我乘过的游(邮)轮和长江客轮

胡建

海上 <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:20px;">  我第一次听说“南海之梦号”,是在一次朋友的旅行分享会上。这艘隶属于三沙南海梦之旅邮轮有限公司的邮轮,由广州广船国际建造,2016年翻修后正式投入运营。它的总吨位为24572吨,主要执航三亚至西沙群岛的航线。这艘船不仅承载着游客对南海的向往,也承载着中国旅游集团、中国远洋海运集团和中国交建三家企业在2016年合资成立公司的愿景。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:20px;">  后来,我登上了“名胜世界壹号”,这艘被称为“海上度假游轮”的豪华邮轮。船上共有18家餐厅和酒吧,从亚洲风味到国际美食应有尽有。我曾在星座剧院看演出,也体验过海上电影之夜,还在VR探索馆里玩虚拟游戏,感受科技与娱乐的完美结合。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:20px;">  我住的舱室比“南海之梦号”宽敞许多,两张独立的单人床整齐地靠在两侧,床头是柔软的枕头和洁白的床单。床边的小桌上放着台灯和水杯,窗外是无边的海景。背景墙上的花卉图案让整个空间多了几分温馨,仿佛置身于海上的小旅馆。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:20px;">  最让我震撼的,是那艘“海洋光谱号”,这是皇家加勒比专为中国市场打造的超级国际巨轮,总吨位高达16.8万吨,最大载客量为5200人。船长348米,宽41米,共有16层客用甲板,2124间客房。站在甲板上,望着这艘庞然大物,我第一次感受到人类造物的壮丽。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(57, 181, 74);">  我的船舱布置得十分现代化,大床、电视、梳妆台和镜子一应俱全,窗外还有一个宽敞的阳台,可以一览无边的海景。地毯上是蓝色的图案,整个空间既舒适又优雅。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(57, 181, 74);">  工作时去山东威海参加农行系统的华东乒乓球比赛,结束后我从青岛乘海轮前往上海。那不是一次豪华的旅程,却是一段真实的记忆。船在海上缓缓前行,我靠在甲板上,看着天边的晚霞,心中泛起一丝对远方的向往。</span></p> 长江 <p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(57, 181, 74);">  我高中去乌江上游白涛镇“816核工业基地”看望父亲后从重庆回合肥所乘坐的东方红客轮。东方红客轮是长江航运史上具有标志性意义的客船系列,其命名源于20世纪60年代长江航运公司推行"东方红"命名计划,以表达对领袖的敬意并强化政治宣传。该系列客轮曾承担长江主要航段的客运任务,成为一代人的集体记忆。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(57, 181, 74);">  (少一次游三峡资料。工作时带队去湖北农行考察房地产信贷,湖北分行安排长江游。)</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(57, 181, 74);">  我印象中的重庆朝天门码头,高中时去重庆就是此景。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:20px;">  “华夏神女2号”由重庆大美长江三峡游轮股份有限公司于2012年投资建造,集长江水路涉外运输、长江三峡观光运输、酒店经营管理等业务为一体的综合性公司。为建立长江水运的高端市场,发展长江涉外旅游运输产业。</span></p>