奔向卢克索D10天（20241211）

原地

天还没亮，我们就要出发了，今天将从阿斯旺去往卢克索，沿途还要看2个神庙，康恩波神庙和卡奈克神庙。 阿斯旺4天，还有些依依不舍。它是努比亚人的地盘，有着别样的异域风情。 不到6点，司机提前到达。谁说埃及人没有时间概念，这个司机还是很靠谱的。昨天一天阿布辛贝往返，车子一路状况不断，倒也歪歪斜斜的回到了住处，只是可惜了司机的大白袍。今天一大早，司机头顶小帽、方格围巾，又是干干净净的大白袍，笑容可掬的出现在我们面前，一夜的功夫，车子已经修好了，又可以继续出发了。 阿斯旺到卢克索240多公里，大约行程3个多小时。 司机虽不识字，但古兰经不能少。 路况还不错 和铁路线并行 还有汽车停靠站 汽车一直跟随铁路线行驶，这条铁路线可以一直通往开罗，看起来还是很繁忙的。好像火车的行驶速度也不快，像我们的绿皮车。我们从南向北行驶，第一次在宽阔的沙漠中看朝阳穿透列车车窗，把阳光切割成分隔开的长方形，在大地上缓缓流动，此情此景，分外美好。 埃及铁路发展较早，是世界上第二早拥有铁路的国家，但后期发展迟缓，也管理的不太好。作为出行最安全的铁路，埃及却常有事故发生，事故率名列全球前十，这和他们的管理混乱有关。 行驶在这条线上，左手尼罗河，右手铁路线，一边看尼罗河，一边追火车，路上也有看不尽的风景。 还有路边的人也是不一样的风景。阿斯旺这边的人喜着白袍，基本上早晨干干净净，下午就会斑斑点点。这哥们几次上驾驶位，却总是被长袍阻碍，一次次的反复，终将上位。我们习惯干活都是短打扮，但埃及人不管这些，都是长袍加身。 康翁波神庙Kom Ombo 到达康翁波神庙了，大门要自己开。 差不多1个小时的车程，就到了阿斯旺以北30公里外尼罗河畔的康翁波神庙。 它的门票价格是手写的，550埃镑，人民币约80元。营业时间还是很长的，从早7点到晚上8点。 门票同款照 康翁波（Kom Ombo）在古埃及语中意为“金城”。据说古埃及人黄金做的棺材和陪葬品基本都出自这里，这里拥有埃及五分之一以上的黄金。古时候，这里是黄金、象牙、香料的交易场所，贸易繁荣。也是埃及去往苏丹的重要通道。 这个神庙最大的特色就是供奉的是2个神，即鹰神荷鲁斯和鳄鱼神索贝克。荷鲁斯被称为法老的保护神，地位相当的高，而鳄鱼神是保护尼罗河的，地位也不可小觑。大地与河流对于古埃及来说二者缺一不可，索性就一庙拜两神，一举两得。 既然是双神庙，那就要同等对待。从正面看它是很对称的，一边供奉老鹰神荷鲁斯，一边供奉鳄鱼神索贝壳。这样的神庙在埃及应该只此一处。神庙的柱头都是希腊化的，它建于2000多年前的托勒密时期。 高大残破的柱子 墙上都是壁画，可凭想象在讲什么故事。 这幅壁画展现的是拖落密国王的洗礼场景，它是由两个神完成的，左边的智慧之神白鹭，右边是他的保护神荷鲁斯，他们都手拿一个瓶子，但瓶子里流出的不是水，而是将权杖和生命的钥匙赋予王者。谁知道，那时候的瓶子是什么材料的。 这个壁画很清晰的展现了国王加冕的场景，这次的神变成了5个，多了爱神伊西丝和战神雌雄一对狮子，国王是希望集智慧、权利、爱和勇敢于一身。壁画的周围刻满了国王的名字，损坏了这个还有其它，多多益善，才能取之不绝，万古流芳。 画在屋顶上的老鹰神 即使不认识这些古老文字，只看画面也是很有趣的 聪明的埃及人在4000多年前就懂得按照季节从事农业生产，还能根据太阳的运行规律计算出日、月、年的循环往复。现在世界通用的365天纪年就是根据古埃及的算法演变来的。 各路神仙都是权杖和生命的钥匙不离手 鹰神荷鲁斯和鳄鱼神索贝克站在了一起 这些是从英文介绍翻译过来的 壁画还展示了古埃及人是怎么生孩子的。她们还有判断生男生女的办法，怀孕3、4个月的时候，来神庙找祭司弄上2个碗，分别放上大麦和小麦，然后拿回家，第二天清晨向2个碗里碗里撒尿，过了几天，如果大麦发芽就会生男孩，如果小麦发芽就生女孩，如果都发芽生双胞胎，都不发芽就不会生孩子。灵不灵验不知道，适龄青年可以一试。 壁画展示了2000多年前的手术器械，跟现在的工具还有几分相似。或许现代医学也是受了埃及的启蒙呢。如此看来古代埃及对现代社会的发展影响巨大。 这是在浇花吗 这个图上面一层是狮子在吃罗马人。下面一层是法老将一队罗马人用绳子串联绑在脖子上进行惩罚。当时的埃及人痛恨罗马人，他们将这种情绪刻在石头上永世不忘。若不是看解说，还真看不出这画面的意思。也佩服当代人是如何读懂这些神仙和所表达的意思呢。 每个石柱都有各路神仙出场。 神庙紧邻尼罗河边，当年那些巨大的石柱要靠尼罗河运输而来。 这里是鳄鱼博物馆 这里保存着众多的鳄鱼木乃伊 神力强大的鳄鱼神索贝克。 我们一直认为尼罗鳄是个凶猛的家伙。而古埃及人也把它当成了神，在壁画中常常出现的鳄鱼头人身的形象就是索贝克。它是尼罗河的守护神，保护两岸人民免遭洪水侵袭，也是王权的象征。 游游逛逛，很快2个小时过去了。埃及南部是神庙的聚集地，每个都很有特色，并不会因为看多了而厌倦，只是感觉知识不够，能看明白十之一二已经不错了。我们还要出发去下一个神庙—荷鲁斯神庙。 沿途还在搞建筑，主要还是靠人力，尘土飞扬的太阳下不戴任何防护。 高架下的小售货亭 继续与火车线同行。 这种桥应该是有年代了 人可挂在车外，埃及的交通规则很宽松 毛驴是主要的交通工具。阿凡提的场景再现。这里的毛驴不高大，可以轻松上去。 毛驴步履轻盈，人在上面颤颤悠悠的一路向前。 路边的房子 司机一路向前 埃德夫神庙Temple of Edfu】也称荷鲁斯神庙 40分钟后到达荷鲁斯神庙。这次荷鲁斯终于有了独立的大别墅。这个由托勒密三世一直修到十二世，历时200余年建成的巨大神庙。埃及的神庙不少，到了希腊人统治的托勒密时期，又掀起了新一轮的基建狂潮。神庙在保持了古埃及的特色外，还融入了希腊元素，世界文化的融合自此开始。 门票近80元。 门票同款来一张。荷鲁斯神庙是埃及所有神庙中保存最完好的一个，四壁完整，并且屋顶还健在。古埃及到了托勒密时期，已经接近尾声，随着罗马和穆斯林的统治，埃及古老的信仰逐渐被废止，神庙也失去了原有的祭祀和集会功能，整体被废弃。随着时光推移，逐渐被沙土和尼罗河淤泥掩埋，直到1798年拿破仑远征军到来才发现塔门的顶部，到19世纪中叶被发掘，所以它是埃及保存最完整的神庙。 神庙是一代代法老从内往外建，所以我们最先看到的高达37米的塔门是托勒密十二世建造的，就是那个埃及艳后的爹。神庙的正门高大宏伟，塔门的浮雕图案描绘的是托勒密十二世的战斗场景，中间两对是荷鲁斯和妻子哈索尔，都戴着代表上下埃及的双王冠。 只是法老战斗的姿势一直未变，双脚岔开，手抓敌人，赤膊上阵。想想当时可能也没有什么顺手的武器，顶多就能拿个棍子或石头啥的。旁边的荷鲁斯应该是能够赐予法老战胜敌人的力量的。 埃德夫神庙也称荷鲁斯神庙，埃德夫是荷鲁斯战胜叔父塞特的地方，此地对于荷鲁斯意义非凡，巨大的荷鲁斯雕像醒目立在神庙前，法老在它的胸前如此的小鸟依人。中国也是如此，佛像高大人很渺小。 当年法老出征，部队集结，临行动员都是在神庙里面完成的。 圣甲虫高高在上。屎壳郎在埃及也是神圣的存在。 古埃及人干的都是大活，如此巨型的柱子在现在也不是容易的事 人在其中如此渺小 房顶黢黑，有火烧过的痕迹，但石头不怕烧，2000年后依然屹立。 屋顶的老鹰神，无处不在的荷鲁斯在宣示着主权。 柱子上、墙上都是浮雕漫画，不知是先画好再立柱子，还是后来画上去的，不过哪种都有难度。 每个图画都有它要表达的意思，跨越几千年，只能靠猜了 船上还有船，左右各有一个荷鲁斯，猜想中间的应该是法老，只有法老才有这待遇。 建造者还挺有长远眼光，空白的王名圈是留给未来的法老的。 这里的浮雕已遭到异教徒的破坏 墙上还有到此一游的签名 这个雕像的表情很好玩，像愤怒的小鸟。 神庙最华丽的地方是荷鲁斯圣所，墙上布满浮雕，歌颂荷鲁斯和法老的丰功伟绩。荷鲁斯虽擅长飞翔，但也常使用船和轿子，这里展示的是复制品，原件在法国卢浮宫，埃及的珍贵文物撑起了欧洲一些博物馆的半壁江山。 如此精致复杂的小船，鳄鱼神在船下托举护航。荷鲁斯在这只圣船上拥有三种不同的形态：在神龛上以隼的形态出现的荷鲁斯，神龛前面是吮吸手指的儿童荷鲁斯，旁边则是手执鱼叉，准备与塞特搏斗的荷鲁斯。 埃及航空的标志也是荷鲁斯。埃及航空历史悠久。埃及航空成立于1932年6月7日，是世界拥有悠久历史的民用航空公司之一。于1933年7月开始营运，首班商业航班由开罗前往亚历山大。 几个神庙看下来，感觉我们常见的神多是单打独斗，顶多耶稣有个圣母玛丽亚，而埃及的神是父母、老婆、子女都是神，而且各有管辖。想象一家子聚在一起就是各路神仙的大聚会。从阿斯旺到卢克索沿途神庙聚集，各路神仙在此安营扎寨，护佑一方。因为时间关系，我们只选了沿途方便且有代表性的2个。从阿斯旺顺流而下的游船也会在这2个神庙停留。从走进神庙的懵懵懂懂，到发自内心的叹为观止，由衷的感叹古埃及的智慧与伟大，高超的想象力和创造力，如今都难以企及。 走出荷鲁斯神庙，已经快12点了，有一些卖纪念品的商店开着。 熟悉的标志 阳光灿烂，万里无云，是埃及南部天空的常态。继续赶路，去下一站卢克索。 这种乘车方式感觉到了印度 再见小毛驴，我们不常见的场景，忍不住多拍几张。 铁路边的小矮墙 还有类似陕北的窑洞 这种尖塔类似伊斯兰的宣礼塔，由土夯成，很有年代感和乡村气息。 这一段路经过的是埃及的欠发达地区，路旁不见现代社会的高楼大厦，大地、房屋都呈现出被灰尘覆盖的土黄色，像加了怀旧的滤镜。行走其中，有种穿越时空的感觉，像回到了我们70、80年代的乡村，也许更久远。但这里见证了古埃及的高光时刻，神庙林立、贸易繁荣。 旁边的尼罗河滚滚流淌，就是这样从古流到今，它承载过金字塔的大石块、方尖碑、神庙的巨型柱子，打仗的士兵、交易的商人、来往的百姓。从远古到现在，从辉煌到落寞，历史总是向前，从未停歇。 貌似通过检查站 沿途着黑袍的女性比开罗多，头上顶着，两手也不空闲，不担心头上的东西掉下来吗，这是功夫。 车外的一家四口对我们露出笑容 经过2个多小时的行驶，到达尼罗河东岸的卢克索城。尼罗河穿城而过，我们的民宿订在了西岸，需过河到达。但可以通行的桥梁并不多，可能需要绕路，司机与我们商量在东岸码头下车，然后乘船去对岸。我们拖着行李，路又不熟，还是坚持让司机送过去。 因为连接尼罗河两岸的桥并不多，司机绕了一些路，才到达民宿的附近。虽然订单上有地址，但司机还是在附近问了几次才找到。庆幸我们让司机送到了目的地，否则我们也许要多费周折呢。到达目的地，和司机挥手道别，大半天的行程，5人租车费用4500埃镑，人民币约650。 早晨6点出发，下午3点到达住宿地。外表简陋，实则是近150平干干净净、餐具齐全的大民宿。说是民宿老板，但兼作一切生意。来到了卢克索，一定要坐热气球，半年前在土耳其错过的热气球，在这里一定要补上，而且性价比更高。老板很快约来了做热气球生意的人，一番热情洋溢的寒暄后，敲定了价格，人均200多人民币可以在埃及坐上热气球了。因为明天要起早坐热气球，下午就在家修整了，期待明天的好天气。