一路向西北风景在路上—西部自驾游（1 ）

蓝色天空

　　今天我们夫妻俩一起自驾出游，要从祖国的最南端海南岛出发到最西北端的目的地新疆。去那向往已久的大西北旅行。

　　出发时记下车载公里数（41330公里），此次从海南五指山到新疆大环线的行程大约是两万公里，计划历时两个月的时间。对于我们来说是一次较为期待壮观的旅行。

　　车在崇山峻岭云雾缭绕的热带雨林G9811海三高速公路上行驶了三个多小时，我们来到了海口的秀英港口。坐轮渡出岛。

　　我们提前在网上定好票，可以直接将车开进码头，连人带车要提前40-120分钟进港。

　　海南岛的秀英港在南宋淳熙年间(1174年～1189年)，已经正式开港办理外贸运输业务和对外国籍船开放，是宋元以来与大陆联系的主要港口、商埠。

　　滚装船是要人车分离的。要把车开进船的最下层，人则上到船的上面集中在船舱里。

老伴已经把我们的车开进船里。

我沿船的楼梯上到甲板上，等待开船。

　　这片与大陆隔海相望的琼州海峡蔚蓝无比。它是广东省雷州半岛与海南岛之间的海峡，是中国三大海峡之一，仅次于台湾海峡和渤海海峡，平均宽度29.5公里。

　　从上午11点在海南秀英港上船，过琼州海峡，到广州的徐闻港，车驶出船已是下午2点钟，这趟过海用了3个小时。

　　出岛的第一件事就是给汽车加满油。因为大陆的汽油比海南的油便宜差不多一元左右。海边的天气变幻无常，我们冒雨上路了。

　　雨过天晴，继续沿G15沈海高速公路往北，这个黄色的蝴蝶形状的桥是我们非常熟悉的标志，每次离岛进大陆，首先就看见它。

　　太阳下前面像桂林山水一般的小山包你看见了吗？

它就是位于广西壮族自治区北海市合浦县境内铁山服务区，毗邻G75兰海高速公路，该服务区距离铁山港特大桥不到1公里，是从广东方向进入到北海的具有标志性的服务区，堪称北海的“东大门”。

　　服务区的主题颜色为金黄色，在服务区内部，巨大苍穹式的天花板设计、各种富含东南亚国家的元素让人仿佛来到了东南亚国家的大型超市。

　　该服务区充满东南亚特色，令前来的游客眼前一亮，成为钦北高速公路上的一大亮点。也是最美服务区之一。

　　从早上7点出发，一路离岛过海峡，现在已经下午6点多了。今晚住宿就在广西的合浦县了。

　　第二天我们在广西的地界上苏醒，继续上路向北行驶。

　　广西的崇左是国家的主要产糖区，路旁的万亩甘蔗田望不到边。

通过沙尾左江特大桥

　　广西具有代表性的地质特点馒头一样的山包出现在地平线上了。

　　广西的桂林漓江流域的峰林（孤立山峰）和峰丛（底座相连的群峰）构成了闻名于世的“山水甲天下”的主体景观。

这里也是喀斯特地貌的地区

　　大石围天坑群位于乐业县同乐镇刷把村百岩脚屯，形成于大约6500万年以前，是一块鲜为人知的秘境，集险、奇、峻、雄、秀、美于一体，是世界上罕见的旅游奇观。

我们已经进入到了贵州黔南布依族苗族自治州的罗甸县。那里有万亩油菜花海。我们2023年3月自驾去看过，整个罗甸大地上都是油菜震撼极了。

　　罗甸位于贵州省黔南布依族苗族自治州南部,黔桂两省区结合部的红水河畔,紧邻“中国天眼”,我们曾经在2019年5月自驾旅游去看过。

　　我们今天从广西到贵州，走G69银百高速。从早上六点到晚上六点，行驶了12个小时。今天落脚贵州的罗甸县。

　　第三天，迎着朝阳出发，继续上G69银百高速行驶。

贵州省贵阳市花溪区

　　因为我们去年自驾在贵阳旅游了一些景点，今天就不做停留。

　　贵州花溪大桥旁的具有典型特色的布依族风情的木塔。

贵州毕节赤水河特大桥

中央红军长征入川第一县，四川泸州古蔺县。

　　第三天从贵州贵阳进入四川内江的威远县。穿越贵州省。今晚就住此地。

　　第四天我们进入四川，开始走著名的317公路，它是一条从四川成都到西藏那曲的国道，也是自驾旅游爱好者必走的景观大道。

　　2024年9月15日，国道317线友谊隧道至映秀段改建工程项目紫坪铺特大桥顺利合龙。汶川、映秀、08年的那场地震，让我们痛心的地方。

　　G317四川路段的人文与自然景观‌都很不错。要穿越汉、羌、藏等多民族聚居区，沿途包含雪山、草原、湖泊等多样地貌。

川西理县地处青藏高原东南缘。

阿坝藏族羌族自治州毕棚沟服务区。

　　毕棚沟旅游景区以冰川雪山、原始森林、高山草甸、彩林花海等自然景观为核心，包含卓玛湖、月亮湾、燕子岩窝、红石滩等20余处核心景点‌。

　　米亚罗红叶风景区，位于四川省阿坝藏族羌族自治州理县境内。在米亚罗，红叶斑斓的色彩与蓝天、白云、山川、河流构成一幅画卷。囊括了毕棚沟、孟屯河谷、古尔沟温泉、鹧鸪山自然公园等景点。

　　一路途经汶川地震遗址、桃坪羌寨、甘堡藏寨。

　　蓝天白云下的藏寨点缀在绿山中，美不胜收。

　　马尔康市，藏语意为“火苗旺盛的地方”，引申为“兴旺发达之地”，四川省阿坝藏族羌族自治州辖县级市，亦是该州首府。

山上高高飘扬的经幡。

大熊猫的故乡

锅庄故乡，北上驿站，避暑天堂。

马尔康欢迎您

　　这里是红军长征过草地前的最后一站，1935年7月，毛泽东同志及中央机关长征途中曾在官寨住宿一周，在官寨二楼召开了中央政治局常委会议，通过了《告康藏西番民众书》。

马尔康市

317，此生必驾。

马尔康的母亲河梭磨河

　　这是松岗的直波碉楼群。碉楼始建于清乾隆年间，历经多次地震仍屹立不倒，被称为“中国版比萨斜塔”。其军事价值显著，每层设有箭口和瞭望窗，战时可容纳粮食、水源，并设有地道与外界联通。

　　纪念碑《北望》，为纪念1935年在此牺牲的革命情报烈士胡底而建的，他是红军长征经过这里被张国焘杀害的。

边坡落石，观察通过。

这里以后将被淹没，应该是建水库呢。

我们通过时有落石从山上滚下来，好惊险。

这里是中国电建水电七局承建的世界第一高坝──大渡河双江口水电站大坝填筑高度突破200米，已经在这里建了5年时间了。

往山上看，那条路就是淹没水库后的路。过几年在走G317就要走上面的路了。这个水电站大坝为砾石土心墙堆石坝，设计高度达315米，是世界最高坝之一。‌‌

　　这也是一座宏伟的工程。坝高与规模‌：采用砾石土心墙堆石坝设计，最大坝高315米（世界第一），总填筑方量约4600万立方米，坝顶长度516米，坝底厚度1400米。

　　电站于2015年7月13日开工，2025年5月完成首次库区蓄水，计划2025年实现首批机组发电。‌‌

　　发电能力‌：总装机容量200万千瓦（4台×50万千瓦机组），年均发电量77亿千瓦时，可增加下游梯级电站枯期电量66亿千瓦时。

脚木足河

　　大渡河双江口水电站是大渡河流域规划的控制性水库工程，位于四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康市与金川县交界处，总装机200万千瓦，拦河大坝采用土质心墙堆石坝，最大坝高315米，填筑方量超4600万方，是目前世界第一高坝。

塌方落石

走过工程烂路已是下午6点多了。

我们用了四天的时间行驶了2127公里。今天晚上在观音桥住宿。

　　川西观音桥位于四川省阿坝藏族羌族自治州金川县观音桥镇，是国家4A级旅游景区，以藏传佛教圣地观音庙和壮美的高原自然风光闻名。

流经观音桥的杜柯河。

晚安，观音桥。

　　今天是出游的第5天，我们开始行驶在G317最美的一段羌塘文化走廊。

　　G317羌塘文化走廊是国道317（川藏北线）沿线的文化景观区域，以藏羌文化为核心，串联四川与西藏的重要通道。

　　走过G317国道穿越高原,尽览藏羌文化与壮丽风光。

青稞田一片金黄

今年又是一个丰收年

青稞啤酒

依水而居的藏民，

幸福安逸的生活

前面什么情况？

　　有一群野生猴哥在路中间觅食，引得路人驻车喂食拍照。哈哈，原来是大师兄们呐。

这里山高林密，有很多猴子生活在这里。

　　这些猴子主要集中在317国道四川段，尤其是阿坝州境内的色达县。猴子常在路边嬉戏、靠近车辆趴在车窗前、引擎盖上，主动向过往车辆索要食物。 ‌

　　G317羌塘文化走廊野生猴子群体活动是经常可以遇到的。有时候部分路段会出现近百只猴子聚集的情况。

两只牦牛在路上打架，瞪着眼睛互相对视着…..

　　祖国大地气象万千。藏在大山里的美丽用自驾去欣赏它是最好的方式。今天我们走过的川北G317公路的羌塘文化走廊。欣赏了高山草甸、峡谷彩林、湖泊河流还有那黄绿相间的青稞田和点缀其间的藏族村落山中舞动的经幡，美好和谐的生态。俨然一副大美风光的长卷。