走走看看游新疆（十二）

阿拉丁

今天我们要离开那拉提，坐车去游独库公路了。
客栈老板为我们联系到了4人包车，同车的是二位年轻的广西姑娘，早上8点，司机师傅按时来接我们，我们就一起出发啦。
今天天气不错，阳光灿烂

　　久闻独库公路大名，一直心向往之。独库公路——“最美的景观路”、“四季变换的风景长廊”，我们今天终于要去亲身体验一下，兴奋之情溢于言表。

司机是那拉提本地人，原来在家牧羊，那拉提旅游火起来后改行做了司机，专门接送游客。他说，独库公路已经来回跑了好多年了，路况熟悉，经验丰富。

　　独库公路是新疆境内217国道的一部分，北起北疆的独山子，南至南疆的库车，全长561公里。

公路纵贯天山脊梁，似一条蜿蜒的巨龙盘旋在高山峡谷之中。这里地势险峻，有280公里路段在海拔二千米以上，全程三分之一是悬岩峭壁，五分之一地段处于高山永冻层。沿线景色壮美，分布着雪山冰川、森林河流、草原湖泊以及荒漠戈壁等多种生态，因此被誉为“景观大道”。

车窗外， 草甸、森林、高山、湖泊交替变化 即使隔着车窗玻璃看，也毫不减色 我们期待着”一日观四季，十里不同天“的体验 野花遍地 海拔升高，山顶已经裸露，哈哈，像不像一位油腻的中年大叔秃了顶？😁 白云近在咫尺，好像伸手可摘 蓝天、白云，高山、残雪，风景美如画 随着海拔的不断上升，气温渐渐下降 哈希勒根达板是独库公路上海拔最高的达板，海拔3400米，山顶终年积雪，冬天积雪可达10米，即使夏天也会飘起“六月雪”。
由于地形特殊，急湾陡坡较多，天气变化莫测，道路积雪冰冻时间长，独库公路每年10月至来年的5、6月全路实行封闭，一年仅通车3——4个月。

在海拔3400米的哈希勒根达板，我俩好像都没有“高反”感觉，司机师傅为我们定格了这一瞬间😂😂。 站在这曾经被当地人称之“老鹰也不愿意飞”的地方，我们仿佛看见了50多年前，英勇的工程兵官兵们飞身于悬崖峭壁之上，打眼放炮，筑路架桥的雄姿......

　　从1974年8月到1983年9月，整整九年时间独库公路建成通车，工程的艰巨程度可想而知。在这近十年的艰苦奋斗中，有168名筑路英雄献出了宝贵生命，平均每3公里牺牲一人。

在独库公路的乔尔玛修建了烈士陵园，为了永久的纪念那些永远屹立于天地间、与天山同在的筑路英雄们。

雪峰屹立亿万年，人生一世转瞬间啊。
　　哈希勒根达板景色如此迷人

　　翻过了哈希勒根达板，我又想起原先对它的一点想法：

“哈希勒根”一词，怪怪的，怎么像“哈根达斯”呢？二者之间难道有什么联系吗？

原来，”哈希勒根“—— 蒙古语，意为“过不去”或“此路不通”，达板，意为“高高的山口”，哈希勒根达板，就是“翻不过去的山头”，说明这里地势险要、通行困难。

而“哈根达斯“，则是一个冰淇淋的品牌名称，无实质含意，因为宣称无添加剂，即使卖到50元一支，年轻人还是一尝为快。

看来这二者毫不相干，风马牛不相及。

但是，也可以说有相似之处：

哈希勒根达板不是终年冰雪融融吗？

哈根达斯则是冰打造的美食呀。

哈哈😊 所以，造成记忆的混乱，也不必奇怪。

从那拉提到独山子，全程250公里左右，我们仅走了独库公路的北段，”一日观四季，十里不同天“，的确名不虚传。