漫游欧洲D61:德国汉堡到柏林，入住莱比锡，游德累斯顿

天外来客

2025年7月26日 阴。德累斯顿老城区中心的教堂、宫殿都是看着黑黑的、斑驳的，还有些沧桑。德累斯顿是战后浴火重生的城市，历史建筑重修的一部分用的就是在战火中烧黑的石料。二战时，德累斯顿巴洛克建筑被轰炸夷为平地后沦为废墟，德国人一砖一瓦的开始重建。德国人把废墟一样样分类编号，重建时把这些废墟按编号又放在了新建筑中。

从汉堡青旅出发

汉堡中心站

莱比锡中心站

入住莱比锡中央火车站a＆o酒店

存放好行李，轻装出发，前往德累斯顿，中途在Chemnitz开姆尼茨换乘

德累斯顿中心站

德累斯顿街头雕塑

街景

德累斯顿圣十字教堂为后期巴洛克风格的建筑，在战争过后经过了重建。内部装饰较为朴素。德累斯顿圣十字教堂男童合唱团，是世界最古老，也是当今世界水平最高的男童合唱团之一

德累斯顿的 奥古斯特·施密特纪念碑 ，奥古斯特·施密特是一位对德累斯顿教育发展有重要贡献的人物。

王宫

萨克森宫殿原为萨克森国王的住所，采用新文艺复兴风格。直到1918年，它一直是国王的居所。战后，这座宫殿正在重建中，其中的绿穹珍宝馆已经恢复完毕。

宫廷教堂是德累斯顿的天主教主教教堂，位于市中心易北河畔。 萨克森选帝侯奥古斯特二世为了成为波兰国王而由新教改信天主教，决定在德累斯顿建立这座萨克森皇家教堂。教堂由意大利建筑师Gaetano Chiaveri设计，从1738年开始建设，历时13年，到1751年完成。教堂为巴洛克风格，是萨克森地区最大的教堂之一。据说奥古斯特的心脏就安葬在这个教堂的地下室里，他的身体在波兰的克拉科夫。 二战末期，教堂在德累斯顿轰炸中严重受损，战后重建，到1965年重建才完成。

王侯图，萨克森王侯出征图，101米长的瓷器壁画，它栩栩如生地展现了韦廷王朝历代君主。画中，国王和他们的眷属们以骑马列队的形式呈现了出来， 壁画通过35位骑马外出的王室成员的雕像，从1127年到1876年展示了萨克森的历史，每个雕像的下方都标有他们的姓名。此外，画中还加入了科学家、艺术家、工匠、士兵、儿童和农民等随行人员，共计94人。整幅画笔下的人物刻画栩栩如生，细节描绘非常到位。德国高端瓷器品牌迈森出品，每一块瓷砖放大都是精品。

奥古斯都大桥Augustusbrücke是德累斯顿最悠久的大桥，将德累斯顿的老城与新城紧密相连。它也是欣赏易北河日落美景的理想去处之一。在桥的新城一侧，还有一个宽敞的开放式公园，站在绿茵茵的草地上，可远眺易北河对岸那经历过岁月洗礼的古老城区

晚上我们还得赶回莱比锡，时间关系，不能欣赏草坪上的音乐会

　　印有城市建筑的井盖：德累斯顿的排水井盖上很多都印着这座城市知名的建筑，如茨温格宫、圣母教堂等，让人在行走间就能感受到德累斯顿的建筑之美。

市政井盖上常出现德累斯顿市徽图案，市徽中的狮子代表着迈森侯爵领地，而“兰茨贝格之柱”则指代着兰茨贝格边区。

　　在德国，公共设施常被视为城市美学的一部分，而非单纯的功能性物件。从街道设施到公共艺术，注重细节和设计感是普遍理念，井盖作为城市地面的“小元素”，也被赋予了美化环境的功能。

德国人对工艺的严谨态度体现在各类产品中，井盖设计也不例外。精致的图案、耐用的材质和复杂的制作工序，既满足实用需求，也展现了对品质的追求，这种理念延伸到公共设施领域，便催生了兼具功能与美感的井盖。

​ 独特的井盖设计成为德累斯顿的一张“隐形名片”，吸引游客关注和传播，间接助力城市旅游和文化推广，形成了一种独特的城市记忆点。

　　我们乘坐18点48分的火车从德累斯顿中心站出发，前往莱比锡。列车行至Priestewitz火车站停靠后，全员下车换乘大巴，前往Nuenchritz小镇的火车站，再由此转乘火车前往Riesa站。

火车抵达Riesa站后，车上的人再次全部下车，到火车站门口等候大巴。然而等了许久，大巴始终未到，广播却突然通知大巴班次取消。人们顿时涌向站台，又经过漫长等待，终于有一列火车进站，众人一阵欢呼，纷纷上车。但我们发现这列车的行驶方向与莱比锡相反，便没敢贸然搭乘，继续留在站台等待前往莱比锡的列车。期间，我们要乘坐的班次先是延误，随后又被告知取消，大约一个小时后，前往莱比锡的火车才终于驶来。

德国列车晚点、班次取消的情况，我们已经遇到过多次。之前从汉诺威去奎德林堡时，就因列车取消，最终不得不中途放弃奎德林堡行程。