【上海驭荣集团】“驭见情深”之《远方不远》★中国新疆★塔什库尔干自治县★盘龙古道★2025年七月★新藏线219国道★

刀客

今日走过所有的弯路，从此人生尽是坦途 　　上海驭荣集团—驭行天下 上海驭荣集团是一家以商业地产、酒店、金融、企业服务为主，多元化经营的大型企业集团。集团成立于2010年，总部位于上海，集团旗下拥有多家子公司。 经过多年的艰苦奋斗与创新经营，驭荣集团秉承“责任是驭荣的基准，创新是驭荣的灵魂”的企业精神，敢为人先，追求卓越，在企业的建设和发展中创造了一系列独创性的成果和经验。坚持服务社会，不断创造用户价值。 上海驭荣集团经营主要经营的项目：驭荣酒店、领兆车服、产业地产、闪时付、工程装饰、驭荣国际物流、驭荣足球俱乐部等…… 新疆莎车县 莎车县，是位于新疆南部，塔里木盆地西缘，叶尔羌河冲积扇平原中上游。这座县城不仅是南疆的政治、经济、文化中心，更是这片土地上的交通枢纽和军事重镇。莎车县是南疆地区最大的县城，其人口众多，民族多元，文化底蕴深厚。 一到新疆，我们首先定位的就是新疆的瓜果和地方的民俗风情，这里既有甜蜜暴击，又有浓郁的文化盛宴，这份热情我懂……这也是多少人梦寐以求的地方。 我们的这位“挡泥板”(憨猪)女士，在我们当地，也是个有名的“新疆范”，这不，戴上具有民俗风情的帽子，妥妥的就是个正宗的新疆维吾尔族，小哥也不甘落后，体验了一把戴帽子的新疆“阿达西”…… 在我们在疲惫的旅途中咬下第一口瓜，当甜汁顺着手腕和嘴角“顺流”而下，我想恭喜自己，这才是新疆真正的欢迎我们到来仪式！哈哈…… 若你当场切开瓜赞叹，他们会像自己中了奖般大笑，皱纹里淌着骄傲。 大巴扎里十元一串超级大的羊肉串，是不是老家的羊肉串让我们汗颜？ 　　让人满口生香的手抓饭 新疆的馕，是这片辽阔土地上最具代表性的主食之一，不仅承载着千年的饮食文化，更是新疆各族人民生活中不可或缺的一部分。 在新疆的巴扎“集市”里，层层叠叠的馕堆成金色小山，麦香混合果木炭火的气息弥漫街巷。它不仅是果腹之物，更是一条穿越时空的纽带，串联起绿洲上的炊烟、沙漠驼铃的声响，和一代代新疆人温暖的生命记忆。 新疆人民自然，淳朴，这简直是这片土地最动人的底色！他们像天山融雪般清澈，那份毫无修饰的真诚与热情，让我们这群远道而来心头一烫。 南疆乡村，孩子们会挥舞着双手，追着我的摩托车跑。孩子们追的不是车，是山外世界的风声；卖瓜的老板，会挑最好的瓜给你，她们的眼里，没有欺骗，只有真诚。或许它们认为瓜有灵性，把最甜的卖给投缘的人，会带来好运。 我想，新疆和西藏的警察是我们路上遇到的最善解人意、最人性化的警察，他们你一点都不“高冷”，他们会不厌其烦地为你引路指导，因为他们理解每一位在路上的旅人那份“身处异乡”的不安，更明白“求助无门”的焦虑，所以才会把“不厌其烦”当成日常，把“引路指导”做成责任。 在路上，遇见警察，总是会给我们敬礼，还送上一句，请注意路上行车安全，不要超速。 这也是我们摩旅者特别信赖，也特别喜爱来西藏、新疆的原因之一。在路上，看到警察，我们就象找到了护身符。不管高原多冷，风多大，刹那间，我们就会心头一热。无以言表的温暖。感谢我们的人民警察！ 在路上，警察就是我们途者的朋友。 到了新疆，难道你还会放过“手抓饭”吗？当舌尖泛起抓饭里黄萝卜的甜糯，仿佛这一段的旅途有了归宿感。烤羊排、羊肉串更是我们当仁不让、疯狂的“进补”方式。这哪是“进补”，分明是用味觉在丝绸之路上纵马狂奔啊！ 牛奶，甜茶、新疆的瓜果，甜蜜得让我好几个晚上失眠…… 新疆，这片融合了极致荒野与人文温度的广袤土地，确实值得用两个轮子细细丈量。从戈壁到雪山、从绿洲到沙漠，每一段路都藏着不同的挑战与惊喜。 盘龙古道 “今日走过所有的弯路，从此人生尽是坦途”。 盘龙古道，又称“瓦恰公路”，作为帕米尔高原上的“魔幻公路”，在摩托圈里备受追捧。其魅力源于多重极致体验的融合，总共30多公里的路程集聚了639个弯道“S弯”。对控车技术，压弯技巧和心理素质构成顶级挑战。 盘龙古道因此被誉为“中国弯道之王”。数十公里黝黑公路与土黄山体强烈对比，如巨龙盘踞昆仑山脉，其视觉震撼程度超出人们的想象之外。入口标语处“今日走过所有的弯路，从此人生尽是坦途。”被骑行者视为精神图腾。赋予旅途哲学意义，成必旅行的必经之路。 盘龙古道以极致的弯道挑战、震撼的视觉艺术、深厚的象征意义，叠加帕米尔高原的纯净与神秘，成为摩旅者心中的“朝圣之路”。 所以，征服这条巨龙，才知何为骑行者的巅峰浪漫。盘龙古道虽然我是第二次来，但这回我是把摩托车生生地用轮胎丈量到此地的。 盘龙古道，这条帕米尔高原上的“巨龙”，用639道发卡弯将骑行的浪漫与残酷同时推向极致。当轮胎真正碾过每一寸海拔落差超千米的险峻时，那种征服感确实会成为烙印在灵魂里的巅峰记忆。 在此，愿【上海驭荣集团】和全天下的朋友，“今日走过所有的弯路，从此人生尽是坦途”。愿上海驭荣集团之名与塔吉克古道的箴言在此交融，愿所有逐光而行的灵魂，在弯道中雕刻勇气，在坦途上播种星辰。 视频，骑行盘龙古道昆仑山和天山交界处 　　昆仑山与天山的交界处，是地质史诗的天然见证，也是新疆最震撼的地理奇观之一。地处帕米尔高原东北缘，是欧亚板块与印度板块碰撞的锋线，两山在此形成清晰的地理分界。 驼色天山与黛色昆仑在此阴阳交错，形成强烈视觉对比，晴空下尤为壮丽。周边分布风蚀性雅丹地貌，增添荒原神秘感。我们眼望两山，脚踏两地，站在分界线上同时感受两大山系的磅礴气势。 　　当年张骞出使西域，也经过此地。 中国西极 　　摩旅至中国西极——斯姆哈纳村，当我们站在祖国版图的“最后一缕阳光”之地，这片帕米尔高原上的边境秘境，既是地理的极限，亦是骑行者心中的朝圣终点。村旁山巅矗立“中国西极塔”，高19.99米，刻有经纬度坐标，象征“一带一路”的西部终点。登顶需沿木栈道徒步，寒风凛冽中可俯瞰三国交界（中、吉、塔）的苍茫群山。 山河为证，驭行无悔，当轮胎碾过西极的砂石，我仿佛已触摸到大地尽头的心跳，这里虽有游客喧嚣，有柯尔克孜牧人的炊烟、界碑旁的肃穆，以及群山低语。 我想，真正的坦途，不在道路尽头，而在骑士压过每一道弯的勇气里。 此刻我站在斯姆哈纳的土地上，五星红旗在帕米尔高原的狂风中猎猎作响——这不仅是地理的极点，更是信仰的至高点。当我的车轮碾过千山万水，最终与国境线上的红旗相遇，那种喷薄而出的自豪感，是山河与血脉共同铸就的勋章。 站在祖国的国境线上，作为一个中国人，因为我们的盛世和国家的繁荣富强，我由衷满满的自豪感。 瓦罕走廊 　　瓦罕走廊，这条镶嵌在帕米尔高原与兴都库什山脉之间的狭长通道，既是地理奇观，也是千年文明交锋与交融的见证。它全长约400公里（中国境内100公里，阿富汗境内300公里），最窄处仅15公里。 唐代设“葱岭守捉”，高仙芝率军经此征小勃律（747年）；玄奘东归明铁盖达坂，遗骨标路的《大唐西域记》成丝路史诗。 -晋僧法显叹“上无飞鸟，下无走兽，唯人骨标行路”，揭示通行之艰。 唐僧就是从这条路到西域取经的。 塔莎古道 塔莎古道一段铭刻着信仰与生存史诗的千年走廊。这条深藏昆仑腹地的险道，不仅是地理的裂痕，更是文明的甬道。 她连接塔什库尔干自治县和莎车县，全长300公里左右，穿越了昆仑山腹地。唐僧从天竺取经东归，走的就是塔莎古道。为了追寻唐玄奘回归之路，我们也把这条路规划到攻略里。 塔莎古道也类似丙察察，据说道路千难万险，道路塌方，路途凶险。路面宽仅3米，75%路段需贴崖壁行驶，头顶悬石随时崩落。叶尔羌河在右侧咆哮，坠崖事故频发，报废的挖掘机残骸成为“死亡路标”。真是“凿岩为路，临渊行车”。 我们走过的第二天，有幸躲过了山体滑坡。 红其拉甫国门 摩旅至红其拉甫国门，我们已在世界海拔最高的陆路口岸（5100米）触摸到国土尊严的实体。当引擎声在帕米尔高原凌冽的风中震颤，看到五星红旗与雪山交映的瞬间，那份喷涌而出的自豪感，不负我们一路的跋涉。 今年，我们的终极旅程是转山“冈仁波齐”，穿越塔什库尔干自治县的“塔莎古道”，“盘龙古道”，最后一站就是我们和巴基斯坦交界的国门，“红其拉甫”。 那些年，被风雪和疫情阻隔的里程，早已在心底熔铸成更灼热的信仰。当冈仁波齐的转山道、塔莎古道的断崖、盘龙古道的639道弯与红其拉甫的界碑，串联成终极朝圣环线，这趟旅程便超越了地理意义。 冈仁波齐，神山为勇者预留的王座，神山从不拒绝朝圣者。塔莎古道2020年贯通的水泥减速带，已被摩旅人磨出包浆。盘龙古道“今日走完所有弯路”路牌旁，新增了我油箱贴的空白位，红其拉甫界碑的冰霜，正等待融化在我们的指尖。 我想，只要出发，山河终会奖赏永不臣服的骑士。 2025年的风将吹散我所有阴霾，我油箱上斑驳的贴纸，终将拼成完整的西极星图。 红其拉甫不仅是一座口岸，更是一部镌刻在冰峰上的史诗。