大运河之行 扬州篇——扬州古运河

天宫一号

　　扬州古运河是整个运河中最古老的一段。扬州境内的运河与2000多年前的古邗沟路线大部分吻合，与隋炀帝开凿的运河则完全契合，其中，古运河扬州城区段从瓜洲至东关古渡全长约20公里，构成著名的“扬州三湾”。

扬州古运河不仅是一条历史的河流，更是一条风景的画廊。到扬州一定要乘坐游船游览古运河！这里有著名宗教活动场所高旻寺（隋代·佛教）、普哈丁墓园（宋代·伊斯兰教）；有昔日繁荣的漕运中心东关古渡、扬子津古渡、东关街；富比王侯的晚清第一园何园；有解放桥、跃进桥、徐凝门桥、渡江桥、文峰大桥、通扬桥、剪影桥、凌波桥等20多座兼具交通功能与景观价值、形态各异的桥梁；中国大运河博物馆、著名的“三塔映三湾”和湿地公园；更有人文荟萃的诗意瓜州。乘坐在游船上，春日的阳光温柔地洒在古老的运河水面上，泛起粼粼波光，游船沿着运河缓缓前行，河水轻轻流淌，两岸的景色如一幅长长的画卷徐徐展开。古老的城墙、渡口，风格各异的桥梁、错落有致的民居依次映入眼帘。在悠闲地航程中，你可以感受扬州古运河的深厚历史文化与自然美景。深入探寻这座城市的千年韵味，个中韵味只有乘坐游船才能体会到。

　　东关古渡是扬州历史文化的重要地标之一，位于扬州市广陵区东关街东端的古运河畔。东关古渡始建于唐代，是古运河（京杭大运河扬州段）的重要渡口，连接水路与陆路贸易，见证了扬州作为漕运和盐运中心的辉煌历史，现在这里是古运河游船码头，我们乘坐的游船就是从这里出发。

普哈丁墓园

普哈丁（约1214-1275年）是伊斯兰教先知穆罕默德的女婿阿里支系第十六世后裔，精通经文、圣训，学识渊博。年轻时便对中国文化产生了浓厚兴趣，1265 年（南宋咸淳元年），在其57岁时终于得偿所愿，率领团队经海上丝绸之路来到了扬州。

他在这里经商传教，学习中国文化。主持修建了仙鹤寺（中国东南沿海四大清真寺之一），推动伊斯兰文化与中华文明的交流，结交了众多官员学者，在老百姓中人缘极好。忙忙碌碌了十年， 1275 年，普哈丁病逝于运河舟中，遵其遗嘱安葬于扬州城东古运河畔高岗。墓园融合了阿拉伯与中国传统建筑风格，现为全国重点文物保护单位。

跃进桥

柳叶桥

徐凝门桥

徐凝门桥得名于扬州古城门徐凝门。

徐凝门始建于明代嘉靖年间（1556年），最初名为徐宁门，取“徐徐宁静，慢慢平息”之意，与长江涨潮时江水逐渐平息的地理特征相关。 ‌清代更名为徐凝门，以纪念唐代诗人徐凝，徐凝以“天下三分明月夜，二分无赖是扬州”赋予扬州“月亮城”美誉。

1975年3月开工建设，1977年10月竣工通车，采用单孔钢筋混凝土双曲拱结构，是古运河扬州段第五座桥梁。

渡江桥

渡江桥始建于1952年，是新中国成立后扬州人自行设计建造的首座古运河桥梁，结束了古运河千年无桥的历史，成为城市发展的标志性节点。该桥名称源于纪念1949年渡江战役胜利，桥栏刻有渡江战役中船老大秦长贵驾驶“渡江一号”木船运送解放军过江的图案。

渡江桥初建为钢木混合结构，桥长50米，宽6.4米，载重汽-6级。其时建设资金由扬州自筹，采用创新设计并利用回收废旧钢材。该桥1953年10月1日建成通车，展现了当时扬州人民艰苦奋斗推动城市发展的创业精神。

通扬桥

文峰桥

中国大运河博物馆

大运塔

剪影桥

凌波桥

华阳大桥

扬子津古渡

古时濒长江北岸，由此南渡京口(今江苏镇江市)，为江滨要津，称为“扬子津”。隋开皇十年(590年)杨素自此渡江击朱莫问于京口;大业七年(611年)炀帝升钓台，临此津，寻置临江宫(亦名扬子宫)。唐开元以后，江滨积沙二十余里，为沙洲所隔。二十五年(737年)齐澣开伊娄河，自此南达瓜洲渡口，遂复为往来通津。今去江已远，但仍通运河;舟运西自仪征，南自瓜洲，至此汇合而北，仍为交通要地。

天钟塔

天中塔是扬州高旻禅寺的核心建筑，地处扬州城西南,古运河与仪扬河汇合处的三汊河口西南岸，始建于清顺治八年（1651年），由漕运总督吴惟华为镇锁运河、消除水患主持建造。康熙四十二年(1703),康熙帝第四次南巡扬州,驻跸塔庙,登临天中塔,极顶远眺有高入云际之感,故书额赐名“高旻寺”。高旻寺为扬州八大名刹之一,与常州天宁寺、宁波天童寺、镇江金山寺合称为中国佛教禅宗的四大丛林,在国内久负盛名,影响远及东南亚。1983年被国务院宗教事务局确定为全国重点寺院。

该塔道光二十四年（1844年）彻底坍塌后未重建。现天中塔为20世纪90年代在原址复建，八面九级形制，塔身镶嵌整部石刻《法华经》，高88米。该塔曾得康熙帝登临赐名，与大运塔、文峰塔构成'三塔映三湾'的运河文化地标。

钟之巅

“钟之巅”是高旻寺内一座高达58米的钟楼型建筑，内部悬挂10吨重青铜大钟。其名称源于建筑顶部设有巨型钟楼钟声悠扬可传遍河畔。该建筑兼具宗教功能与景观价值，既是禅宗法器的重要象征，也是游客登高远眺的观景台。 ‌

钟之巅采用腰鼓型设计，底部顶部宽大，中部细长，底座直径30米，腰部直径20米，顶部直径36米。顶部为钟楼结构，塔基四周设佛龛供奉形态各异的狮子，塔身装饰两排镀金佛像，整体风格融合宗教艺术与建筑美学。 ‌

古运河大桥

伊娄运河

伊娄运河开凿是唐代修建邗沟最重要工程。古邗沟入长江口隋代时位于扬子津。而瓜洲最初只是长江流沙冲积形成的水下暗沙，晋代时沙洲露出水面、形似瓜果而得名。因长江入海口向东延伸,泥沙不断淤积,江中沙洲日增，时至唐代中期，瓜州与北岸陆地相连，遂使长江北岸线向南推移了20余里至瓜州，漕运船只需绕行仪征，且绕道之江面宽阔,风急浪大,舟船更增覆没危险。唐代开元年间，润州刺史齐浣开凿伊娄河连接扬子津与长江，缩短漕运航程，使瓜洲成为南北交通枢纽。‌‌伊娄河亦称瓜洲运河或扬州新河。李白《题瓜洲新河饯族叔舍人贲》诗中赞曰:“齐公凿新河,万古流不绝。丰功利生人,天地同朽灭。”

　　古往今来瓜州都是文人荟萃之地，留下了众多千古传诵的名篇佳作，我最喜欢其中王安石的《船泊瓜州》

船泊瓜州

宋·王安石

京口瓜洲一水间,

钟山只隔数重山。

春风又绿江南岸,

明月何时照我还?

此诗创作于王安石第二次拜相进京途中。宋神宗熙宁八年(1075年）二月，王安石在首次罢相九个月后重新被起用为相，自江宁（今南京）沿水路北上汴京，泊船瓜洲古渡时，面对江南景色，触发了复杂心境，既有重返政治中心的期望，也有对变法争议和家乡的眷恋。“春风又绿江南岸”的炼字过程体现作者对改革的执着追求，“明月何时照我还“则折射出对前途的隐忧和功成身退的愿景。全诗以28字凝练表达出改革者”出仕与归隐”的矛盾心理，既有政治抱负的坚持，又有退隐田园的向往，展现了古代士大夫典型的精神困境。语言精妙，意境深远，堪称宋诗绝句典范。

诗中“春风又绿江南岸”堪称绝句，诗中的“绿”字，改了十几个字，最后才定为“绿”字。南宋人洪迈《容斋续笔》卷八对此有具体的记载：

王荆公绝句云：“京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山。春风又绿江南岸，明月何时照我还。”吴中士人家藏其草，初云“又到江南岸”。圈去“到”字，注曰“不好”，改为“过”，复圈去而改为“入”，旋改为“满”，凡如是十许字，始定为“绿”。因为这个记载，也因为后人的广为称道，“绿”字的使用成为中国古代文学史上讲究修辞炼字的经典范例。

　　含江口牌楼立于古运河与长江交汇处，建于唐代，见证了瓜州作为京杭大运河与长江的口千年变迁，是历史的重要节点。

古运河与长江交汇口

杜十娘怒沉百宝箱

京城名妓杜十娘才貌双全，厌倦风尘，渴望从良。她与官宦子弟李甲相恋，自赎其身，随李甲乘船南下归乡。船至瓜州古渡（今江苏扬州瓜洲镇)时，风雪阻渡，暂泊江边。富商孙富见十娘美貌，趁机挑拨，劝李甲以千金将十娘转卖给他。李甲懦弱薄情，竟应允交易。十娘悲愤交加，次日在船头当众打开百宝箱，将其中价值连城的珠宝尽数抛入江中，痛斥李甲负心、孙富奸恶，随后抱百宝箱投江自尽，以死控诉世道不公。

李甲悔恨成疾，孙富人财两空，而十娘的刚烈之举成为千古悲叹。瓜州古渡由此成为这一经典爱情悲剧的见证地。

《杜十娘怒沉百宝箱》是明代万历年间瓜洲流传的民间故事，经宋懋澄《负情侬传》确立文本雏形，明代通俗小说家冯梦龙纂辑成白话小说收入《警世通言》。

　　银岭塔，高七层，通体金黄，采用六角攒尖顶砖混结构。其名称取自瓜洲古十景之一的“银岭晴岚”，塔内石碑镌刻多首古诗，包括唐代白居易的《长相思》。 ‌

　　1300多年前的一个春夜，扬州人张若虚独立瓜洲江畔，吟诵道：“春江潮水连海平，海上明月共潮生。滟滟随波千万里，何处春江无月明……。”未曾想到，一生仅留下两首诗的张若虚“因这一首《春江花月夜》的孤篇，被闻一多先生誉为“”诗中的诗，顶峰上的顶峰”，成为中国诗词的永恒丰碑。

此诗沿用陈隋乐府旧题，运用富有生活气息的清丽之笔，以江为场景，以月为主体，抒写了游子思妇真挚动人的离情别绪以及富有哲理意味的人生感慨，描绘了一幅寥廓宁静、幽美邈远、惝恍迷离的春江月夜图。