美美与共长江水（上）

饶思源

　　今年春节应同事之邀前往武汉过年，顺便参观武汉桥梁博物馆，一举两得何乐不为。

大年三十正值阖家团圆，我等一行中午从九江站出发，经瑞昌、阳新、大冶、黄石等城市，下午顺利抵达武汉站。

沿途农村新面貌，田园、房屋一闪而过。

瑞昌境内的下雷水库

　　九江到武汉约200公里，距离不算远但两地交往甚少。九江市政府设立驻汉办事处不过四年之前，而百姓多爱跑上海购物、旅游等等。舍近求远是否与江浙沪沿海位置、经济繁盛等因素有关。

　　上世纪六十年代，出于战备需要兴建大（冶)—沙（河)铁路。前些年武九客专建成通车，形成连接湖北、江西两省的快速通道。而武九高铁一波三折令人惋惜，否则助推九池高铁——长江经济带南沿江高铁岂不呼之欲出。

　　算起来吓一跳，距上次来武汉快60年整，令人唏嘘不已。老照片拍摄于1966年末，我在这年进厂当工人，因“文革"骤起延迟到次年8月正式上班。

我与冯姓同学外出串联，九江乘大轮到汉口，接着匆忙登上大篷货车，途经长江大桥来到武昌某学校，办好手续安顿下来食宿全免。

　　两个红卫兵在武汉长江大桥合影留念，右手拿小红书，左臂套着红袖章。冯同学衣着得体气势轩昂，我显得不修边幅，寒酸学生模样。

　　一城独大不仅在湖北，中部三省亦是如此。当然，有其历史原因亦利亦弊。对九江而言背靠大树带来机遇也不乏挑战。

二七长江大桥车流不息，大武汉我来啦。

　　百步亭社区工作声名远扬，曾在央视节目中报道过。

初二自驾车穿行在长江大桥之间，开始武汉一日游，没错，走马观花只有一天。

杨泗港长江大桥，悬索桥主缆如此优美，双层桥面堪称一绝。

上下桥面都通行汽车，使用效率更高，不知行人能否步行走过大桥？

　　长江穿城而过，众多江滩成为武汉的一道亮丽风景线。其中包括汉口、武昌、汉阳、青山、洪山、硚口等江滩全长101千米，占地面积之大可想而知。

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科普桥梁知识很有必要。

汉口高楼鳞次栉比，长航武汉客运站如今变成科技馆。

　　黄鹤楼因唐代诗人崔颢一首《黄鹤楼》而闻名天下。

如今黄鹤楼为钢筋混凝土仿木结构建造，飞檐五层攒尖顶，金色琉璃瓦屋面，通高51.4米。与湖南岳阳楼，江西滕王阁并称为“江南三大名楼”

　　黄鹤楼始建于三国吴黄武二年（223年），屡建屡毁，重建于1985年。传说当初建楼以嘹望，至唐朝，其军事性质逐渐演变为名胜景点。

　　武汉长江大桥武昌桥头堡，当年拍摄地近在咫尺。无奈交通拥堵，自驾车已调头随车流过来了……，只有心怀敬意万里长江第一桥！

　　汉口租界近2万平方米，至今矗立着各国风格的旧式楼房，展现西方于19世纪至20世纪初的历史建筑，现为全国重点文物保护单位。

武汉桥梁博物馆毕竟归属大桥局，年前电话说得好好的，春节期间还是关门谢客，这次来武汉留下遗憾。