从中卫到甘肃平凉

十八羊（手机拍摄）

游完中卫沙坡头景区，赶紧坐上2路公交车返回旅店，拿好背包退了房，就在中午10：55，登上南下的7514次列车，于傍晚抵达甘肃的平凉市。这是一列扶贫列车，整个列车搞得很干净，可惜的是，一列车厢只有十几个人，沿途上下客也不多，出于无聊，我把从宁夏中卫至甘肃平凉，上镜的景色拍摄下来，也算是对得住这5小时的旅程。火车沿途大西北，并非都是山贫水竭，还是有着独特的自然风光和地貌特色的。

列车刚刚离开中卫时，周边及中卫本身，有沙坡头这样的景点，能看到沙漠与黄河相依的独特景观，离开中卫后，能会看到一些戈壁和荒漠地貌，土地比较空旷，植被相对稀少，以耐旱的灌木等为主，远处是连绵的山脉，山体较为硬朗，岩石裸露较多。

这列扶贫列车，途中停靠的都是一些乡村级的没有顶棚的小站，站外也不见广场大楼。途中所见的山谷和丘陵，山体土壤呈黄色或褐色，看起来比较贫瘠，植被覆盖度不高，有些地方能明显看到水土流失的痕迹。但也会有一些小面积的绿洲，有少量的农作物种植，主要是一些耐旱的小麦、玉米等。偶尔能看到一些小溪流，但水量一般不大，有缺水干旱断流状况。

这位是宁夏回族78岁的老人，她回娘家有点事，我专门去坐在她的对面，想听听她的家庭生活故事，可惜的是她说的，我听不明，我说的话，她也听不懂，双方只能说些简单信息，深远的话题聊不下去。

这是固原站。从这里下车可以搭车去六盘山，之前我想从平凉再去六盘山，当地人说平凉不方便，于是这次我就放弃了去爬六盘山的计划。

这是彭阳站。

列车到了六盘山车站，比起中卫的风景，有独特且富有绿色的魅力。车站背靠雄伟的六盘山，主峰“黑鹰帽”巍峨壮观。周边山峦起伏，植被茂盛，有郁郁青青的柳树。铁路沿线的护坡种满了山桃花，绿树成荫，垂柳茂盛，松树展翅，相互映衬，把火车站线装点得别有一番韵味。此外，这里还听到潺潺的泾水，溪流“叮咚”作响。

这是六盘山站，当地人说这里下车爬六盘山，也不方便。

列车接近平凉时，地形逐渐变得更加丰富了，会出现一些植被相对茂密的山林，比如崆峒山附近，能看到绿色的树木覆盖在山上，泾河也会出现在视野中，河水奔腾，周边是河谷平原，有农田和村庄分布，展现出一派田园风光。

这是平凉火车站广场。

这是平凉市绿地广场。

柳湖公园位于平凉市城区的中心，占地面积8.8万多平方米，合133亩，其中湖水面积32亩，柳湖是陇东的自然山水园林，它以“柳中湖，湖中柳”形成独特的景观。若沿着石阶幽径信步漫游，可见柳荫葱笼，湖光潋滟，花圃错落，掩映迷离，亭台玲珑，画舟轻泛，令人心旷神怡，流连忘返。

柳湖书院历史文化悠久，早在宋朝时期，就建有柳河书院，之后历朝历代不断扩建。直至本世纪初，柳湖公园的东扩，湖面和公园面积扩大了一倍多。柳湖书院恢复重建了“大讲堂”“大成殿”“藏书楼”“魁星阁”“上学舍”“下学舍”等原有建筑。加上平凉市文化馆迁入柳湖书院，平凉市图书馆屹立湖畔，周围环境优美如画。

平凉隍庙位于平凉市东大街隍庙巷。始建于明洪武年间，历经不断补葺扩建。近年维修时，修筑了高大的月台及台基，地下改建为商场。并在寝宫后部增建了一座仿古建筑。现为民间古玩小市场，主要建筑有山门、照壁、铁铸双狮子和铁旗杆，中院内主要建筑有中门、戏楼、十大阎君殿、城隍大殿等建筑。

延恩寺塔位于甘肃平凉市宝塔公园内，又称大明宝塔。塔为仿木楼阁式砖塔，七层八面，中空，塔高33米。塔顶为八角攒尖顶，覆蓝绿色琉璃瓦，上有铁铸宝刹。2006年又被国务院公布为全国重点文物保护单位。塔的形制结构充分体现了明代佛塔建筑的艺术风格，它与崆峒山的凌空塔遥相呼应，堪称平凉古塔“双璧”。延恩寺塔见证了平凉城的历史演变，是平凉的重要文化符号和地标性建筑。

宝塔公园有点袖珍，但园内绿树成荫，花草繁盛，与古朴宝塔相映成趣，宁静优美，一座宝塔便成为平凉市的地标性建筑。游览后便草草回酒店，为了明天游玩崆峒山作准备。

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