<p class="ql-block">今年五月中旬，我们开车从海口返回深圳，途径海陵岛休息一夜，顺便到这个岛上逛逛，想去看看我心依已久的闸坡海港。</p><p class="ql-block">盛夏的海陵岛是休鱼期，阳光如碎金般洒落在十里银滩的浪尖上，海风裹挟着咸涩的水汽扑面而来。没想到除了闸北海港，这里还有一个必须打卡的重头戏--南海沉船一号博物馆！我怀着近乎虔诚的心情，走近这座形似“水晶宫”的建筑里，慢慢揭开沉睡千年的南宋古沉船的时间记忆，向我们叙述发现打捞的全部信息。</p><p class="ql-block">步入环形展厅，椭圆形玻璃舱内的沉船轮廓在光影中若隐若现。这艘长22.15米、宽9.35米的木质商船，虽历经800年海底沉寂，船体却因淤泥包裹而奇迹般保存完好，宛如被历史凝固的琥珀。</p><p class="ql-block">据讲解员介绍，2007年，中国水下考古团队以“整体打捞”的惊世方案，将沉船连同周围海泥装入500吨重的沉箱，耗时9个月完成迁移，开创了世界水下考古“原址保护”的先河。联合国教科文组织评价此举“重新定义了文化遗产保护的标准”。</p><p class="ql-block">当目光掠过展柜中琳琅满目的文物，历史的呼吸骤然可感。截至2023年，考古人员已从船舱中提取出18万余件文物：17万件瓷器涵盖龙泉窑、景德镇窑等数十个窑口，其中不乏阿拉伯商人定制的“莲花纹执壶”，器身异域纹饰与中式青釉交织，诉说着文化交融的密码；1.7万枚铜钱中，最古老的汉代五铢钱与南宋“淳熙元宝”层层叠压，印证着中国货币流通的千年脉络；数百件金银器、漆木器与动植物遗骸，更勾勒出宋代海上贸易“货通万国”的繁荣图景——船舱中发现的胡椒、沉香等香料，与同时期泉州港出土的阿拉伯文献相互印证，实证了“海上丝绸之路”不仅是商品通道，更是文明对话的桥梁。</p><p class="ql-block">“南海Ⅰ号”的打捞，早已超越技术层面的突破，成为文明传承的史诗。它打破了西方盗捞者垄断水下文物的百年历史，为中国水下考古树立了“整体保护、科技赋能”的标杆。如今，随着沉箱逐步拆除，公众得以通过透明栈道近距离观察船体结构，AR技术更让观众“穿越”至宋代商船，听见货郎的叫卖与海浪的私语。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 20250512</p><p class="ql-block"><b>手机拍摄 redmi k20</b></p><p class="ql-block"><b>背景音乐 肖邦英雄波兰舞曲</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">感谢点赞观赏</b></p> <p class="ql-block">位于广东阳江海陵岛的海上丝绸之路博物馆，以1987年发现的“南海1号”宋代商船为主题，展示了商船的考古发掘成果和文物。</p> <p class="ql-block">“南海1号”是南宋初期在海上失事的木质沉船，距今800多年。沉船是迄今为止世界上发现年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。</p> <p class="ql-block">1987年，广州救捞局和英国海洋探测公司，在距阳江市海陵岛30多海里的海区，意外的发现深埋在23米之下的一艘宋代沉船，并打捞出一批珍贵文物。当年这艘商船是从中国泉州港驶出，赴新加坡、印度等东南亚地区，进行海外贸易时意外遇险。</p> <p class="ql-block">南海1号”沉船在20年前被发现，由于各种原因让它静卧海底，没有过分扰动。2007年，沉船终于被整体“托出”海面。它在出水的那一刻，不仅要适应自己的新家“水晶宫”，同时也把自己的命运托付给年轻的考古界。</p> <p class="ql-block">2007年12月21日，“南海1号”古沉船起吊。12月22日上午10时，“南海1号”在现场举行出水仪式。12月28日下午3时，“南海1号”完成整体打捞，正式进入水晶宫，展开水下文物“原址保护”。</p> <p class="ql-block">“南海1号”沉船体残长约22.1米，船体保存最大船宽约9.35米。在博物馆展区的西侧，模拟古港口的实景，营造商贸繁荣、商贾云集的场景，令观众产生身临其境的感觉。</p> <p class="ql-block">经过7年的保护发掘，沉船表面的淤泥海沙贝壳等凝结物被逐层清理，船舱内超过6万件层层叠叠、密密麻麻的南宋瓷器得以重见天日，展现在世人面前。</p> <p class="ql-block">这艘船是南宋时从泉州出发的商船。她要前往波斯阿拉伯进行商贸活动的。船上码齐装满了瓷器茶叶丝绸金银等各种货物。但不知为什么，船到了这里居然沉没了。</p> <p class="ql-block">打捞上来的三角石柱⚓錨，很震撼！</p> <p class="ql-block">“南海1号”是怎样沉没的？这里给出了几个猜想。是海盗袭击吗？是风浪肆虐吗？是船只超载吗？还是单纯的船只触礁？</p> <p class="ql-block">2007年1月16日，考古队前往沉船海域开展打捞前最后一次海底勘查，之后进行了持续9个多月的打捞，共打捞出金、银、铜、铁、瓷类文物4000余件，多数都是十分罕见甚至绝无仅有的文物珍品。</p> <p class="ql-block">2019年3月20日，“南海1号”沉船所载货物清理基本结束，船载文物总量将超过16万件，比最初预计多出一倍。8月6日，国家文物局公布了“南海1号”保护发掘项目重要考古工作成果。</p> <p class="ql-block">除了打捞上来的大量的各种瓷器外，还有各种金器，有头饰首饰手链，还有金条金砖，精美绝伦。还有大量五铢钱钱币，银锭，形状奇特少见。</p> <p class="ql-block">经过考古识别，这些南宋外销瓷器主要由江西景德镇窑系、浙江龙泉窑系、福建德化窑系、福建闽清义窑系和福建磁州窑系等五大民窑瓷器构成。</p> <p class="ql-block">到这里我搞清了一个存在我心里很久的疑问，我一直认为汕头南澳那艘沉船是一号沉船，我还一直在琢磨，为什么要把汕头的打捞船运到海陵岛展出呢，图什么呢？</p> <p class="ql-block">哈哈😃原来海陵岛是一号沉船，汕头南澳岛那艘是二号沉船呀，是我糊涂了！</p> <p class="ql-block">站在博物馆的回环廊道上，我仿佛看见丝绸与瓷器在季风中远航，听见不同语言的商人在甲板上议价。这艘沉船，不仅是历史的见证者，更是“和平合作、互利共赢”丝路精神的永恒丰碑——它用800年的沉默，讲述着一个关于开放、包容与文明共生的东方故事。</p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">感谢点赞观赏！</b></p>