“三遗之城”都江堰

木公

“三遗之城”是对同时拥有三项世界级遗产的城市的统称，而都江堰正是这样一座荣耀之城。这里不仅有世界文化遗产——都江堰水利工程，彰显着人类智慧与文明的辉煌成就；还有以青城山为代表的自然遗产，展现着独特地质地貌与丰富生物多样性；更有世界灌溉工程遗产——都江堰水利系统，以其两千多年持续不断的灌溉功能，成为人类水利工程史上的奇迹。

2025年7月25日，我们一行从成都市区出发，前往这座闻名遐迩的“三遗之城”——都江堰，只为亲身体验它跨越千年的历史魅力与自然风光。

我们一行共20人，租了四辆车，经过一个半小时的车程，终于抵达目的地。沿途风景如画，心中对都江堰的期待也愈发高涨。

从城隍庙出发，我们沿着茶马古道一路前行。古道幽深，林木葱茏，盛夏的酷热被这绿意驱散，只留下清凉与宁静。

我们拾阶而上，行至庙宇的红墙处，纷纷驻足打卡，留下一张张充满古意的照片，如穿越了时光。

行至宣威关后，我们沿着茶马古道缓缓下行，脚步虽缓，却满是探索的兴致。

登上宣威关，俯瞰都江堰全景，视野开阔，江水奔流，古桥飞架，令人不禁感叹大自然与人类智慧的完美融合。

大家在“时来运转”的石碑前合影留念，祈愿好运相伴，也为旅程增添了一份仪式感。

我们来到著名的安澜索桥。桥头古建筑与两根石柱巍然矗立，古朴而庄严，像是在诉说着千年的故事。

安澜索桥，作为中国五大古桥之一，全长286.5米，其中横跨外江段达142.5米。它最早被称为“绳桥”或“竹藤桥”，因建造材料而得名。始建于北魏以前，唐代称“珠浦桥”，宋代改称“评事桥”，明朝末年毁于战火。清嘉庆八年（1803年），何先德夫妇倡议重建，以竹索为桥、木板铺面，两岸行人得以安渡狂澜，遂更名为“安澜桥”。因纪念何氏夫妇，民间又称其为“夫妻桥”。它不仅是连接内外江的重要通道，更是一座承载历史与情感的桥梁。

为纪念何先德夫妇修桥的功德，在桥头特设了他们的雕塑与事迹陈列馆，供后人瞻仰与缅怀。

我和妻子一同徒步走过安澜桥，在桥上合影留念，感受这座古桥的厚重历史与江风拂面的惬意。

站在桥上，我拍摄了奔腾不息的岷江，江水浩荡，像是诉说着都江堰两千年的治水传奇。

都江堰水利工程的重要组成部分——鱼嘴，就矗立在这滔滔江水之中。这座修建于江心的分水堤坝，将岷江一分为二：外江用于泄洪，内江则引水灌溉，成就了“天府之国”的富饶。

在鱼嘴处，大家纷纷拍照留念，记录下这一人类智慧与自然力量完美结合的工程奇迹。

我们也在岷江边合影留念，江水在阳光下泛着粼粼波光，也在为我们的旅程喝彩。

岷江江水滔滔不绝，奔流不息，诉说着都江堰千年不衰的治水神话，也见证着这座城市的生生不息。

我们在都江堰石牌前打卡留念，石牌上镌刻着这座伟大工程的名字，也镌刻着我们对历史的敬意。

年过花甲的我依然童心未泯，在石阶上跳跃拍照，竟也完成得轻松自如，不禁有些佩服自己。

南桥，这座横跨岷江内江的廊式古桥，位于宝瓶口下游，全长54米，宽12米，五孔结构。桥身以木梁与钢筋水泥柱为主材，桥头楼阁飞檐翘角、雕梁画栋，被誉为“水上画楼”“雄居江源第一桥”。1982年被纳入都江堰文物保护区，如今已成为国家级旅游景区的核心景观之一。

南桥始建于1878年，由时任县令陆葆德主持修建，初名“普济桥”。后因地处灌县南门交通要道，改称“南桥”。1958年毁于洪水后重建，改用混凝土桥墩，并正式定名。

午餐的伙食出人意料地丰盛，尤其是那道鲜嫩的江鱼和清炒竹叶菜，令人回味无穷，为旅途增添了一份味蕾的满足。

我们还参观了灌县老城墙的宣化门，这座古老的城门见证了都江堰的历史变迁，也映照着我们对往昔岁月的追忆。

晚餐时，香锅冒菜的麻辣鲜香令人食欲大开，为这一天的行程画上了美味的句点。

晚饭后，我们原计划前往玉林酒吧放松一下，但先行探路的同伴告知早已客满，加之突降大雨，只得遗憾作罢，结束了这充实而难忘的一天。

据说，都江堰的夜景很美，但我们没有在那等待，算是今天的一点遗憾，但这也为重游都江堰留下了理由。