<p class="ql-block">今天开启帕米尔高原一日游。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">其实,帕米尔高原一日是远远不够的。时间再紧,也得1到3日才能触及精华;若想深度游玩,4到7天甚至更久都不算多。所以,我们的行程注定只能是浮光掠影。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">第一个目的地是白沙湖。</p> <p class="ql-block">从喀什古城出发,大巴车穿行在喀喇昆仑公路上。导游简要介绍着这条公路:它是连接中国与巴基斯坦的跨境公路,起点为中国新疆喀什,终点是巴基斯坦塔科特,全长1032公里。因由中巴两国合作修建,它也被称为“中巴友谊公路”,是两国情谊的见证。这条公路从1966年动工到1978年竣工,整整耗费了12年。中国派出2.2万人次工程技术人员参与建设,其中130人永远留在了这里——平均每一公里,就有一位筑路者献出生命。和独库公路一样,这是一条浸透着故事的路,一条在艰辛中开出的奇迹之路。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">同行的游客里有不少70多岁的老人。听说今天要到海拔3600米左右的喀拉库里湖,有人担心高反留在了喀什古城,也有人揣着氧气管坚持前行。一位老人说:“修这条路死了那么多人,去个湖不过海拔高点,又不会死人!”</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">车窗外,风景渐渐褪去了往日的生机。光秃秃的石头山连绵起伏,见不到一棵树木、一片绿草,只有沙山与土堆在风中沉默。这般萧瑟与荒凉,让人忍不住想起上世纪筑路时的场景:穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉,地质灾害频发,施工环境恶劣到难以想象。很难想象,当年的筑路工人是在怎样的条件下,一锤一镐凿出了这条天路。想到这里,心里涌起一阵强烈的震撼。</p> <p class="ql-block">车行100公里后,路边出现了红色的山体——那是奥伊塔克红山。再往前50公里,便到了盖孜检查站。过了检查站大约1小时,白沙湖终于出现在眼前。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">白沙湖美得独特。碧绿的湖水像一块温润的玉,惹人怜爱;周围银白色的沙丘如同母亲的臂弯,轻轻将它环抱。湛蓝的天空缀着几朵白云,远处的雪山若隐若现,整个画面干净得像一幅油画。湖边的白色牦牛也很稀罕,在别处难得一见。牦牛的主人招揽着生意,骑在牛背上与湖水倒影同框,成了许多游客不愿错过的瞬间。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">有人说,这里就是《西游记》里流沙河的原型。想象着唐僧师徒曾在此历经波折,故事与实景交融,更添了几分奇妙的吸引力。</p> <p class="ql-block">离开白沙湖,大巴继续前行,没多久便到了喀拉库里湖。它比白沙湖更开阔,湖水清澈透明,蓝得与天空不分边界。远处巍峨的雪山,想必就是久闻其名的公格尔峰、公格尔九别峰,还有被称为“冰山之父”的慕士塔格峰——三座雪山甘愿作背景,衬得湖水愈发灵动,粼粼波光随着风一漾一漾,晃得人移不开眼。和白沙湖不同,这里的湖边拴着不少骆驼和马匹,供游人骑行拍照。帕米尔高原本就是古丝绸之路的要冲,传说玄奘取经也曾涉足此地,或许正因这份历史的厚重,才让更多人执意要踏上这片土地。</p> <p class="ql-block">只是一日行程,帕米尔的诸多精华终究没能触及:盘龙古道的蜿蜒、石头城的沧桑、木吉火山口的神秘、瓦罕走廊的苍凉、红其拉甫口岸的庄严……算得上是“见湖未见全景”,不免有些遗憾。好在心里装着那些曾在网上刷屏的画面:瓦罕走廊附近“祖国万岁”的大字,在雪山河谷间格外醒目;盘龙古道上那句“今日走过了所有的弯路,从此人生尽是坦途”,字里行间都是对前路的期许。也算聊以自慰了。</p>