——穿越大海道，秘境中苦乐修心<br> （2025年6月6-7日）<br> 从沈阳市出发到哈密市，三千多公里的自驾尹始独旅，经历了漫漫戈壁长路手机无信号的空寂，经历了油箱饥渴无助时的撕心折磨，经历了山路弯弯险象重重的惊心动魄。这一切，就自驾者而言：探索未知，挑战自我，用健康的余生，探寻远方神秘的召唤，苦在其中、乐，也在其中。 大海道，这条连接敦煌与吐鲁番的古老通道，正是这样一个令人心驰神往的存在。<br> 十二点十分，离开巴里坤古城，驱车途经哈密市前往大海道景区。车窗外的景色渐渐从草原过渡到戈壁，淡淡的绿色被无垠的土黄色淹没，令人不禁感叹大自然的千造万化，惟有遵循。路过哈密市时，特意拐进加油站把油箱灌满，以免发生之前油箱见底的窘迫。<br> 大海道景区东门位于哈密市伊州区五堡镇支边农场旁，哈密市区到五堡镇的路况较好，多为柏油路。通过导航 “哈密雅丹大海道景区” ，于下午三点四十分到达景区东门。购买100元单车门票后，领取景区纸质导航地图进入景区。 景区东大门至红柳滩游客中心约 60 公里的沥青铺装道路，路况很好。在驶离东门不远，戈壁便撕开温柔的面纱，露出嶙峋的筋骨，成片的雅丹地貌如沉睡的巨兽群，最先撞入眼帘的便是那尊 “神龟”，它匍匐在戈壁滩上，约莫有两层楼高，整个身躯由赭红色的风蚀岩构成，仿佛是岁月用刻刀一笔一划精心雕琢而成。龟头微微抬起，凹陷的深色双眼，深邃得像是藏着这片戈壁的秘密。脖颈处的褶皱仿佛下一秒就会伸缩着向前挪动。远远望去，它历经千年沧桑，任风来雨去，静静地守护着这片古老的土地。 再往前行驶百十米，“双头马” 的身影便出现在了左侧的戈壁中。这尊雅丹比神龟还要高大些，通体呈土黄色，两座马头从同一个粗壮的躯干上延伸而出，朝着相反的方向昂扬挺立。左边的马头微微低垂，在啃食地上的青草。右边的马头则高高扬起，脖颈线条刚劲有力，对着天空嘶鸣。站在它面前，仿佛能听到那跨越时空的马蹄声和嘶鸣声，让人不禁感叹大自然的鬼斧神工。 沿路向前在岔路口向右转，路面开始从平坦的戈壁向起伏的雅丹群延伸。车轮碾过路面的沙沙声里，渐渐混进风穿过岩缝的呼啸。距离红柳滩游客中心还有五公里时，道路突然变得曲折起来，一个个 “S” 形弯道像是系在戈壁上的丝带，缠绕着雅丹群蜿蜒向前。这五公里弯路堪称摄影爱好者的宝藏地 —— 一座座雅丹在阳光下泛着大小相依着的金黄，弯道内侧的阴影里，风蚀岩的沟壑用深浅不一的墨色，形成强烈的光影对比，把原生态的美，定格到相机里。游走在土黄色的雅丹之间，抓拍偶尔有从弯道驶过的车辆，为沉睡的雅丹平添一抹生机的完美瞬间，或许，此刻踏着沙地44度的高温蒸熏，享受空气里飘着的胶片味道，才是摄影人的快乐。 转过这段绝美的弯路，呈现眼前的红柳滩旅客中心在雅丹群里是那么的独立而突兀，现代建筑的棱角与戈壁长风嗡鸣呼应，诉说征程。 从游客中心到北门36公里的非铺装路，赭红与米白的碎石嵌在土黄色路基里，高低不平，坎坎坷坷，不知是谁把成千上万的刻满人生坎坷的搓衣板，丢给千年古路，车轮碾过时，碎石敲打着车底盘，发出 “咚咚” 的闷响，还时不时地颠起车内的行李痛苦呻吟。过往的车辆，拖着一袭袭沙雾，让窗外的景致略显朦胧。风卷起细沙涂满车身，任游人手执江山，随心可做沙画。 穿行在百变的雅丹间，两侧的岩峰时高时低，坪峰交错，崖壁比邻，沟壑相连，浅黄与深褐叠加的纹路，为每一处岩壁写满岁月。车行流水，过眼即刻为烟云，只好把岩壁的纹路和头顶的碎云框进同一个画面，留给明日黄昏的回忆。 临近翼龙大峡谷时，路面的碎石里混进了更多棱角分明的岩块，车身的颠簸变成了剧烈的晃动。峡谷入口像道被巨斧劈开的裂缝，两侧岩壁直上直下，最高处有近百米，顶端的岩缝里卡着几块摇摇欲坠的巨石，仿佛随时会砸下来。峡谷里的光影比外面更显诡谲，斜斜的光线穿过峡谷，把岩壁的影子拉得老长，那些风蚀出的凹痕成了深浅不一的墨色，好似模仿远古的生灵。 穿行过翼龙大峡谷的苍茫与险峻，依旧无法从亿万年的地质长卷中抽身，耳畔似乎还回荡着风穿岩壁的呼啸，眼前的嶙峋怪石仍随车颠簸遐想入诗行。而当脚步终于落在水源地边缘时，心境竟像被一股无形的力量温柔托住，尽享被丛生的灌木半掩着的那汪从岩壁裂隙中渗出的清泉，细流叮咚，慢语山岩的清冽与草木的微甜。 离开水源地前往通天洞的8公里路段，路域宽阔，同样是一路颠簸，一路风光。两侧的山形各异，又似相同，那处群楼重叠，殿宇嵯峨，气势雄伟的布达拉宫在斜阳下却化作了岩峰的剪影 —— 赭红色的岩层层层堆叠，竟与宫殿的飞檐斗拱有几分神似，仿佛远古的山神曾在此临摹过雪域圣殿的轮廓。 再转过一道弯，前方那处被巨斧劈开的岩壁，便是通天洞的入口。洞口的石壁上布满深浅不一的凹痕，细看竟能辨认出模糊的凿痕，像是远古先民留下的密码。通天的裂缝顶端漏下一缕天光，如银柱般倾泻而下，打亮与洞顶垂下的石笋，幻影重重。这处集奇特地质与绝妙光影于一体的所在，成了网红打卡地，游人争相取景留念。 离开通天洞后，又继续8公里的颠簸路，在二十点三十八分，抵达景区北门。出了北门，那段30多公里的非铺装路比景区内的路更加颠簸难行……<br> 最后，在一片漆黑的夜里，驱车走过人生最难忘的那段路……<br>