<p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">11月——12月份是南方最美的黄金季节，我很想在深圳大湾区与您相遇……</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"><span class="ql-cursor"></span>从蛇口港出发乘坐大湾区一号游船——“海上游” 穿越港珠澳大桥。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">象征改革开放40年“打开蛇口，看见世界”的时光隧道。</b></p> <h1><b style="font-size:22px;">邮轮码头周边的景观</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">这块地段八十年代初期，曾是蛇口散装货码头的一、二突堤码头，以及大成面粉厂、华美钢铁厂、开源鞋厂等企业用地。</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">随着蛇口已经完成了“工业区”的历史使命，华丽的转身到附加值更高的科研、商贸园区的形态。这片区有个好听的名字叫“太子湾”，现已成为蛇口区域CBD中央商务区了。</b></h1><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">据悉：万众期待的深圳 K11 ECOAST也将入驻蛇口“太子湾”。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">K11由香港新世界集团执行副主席兼行政总裁郑志刚于2008年创立，是全国首个融合艺术、人文、自然三大核心，业务范围涵盖零售购物中心和写字楼等元素的品牌。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">深圳 K11 ECOAST将携手超 50 位全球顶尖艺术家及建筑设计师，致力打造中国最美最有影响力的海滨文化艺术区。</b></p> <h1><b style="font-size:22px;">蓝色主题的招商蛇口邮轮中心的大堂。</b></h1> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">招商蛇口邮轮母港一侧。</b></p> <h1><b style="font-size:22px;">邮轮码头旁边，就是蛇口港的集装箱码头。</b></h1> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">这就是我们今天要坐上的“湾区一号”游船。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">这艘游船是2020年生产的，排水量为2300余吨，采用柴油+锂电的直流组网技术，全电力推动。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">湾区一号游船数据：</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">总长：71.95米</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">总宽：18.72米</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">载客：350人</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">甲板层数：三层。</b></p><h1><b style="font-size:22px;">“大湾区一号”是中国首艘油电混合动力海上豪华双体游轮，已正式投入运营。</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">“大湾区一号”是由招商局打造，（也是“老东家”我原供职的招商局集团）装载了由招商局、中国中车和宁德时代联合开发，具有完全自主知识产权的油电混合动力推进系统，标志着我国拥有了自主研发、设计、制造海上电动游轮的能力。</b></h1><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">它还有一艘姊妹船“大湾区二号”，不过这几天“大湾区二号”停航了，所以航班数少了一半。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">招商局logo</b></p> <h1><b style="font-size:22px;">上船后第一件事就是由船员介绍3个小时的航程安排，以及进行安全知识应急讲解，船员现场示范如何穿着救生衣。</b></h1> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">大湾区一号航线图。</b></p> <h1><b style="font-size:22px;">启航！“大湾区一号”缓缓离开码头，向港外驶去。</b></h1> <h1><b style="font-size:22px;">游船逐渐离开蛇口港了。</b></h1> <h1><b style="font-size:22px;">离开港口后，游船开始加大马力向港珠澳大桥方向驶去。船尾两台大功率的电动驱动引擎带动的螺旋桨，激起一浪高过一浪的浪花，非常壮观！</b></h1> <h1><b style="font-size:22px;">航程之中，船方还有娱乐节目，歌手在甲板上演唱，以及在船上的小剧场的魔术表演，为游客助兴。</b></h1><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">二层还有“春滿园”茶楼的茶点。（需另付费）</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">“我是呱呱叫的小海军！”</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">波光粼粼。</b></p> <h1><b style="font-size:22px;">内伶仃岛在游船的右侧远方出现，这个岛离蛇口约12公里。</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">先生指着前方的岛屿告诉我：“这片水域就因为这个岛屿而得名——伶仃洋（又称零丁洋）。当年爱国诗人文天祥兵败被俘，路过此处，曾经这里写下的绝命诗《过零丁洋》……”</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">过零丁洋</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">【作者】文天祥</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">辛苦遭逢起一经，干戈寥落四周星。</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">山河破碎风飘絮，身世浮沉雨打萍。</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">惶恐滩头说惶恐，零丁洋里叹零丁。</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">人生自古谁无死？留取丹心照汗青。</b></h1> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">一艘往来于珠江口沿岸港口，譬如广州、番禺莲花山、中山市、深圳宝安国际机场、珠海和澳门等地的快船，与我们的游船擦肩而过。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">屏幕左侧远处背景的岛，就是内伶仃岛。</b></p> <h1><b style="font-size:22px;">这是一艘香港招商局属下公司的滚装船“长旺隆”号。</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">滚装船“长旺隆”号是专门用来运送汽车的，它的排水量为一万吨，可以搭载2000辆汽车。</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">汽车上船时，是通过船尾部的两座“吊桥”式的桥板驶入船的“肚子”里的。</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">在游船上，我们用肉眼就能分辨船上烟囱上的“CM”Logo，这是“招商局集团”CHINA MERCHANTS GROUP的字母缩写。</b></h1> <h1><b style="font-size:22px;">游船已经来到香港国际机场附近的海域了。</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">远处可以见到，一架飞机正准备降落到香港国际机场。背景的山峰是香港面积最大的离岛——大屿山岛。</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">香港国际机场就是在大屿山岛北侧的海里填出来的人工岛机场。</b></h1> <h1><b style="font-size:22px;">一架香港国泰航空公司的客机飞过游船的上空。飞机上垂直尾翼的国泰航空的logo可以非常清楚地看到。</b></h1> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">这是另外一架客机飞越游船的上空，垂直尾翼上的图案标志，显示这是一架东方航空的班机。</b></p> <h1><b style="font-size:22px;">港珠澳大桥的西人工岛（珠海一侧）。这个西人工岛还有一个非常好听的名字——白海豚岛，该岛离珠海岸边的直线距离约21公里。</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">西人工岛再向东6公里，则是香港侧的东人工岛，该岛同样也有一个好听的名字——蓝海豚岛，离香港大屿山岛的直线距离不到3公里。</b></h1> <h1><b style="font-size:22px;">大桥西段的通航桥——青州航道桥。</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">青州通航桥是三座通航桥之中最大的一座，其跨距达到458米，两座桥塔高达163米！桥塔的造型为中国结形状，寓意“三地同心”。</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">全长55公里的港珠澳大桥，分别由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成。</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">三座通航桥从东向西依次为青州航道桥、江海直达船航道桥以及九洲航道桥；海底隧道位于香港大屿山岛与青州航道桥之间，通过东西人工岛接其它桥段，两座人工岛之间的距离为6.7公里。</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">这段采用海底隧道而不用高架桥的方式，主要是为了将来30万吨的货轮通行；深浅水区非通航孔连续梁式桥分别位于近香港水域与近珠海水域之中；三地口岸及其人工岛位于两端引桥附近，通过连接线接驳周边主要公路。</b></h1> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">大湾区一号游船正准备优美的转身……</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">游船正在从青州通航桥的桥下穿过。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">3小时的大湾区一号”游船顺利地完成了本次航程，缓缓地靠上“蛇口邮轮母港”的码头。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">从省城来深工作、生活了近四十年了，并有幸参与、目睹了蛇口这片热土从开发、成长，直至成熟的全过程。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">几十年间数不清多少次搭乘船只来往于香港、香港机场，或者珠海与澳门了！但那都是匆匆行程的一部分。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">今天首次以悠闲的心态，搭乘游览观光船，慢悠悠地欣赏这片海域！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">壮美大湾区，明天会更好！</b></p>