<p class="ql-block"><b style="color:rgb(128, 128, 128);"><i> 七月的阳光洒在辽阔的草原上，微风拂过，带来青草的清香。这次旅行，我们踏上了河北张北的草原天路，感受这片离北京最近的草原风光。蓝天白云下，连绵的山丘如同绿色的波浪，风力发电机缓缓转动，仿佛在向我致意！</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(128, 128, 128);"><i>大境门长城景区合影留念</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(128, 128, 128);"><i> 大境门景区</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(128, 128, 128);"><i> 大境门是中国万里长城中四大关口之一，在历史上曾有重要地位。张家口市区长城是明成化二十一年（公元1485年）修建的，全长450公里。其中属于桥西境内长城全长3700米，皆沿山势修建，就地取材，以石垒筑，灰浆勾缝而成。大境门外东、西太平山巍然对峙，地势十分险要，历史上这一带是兵家的必争之地，是扼守京都的北大门，连接边塞与内地的交通要道。同时，大境门也是蒙、汉、回、藏等多元文化友好交流的场所，在清代（公元1644－1911），是北方十分重要的商业都市，被称为“路陆商埠”、“皮都”。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(128, 128, 128);"><i> 大境门，自古作为扼守京都的北大门，连接边塞与内地的交通要道，素为兵家必争之地，同时也是蒙汉两族人民交通和贸易边口，为发展蒙汉两族人民的友好关系，沟通内地与边塞贸易，发挥了重要作用。由于张家口经济的繁荣，1909年清朝政府把中国第一条实用铁路“京张铁路”从北京修至张家口。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(128, 128, 128);"><i> 大境门不仅有宏伟的建筑和秀丽景致，而且有着光荣的历史。1931年“九一八”事变后，爱国将领吉鸿昌率领数万抗日同盟军宣誓出征，北出大境门，抗击日寇，收复失地。1945年8月，中国共产党领导的八路军部队就是从大境门攻入张家口，从日寇手中解放了这座塞外古城。1948年12月，中国人民解放军将国民党五万人马全歼于大境门之外，张家口获得第二次解放。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(128, 128, 128);"><i> 大境门造型朴实厚重，它所体现的粗犷苍劲、限而不拘的气势，在整个长城文化中是绝无仅有的。大境门仍为通往口北的要道，是省级重点保护文物。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(128, 128, 128);"><i> 大境门位于张家口市区北端，建于清顺治元年（公元1644年）具有350多年历史。它是一座条石基础的砖砌拱门，门墙高12米，底长13米，宽9米，有木质铁皮大门两扇。顶部为一平台，长12米，宽7.5米。外有1.7米高的垛口，内有0.8米高的女儿墙。门楣有察哈尔都统高维岳——当时的地方军政首脑于1927年书写的“大好河山”四个大字，苍劲壮观。相传，清康熙皇帝远征回归京都，夜经此地，曾露宿大境门外，后建卧龙亭和将军亭。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(128, 128, 128);"><i> 我们走在蜿蜒曲折的小路上！一路上，我们经过风力发电站，看到白色风机在阳光下缓缓旋转，与蓝天白云构成一幅静谧的画面！辽阔的大草原真的是太美了！</i></b></p>