从东极到北极

文亦然

用车轮奔赴山河，亦然在路上

上小学时，老师教导我们：一定要胸怀祖国！我暗暗下定决心，此生一定要游遍祖国东南西北，将祖国深深埋藏在心底。

此前，已经到过祖国的东边——宝岛台湾省；到过南边——海南、云南；到过西边——西藏、新疆。

随着年龄的增长，该放下的都在放下，难得大把的空闲，排除一切纷扰，计划来一次圆梦之旅，向东、向北，去东北环边境线自驾游。

2025年7月6日至7月30日，西安出发，自驾26日行程一万多公里，穿行在太行山、长白山、小兴安岭、大兴安岭，跨越黄河、鸭绿江、图们江、松花江、黑龙江、乌苏里江，打卡最美边境公路331国道，从祖国东极到北极，把向往的地方，变成走过的路。

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20250706 （首日） 西安——太原

早晨6时，从西安城南出发，上三星快速干道走高速。途径：西安绕城高速——京昆高速（太原方向）——高陵——富平——澄城——韩城——龙门黄河大桥（出陕入晋）——山西河津——朔州——临汾——沂州——太原。中途在澄城、河津、午城三个服务休息。

理想很丰满，现实很无奈。原本计划一个人就在服务区露营，或者在车上住宿。过了几个服务区，就没有看到露营的。网上查询，得知：内地的高速服务区，一般不让留宿露营，服务区只提供司机短暂的休息，驻车不超过6小时。在服务区留宿的想法，只好放弃。

傍晚，在太原下高速，入住太原尖草坪区的一家民宿，出门在外，尤其是一个人，有个睡觉的地方就行。这是我第一次在网上预定民宿，这家条件还可以，房间干净卫生，有两张单人床、空调，可以洗浴，晚上安静无嘈杂。

民宿老板是两位七十多岁的老人，好客健谈，挺随和的。办完入住手续，安顿好行囊, 和两位老人闲谈了一个小时。

吃过晚饭，倒头酣睡。凌晨三时醒来，洗了个热水澡，整理好行李，看着时间还早，又补了个早觉。

7：00出发，去雁门关。

【今日花费】行程：537公里；加油：320元；高速通行费：318.90元；住宿：60元。

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20250707（次日） 太原——雁门关——应县木塔——河南——北京

今天早上，开车直达雁门关。刚上高速，在第一个岔路口，不经意间，走错了道，高速路上，只能在下一个出口，掉头回到正路上。

前行刚一小会儿，又遇到了道路施工临时封闭。在导航的指引下，上了一条乡间小路，这里刚刚下过雨，道路坑洼不平泥泞不堪，路上有车陷在了泥坑中，司机在等待救援。

七弯八拐，一路颠簸，慢慢悠悠地终于来到了雁门关。

雁门关“九塞尊崇第一关“，座落于山西代州古城北部勾注山脊。南控中原，北扼漠原，是中国古代关隘规模宏伟的军事防御工程。历为中国北境重镇要隘和重要的戍边军政治所。“汉高祖北征”、“昭君出塞”、“宋钦徽二帝北掳”、“杨家将镇守三关”等重大历史事件均于此关联。

来的有点早，稀稀拉拉的游客，在瑟瑟寒风中，忙着添加衣服。

站在雁门关关楼下，鸟瞰那一条曲曲弯弯的关道，目光从容地伸向历史纵深；猜想那一条弯弯曲曲的关道，仿佛先民在故意延宕接触战争的距离。口中吟诵出李贺 的《雁门太守行》：黑云压城城欲摧，甲光向日金鳞开。眼前浮现出杨家将金戈铁马、保家卫国的英雄气概。

因为赶时间，在大门口打卡留影之后，稍事休息，赶往下一站——应县木塔。路上在道边给爱车洗了个澡。

应县木塔距离雁门关有50公里，洗车店老板建议我走乡道，不远、挺近的。我刚刚经历了雨后泥泞乡道的不堪和狼狈，我还是选择了走高速，半个小时后来到了世界第一木塔。

应县释迦塔，全称佛宫寺释迦塔，俗称应县木塔，位于山西省朔州市应县西北佛宫寺内，是中国现存最高最古的一座木构塔式建筑。应县释迦塔与意大利比萨斜塔、巴黎埃菲尔铁塔并称“世界三大奇塔”。2016年，释迦塔获吉尼斯世界纪录认定，为世界最高的木塔。

刚到景区，泊好车。乘坐景区摆渡车，来到木塔大门口，天上又下起了漂泊大雨，匆匆参观打卡之后，在景区品尝了山西凉粉和肉夹馍，味道还可以，物价不贵。

高速路上长途跋涉，长期在狭小封闭的车内空间，一定要掌握一些自我调节梳理情绪管理，绝对不要疲劳驾驶，到服务区就休息。今天在一个服务区，就看到了一个情绪波动的人，无端的发泄，搞得家人很无奈。

下午在西集停车区，就近下单预定了一家民宿，驱车下了高速前往住宿地。因为对住宿地理位置的疏忽，进了北京城，过公安检查，原想只是简单的例行检查，不曾想车辆进京必须办理进京证，于是，意外地得到了一张进京证，虽然只是在北京远郊住了一晚，也算是进了一回京。

【今日花费】行程：587公里，累计：1124公里；加油：270元，累计：590元；高速通行费：190元，累计：508.9元；住宿：96元，累计156元。

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20250708（叁日） 北京——秦皇岛——锦州

今天驱车秦皇岛，圆梦万里长城“天下第一关”——山海关。

出门在外，人生地不熟，选景区一定要仔细慎重。今天就经历了一次退票事件。

一大早，从北京通州区，兴冲冲地赶往地图上标注的山海关乐岛海洋公园，原以为海洋公园里，一定有关楼，可以参观山海关。到达公园门口，急匆匆地购票进园。进来后，才发现这里到处都是游乐设施，询问志愿者得知，这里没有山海关关楼，是我走错地方了。志愿者在了解了我的情况后，热情地帮我找到了公园负责人，按规定，检票入院园后，不再退票，负责人在问明情况后，特事特办积极地帮我办理了退票手续。感谢知情达理的公园负责人的温情服务！

重新规划路线，终于到达了天下第一关景区。

万里长城－山海关，又称榆关、渝关、临闾关，位于河北省秦皇岛市山海关区东大街1号，是明长城的东北关隘之一，在1990年以前被认为是明长城东端起点，素有中国长城“三大奇观之一”（东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关）、“天下第一关”、“边郡之咽喉，京师之保障”之称，与万里之外的嘉峪关遥相呼应，闻名天下。因其北依燕山南襟渤海，长城纵横期间，故得名山海关。

所谓的关内关外，就是以此关为界，内地通过辞官，就到了关外，通常下关东、闯关东。

把向往的地方，变成走过的路。用车轮奔赴山海，亦然在路上。

2023年7月，曾打卡万里长城的最西端——敦煌嘉峪关；2025年7月，今日份我在万里长城最东端的山海关；中间还曾游历八达岭居庸关、剑门关、雁门关，万里长城终圆梦。

历经山海，人间值得

【今日花费】行程：470公里，累计：1594公里；加油：260元，累计：850元；高速通行费：353.23元，累计：862.13元；住宿：70元，累计226元；山海关门票：50元。

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20250709 （肆日） 秦皇岛——丹东

今天漫步在鸭绿江断桥上，耳畔响起嘹亮的《中国人民志愿军战歌》。

鸭绿江断桥原是鸭绿江上的一座铁桥，位于中国辽宁省丹东市，由日本殖民机构——驻朝总督府1911年建成；抗美援朝战争期间被美军飞机炸断；中方一侧所剩四孔残桥保留至今，成千上万处弹痕至今遗留宛然，仿佛是一位屹立江中的不朽老人，见证并陈述着抗美援朝战争的硝烟岁月以及中国人民志愿军的英雄业迹。

雄赳赳 ，气昂昂， 跨过鸭绿江！保和平 ，卫祖国 ，就是保家乡！

断桥上游人如织，漫步在鸭绿江断桥上，耳畔聆听70多年前的英雄赞歌，至今仍然热血沸腾。正如一位作家所描述的感受一样：上了断桥犹如上了一节爱国主义生动教育课，知耻辱、知胜利、知天下大事跟着共和国昂首阔步走过来。

【今日花费】行程：413公里，累计：2007公里；加油：300元，累计：1150元；高速通行费：166.19元，累计：1028.32元；住宿：80元，累计306元；断桥门票：30元，累计：80元。

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20250710 （伍日）丹东——吉林集安

今日正式开始醉美边境线G331公路自驾游。

早上，来到了丹东火车站，远远就看见伟人毛主席高大宏伟的雕像。清晨，东方升起的太阳发出万道霞光，洒在毛主席身后，毛主席挥手迎着北京的方向，渲染出东方新时代的豪迈气概，肃立在毛主席像前，我的心情久久不能平静。

在丹东火车站国道G331零公里起点打完卡。一路向北，沿着鸭绿江畔中朝边境线，上了醉美边境线G331公路。 首先，到达中朝边境一步跨的地方。这个地方边境小河很狭窄，和对岸的朝鲜只有一步之遥。可以清晰地看到对岸朝鲜工人在岸边施工，能听到他们交流的声音。向他们挥手致意，他们热情地鼓掌回应，真是一衣带水，中朝友谊亲如一家人。 打卡小天池、浑江口。

天辽地宁，国道331辽宁段，沿途穿山过岭，弯弯曲曲，绿色叠嶂，风景秀丽，惬意的驾驰感油然而生。

吉林段好几处在修路，不时有封闭路段，饶了好多弯路。原计划6个小时的行程，硬生生被拖到了10个小时后，才到了集安。看来，国道G331只能定点打卡，目前，还不够全境穿越的条件。

东北这地方，夏天挺凉爽的，尤其在边境线上，早晨4时天就亮了，晚上7时日落，早晚温差较大。

换个地方，换个生活，不经意间，邂逅一次惬意，其实挺好的。

【今日花费】行程：410公里，累计：2417公里；加油：231元，累计：1381元；高速通行费：0元，累计：1028.32元；住宿：80元，累计386元；无门票：0元，累计：80元。

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20250711 （陆日） 吉林集安——延吉

今天，穿行在长白山区。夏季的长白山，途中一路上满是一抱粗的原始红松、鱼鳞松，道旁一大片一大片的梦幻白桦林，阳光洒下斑驳光影，远处零零星星的红顶房屋，炊烟袅袅，20°的常温，小众寂静，浪漫又治愈。

今天打卡图们江口岸。晚上入住延边朝鲜自治州延吉市。 【今日花费】行程：590公里，累计：3007公里；加油：271元，累计：1652元；高速通行费：244.15元，累计：1272.47元；住宿：90元，累计476元；无门票：0元，累计：80元。

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20250712 （柒日） 吉林延吉——黑龙江尚志

今天，原计划从延吉走高速直达东极抚远。

在柴河服务区休息时，收到家人们的微信消息：他们后天（7月14日）乘坐飞机到达哈尔滨，和我汇合，一同游览东北环边境线。

我立刻调整了行程，转向哈尔滨，迎接家人们。

晚上住宿黑龙江尚志市。

【今日花费】行程：4500公里，累计：3457公里；加油：300元，累计：1952元；高速通行费：230元，累计：1602.47元；住宿：80元，累计：556元；无门票：0元，累计：80元。

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20250713（捌日） 黑龙江尚志——哈尔滨

今天到达哈尔滨，等待家人们，休整一天。

网上抢到了特惠价复式家庭民宿，价位特惠，环境干净卫生，远离城区，站在窗前，可以看到黑龙江，感觉性价比还行，又和房东商议，续订了一天，房东给了直通价。

【今日花费】行程：123公里，累计：3130公里；加油：230元，累计：1882元；高速通行费：55元，累计：1657..47元；住宿：158元，累计634元；无门票：0元，累计：80元。

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20250714（玖日） 哈尔滨

今天驻扎哈尔滨，上午乘坐公交车到中央大街探路，傍晚开车去太平机场接家人们，西安至哈尔滨飞机飞行3小时10分，我在机场停车区停好车，机场人流量不是太多，飞机整点平安落地，顺利地接到了家人。

回到住宿地，稍事休息后，我们一家三人打的，前往中央大街。

先到了圣索菲亚教堂。这座近代欧式风格建筑的典型代表始建于1907年，原为沙俄东西伯利亚第四步兵师修建的木结构随军教堂。圣·索菲亚教堂属拜占庭式建筑风格，采用希腊十字平面布局，总体形状呈现出一个大致接近正方形的形式，整体为砖石结构。受到俄罗斯东正教教堂建筑风格的影响，教堂拥有墨绿色洋葱头式的大穹顶。圣·索菲亚教堂无疑是来哈尔滨旅行最重要的打卡点之一。因内部修缮，目前未对外开放，只能在外边观赏。但是这仍然不影响很多“俄罗斯公主”排队拍照。

华灯初上，我们漫步在凉爽的中央大街上，俄罗斯风格的建筑物时隐时现，街道大气宽敞。中央大街是历史与现代的交融之地，是建筑与文化的完美结合。来自全国各地的游客往来穿梭，喧嚣热闹，给夏日的中央大街增添了无限活力。街道两旁店铺林立，规范整洁有序，到处都是充满着俄罗斯风情的店铺名字，秩序井然。

在中央大街，我们品尝了马迭尔冰棍、秋林里道斯格瓦斯和烤红肠，味道确实不错。

在中央大街北端，我们停留在了斯大林公园，仰望防洪胜利纪念塔，在松花江南岸江畔休憩吹风，享受短暂的惬意。

【今日花费】行程：0公里，累计：3130公里；加油：0元，累计：1882元；高速通行费：0元，累计：1657..47元；住宿：168元，累计802元；无门票：0元，累计：80元。

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20250715（拾日） 哈尔滨——抚远

今天从哈尔滨出发，一家人、一辆车、一路向东，越过小兴安岭，疾驰在三江平原，沿途经过中国粮仓——北大荒，到达向往已久的祖国东极——抚远。

三江平原的“三江”是指黑龙江、松花江和乌苏里江。早就耳闻“昔日北大荒，今日北大仓”，今天身临现场，心灵受到一次又一次的震撼和洗礼，心情经常处于惊喜、振奋和感动中。自驾车辆穿行在北大荒的土地上，映入眼帘最多的，是三江平原上大片大片的、一望无边的稻田，像绿色的海洋覆盖着大地，与灿烂的阳光交相辉映，美得醉人心扉。

抚远市是一个隶属佳木斯市的县级市，在我国最东端，地图上那个雄鸡高歌的地方，隔壁就是俄罗斯。

抚远城小人少，街道很直很宽很干净，生活节奏松弛感很强，凉爽安逸，晚上最低气温17°，特别适合休闲避暑。

【今日花费】行程：800公里，累计：3930公里；加油：387元，累计：2259元；高速通行费：323元，累计：1980.47元；住宿：170，累计972元；无门票：0元，累计：80元。

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20250716 （拾壹日） 抚远——富锦

日出东方，大道其光。

凌晨二时二十分，被闹铃催醒。当大多数人还在睡梦中时，我们迷迷糊糊中，步行前往东极阁，距离我们驻地也就2.6公里，观看东方的第一缕阳光，感受“日出东方。大道其光”的自豪和震撼。

用过早餐，我们来到东极太阳广场。

东极雕塑极为壮观，这里是黑龙江和乌苏里江交汇点，可以望见黑龙江对岸和乌苏里江对岸的俄罗斯城市和哨所。

终于来到了祖国最东边，也就是东极，我多年的梦想得以实现。祖国的边疆那么神圣，那么美丽，我们在自豪的同时，更应该倍加珍惜、呵护和发展。

抚远市黑瞎子岛旅游景区，就在东极广场的旁边。我们乘坐景区观光车，进入了“两国一岛“的黑瞎子岛。准确地说黑瞎子岛才是新中国最年轻最新的最东端点。

当祖国的第一缕阳光洒向黑瞎子岛，一片盎然的勃勃生机跃然于中国大地。

首先参观的是原俄罗斯驻北代岛哨所遗址。

从原俄罗斯军队哨所岀来，进入了黑瞎子岛湿地公园，木板栈道九曲十八弯，湿地水草茂盛，野鸭子等水鸟在嘻戏。漫步在湿地公园里，感觉就是仙境。

湿地公园出来，我们又参观了东极宝塔，宝塔的寓意深刻。

再次换成景区特制观光车驶进野熊园探秘，和黑瞎子来了个亲密接触，亲身体会自然和谐的生态意境。

在野熊园，”熊出没，没注意“，它们会突然跑到车边，等着游人喂玉米和萝卜，憨态可掬，十分可爱；远处，我们看到了好多的黑瞎子，他们有的在草丛中穿梭，有的站在土台上发呆，时而慵懒，时而凶巴巴；观景台下几十个野熊黑瞎子自在地嬉戏着，个个扭着肥臀，摇来摆去，让人忍俊不禁。

【今日花费】行程：290公里，累计：4220公里；加油：300元，累计：2559元；高速通行费：105元，累计：2135.47元；住宿：160，累计1132元；黑瞎子岛门票：435元（每人145元含观光车），累计：515元。

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20250717 （拾贰日） 富锦——萝北——伊春

今天走国道G331、G332.

参观萝北名山江心岛”黑龙江流域博物馆“。

在萝北口岸、界碑打卡拍照。

在共青城农场登高远眺北大荒万亩稻田。

晚上住伊春。

【今日花费】行程：340公里，累计：4560公里；加油：200元，累计：2759元；高速通行费：0元，累计：2135.47元；住宿：260，累计1392元；门票：0元，累计：515元。

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20250718（拾叁日） 伊春——五大连池

今天走高速，沿途遭遇4次降雨。

在五大连池服务中心打卡，参观北药池，品尝名泉直饮水，看到了许许多多的火山石。

晚上住宿五大连池景区露营酒店。偶遇一只顽皮可爱的狐狸。

【今日花费】行程：260公里，累计：4480公里；加油：0元，累计：2559元；高速通行费：106元，累计：2211.47元；住宿：200，累计1332元；北药池门票：90元（每人30元含观光车），累计：605元。

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20250719（拾肆日） 五大连池——加格达奇

早晨，先在五大连池龙门石寨，参观块状熔岩流冲击的火山石，火山石从喷发口冲击而下，一直到沟底，嶙峋林立，场面宏大。

随后沿着国道G332前往加格达奇，穿过小兴安岭、嫩江平原，进入大兴安岭。路况良好，心情安逸，驾驶感棒棒的。

快到加格达奇时，又是疾风骤雨，汽车双闪、远光灯、除雾马力全开，雨点打在玻璃上，车在雨雾中风驰电掣。

加格达奇的行政区划很特殊，虽然地域板块属于内蒙古，行政区属于黑龙江管理，全称是黑龙江省大兴安岭地区加格达奇区。

【今日花费】行程：303公里，累计：4523公里；加油：242元，累计：2801元；高速通行费：48元，累计：2078.47元；住宿：200，累计1332元；龙门石寨门票：145元（每人45元含观光车），累计：660元。

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20250720 （拾伍日） 加格达奇——塔河——漠河

今天走国道，一路向北，气温越来越低，风雨中，穿行在大兴安岭。

途径塔河，在查拉巴奇驿站小憩。在塔河服务区，远望鄂伦春部落。

风雨中抵达中国冷极之都——漠河。打卡北极星广场。

【今日花费】行程：460公里，累计：5183公里；加油：260元，累计：3061元；高速通行费：0元，累计：2078.47元；住宿：200，累计1532元；门票：0元，累计：660元。

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20250721 （拾陆日） 漠河——北极村——满归（折返）——漠河

我找到北了。

梦虽遥，追则能达；愿随艰，持则可达。

今天圆梦神州北极，打卡北极村。

北极村确切地说应该叫中国北部村，它不在北极圈内，也不是中国最北部的村庄。中国最北部城市是漠河，再往北70公里只开发了北极村，还没有开发北红村，所以很多人认为北极村在北极圈内，是中国最北村，其实中国最北村是北红村，最北点在乌苏里浅滩。

北极村商业气氛较浓，北极村门票68元观光车30元，检票进门后乘观光车到七星广场，换乘北线空调大巴去玄武广场、14号界碑、爱情广场、北字广场、神州北极广场，最后到最北人家，全程2.5公里木栈道。北极第一家，乘观光车回到七星广场，再换乘南线观光车去民族风情园、最北哨所、北极村文化园。最后乘观光车再回到七星广场，再换乘观光车回北极村景区停车场，途经最北客运站和最北邮局。

四个多小时的北极村之旅，在圆梦的满足感中，依依不舍地离开了北极村。

继续环边境线之旅，从北极村前往呼伦贝尔大草原。选择了较近的满归公路。

路过漠河“火灾纪念馆”时，因闭馆，未能如愿参观。

继续走省道204满归公路，开始的一段路况还凑合，有几段在修路，车辆在坑洼不平的路面颠簸前行。

行驶了一半的路程，快要到满归镇时，前面车辆传来消息：满归公路满归镇的便桥被洪水冲塌，车辆无法通过。我们无奈地只有重新折返漠河。

在距漠河20公里时，车辆轮胎出现了故障。我们一行三人没有惊慌失措，没有怨天尤人，只有直面现实启动预案，在救援师傅的协助下，换上备用轮胎，在漠河汽修厂，重新更换了轮胎，一切又恢复了正常。

今天是这次自驾东北最为难忘的一天。经历真可谓一波三折，圆梦的惊喜和囧途窘遇，相逢而至，交错上演。这也许就是旅游不可或缺别样的经历吧，正如人生之旅。

【今日花费】行程：400公里，累计：5583公里；加油：180元，累计：3241元；高速通行费：0元，累计：2078.47元；住宿：200，累计1732元；门票：294（每人98元含观光车票），累计：954元，救援换轮胎：2040元。

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20250722 （拾柒日） 漠河——加格达奇

再次住宿漠河，一定要参观漠河一座极具震撼力与教育意义的特殊场馆——五 六火灾纪念馆。

早上我们很早就到了纪念馆，门前已经排起了两条长长的队伍。慢慢地随着参观的人们走进静默、肃严的场馆，看着一幅幅震撼人心肺的图片和文字介绍，默默地向无辜逝去的人献上哀悼。

因人流量太大，纪念馆只开放了一楼展厅。

因省道204满归镇洪水冲断桥梁，从漠河到呼伦贝尔，只能绕道加格达奇。

我们继续穿行在大兴安岭林区。

晚上，又回到了这个像外域地名很特别的城市——加格达奇。

【今日花费】行程：460公里，累计：6043公里；加油：280元，累计：3521元；高速通行费：0元，累计：2078.47元；住宿：200，累计1932元；门票：0元，累计：954元，救援换轮胎：2040元。

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20250723 （拾捌日） 加格达奇——呼伦贝尔

在根河到海拉尔之间的公路间，这个季节，大片大片的油菜花开的正盛，一望无垠的油菜花海铺满眼帘。微风过处，金波荡漾，茎儿摇曳，阵阵芳香，蜂蝶在花海中翩翩起舞，心儿也随之荡漾！这种油菜花海连绵起伏绵延数十公里，常常可见停车拍摄的路人。

走遍千山万水，呼伦贝尔唯美。

呼伦贝尔市陈巴尔虎旗有一天蜿蜒曲折的河流——莫尔格勒河，仿佛草原上一条盘旋的玉娇龙，在呼伦贝尔大草原上尽情地展现着它的妩媚身姿。正如老舍先生说的那样：真乃天下第一曲水也。

我们是下午4：30到达莫尔格勒河景区，乘坐景区观光车游曳在莫尔格勒河畔，刚刚登上最高的观景台，天气突变，乌云翻滚、电闪雷鸣，我们快速向山下跑去，暴风骤雨、冰雹如豆，赶上摆渡车时，浑身全部湿透。

我们偶遇了呼伦贝尔大草原莫尔格勒河别样的姿态。

晚上住宿呼伦贝尔市海拉尔。

【今日花费】行程：580公里，累计：6623公里；加油：200元，累计：3721元；高速通行费：75元，累计：2153.47元；住宿：160，累计2092元；门票：0元，累计：954元；救援换轮胎：2040元。

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20250724 （拾玖日） 呼伦贝尔市海拉尔——兴安盟乌兰浩特市

今天选择走高速，如果你不是专业户外自驾者，能走高速，就不要走公路，高速路上无论是路面状况，还是服务区的服务，还是较好的。

晚上住宿乌兰浩特市。

【今日花费】行程：660公里，累计：7283公里；加油：330元，累计：4051元；高速通行费：246元，累计：2399.47元；住宿：200，累计2292元；门票：0元，累计：954元；救援换轮胎：2040元。

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20250725 （贰拾日） 兴安盟乌兰浩特市——锡林郭勒盟正蓝旗桑根达来镇

因为单位有事，需要调整行程，所以这几天我们一直在赶路。计划从呼伦贝尔市海拉尔到呼和浩特市，穿越大兴安岭，途径呼伦贝尔大草原、锡林郭勒、浑善达克沙地，用三天时间行程1800公里。

沿途观赏内蒙古天阔地远的唯美草原。

向云端，抓一团触手可及的云朵，拥在胸前。在内蒙古锡林郭勒草原的油画里，放飞自由的心绪，遣倦散漫的情愫。

晚上住宿桑根达来镇，适逢锡林郭勒盟正蓝旗三十年不遇的大暴雨。

【今日花费】行程：760公里，累计：8043公里；加油：490元，累计：4541元；高速通行费：213元，累计：2612.47元；住宿：160元，累计：2452元；门票：0元，累计：954元；救援换轮胎：2040元。

用车轮奔赴山海，亦然在路上

20250726 （贰拾壹日） 桑根达来——呼和浩特市

早上，在桑根达来镇唯一的一家可以买到早点的蒙餐店，购买早点：蒙古大包子+羊肉馅饼+马奈奶酥油茶。

上了京藏高速，一阵一阵的小雨下个不停，路宽车稀，低温凉爽，驾驰感挺舒服的。

进入呼和浩特地界后，又是大暴雨，路上的大货车增多，好在已经适应了这种风雨中前行的节奏。

下午三时早早地到达了呼和浩特市。休息了两个多小时，天空放晴，傍晚时分，漫步在呼市塞上老街，打卡大召寺。

进了一家“冰煮羊”火锅店，品尝草原上的黑料理——“冰煮羊”。冰块作底，冰块能够缓慢且均匀地释放冷量，使得羊肉在低温环境中逐渐收缩，肉质变得更加紧实鲜嫩。同时，冰块还能有效锁住羊肉的鲜味与营养，减少水分流失，煮出来的汤更是清澈甘甜，回味无穷。

【今日花费】行程：500公里，累计：8543公里；加油：220元，累计：4761元；高速通行费：100元，累计：2712.47元；住宿：150元，累计：2602元；门票：0元，累计：954元；救援换轮胎：2040元。

用车轮奔赴山海，亦然在路上

20250727（贰拾贰日） 呼和浩特——成吉思汗陵

呼市雨后初霁，阳光灿烂，天空更加清澈明亮。

向西向南，奔驰在京藏、包茂高速公路上。穿越鄂尔多斯成吉思汗陵，再次探寻一代天骄的传奇故事。

二十多年前，曾来过成吉思汗陵，今天的景区变化了许多。

成吉思汗陵是祭祀成吉思汗的纪念建筑物。位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗。成吉思汗陵原为全体蒙古民众供奉的“总神祗”—八白宫(室)，即八座白色的毡帐，是供奉祭祀的地方，而不是埋葬金身之地。

这次重返成陵，最为震撼的是成吉思汗陵铁马金帐群雕。

铁马金帐是世界上唯一完整展示成吉思汗军阵行宫的大型实景雕塑群，再现了成吉思汗一生戎马，征战南北，横跨欧亚，浩浩荡荡，气势磅礴，创建伟业的历史画卷，仿佛感受到成吉思汗指挥百万大军，奋勇出征、统一蒙古的真实场景。

【今日花费】行程：460公里，累计：9003公里；加油：210元，累计：4971元；高速通行费：45元，累计：2767.47元；住宿：125元，累计：2727元；成陵门票：180元，累计：1134元；救援换轮胎：2040元。

用车轮奔赴山海，亦然在路上

20250727——20250728 （贰拾贰日+贰拾叁日） 陕西榆林

回到了陕西，感觉真好。二十多日的大东北穿越即将结束，在榆林休整。

用车轮奔赴山海，亦然在路上

20250729——20250730 （贰拾肆日+贰拾伍日）

榆林——靖边

这两日游览了榆林的镇北台、红石峡，靖边丹霞地貌波浪谷。

镇北台位于榆林城北3公里的红山之巅，北瞰河套，南蔽三秦，是中原黄土文化和草原游牧文化的结合点，是明长城遗址中最为宏大，气势最为磅礴的建筑物之一，号称“万里长城第一台”，与山海关、嘉峪关并称长城三大奇观。

红石峡就在红山脚下，两个景区一个都在红山，距离很近的。这两个景区我二十多年前就到过，现今基本上仍保持了原址原貌，较为古朴典雅、雄壮奇异。

靖边丹霞地貌波浪谷感觉就是深、就是远，值得一探的就数“一线天”,提前一定要做好防晒和补水。

住宿靖边县城。

【今日花费】行程：145公里，累计：9148公里；加油：200元，累计：5171元；高速通行费：45元，累计：2812.47元；住宿：135元，累计：2862元；镇北台、红石峡、波浪谷门票：330元，累计：1464元；救援换轮胎：2040元。

用车轮奔赴山海，亦然在路上

20250731 （贰拾陆日） 靖边——西安

东北环线自驾游到此结束。

回到了大西安，城市依然高温火热，家依旧凉爽温馨。

【今日花费】行程：480公里，累计：9483公里；加油：220元，累计：5191元；高速通行费：230元，累计：2997.47元；住宿：0元，累计：2727元；成陵门票：180元，累计：1134元；救援换轮胎：2040元，其他花费：1800元。

此次自驾总行程：9483公里。

总费用：加油：5191元；高速通行费：2997.47元；住宿，：2727元；门票：1134元；救援换轮胎：2040元，其他花费：1800元。总合计：15889元。

《期待下一次的自驾远行》

自驾游的意义

有人问过我：旅行、自驾游到底有什么意思？

当自驾游成为生活的一部分，成为一种习惯，自驾游的意义就不那么重要了。

人生在世很短暂的，总要有一些想法吧。“把向往的地方，都变成走过的路”这或许就是旅行的意义。

我之所以钟情于自驾游，那就是它自由便利、随意豁达。

其实，当我们把车驶向旷野，把方向盘交给心情，一场关于自由与热爱的旅程才真正开始！

自驾在路上，把心情交给时间，不必苛责一味地赶路。累了倦了困了就休息，或是服务区、或是路边的小树林，或是意外之喜的小风景，停下来，想看多久就看多久，想停留多长时间就多长时间。

我喜欢原生态的自然山水，我喜欢历史人文，我喜欢书法石刻，我喜欢人迹罕至。自驾游最能满足我的喜欢。

这种自驾游才是“不按套路出牌”的松弛感，才是奔波生活里最奢侈的治愈！

一个人的自驾游不孤独吗？日月星辰、风霜雨雪、山川大河、诗和远方正是最好的陪伴。人在熙熙攘攘的闹市，总会有挥不去的孤独和寂寞。

用车轮奔赴山河，让经历成为回忆。

亦然在路上，在天地辽阔间，找到了更从容的自己！深切地感悟到生活里的烦恼都渺小如尘埃。

如果有可能，就旅行吧！我会一直自驾游下去。

（20250815西京长安亦然斋）