<p class="ql-block">2025年7月27日，我和朋友们相约，到苏黎世湖畔徒步。</p><p class="ql-block">早晨5点多起床，坐火车到Bern火车站，然后去苏黎世。</p> <p class="ql-block">今晚18:00点欧洲杯女子足球决赛将在瑞士巴塞尔的圣雅各布公园球场举行。回家看直播。</p> <p class="ql-block">瑞士高级法院</p> <p class="ql-block">坐火车到苏黎世火车站，再坐火车去Rapperswil。</p> <p class="ql-block">“玫瑰之城”Rapperswil（瑞士圣加仑州，苏黎世湖北岸）—一座因玫瑰而生动的迷人古城。</p> <p class="ql-block">今天上午徒步计划：Rapperswil-Pfäffikon SZ，指示牌显示徒步时间50分钟。</p><p class="ql-block">曾经从这里开始徒步到Einsiedeln,Y队长带队，大队人马走了6个多小时。</p> <p class="ql-block">我先到老城走走，这里我来过多次，近两三年没有来了。</p> <p class="ql-block">城市名号由来</p><p class="ql-block">Rapperswil 的徽章上有两朵红玫瑰，是历史悠久的象征。而自 1830 年代填埋的壕沟建园以来，玫瑰种植在此已延续逾百年，城市因其大量盛开的玫瑰而获得了“Rosenstadt（玫瑰城）”的美名 </p> <p class="ql-block">独自漫步雨后古城石巷，可见中世纪风格建筑与传统市集广场，别有一种感觉。</p><p class="ql-block">城堡坐落于 Lindenhof 山丘上，现设“波兰博物馆”，俯瞰湖畔风景，美不胜收 </p> <p class="ql-block">几年前在这里好朋友相聚，W大师为大家拍了非常漂亮的带玫瑰花的照片。</p> <p class="ql-block">重走老城，倍感亲切！</p> <p class="ql-block">大教堂</p> <p class="ql-block">教堂内部</p> <p class="ql-block">在城堡上俯瞰老城</p> <p class="ql-block">苏黎世湖</p> <p class="ql-block">葡萄园</p> <p class="ql-block">玫瑰园</p> <p class="ql-block">湖水清澈</p> <p class="ql-block">从这里走下去，到玫瑰园。</p> <p class="ql-block">每年 5 月至 10 月间，城市内共计超过 20,000 至 24,000 株玫瑰绽放，涵盖四座主要公共花园与众多街头花坛 </p> <p class="ql-block">卡普辛修道院和教堂</p><p class="ql-block">圣安东尼石窟</p> <p class="ql-block">Capuchin 修道院与 Einsiedlerhaus</p><p class="ql-block">修道院沿湖伫立，与城市同呼吸。附近的 Einsiedlerhaus 及其花园亦保存历史遗迹，并作为公共玫瑰园一部分向游客开放 </p> <p class="ql-block">玫瑰园</p> <p class="ql-block">拍一朵玫瑰花</p> <p class="ql-block">湖畔梧桐树</p> <p class="ql-block">主要走84路线</p> <p class="ql-block">从老城回到码头，准备徒步去Pfäffikon SZ火车站。</p> <p class="ql-block">Seedamm 木桥与 Heilig-Hüsli 教堂</p><p class="ql-block">沿着连接 Rapperswil 与 Hurden 的木桥散步，一桥横跨湖面，桥中建有小教堂，为朝圣及摄影热门场地 。</p> <p class="ql-block">木桥与湖坝</p><p class="ql-block">拉珀斯维尔和胡尔登之间最古老的步行通道可追溯到3500年前。湖岸附近湖床的独特痕迹见证了这一点。拉珀斯维尔-约纳镇的历史和现在可以简略地概括为一部交通史。狭窄的湖泊、桥梁和水坝的建造解释了拉珀斯维尔为何在此地发展并成为交通瓶颈。</p> <p class="ql-block">拉珀斯维尔和胡尔登之间的天然狭窄湖泊是由林特冰川终碛的遗迹形成的。在木桥、水坝、吕策劳岛和乌夫瑙岛以及附近湖岸附近，可以追溯到新石器时代（约公元前4000-2450年）的桩屋聚落遗迹。此外，还发现了史前房屋和码头结构的遗迹，以及各种工具和珠宝等文物。自1997年以来，苏黎世市水下考古学家与施维茨州文化事务办公室和圣加仑州考古部门合作，一直在寻找并保护这些令人叹为观止的武器。这些发现证实，在曾经高于水面的海岸地区，定居点的密度比此前预想的要高。</p> <p class="ql-block">在奥地利公爵统治时期，拉珀斯维尔和胡尔登之间具有战略意义的码头建于1358年至1360年之间，是通往奥地利前陆的安全通道。1315年莫尔加滕战役的失败以及瑞士联邦的扩张给哈布斯堡王朝带来了麻烦。这座木桥由19岁的公爵鲁道夫四世委托建造，他是维也纳大学的创始人，也是维也纳圣斯蒂芬大教堂的建造者。这座桥长约1400米，采用桩基结构，桥梁松散地连接在一起。它主要惠及商贾，也惠及前往艾因西德伦和圣地亚哥-德孔波斯特拉（通往西班牙加利西亚的圣雅各之路）的朝圣者。湖坝启用后，最后一座建于1818年并设有栏杆的木桥于1878年被拆除。桥上的礼拜堂（俗称“圣胡斯利”）建于1551年，装饰有壁画，至今仍保留了下来。新建的841米长的木制人行桥也经过这片沉思之地。公共和私人资金使拉珀斯维尔-约纳旅游协会（Hans Rathgeb.、Robert Liechti 和 Max Stalder）的构想得以在2000-01年度得以实施。该项目由雷托·辛德尔（设计）、沃尔特·比勒（Walter Bieler）和布鲁诺·胡贝尔（工程师）组成的规划团队实施。</p> <p class="ql-block">西达姆大桥的规划始于1840年左右。当时，桥梁收费的取消导致交通量激增，桥梁已不堪重负。1878年8月27日，第一条铁路从大坝上开通。为了满足现代道路交通的需求，西达姆大桥的大规模重建集中在1939年至1951年之间。由于自那时起交通量急剧增加——根据2004年的数据，平均每天有2.5万辆汽车穿过西达姆大桥——寻找新的交通政策解决方案一直是拉珀斯维尔-容茨地区一项持续不断的任务。</p> <p class="ql-block">回望城堡</p> <p class="ql-block">朋友说：这些动物是雁。德文是Wildgans，字面译为野鹅。</p> <p class="ql-block">视频</p> <p class="ql-block">走到Pfäffikon SZ火车站，坐火车去künsnacht ZH,和朋友们碰头，继续徒步。</p>