穿越红河谷

建建

<p class="ql-block">写完《飞翔》和《海上航船琐记》,意犹未尽,遂落筆山地越野,以成海陆空之全。</p><p class="ql-block"> 2014年6月6日,由爱驾网年度评选特别企划“走进世界文化遗产 穿越红河谷自驾之旅”的路线体验活动正式举行,我以意见领袖的名义受邀参加了此次活动的全过程。那年我已过了60岁,还是欣欣然参与了这以年轻人为主的路演活动。自驾游顾名思议是要自己开车的,我当时虽然驾龄也有10年了,但自忖驾驶水平不高,又曾遭遇车祸之痛,自驾肯定勉为其难。其实主办方早就帮我安排了专职司机,我恐怕是这次活动中年龄最大的了,怎么可能让我开车呢?整场活动是由在昆明云安会堂召开的2014年云南自驾游发展交流研讨会拉开序幕,我在大会上应邀发了言。然后我又到离昆明200多公里的元江县分会场,随车队一起举行了启动发布会仪式。在当地少数民族热烈欢快的歌舞声中,车队正式出发,开启了驾越红河谷之旅。</p><p class="ql-block">这支自驾车队60余人,共14辆车其中有2辆房车,主要车辆由广汽传祺统一提供。整齐的车型,统一的标识,车窗旁都插着小旗帜随风猎猎,一长溜车队一阵风似地在公路上驰骋而过,好不威风!我坐在1号车,由经验丰富的杨队长开车,看着窗外一掠而过的乡野风景,时而听着车内步话机的联络声,心情也随之放飞。随着国内旅游业的迅猛发展,自驾游成为人们日益喜爱的自由自主出行方式,自驾游组织与协会也应运而生。这次活动的主要策划者就是国内行业领先的爱驾传媒,他们热衷于318国民公路文化传播,引领自驾游爱好者新潮流与新风向。我受其影响,竟然花甲之年也不安份,玩起了年轻人的激情与速度,真是老夫聊发少年狂呀!</p><p class="ql-block">红河州全称红河哈尼族彝族自治州,是一个多民族聚居的边疆少数民族地区。地处云南省东南部,北回归线横贯东西,境内最大的河流为红河,从红河县入境至河口县出境。我们此行基本沿红河流域,跨山谷,越盆地,但路况还算好,大多行进在国道或省道上。由于云南已进入雨季,湿润的河谷地带高温伴着雨水,时阴时晴,一定程度上影响了车队的速度。我们第一站就到了世界文化遗产地元阳梯田,大伙儿迫不及待登上观景台,只见近万亩梯田层层叠叠,曲曲弯弯,蘑菇房村寨点缀其间,在漫漫云海覆盖下构成了神奇壮丽的景观。可惜,著名的坝达景区日落在云雾的笼罩下没看成。但元阳梯田美景那都是哈尼族人民鬼斧神工的劳动成果啊,带给我们的感动和震撼依然不减。</p><p class="ql-block">我们第二站到达金平,那里有著名的蝴蝶谷。只见漫山遍野的彩色蝴蝶扎堆停歇在树上,或随风起舞。据说蝴蝶种类非常多,有箭环碟、凤眼碟、枯叶蛱碟、白带锯蛱碟......每年夏季,成千上万只蝴蝶在山谷竹林或溪河旁,翩翩飞舞,如浮云、如彩霞,形成一道罕见的自然奇观和生态景观。紧接着,车队又继续赶路,在傍晚时分抵达河口。在这里,河口隔红河与越南老街相望,“一河分两界”。我们看到了庄严的国门和中越友谊大桥,滇越米轨铁路由此通向越南。河口是个很热闹的边境城市,商铺林立,有许多越南人在这里做生意,兜售红木,沉香,咖啡等越南特产。我在边贸市场逛了不少时间,也买了自己喜欢的东西。晚上吃饭品尝了油炸春卷,越南小卷粉,五色菠萝饭等特色美食。</p><p class="ql-block">第二天车队开始返程。一路奔驰,中午抵达红河自治州首府蒙自。午饭等待我们的是到这里不能不吃的蒙自过桥米线,在当地最正宗的桥香园我们吃到了最地道的过桥米线,那盛汤的碗大得咂舌,一碟一碟新鲜食材摆满园桌,光是配料就让你数不胜数,味道真是鲜美!在特意营造的民俗文化氛围里,我们一面吃一面欣赏歌舞表演,那完全是宴会的排场,超出了我原来对过桥米线的认知。下午我们参观了国立西南联大蒙自分校旧址,这里当年集聚了多少文史哲学科的精英啊!重温历史,缅怀先贤,我们车队全体人员在西南联大刚毅坚卓校训碑前合影留念。我们还顺路参观了滇越铁路的碧色寨车站,这个当年由法国人修建的车站,黄色的外墙和站台掛钟非常显眼,具有法式建筑的风格,现在已成了网红打卡地。我们在蒙自停留了大半天后,车队继续向红河州最后一站建水古城出发了。建水是中国历史文化名城,旧称临安,有“千年古城,文献名邦”之美誉。文庙,双龙桥,朝阳楼,朱家花园等古建筑,极有特色,令人羡慕。更令人称奇的是我们游览了著名的燕子洞,只见数十万雨燕出没其间,呢喃之声不绝于耳。当地农民徒手攀登几十米高的洞内岩壁,表演了采燕窝绝技。我还当场品尝了新鲜的燕窝羹。晚上我们住在古城“临安故事”主题文化客栈,赏建水小调、尝建水豆腐和汽锅鸡,购建水紫陶壶,充分感受散落在古城四处的岁月痕迹和雍容韵味。我与爱驾者小伙伴们一起尽情喝酒唱歌,共享行程最后的欢乐。</p><p class="ql-block">此次有组织的穿越红河谷自驾游活动,从元江出发最后返回昆明,历经4天3晚 ,行程近千公里。其间虽发生过车辆故障和掉队,但总体安全顺利。我有幸忝列其中,亲身经历了自驾车队长途跋涉的崎岖与畅爽,体会了爱驾者一往无前的勇气与征服道路的快感!同时也领悟到团队组织协调统一指令的重要性。这也是我第一次以这种方式巡游云南,进一步认识了七彩云南的神奇魅力。老夫感言:“飞车环游无停意,爱驾路上有奔袭”。嗟夫,期待下一次征程的开启!</p>