女儿带妈妈看世界之纽约

佳伶

要不是女儿带着，我从没想过会走在纽约的大街小巷，真切地拥抱到世界之都。

大都会艺术博物馆、现代艺术博物馆、古根海姆美术馆到了，自由女神像看了，时代广场去了，第五大道华尔街走了，中央车站中央公园玩了，纽约地铁公交坐了。4天的时间哪够，看不过来，根本看不过来，头脑风暴不断。我相信，凡是来过纽约的，都会被世界之都独特的魅力深深地吸引。

曼哈顿是纽约的市中心，纽约最重要的商业、金融、保险机构均分布在这里。我们普通人眼里的纽约（侠义）可以理解为曼哈顿。曼哈顿分上城、中城和下城。

上城，位于曼哈顿北部，通常指第59街以北的区域，以住宅和文化设施为主，传统富人区的象征，有中央公园、大都会艺术博物馆、美国自然历史博物馆等文化景点。

中城，介于第23街至第59街之间，是商业和旅游中心。这里商业极度发达，奢侈品总店、剧院和高线公园等现代地标密集，是世界上摩天大楼最密集地，时代广场、帝国大厦在此。

下城，南部第14街或第23街以南的区域，是金融和学术聚集地，有世界的金融中心华尔街、纽约大学校区，还有Soho购物区和唐人街的美食。

很容易就注意到，曼哈顿街道呈标准的田字格分布，主要以数字命名，南北走向称大道，东西走向称街，街又以第五大道为分界点再分东街、西街。有了框架，想去哪里基本不会迷路，让我们慢慢地来逛吧。

第五大道

《走遍美国》英语书中的第五大道具象化了。第一天逛完上城的大都会艺术博物馆出来，要去中城的时代广场，便真真切切地走在了第五大道上。

第五大道，也是曼哈顿的中央大道，有看不完的几十座博物馆，不仅连接起大都会艺术博物馆和时代广场，也串起无数著名景点，如帝国大厦、纽约公共图书馆、洛克菲勒中心、圣帕特里克教堂等。

第五大道也是全球顶级奢侈品牌的聚集地，包括Tiffany、Gucci、Prada等旗舰店，以及Apple、Microsoft等品牌专卖店。60街到34街间被称为“梦之街”，普通游客只逛街就大开眼界。

每到夏季的周日，第五大道便为步行街，禁止车辆通行。这里也是纽约市民举行庆祝活动的传统途径路线，交通十分便利，多条地铁线路直达。

时代广场

时代广场，位于曼哈顿中城北部，最能代表纽约的一块娱乐和购物的繁华街区，被称为世界的十字路口。

摩天大楼间，巨型LED屏幕、霓虹灯牌和动态广告交织，璀璨夺目、炫酷耀眼，给人极其强烈的视觉冲击力和现代都市繁荣景象。百老汇大道上几十家歌舞剧院、电影院、音乐剧场，彻夜“莺歌燕舞”。这里是所有来纽约的游客必打卡的地方，也是纽约人流量最大的地方。我们在7月3-7日的纽约期间多次到时代广场，不曾见过人少的时候。世界不同的语言肤色文化在此碰撞，犹如身在万国博览会。

2025年最新数据显示，来自世界各地的游人不是旺季都日均约36万人次，我和姑娘始终手牵着手，倒不是担心安全，是生怕彼此走散。估计纽约加大力度治理了，卫生、安全都有很大改善，我没看出来“脏乱差”。

最后一次经过时代广场，街边墙根下见到一乞丐。他左手举着要钱的杯子，右手拿着一本书在看。他好像在说，我可以物质上一无所有，但我没有丧失追求精神生活的权利。哇，这一幕惊到我了，深深地刻进脑海。

说到广告，时代广场的时代大厦One Times Square，常年空无一人，信不？！在这个寸土寸金的时代广场，有人就愿意为了一个户外广告牌，而建造一栋25层大厦闲置。其秘诀便是这个广告牌能够带来每年2300万美元的收入，它是世界上最大的超大规模的显示屏广告牌，所以，当然。

中央车站

位于美国曼哈顿中心的中央车站，准确的翻译是大中央总站。始建于1903年，100多年来至今仍在使用，不仅是纽约著名的地标性建筑，还是一座公共艺术馆。没有坐火车的需求，我们也得去见识下。

中央车站有着全世界最大的公共空间，恢宏气势，精致艺术，事先不知道绝对无法把它和火车站关联。其实，它是世界上最大，美国最繁忙的火车站，每天到站离站的列车有500个班次、50万人进出。那些雕塑和绘画均出自大师之手。最独特的星空穹顶，是从上帝的视角俯瞰星空，与人类的视角相反，也就是说，从星空以外的世界看星空。好有想象力。

这个中央车站拥有44个站台，有两层铁路在地下，地下一层有41条铁轨，地下二层有26条铁轨。支撑地下场站的是高达八英尺的巨型工字钢梁，而这些钢结构成为日后新建摩天大楼的地基，并创新性地使得上空权成为可与土地财产权分割交易的标的。强大的创造力，真服了！

这使我想到整个曼哈顿高楼林立，却很少见烟囱，他们冬天很冷如何取暖呢？原来也是早在19世纪便开创了集中蒸汽供暖，通过地下管道网络输送至各建筑。我国是在1958年北京率先启动集中供暖工程，到了1983年，东北、华北、西北只有17个城市实现集中供热。差距近100年。 ‌

华尔街

铜牛雕塑，华尔街的标志。牛周围的游客围得水泄不通，照相的队伍已绵延到另一条街上。摸摸，沾沾牛气，随便拍了两张，免去了排队之苦。

在银行工作一辈子的我，华尔街是一定要去感受的，它可是世界的金融中心。

华尔街位于曼哈顿下城，集中了几十家大银行、保险公司、交易所以及上百家大公司总部和几十万就业人口，是世界上就业密度最高的地区。可它只是一条长仅1.54公里，面积不足1平方公里的金融街。

这里的纽约证券交易所和美国证券交易所，是华尔街股市的核心组成，不仅是美国资本市场的中心，也是全球金融市场的风向标。

“华尔街”一词现已超越这条街本身，成为附近区域的代称，亦可指对整个世界经济具有影响力的金融市场和金融机构。

新世贸大厦1号楼

新世贸中心一号楼，西半球最高的建筑，共104层，高1776英尺（541米）。它的高度数字代表《美国独立宣言》签署的年份。其塔尖的立标灯，与对岸自由女神像遥相呼应。

仅该图来源百度百科

新世贸中心一号楼重建于911事件的废墟上，旁边911国家纪念馆是在世贸双子大楼留下的大坑遗址上建成的两个巨大方形水池。

水池的设计理念为倒映虚空，6米深、各占地4000平方米，其四周的人工瀑布最终汇入池中央的深渊，近三千名遇难者的姓名刻于水池周边的墙体上。整体黑色，存在的虚空和失去的痛感，于现场极为震撼。咬牙切齿地痛恨战争，祈愿和平永在！

自由女神像

自由女神像坐落在曼哈顿岛南端不远的自由岛上，进出岛需要坐轮渡，花费时间，所以，上岛的一天不能有太多安排。我们必须穿过曼哈顿下城去坐轮渡，便顺道把华尔街、911国家纪念馆参观了，它俩用时不长。

轮渡船票在唯一官方售票处购买，街边有人吆喝带人上船的，千万不要理会。姑娘阳光下排队买票，我在售票院子的长椅背阴处坐着等她。跟她一起，自然是等着享福。她买好了再过来找我。

上船需安检还控制人数，提前1小时排队也有可能没上去，人太多。但只要上了船，好像不到半小时就到了。回程不检票，可以随意坐哪趟，30分钟一趟。

自由女神像是1865年法国赠送给美国的，以祝贺美国独立100周年。她高高地屹立在那里，很是震撼。

神像内有22层楼梯，电梯只开到第10层，再沿旋梯爬12层，就到达女神像顶端皇冠处的观景台。观景台四面开着小窗，可俯瞰纽约景色。进神像内每天有人数限制，需提前预约买票。

岛上有个博物馆，非常值得一逛。关于女神像的历史、设计、制作、影响都有详细生动的描述和展现，还有互动环节。从中了解到不少相关知识。

岛上的环境很好，吃的喝的都有，也是休闲的好地方。我们买了Empanada恩潘拉达南美馅饼（牛肉馅），坐下来吹着风，不急不慌地享受时光，乘坐最后一班船出的岛。

中央公园

到了纽约，中央公园也是必须要去的地方，在那里，能深度体会纽约人除了工作以外的生活。休闲娱乐运动的人们到处都是。公园之大，面积达3.4115平方公里，那么多人也能做到互不打扰，也总能找到安静之地，我注意到园内步行道总长就有93公里。

毕士达喷泉及广场位于湖泊与林荫之间，是中央公园的核心。电影里凡是体现纽约男女主人公约会的地方常常会是这里。公园位于曼哈顿上城，去博物馆时我们有意步行从公园穿过，几天下来，差不多都走到了。

有一天，我在街边买好阿拉伯饼，特意去公园坐着吃，那个惬意。公园尽可能保持自然的原生态，美极了，不仅纽约人喜欢，我们也喜欢。

话说，公园是1859年冬天首次向公众开放，至今也100多年历史。历经衰落、维护难的问题。直到1980年，非营利组织“中央公园保护协会”接管了公园的日常运营。截至2013年，中央公园的年预算为6500万美元，其中75%来自私人捐赠。想象下，这么大的公园天文数字的开销，维护成如今这么好，真不是简单的事呀。

纽约夜景

整个曼哈顿耸立着超过5500栋高楼，其中35栋200米以上，是世界上最大的摩天大楼集中区。尤其曼哈顿中城，数千栋摩天大楼每晚都灯火通明，实实在在体现纽约强大的经济实力。

正巧赶上7月4日美国国庆日，晚上9点有烟花燃放。我们打算在新泽西州隔河观望。没想堵车不说，还找不到停车位，后来干脆下车步行到观看地点，结果人山人海，摩肩接踵，不夸张地说转身的地方都没有，25分钟的烟花我们看到了10分钟。尽管不是最佳观赏位置，还是感到相当的震撼。缤纷的烟花在本已梦幻的摩天大楼间绽放，又同时倒映在哈得逊河上，顶级的绚烂，想到了童话王国，梦幻与现实完美交融。

在纽约的四天，去了三个艺术博物馆，亲眼见到不少稀世珍宝，深刻地感知到艺术的魅力（这方面等独立成章另行记录），还处处体验到历史的厚重，也真切地领略到城市的繁华与暄嚣。这下，再也不说自己不喜欢城市的喧嚣了，那是之前没有到过真正的大都市。这种喧嚣爱了。