長，有野餐區，商店，和碼頭。

迎面撲來的是粘粘的霧水，和著絲絲的腥味。

我們在有美國母親之路稱譽的66號公路終點牌匾上打卡。

一家專賣66號公路的禮品店。

66號公路建於1926年，由芝加哥起點橫穿8個州來到聖塔莫尼卡，全長2,448英里，是美國歷史上主要的交通要道之一。在州際公路興起之後逐漸被取代，變成了旅遊打卡的風景歷史道路。

中午在摩天輪前面的一家漢堡包店吃午餐，然後離開碼頭，沿著太平洋岸邊的1號公路向北行車。

下午三點來到今晚入住Foster公園內的紅山營地，然後開車去附近的Ventura小鎮買些水果蔬菜做晚餐。

營地有水電，有一個男女分開的衝水馬桶廁所，在計劃這次行程中就不斷地嘗試找在靠近海邊的營地，因為是長周末假期，早就沒有位置了，這個營地靠近101號公路，出入方便，我也搜索過都訂滿了，離出發前一周看到這個位置放上來招租，馬上下單訂購，應該是有人不來取消了，被我逮捕到。

第三天，7月6日早上8點起來吃早餐，9點離開營地，跟著導航走，40分鐘來到Old Mission Santa Barbara ，有2百多年歷史的西班牙天主教堂。

西班牙殖民建築與楚馬什人的遺產融合在一起的產物。

宏偉的鐘樓、鬱鬱蔥蔥的花園以及聖伊內茲山脈和太平洋的景色，是聖塔巴巴拉市風景如畫的地標之一。

離開教堂，來到聖塔巴巴拉縣法院大樓。國家歷史地標，法院向公眾游客開放，是舉辦社區聚會和婚禮的熱門場所。建築師查爾斯·威拉德·摩爾稱其為“有史以來最宏偉的西班牙殖民復興建築”，也是聖塔巴巴拉將西班牙殖民主義作為其公民風格的典型例子。

西班牙殖民復興風格的法院大樓被譽爲「美國最美的政府辦公大樓」。

登上鐘樓頂層觀景臺，環顧四週，遠處看到聖伊內茲山脈，下面是開闊的花園廣場。

紅瓦屋頂的地中海風格和白色灰泥建築物，反映了這座城市的西班牙殖民遺產。

對面是市圖書館和藝術博物館。

太平洋就在這個方向。

法院內其中的一個法庭大堂。

法官聽審台。

肅靜的法院二樓走廊。

離開法院，開車來到Stearns Wharf海邊碼頭，今天是周日，路邊擺滿賣藝術品的攤檔。

獨特的燈塔建築對著碼頭入口處，是一家著名的海鮮餐廳分店，以前曾經是連鎖薄餅店和歷史悠久的龍蝦屋。

戶外的水球比賽在激烈進行中。

走入木板鋪設的碼頭盡頭，左邊有不少人在釣魚，看了一會，都不見有上鈎的。

碼頭兩邊都是綿延無垠的金色沙灘，沙子乾淨細軟，平靜的海浪轻轻衝刷着沙滩，留下一條條銀白色的絲帶。

在碼頭上的這間海鮮餐廳吃午餐，出品的海鮮都是當地捕獲，養在魚缸裏，餐館人氣旺盛，要排隊等候座位。

我們叫了龍蝦，海鮮蜆肉湯都是餐廳的招牌菜。龍蝦肉點上黃油，一口下去，鮮甜彈牙，口齒留香。另外巧達濃湯可說是真材實料，海鮮又多又新鮮，吃起來很過癮。

還有鮮蝦帶子意粉，絕佳搭配。

這間餐廳專賣海鮮，新鮮美味，值得推介。4年前與他人來過這裏，計劃是要食晚餐，最終沒有吃成。

下午一點半離開聖塔巴巴拉，走北行101號公路右轉入154號公路，再左轉入246號公路，下午三點來到Solvang丹麥村。

Solvang在丹麥語中的意思是“陽光明媚的田野”，由丹麥移民於1911年創立，保留了其獨特的遺產，有半木結構房屋、丹麥麵包店和風車。

熟悉的街道，熟悉的店舖，與4年前都一樣無變。

小鎮以其丹麥風格的建築和文化景點而聞名，風車是地標，感覺到了歐洲。

離開丹麥村，下午五點來到了今晚訂的沙灘營地Oceano Dunes ，有日場門票和過夜露營門票兩種選擇，日場門票每車$5，由早上7am 至晚上10pm，過夜露營門票每車$10，由早上9am至第二天下午6pm。沒水沒電，只有三個坑洞廁所，可容納499部車輛過夜露營，沒有固定的營地位置，逢周五、六都會爆滿，要提前網上訂購，網購要收$10.25手續費。

我們開車走了一圈，選擇在靠近水邊與美人魚為鄰扎營，沙灘上很大風，放在外面的枱凳一下子就鋪滿了細沙粒，不敢打開車門和後車廂煑東西，加上中午吃得太飽，晚餐只吃麵包和水果。

在車的右邊安裝帳篷，多一個私隱的空間。

夕陽西下，沙灘沐浴在金色的余暉中，美得如同畫卷。

用縮時攝影拍照太陽下海的過程，可惜當時天空萬里無雲，缺少了畫意。

金色的黃昏籠罩整個沙灘營地。

太陽落到水面，去了地球的另外一半，繼續發光發熱。

沙灘上允許燒柴。

晚上氣溫驟降，用火取暖。

這個沙灘是玩ATV的好地方，可以自己帶來，也可以在沙灘按小時租車玩。ATV能適應各種地形，所以無論是山地、石頭地、爛泥地、還是沙地，都能從容面對。

第四天，7月7日早上七點起來，風平浪靜，腳踏細沙，眼看大海！晨風照面，舒爽怡人！

長年的海浪將黃燦燦的的沙粒衝刷成平整細膩的肌膚，被車輪走出一道道深深的傷痕。Pismo Beach是加州維一合法付費駕車駛入玩ATV的海灘。

沙灘上的小賣部，有食物、樽裝飲用水和沙灘運動用品，還有木柴，缺貨可以在這裡補給。

經過千百年的篩煉，沙灘格外的松軟濕潤，海浪靜悄悄的涌過來，又悄悄退去。沙灘上的海鷗尋找食物，相互追逐，竊竊私語，都在享受這美好的時光。

收拾好行李，准備出車。

開車上去沙丘上兜圈，當車加速駛上到沙丘頂上時看不見下面就是斜坡，直接飛過窄小的沙溝衝在前面的坡上，發出巨大的撞擊聲響，馬上停車下來看看，車輛完全沒事，擋風玻璃上的攝錄機拍不到飛車的影片，只是看到車子突然向下停了。不敢再衝另外一個沙丘，上車想轉左開走就陷車了，越踩油門就越陷越深。

四個輪軚都陷入在柔軟的沙子裏不能自拔。

在下面露營的好心人見狀上來幫忙。

第一部車拉了兩次拉不動，後來又來多一部車，拿出他的兩塊脫困板，加上我的兩塊，才把我的車拉上來，感激不盡。

用了四件脫困板放在輪胎底下增加磨擦力。

領導坐在輪軚陷下去的坑洞上。

沙丘看上去起伏變化不大，似路非路，原來處處有陷阱，開大車不同ATV視覺上有盲點，容易誤判。

與拉我車出坑的兩部車主合照，感謝他們出車相助。

回家後刻了這方記行印章。

中午離開沙灘營地，往回走向著聖塔巴巴拉開去，差不多兩小時車程，直接開到碼頭里面。

再次來到海鮮餐廳，不是周日也過了午餐時間，要排隊等了半個多小時才輪到有位置坐下，但上餐速度快，點了這個是芝士焗大蜆。

就是为了吃這個Box crab盒子蟹來回車程要花5小時。

這種超少的活棕色盒子螃蟹在加州深海峽群島捕獲，加州只發出少量的捕獲許可證，市面上都很少有得賣。

我從未見過這種盒子蟹，只有這家餐廳有得食，也是第一次品嚐，蟹肉鮮甜美味。加上美麗的碼頭海景，我想是十分值得的體驗。

下午四點離開聖塔巴巴拉，沿著北行101號公路走，晚上十點平安到家，渡過了一個愉快的長周末假期。