去野！西北【3】德令哈-车观U型公路-水上雅丹-南八仙雅丹-大柴旦（20250626）

梅花香自苦寒来

早上定的是06：20的闹铃，可能因为昨晚睡得太晚，今天竟然是被闹铃叫醒的。

拉开窗帘，想看看外面的天气情况，看到楼下其实就是“德令哈游客接待中心”。这里是火车站附近，游客中心设立在这里，还真是挺方便。

窗外的另一侧还能看到昨晚我们路过看到的一处广场上的建筑，这里的晚上应该也挺热闹。

我和霞霞抓紧时间轮流洗漱后，就带好行李先下楼吃早饭。我吃饭慢，所以每次都会提前一些时间，二位姐姐总是比我们稍晚一些。

早餐在二楼的餐厅，乘坐电梯一出门，直接就是餐厅。虽然还没到开餐时间，可是已经有许多客人开始用餐了。我和霞霞也赶紧把行李放在一张两人桌处占好位置，才去取餐。

早餐非常丰富，种类繁多，并且口味也都很棒，我和霞霞每人都取了不少，甚至还拿了第二轮。看着满餐厅的客人，我赶紧通知二位姐姐早点下楼，否则一会儿可能连座位都没有了。

昨天管家通知我们今天沿途吃饭的地方选择较少，建议要提前自备零食充饥。可昨晚到得太晚，根本没有时间准备，好在我们前几天买的主食很富裕，一定饿不着。早餐在餐厅我们又稍微拿了点儿小西红柿、玉米和枣糕，就算解决了午餐问题。

可能第一天那对母女就已经发现我们都是时间观念很强的人，所以今天她们稍微晚一些的时候，会在群里说一声。

今天的行程是德令哈出发，途中在车上观赏U型公路，然后再依次去水上雅丹和南八仙雅丹，最后晚上到达大柴旦入住酒店。

早餐后出发，沿着异常宽敞的大马路行驶，心情都愉悦不少。今天又是一个晴好的天气，始发地德令哈11-24℃，目的地大柴旦9-23℃，很舒服的温度。

我们的座位今天没有调整，依然是老样子，好像大家也都很适应这样的安排。路边看到的多是枯黄的野草和干涸的地面，满眼有些荒凉的感觉，难怪被称为“青海最孤独的315公路”。

车子行驶了大约两个小时，就到达了一个没有名称的临时休息站。崔师傅建议我们都在这里上一下洗手间，因为前面很难再有合适的休息站。

大家陆续下车，可是却被眼前的景象吓到。不仅是女厕所，就连男厕所门口竟然也出现了罕见的排队现象。女厕所的队伍足足有几十米长，可是很无奈，我们只能也加入了排队的行列。

这个洗手间非常简易，并且卫生状况极差，臭气熏天，可是排了这么久的队，我们只能忍着解决了个人问题。

重新上车赶路，前面的路况依然是寸草不生的样子。路边的枯草明显地少了许多，只露出了光秃秃的地面。强烈的光线映照到土地上，更觉得这里荒凉。

10点半左右，我们路过了许多有凹凸山丘的路段，并且看到很多游客站在上面观赏拍摄。因为这里不是我们的行程里的景点，虽然也有想要停车的想法，但是我们都没有提出。好在崔师傅懂我们，主动问我们要不要下车打卡，大家自是一呼百应。崔师傅马上就把车停到了路边。

这条路上往返的车辆很多，行驶速度也很快。崔师傅神情紧张地帮我们观察着路上的安全状况，再三提醒我们一定要当心。我们安全地过了马路，直接就走到了荒凉的地貌中。

这里气候看起来明显干旱，呈现出荒漠地区典型的干燥、荒凉特征。里面地表的植被稀疏，这种荒漠地貌其实已经有了较为明显的雅丹地貌特征。

山丘表面有许多沟沟壑壑，这是荒漠地貌中的风蚀地貌。我们尝试着想往上攀爬，可是却感到脚下不稳。表面看起来极硬的土地，有的地方表面有沙粒，有的还会整块撅起，实在不太安全。

地面的植被非常稀少，土质疏松，且呈现出明显被风蚀作用塑造的形态，如沟壑、垄脊等。这种荒凉其实也是一种美，我找到一簇有枯草的地方，招呼大家在这里拍照。

拉起衣服上的丝巾装饰，半遮面的造型，有没有异域少女风情？

其实像这样没有色彩的地方，应该穿着颜色鲜艳的服装会更出彩，好在我们都没有穿土黄色，否则拍出的照片将会“黯淡无光”。大家开心地自由发挥着动作，像极了一群野孩子。

看到更远处有更深更长的沟壑，虽然已经感到气喘，我们还是往里面走去。

风蚀地貌是风力对地面物质进行吹蚀、磨蚀等作用形成的地貌类型。这种较为破碎、沟壑纵横的形态，就是风蚀作用的典型表现。

前面看到其他游客站在高处的地方，斜坡上都有明显的人工凿出的台阶痕迹。可是这里比较荒凉，我们根本无法爬到高处欣赏美景，只能在这样的沟壑中随拍。

在这里我们停留了大约有20分钟左右，怕路边停车太久不安全，我们拍完照就急急忙忙返回下车点，才又继续前行。

由于昨天我和郭姐姐对罗姐姐的拍照水平不太“满意”，今天又有“U”型公路的拍摄，所以再上车时，罗姐姐自觉地把副驾驶的位置让给了我。

原先就看过许多人在315U型公路上拍出的大片，人站在没有车的路中央，只有好看的“U”型路面，两旁都是一片荒凉，整个场面很让人震撼。可是昨天郭姐姐刷到一个视频，告知现在已经不允许停车拍照了，所以想在这里拍大片已经完全不可能。好在我抓拍到了景致唯美的风景照，经过调色处理，也算是场面震撼。

其实在大西北，像U型公路这样的路面还有很多，只不过有的凹陷弧度没有那么深，但是连续的波浪形态，拍出来也都是妥妥的大片。

中午11点半，我们在路边又看到了一处专属于自驾游方式拍照的打卡点。路边的制高点上，红色的国旗迎风飘扬，有许多游客早已经站在了上面。

将越野车开到陡峭的山坡上占领高地，一个“315此生必驾”的牌子，又吸引了我的注意力。令人骄傲的指示牌，豪迈的越野车，骄傲的国旗，组成了一幅令人激动的震撼画面。

无需多言，崔师傅直接就把车子停在了山坡下的空地处。我们赶紧下车，兴奋地开始拍照。这样如此自由的随停随拍的旅游方式，才是自驾游最该有的样子。

制高点的边缘，一条笔直的马路伸向远方。路两侧的高地原本是一个整体，现在却被一分为二，马路从中间穿过，所以边缘看上去犹如一个断崖，在这里拍照简直是惊险又刺激。

有点恐高的郭姐姐个人拍照时，一点一点地向外挪，生怕掉下去的样子。拍合照的时候，我们也不敢让她站在边缘处。提心吊胆地拍完合照，她就赶紧远离这个危险之地。

那对母女看到我们在这里打卡，好像也很喜欢，便也凑了过来。女孩子生性腼腆，在我的指导下才摆出了动作，做出了表情，有了让她喜爱的照片。

VID：站到高处眺望远方，四周全是广袤的不毛之地。一座座陆地雅丹地貌的土包不规则地罗列在大地上，让这里多了许多生趣。

许多越野车、吉普车零散地停驻在周围，身边是洒脱的美女和带着牛仔帽的汉子，正应对了“去野，西北”的主题。

大地呈现出独特的雅丹地貌，色调苍茫。我们戴着帽子和墨镜，笑容灿烂，氛围轻松愉快，记录着这场难忘的旅行，感受着自然奇妙景致的美好瞬间 。

高处的风很大，我赶紧把草帽摘下，才能神情自若地美拍。在这里草帽随时都有被吹走的危险，要是出现追逐草帽的场面，将是一个多么有趣的画面？

接下来的路程，雅丹地貌越来越多，也越来越明显，大地的色彩也由先前的微红变成了土黄，中间还掺杂着黑灰色。

崔师傅说这里已经到达东台吉乃尔湖了，可是我们并没有看到梦幻的奶白色湖水。

这时才想起群内通知：东台吉乃尔湖湖水受持续的高寒干旱气候影响，水面面积有了大幅缩减，几近干涸，所以计划取消东台吉乃尔湖景点的行程。

我的心中感到无比遗憾，这可是我此次行程中最向往的一处景点啊！好在崔师傅最终还是在景点附近的路边停了车，让我们过去看看是否还能看到点儿什么。

过了马路，站在较高的地方远眺，能隐约看到很远的地方有一处奶白色、掺杂着蓝色的湖水，面积很小，周围全是干涸的地面。

看到有人顶着大太阳往那边走，我们便也咬着牙朝那边走去。一路脚下踩到的地面都是这样干裂的样子。裂纹深的地方，竟然还能看到夹层中厚厚的白盐。

终于走到了湖水边，看到远处流淌的细长的湖水，东台吉乃尔湖早已失去了往日的景观。近处看到的湖水有些污浊，远处的看上去还有一些奶白色。

万万没有想到眼前看到的竟是这样的景象。东台吉乃尔湖近几年由于湖水干涸曾经消失过，但中间也曾经再次出现过。这一次我们自然不想错过，因为以后不知道什么时候还会再来。

沿着湖水流动方向，我们又一直往里面走了好远，终于看到了梦想中的色彩。奶白色的湖水，中间掺杂着翠绿的颜色，应该用“奶绿色”来形容它才更加确切。

湖水的水域不大，中央位置是翠绿色，靠近岸边，绿色渐渐转成浓白色，显现出好看的晕染效果。与土地接壤的地方，则是湖盐的纯白色。随手从地上捡起一块儿盐的结晶，犹如寻到了一块大大的钻石。

姐妹四人每人都在湖边找到了一块儿专属于自己的盐的结晶，然后一起开心地在这里合照打卡。盐是湖水送给我们的礼物，笑容是我们送给彼此的礼物。

东台吉乃尔湖是西北最负盛名的网红打卡地，因拥有湛蓝的湖水，号称是“中国的马尔代夫”。

上面是渐变的蓝，中间是渐变的绿，眼前是越来越浓重的白，一切色彩都是如此纯净。

这是一个完全裸露在阳光之下的湖，我们也毫无遮挡的裸露在大地上。郭姐姐撑起的遮阳伞，成了这里最浓重的一笔。

洁白的湖盐围绕着湖水，给东台吉乃尔湖勾勒出了明显的轮廓。湖中像是灌注了大量的纯白牛奶，使整个东台吉乃尔湖看上去甜甜的，软软的，糯糯的。

好奇心重的罗姐姐想要品尝湖盐的味道，我们虽制止，她却坚持。轻轻一舔，苦咸的味道便已让她连连啐口，惹得我们哈哈大笑。

看看时间差不多了，我们便往回返。看着干枯的地面，此时我们觉得有些疲累。迎面仍然有三三两两的游客与我们相向而行。

此时我竟然有想上厕所的生理需求，可是远远望去，完全没有合适的遮挡地。尝试着找了好几处，都无法隐藏住身体，只能作罢。

VID：通过这个景点的游览，感觉人还是应该拥有一颗充满好奇、探索的心，否则可能真的就错过了这样的美景。毕竟，远远看去的景致与我们近距离看到的景色有太大的差异。庆幸我们没有偷懒，庆幸我们没有草草路过。

前往水上雅丹的途中，我们看到路边有许多三角形的帐篷样的建筑，听崔师傅说这也是一些住宿地。我突然想起网上有许多类似于“星空露营”的旅行团，应该就是住在这样的地方吧！

下午大约两点钟，我们就到达了水上雅丹风景区，它位于青海省海西蒙古族藏族自治州大柴旦行委以西210公里处，地处柴达木腹地，紧靠315国道线，是西北环线旅游和青藏高原、甘新青旅游环线的节点位置。

崔师傅去帮我们买票了，我们就在外面的打卡石处拍照。打卡石上写的是“乌素特（水上）雅丹”，这个名称的由来：“乌素特”为蒙语音译，意为“水上”；“雅丹”是维吾尔语，意为“具有陡壁的小山包”，也叫“风蚀林”。

湖边分布有芦苇等少量的水生植物，水中有野生的特有雅丹鱼和高原蟹，每逢夏秋季节，成千上万的野鸭子汇聚于此，构成了此区域的壮观景象，被户外及自助游爱好者形象地称为“百鸟千岛湖”。

柴达木的雅丹地貌，是7500万年前第三纪晚期和第四纪早期的湖泊沉积物。南有昆仑山，西有阿尔金山，东有祁连山脉，由于板块地质运动抬高而脱离水体，气候由湿润转为年降雨量不足20毫米，期间的盐和沙凝结地壳被风蚀雕塑而成。2007年源于昆仑山的那凌格勒河因洪水爆发，河水改道，最终在柴达木雅丹地貌群中形成了世界上独一无二的水上雅丹景观。

看了这个游览图，我们大概了解了游览路线：从景区进去由近到远分为1、2、3、4站点，观光车直达终点站4站点，然后倒着坐回前面的站点进行游玩。

景区内的雅丹造型奇特，有“蓬莱仙岛”、“猴岛”、“西海舰队”等标志形态，是现已发现的世界上唯一一处水上雅丹景观。

我们团费的费用包含了水上雅丹景区门票＋环保车，浙江母女在这个景点又是免费，太让人羡慕了。

VID：坐上环保车的第一时间，我便举起了手机，想要拍摄水上雅丹的景观。可是就像我们第一天远远看到的青海湖一样，看到的水域好似面积很大，可是拍摄下来竟然只有很窄的一条水线。

车子足足行驶了十几分钟，才到达了第四站终点站，没想到坐环保车的时间还挺长。下了车，我们就兴奋地走上了观景台，马上就看到了绝美的画面。

第四站点名为“望海台”，又称“雅丹之眼”，此处风景最好，很多出片的机位都在这个站点。

远远看去，荒漠中一汪清水点缀其间，给这里注入了灵魂，注入了生机。

旅游贴士上竟然说到这个景点可以选择步行，我们单纯上观景台的几个台阶都气喘，幸亏乘坐了环保车。这个位置赏景还好，可是拍照，前面的铁栏杆就逊色不少。

这里是国内仅有的水上雅丹地貌群，由于塔达木盆地的地壳运动，而让青海湖等地的湖水通过地下流入了这里的雅丹境内，才形成了我们眼前所见到的独特的水上雅丹地貌。

乌素特雅丹地质公园面积约2.1万平方公里，区域内雅丹土丘高10-25米，最高可达50米。水中不仅拥有众多的雅丹土丘，还有天然形成的延伸在远处的观景地。在延伸的末梢人工搭上台子，就是一处最佳的观景台。

岸边有许多沙地摩托、骑骆驼等收费项目，可是游玩的人很少。来到这里的游客都是被它的自然景观所吸引，谁还会选择这种高消费项目呢？不过相比较而言，骑骆驼打卡拍照的年轻人还是有的。

湖中还有摩托艇，偶尔有摩托艇驶进、驶出，船尾甩出的水花慢慢消失，在水面又慢慢划出好看的弧度。

我们就近选择了一处略高的站点，在这里可以近距离地拍摄水上雅丹的美景。许多旅拍摄影师也都选择了这里，我们只能慢慢等候。

前面的小姑娘很善解人意，看到我们在一旁等着，很快就给我们让出了位置。好善良的小姑娘！

水中雅丹的形态丰富多姿，有的如船，有的如城堡，有的如怪兽，在湖水的映衬下，构成了一幅奇特的自然画卷。

从这个站点准备乘车去三号站点，上车前我才看到有一块打卡石。司机师傅很体谅我，看见我跑着过去拍照，就一直等我跑回来，完全没有不耐烦的样子。

拍完照回到车上，我才看到石头上写着“望海台”，这也算我们没有白来这个站点。

第三站点名为“蓬莱仙岛”，这里比较一般，其实是可以不用下车的。可是既然已经来了，我们还是想要走一遭。

一下车我就看到了有一块打卡石，上面有模糊不清的“蓬莱仙岛”四个字。

这个站点几乎没有游客，这下正好满足了我们可以随意摆拍的心愿。

面朝着梦幻的水上雅丹，我们席地而坐，每个人都将双手高高举过头顶，摆出了充满爱意的“💖”形，整个画面都暖暖的。

感到没有玩儿够，再回转身正面朝向镜头，两两一组，单手拼成两个“💖”形，将爱意延续。看着这几张一次成功的照片，我们的心里都乐开了花。

拍合照每次想好动作，都是三人先去摆好姿势，给我预留位置。我延迟拍摄预留10秒，边数数边往镜头内冲刺。这个过程也是很有乐趣的！

在这里，罗姐姐又开始了她的“品鉴”。好奇心促使她想去尝尝湖水的味道，我制止的时候，旁边一位小伙子说“让她尝，我也想知道啥味道？”原来好奇的不止罗姐姐。

看到罗姐姐尝完，小伙子又追问“啥味？”没想到罗姐姐反应还挺快，直接说：“你尝尝就知道了。”小伙子直接哑口无言。哈哈哈，还得是罗姐姐，高！！！！！！

第三站因为下车的人少，上车的人又不排队，所以从这站想再上环保车很难。工作人员也很无奈，我们等了几辆，直到第四辆才坐上车。

第二站点名为“西洋舰队”，源于湛蓝水面上的雅丹地貌一群群簇拥在一起，宛如万国舰队一般漂浮在水面上，壮观无比。

这一站的景色比第三站好一些，但是也可以选择不下。

没有找到打卡石，我们短时间内也没有想到更好的合影动作，就随意摆拍，草草了事。完事马上返回乘车点，继续前往第一站。

VID：沿途看到的湖泊景观多变，湖水清澈中带着蓝绿色调，与金黄色的雅丹地貌形成鲜明对比。在不同季节和光照条件下，这里会呈现出不同的颜色，如红色、绿色等。

散落在水中的雅丹，让我想到了杭州的千岛湖；某一块尖顶的雅丹，让我想到了冰岛的草帽山；黄色的沙地，想到了鸣沙山；沙中的蓝色湖水，又让我想到了月牙泉……这里汇集了众多景点的精髓。

环保车停在了第一站点“黄金海滩”，这里没有什么特别之处，也就是有一些点缀的经幡。看上去并不吸引人，大家都不是太想往里面走，高反、高温让我也感觉很是乏累，大家就提出拍张合照纪念即可。

设计的动作就是四人一列，从高到低做阶梯状。除我以外大家都很高，最前面的位置当然留给我最合适。几次操作，过关，走人。

这一站的另一侧还有一处“海龟湾”，站在低矮处就能够看到沙丘高处几个雅丹，天然的外形像极了一群个头庞大的海龟。既然能看到，我们就省去了往上爬的体力。正好来了一辆环保车，我们直接坐车到达了景区出口。

15：30我们就回到了停车场，下车时我们都仔细观察了具体的停车点，可是在一番寻找后却没有看到崔师傅的车。我笃定他开车离开了这里，就在群里召唤他。果然，为了节省停车费，他把车停到了外面。我们在停车场的路边等候了一会儿，很快就看到了他疾驰回来的“车影”。

开车出景区时看到“水上雅丹”景区的壮观入口，崔师傅又主动停车让我们去打卡。

这个位置比里面大气了许多，这是2015年10月，大柴旦行委与敦煌现代实业集团签署协议，成立了大柴旦现代旅游投资开发有限责任公司，斥资4.6亿元打造了乌素特（水上）雅丹景区，并于2018年6月23日正式对外开放，是继青海省海西州茶卡盐湖之后初具规模的旅游风景区。

16：30，我们依然行驶在315国道上，路上的大货车多了起来，一辆辆从我们车边呼啸而过。看到了一块写有“德令哈”的路牌。从这里我们转入了215国道，到德令哈我们还要行驶两个半小时。

215国道（或“国道215线”“G215”）起点为甘肃兰州，终点为新疆若羌，全程约1641千米。这条国道途经甘肃、青海、新疆等省份，是连接西北地区的重要交通线路之一。

VID：坐在前面的我一直没有睡意，时不时就会用手机录上一小段。这条看似没有尽头的国道，穿透了无数个雅丹沙丘，几乎一路保持直行。

这样的路况，对于我们这样初来乍到的游客，是惊喜，是美景，可是对于长时间驾驶的司机来说，却是枯燥的。崔师傅听着音乐，却始终忍着不抽烟，实在辛苦。

我们一路向东，沿途看到很多南八仙雅丹地貌群。这里有着八位美丽女勘察队员的美丽传说，所以被称为“南八仙”。

遇到大风天气，这里经常会发出呼呼的怪声；由于磁场的原因，这里总是指南针失灵，故当地人又称这里为“魔鬼城”。

又坚持开了一个小时的车，崔师傅终于主动停车，要求在这里抽烟休息休息，我也趁机下来拍照打卡。

由于风蚀作用，这里有着壮丽的雅丹地质景观。我找了个适时的至高点，却仍然无法俯拍大自然的鬼斧神工。

在这样的干旱、半干旱地区，由于降水稀少，植被稀疏，风力强劲，岩石、土壤等物质在长期风力作用下，逐渐被侵蚀、搬运，从而塑造出各种独特的风蚀地貌形态。它们有的像风蚀蘑菇，有的像风蚀城堡，有的就是风蚀雅丹。

抽完一根烟，崔师傅重又抖擞精神，开车上路。车上有了淡淡的烟草味道，很快又被窗缝吹进来的风带走。

路面偶尔也会出现一些小弯，远远看去像是“S”弯，可更多的还是笔直的大道。

西北的公路笔直且长，一望无边的公路在远处与天相连，我们不禁感慨祖国基建的强大！

远处的山顶出现了白雪覆盖的景观，我们朝着雪山的方向一路前进，距离德令哈也越来越近。

车子驶上了317国道，到了一处加油站，崔师傅开车进去加油。按了半天车喇叭，竟然没有人过来服务。我提醒他是不是自助加油，他尝试一下，果然。

没过一会儿，就有两个姑娘回来了，原来她们养的兔子跑了，两人竟然放下了工作出去找兔子了。这时崔师傅也加完了油，付款后我们继续上路。

路边的色彩丰富了起来，土层中隐约有了淡淡的粉色和浅浅的红色。想着后面还有张掖七彩丹霞的行程，我的心里又开始期待了。

VID：越往前走，路边的粉色越明显。蓝天在这样的景色中，仿佛也掺杂了粉色。天是粉蓝，雪是粉白，泥土是粉灰，眼前的一切都变得柔软了起来。

景物变了，色彩变了，光线变了，路况变了，大柴旦却越来越近了。途中我们时不时的就会吃上几口馍，竟然比零食都好吃。

晚上六点半左右，我们到达了“鱼卡”收费站。这个收费站位于大柴旦镇附近，大柴旦镇在国道315线和国道215线的结合部，鱼卡乡在2005年被撤销并入柴旦镇。

晚上七点多，我们终于到达了大柴旦的“佰客酒店”。这是一家当地的三钻酒店，表面看着有些像招待所，里面其实很不错。房间不仅卫生条件良好，宽敞明亮，装修风格还很有当地特色。

开好房间，崔师傅依然在大堂等到我们房间都没有问题，才离开去休息。

今晚到得早一些，所以有自由活动时间。酒店一楼虽然有免费的洗衣房，可是已经到了晚餐时间，自然吃饭重要。

连续两天没有好好吃正餐，今晚无论如何要好好吃饭。

出门时已经是19：20，原本郭姐姐已经找了一家“伊布拉特色炕锅”，步行20分钟左右，我们也都同意。结果出门到了前台，二位姐姐又询问前台的帅哥附近是否有美食，他们就给我们推荐了他们经常去吃饭的一家店。

这附近不好打车，他们就主动帮我们叫车。没想到正好有一位哥们要开车到市区取快递，就说可以把我们送到饭店。这可真是喜从天降！我们几人赶紧跟着这个哥们到了院中的停车场。

完全没想到我们要搭乘的竟然是一辆价值不菲的福特F-150猛禽。福特F-150系列是福特汽车旗下的经典皮卡产品，猛禽是其高性能版本。它具备强大的越野性能，搭载大排量发动机，拥有出色的动力输出，同时车身造型硬朗霸气，备受皮卡爱好者青睐。

我们都不太懂车，据郭姐姐介绍，这辆车价格应该在百万左右。开着这样的车去拿快递，难免有些奢侈。

车子把我们拉到了“鼎丰特色牛肉面”门口，一下车就有店员主动过来和我们打招呼。他们和司机好像很熟识，原来司机和他是弟兄俩。

我一直想点一份炕锅尝尝，大家也都满足了我的心愿。点完菜，前两天还说吃肉串吃够了的郭姐姐，又加上了20个烤羊肉串。很快肉串就上了桌，每人先来上一串解解馋。

我们点的菜陆续上桌。

羊肉炕锅：这是一道源自青海农牧区的传统美食。里面的羊肉多选用当地的优质羊肉，肉质细嫩、味道鲜美且无膻味，主要配菜一定要有土豆。羊肉炕锅香辣鲜美，肉质鲜嫩多汁、香辣可口，土豆金黄软糯，洋葱清甜，再搭配上青椒的清香和宽粉的爽滑，口感层次非常丰富 。

袈裟牛肉：也是当地的一道特色美食。食材选用新鲜肥瘦适中的牛腩肉，剁成肉馅，加入调料搅拌均匀，用新鲜鸡蛋的蛋黄摊成薄鸡蛋皮，上下两层夹住平摊的牛肉馅，切成块状，放入热油锅中炸至金黄色，外皮微焦即可 。成品外焦里嫩，酥脆可口，而内部的牛肉馅则保留了鲜嫩多汁的口感，再淋上调制好的酱汁，味道鲜美，口感独特。

其余的我们还点了干锅娃娃菜，洋葱拌木耳。这顿饭吃得我们直打饱嗝。

晚餐366元，店员听说我们要去夜市买酸奶，结账时就主动送给我们四个酸奶，这也太贴心了。

吃完饭出了门，对面就是“翡翠步行街”，也是一条美食街。想想明天又要准备粮食，虽然车上还有吃的，我们还是想去看看有没有让我们心动的美食。

已经20：30了，天色依然还亮着。美食街上很热闹，多是来这里旅游的游客。许多人边吃着手中的美食边逛着，手里拿着，嘴里吃着，眼睛还四处看着。

这里的美食的确也让人目不暇接，加热锅上摆着香喷喷的碳烤牦牛肉；炉架上有不停翻动的冒着油花的羊排；摊桌上放满了冒着热气的烤包子和馕……香气扑鼻。

VID：摊主们不仅做的美食诱人，放的音乐也轻松欢快。有一位年龄较大的阿姨还在摊位前跟着音乐跳了起来。

每个老板都亲自上阵，每个摊位都围满了人，每家的做法都独具特色，每道美食都让人垂涎三尺。大部分的美食都可以免费品尝，只是在这里走一圈，估计也能吃个八成饱。

逛了一圈下来，我们花费4元买了4个小清真火烧，15元买了两个烤馕，一个原味的，一个表面撒了许多瓜子仁的，为明天在路上的吃食又补充了一些。

出了夜市，我们直接就上了一辆停在路边的出租车。这个地方并不大，打车都是10元。德令哈平均海拔2900米，要不是因为还有些轻微的高反，我们可能还会选择步行回酒店。

这两天车程时间都很长，以至于坐在后排感觉都屁股疼，霞霞有时还会在后排改为跪姿缓解一下。

崔师傅说明天可以稍微晚一点走，大家可以好好休息一下。今晚忍无可忍地洗了个从头到脚的热水澡，人终于又清爽了。挑选好明天的服装，舒舒服服地躺进被窝，为明天的行程养精蓄锐。

（待续……）