川西行记七:翻越的高山垭口

小梅

稻城亚丁是我们川西行必定要去的，但她是如此的遥远，必须翻越众多的高山垭口，经历漫长的旅途劳累，以及冒着堵车的风险才能抵达。17日下午四点半离开康定的木格措直到18日晚上九点方抵达稻城的香格里拉。这期间除了在新都桥入住一晚，其余时间我们都是人在途中，不断翻越高原高山垭口，这些垭口的名字，有的知道，有的不知道，有的垭口停车打卡了，有的飞驶而过。

折多山垭口

折多山垭口是我们翻越的第一个重要的垭口，17日下午离开木格措一个半小时后，我们抵达折多山垭口。这是川藏线318线上的重要垭口，海拔4298米，被誉为康巴第一关，这座山不仅是一道重要的地理分界线，更承载着深厚的藏族文化。垭口以东，是连绵起伏的山区，汉藏杂居，汉族为主；而往西，则是青藏高原的东部，真正的藏地，神秘而迷人。“折多”这一藏语词汇，意为弯曲，恰如其分地描绘了这座山的独特地貌。

这也此生必驾318线上众多自驾爱好者的打卡之地，狭小的停车场早满了车。我们的司机文师傅好不容易找到停车地，停稳车，我们急不可待地涌向写有折多山及海拔高度4298的那块标志石头拍照打卡。垭口还有一座白塔，白塔可以说是藏地的标志，我们又涌向白塔拍照打卡，塔只有一座，想拍照的游人却众多。最终，我们都如愿地白塔前拍照留影了，摄影师还免费指导我摆好姿势，留下在折多山白塔前酷酷的身影。抬头仰望，山上有一座经幡塔，经幡迎风招展，我们又想爬上去看看，站得高看得远，这是我们遇见的第一个重要垭口，我们有点兴奋，有点好奇。我们沿着山道往上爬，经幡塔与白塔之间的距离看似并不远，高度相差也不大，但我们爬起来却爬得有点吃力，尤其临沂经幡塔的那段路，都气喘吁吁了。终于到了，登高而望，绵延的群山尽收眼底，凉风呼呼吹来，将衣服吹得鼓鼓的，我们恰似十月怀胎的高龄孕妇，赶紧将衣服按住，在海拔4348米的标志牌前拍照打卡，然后赶紧下车，同伴早已在催促，文师傅已顶着骂名了，我们的车影响通行了。

卡子拉山垭口

海拔4718米的卡子拉山垭口是我们翻越的垭口中海拔最高的。驱车到卡子拉山垭口时，那些该有的高原反应基本上都如约而来了，头晕、脑胀、气闷，我症状还算轻，人还兴奋着。停好车，除了去下洗手间，然后就是不停地溜达打卡。除了在卡子拉山垭口的标志性石头前打卡，我还溜达到邻近的草甸上，近观草甸上的各种打卡设置，远观群山森林草甸。此时的山是高原的山，山海拔虽高，却不如之前海拔较低处时那些山的陡峭险峻，反而显得平缓，有起伏，不陡峭，有种不疾不徐，从容不迫的味道。阳光照着的森林草甸，明亮鲜嫩，白云遮住的森林草甸，暗淡深邃，草甸中耗牛星星点点散落其中，一派高原风光了。

离开垭口，继续行驶，天路318如同飘带在绿色高山草旬间飘荡。眼睛不停地饱览着美丽的高原风光。突然，车停了，不出意外，318线上的堵车还是让我们遇上了。前方，路上停满了车，不见尽头；后方，不断有车跟上，接在我们的后头。

堵多久，这不是我们能预料的，既然这不是我们能解决的事，着急也没用。车上有吃有喝，饿不着冻不着，无须过于焦虑。我们下了车，遥望四周，发现，除了车，其实我们置身于美丽的高原草甸之中，眼前是连绵不绝的草甸，像绿色的海洋，草，软软的，花，散落着。这么美，急什么，不妨欣赏欣赏，不妨拍拍照。我一时性起，居然想拍跳跃的英姿，似乎想在海拔四千七的高原上再增加点高度。照片拍得挺好，肆意跳跃的味道，俺还美滋滋发朋友圈。却引来众多好友的提醒，这是高原，悠着点，不能剧烈运动。俺这厢在忙着拍照，那一厢几位已将车上窄窄的桌子化为牌桌在掼蛋了。

一局尚未罢了，车已开动，堵车一个半小时，车道又通畅了，原来前方有一辆大车和小车相撞，撞得不算严重，但已足以让车道堵塞。

免儿山海子山垭口

免儿山海子山垭口都是我们18号下午离开理塘，转驶227国道前往稻城亚丁的途中翻越的。两个垭口相距不算远，但经历了从昨天到今天漫长的高海拔旅途，人累了，高原反应也严重起来了。到了垭口停车，以至于好几个兄妹姐妹们连下车拍照打卡的兴致也没有了，说委托我全权代理，好在俺身体状态还好，头也胀，不严重。

‌兔儿山‌：海拔4696米，为途中最高峰，因形似兔耳得名，山顶多为冰川地貌，冬季积雪覆盖，夏季可俯瞰高原湖泊。‌‌‌‌

‌海子山‌：海拔4612米，以密集的高原湖泊（海子）闻名，湖水清澈，周围为古冰川遗迹形成的独特石滩景观。‌‌‌‌

车过兔儿山海子山后，似乎也没有特别高的垭口了，地势渐渐下降，可以看到一块一块山谷里平坦的草原，牛羊在悠闲地吃草，再往前，渐近稻城，可以看见路旁的平地长着高原特有的农作物青稞，甚至遇见了几块盛开着的油菜花地，引得我们一阵惊叹。

过稻城我们并未停留，直往还有一个多小时车程的香格里拉，晚九点，我们在历经漫长的旅途，翻越众多的高山垭口后，终于顺利抵达香格里拉。

2025年7月17日至18日翻越众垭口

2025年7月27日记录