黄河路——七十年昔日岁月峥嵘、今朝繁花依旧

惠济文苑

黄河路——70年

昔日岁月峥嵘、今朝繁花依旧

黄河路，位于郑州市金水区，是主城区的东西主干道。它西起嵩山路、东至中州大道，这段路长约6公里。随着城市建设的不断扩大，郑东新区的崛起，黄河路自中州大道东延，在郑东新区九如路南折，至于陇海铁路立交桥，长约7公里。全段由黄河路、黄河东路、黄河南路组成，共计13公里，宽35米。

黄河路地下，郑州地铁5号线横贯东西，并于2号线相交于花园路、3号线相交于南阳路、6号线相交于姚寨、7号线相交于文化路，构成了郑州交通大动脉。

黄河路的起源

黄河路始建于上世纪五十年代，最初叫纬六路。是河南省省会从开封迁移郑州后，按照当时的城市规划，规划命名的众多道路之一。

1955年根据郑州市建委上报的郑州市规划总图，郑州市北邻祖国的母亲河——黄河，黄河水利委员会也设在郑州，为突出这一特点，显示当时的时代风貌，就将纬六路调整更名为黄河路。国家建委1956年正式批准命名为黄河路。

在郑州部分道路的命名还有一个特点，就是有些道路是以“山、河”命名的。并且遵循着这样一个规律，以山命名的道路是南北走向，例如嵩山路、华山路、秦岭路、紫荆山路；以河命名的道路为东西方向，像黄河路、长江路、淮河路、伊河路等等。还有南北路的路牌是绿色，东西路的路牌是蓝色，掌握了这个规律，对容易迷失方向的人们来说，在郑州能够知道东西南北了。

黄河路的变迁

黄河路刚开始建设时，只是从西端的郑州植物油厂(后改名为郑州油脂化学厂)到花园路这一段，长3000米，宽不到10米，全部为土路面。

1955年5月从油化厂到卫生路铺浇成柏油路；1964年从卫生路到文化路铺成了煤渣路面；1966年到1970年全部路面铺筑完毕。

自1985年起，文化路到经三路长2300多米的黄河路，开始全面治理，铺设排水设施，经三路至东明路段也修成了沥青碎石路面。

1987年前后，油化厂东侧的黄河路与京广铁路平交值守道口开始改造，建成下穿隧道立交桥，从此，工厂生产和市民生活得到了极大改善。

21世纪初，郑州城市建设框架拉大，郑东新区迅速崛起，自2002年7月，黄河路东延成了郑东新区的配套道路，命名叫黄河东路。此后五、六年间逐步延伸修建，在九如路向南折，过金水东路至陇海铁路立交桥，命名为黄河南路。跨立交桥向南就和经开区的第三大街相接。

黄河路的故事

一条郑州市城区的主干道，分布着众多知名的单位和企业。例如郑州油化厂、郑纺机、郑州灯泡厂、郑州市第五人民医院、河南省建筑工人文化宫、黄河路服装市场、金水区妇幼中心、河南通讯设计院、河南新华一厂、河南省粮食厅、黄河音像出版社、河南省人民医院、河南省胸科医院以及郑东新区的47中、天伦集团和郑州市公安局出入境管理处等等。随着改革和发展，一些企业和单位如今已不复存在，但是，这里仍然蕴藏着很多令人难忘的故事。

黄河路最西端即黄河路68号，有着一座比道路命名更早的著名企业——郑州油化厂。油化厂始建于1952年，是我国第一个五年计划中苏联援建的165个重点建设项目之一，早期叫郑州植物油厂，于1954年12月建成投产。

该厂建设初期，国家实施了大城市援建内地的措施，油化厂也不例外。当时天津就选派了七、八位技术娴熟的工人来到郑州，我爱人的爷爷就是其中之一。

爷爷韩老先生出生于1921年，天津河东区人。解放前曾在日本人的天津工厂工作过，虽然文化程度不高，但是掌握有一定的技术。1954年郑州油化厂投产时，30多岁正值当年的他响应国家号召，拖家带口落户郑州，利用自己掌握的技术为油化厂的投产和以后的发展做出了贡献。

爷爷也是油化厂屈指可数的八级大工匠。

几十年来，油化厂生产的“中州”肥皂、“福乐尔”香皂等等洗化产品质优价廉，深受广大市民的喜欢。

当时的体制影响，很多大厂都是自己安排自己的家属就业，我爱人的奶奶、姑姑也都是油化厂的职工。她自己也曾在中学暑假期间，冒着酷暑在厂里打零工，手工包香皂，一个月还挣到50多块钱的零花钱呢!。

说起和油化厂的缘分还有一段故事呢，上时间八十年代，郑州郊区秋作物大都种植棉花，依托郊区棉麻公司的须水轧花厂和古荥轧花厂，古荥镇的铁路寨就因地制宜建起了棉籽油厂，当时请的技术师傅就是郑州油化厂的工程师，我妈妈当时也在棉籽油厂打工。闲暇之余，油化厂的师傅利用废料，手把手教我妈妈她们费油加烧碱作制棉油皂，虽然土法制作的棉油皂色泽和形状不好看，但是去污力很强，很好用，很受欢迎。

如今，停产后的油化厂已经完成华丽的转身，在保留历史风貌、留住郑州记忆的理念下，摇身一变成了“密登堡文化创意园”。园内的时尚感和烟火气让斑驳的老厂房焕发了青春，这里已成为郑州最文艺、最受年轻人喜欢的时尚会客厅和热门打卡地。

黄河路和南阳路交叉口西侧，还有一个地标性建筑——郑纺机俱乐部，红火时期的规模和热闹程度不亚于二七广场附近的东方红电影院。现在俱乐部已经改建成为一个具有苏杭特色的大型饭店——苏园，依然门庭若市、生意火爆、热闹非凡。

坐落于黄河路96号的河南省建筑工人文化宫，成立于1958年，与当时的铁路工人文化宫和西郊的河南省工人文化宫一起，并称为省会三大工人文化宫，是省会重要的文化娱乐活动场所。建文的管记凉皮和旁边的经八路夜市，曾经更是一代郑州吃货们的记忆。

建文东临，经八路与经七路之间的黄河路，有着郑州市自行车、电动车批发销售一条街的美誉，三、四十年经久不衰，现在依然生意兴隆。这里之所以生意火爆，商户们也是从“价格战、服务战、创新战”中比拼，被广大市民贴上了“价廉、质优、服务好”的标签，证明了郑州商城的实至名归。

三、四十年来，黄河路自行车、电动车一条街，商户换了一家又一家，牌子更新了一个又一个，产品也从当初的普通自行车发展到高端的、科技感十足的自行车、电动车，一步步的升级和变化，可以说见证了郑州市民出行方式的变化和市民生活水平的提高。

新世纪，新变化。郑州燕庄机场搬迁之后，河南省人民政府同意郑州市建设郑东新区的发展规划。日本设计师黑川纪章的CBD环型理念，也使黄河路从一条规规矩矩的东西路，延伸后南折变成了黄河南路。这样的道路转换，也使我错失了购买阿卡迪亚楼盘的决策。

2007年，东区已初具规模，我也计划到东区买房，在阿卡迪亚项目部，售楼员指着门前的土路说:这条路是黄河路，那条路是金水路。人家当然是有东区的规划，胸有成竹；而自己凭着感觉说:怎么可能呢？，黄河路是东西路，咋就在这里变成了南北方向？带着疑问驱车走人。一年多以后，阿卡迪亚楼盘售罄，自己在东风南路的东方港湾购买了一套房子，执拗而错过了性价比高的楼盘。东区也的确出现了黄河南路、农业南路和东风南路。

黄河路是一条有缘分之路。

黄河路是一条有故事之路。

马国顺 郑州市惠济桥北大街人 中国散文学会会员 郑州市作家协会会员