<p class="ql-block">从北京自驾出行，不走寻常路，穿林海、跨草原、越山地、过激流……由柴河镇往扎兰屯。</p><p class="ql-block">柴河镇属阿尔山风景区，这一带山林苍郁、天池成群、峡谷深幽、流水潺潺，河曲湿地与森林丘陵交织。 </p><p class="ql-block">绰尔河是干流，全长55公里，柴河是绰尔河较大的支流之一。河岸峭壁险峻，鬼斧神工，被鄂温克人视为渔猎和采集的宝地，因而冠名“柴河”，意谓“险峻的宝地”（鄂温克语）。</p> <p class="ql-block">绰尔河岩壁画卷</p><p class="ql-block">绰尔河畔的一处天然地质奇观，由玄武岩熔岩流堆叠形成，被誉为大自然的鬼斧神工之作。</p> <p class="ql-block">铁锅炖</p> <p class="ql-block">中东铁路</p><p class="ql-block">中东铁路是沙俄为掠夺东北资源、实施远东扩张战略而修建的铁路系统。</p><p class="ql-block">扎兰屯作为<span style="font-size:18px;">满洲里至哈尔滨段（西线）的重要站点始建于1897年，</span>1903年全线通车。由此开启了城镇化进程。大量资本注入，商贸发展迅速，30多个国家在这里设立领事馆和银行，以铁路为依托，以商贸为中介开埠，满洲里、富拉尔基、扎兰屯、哈尔滨由此发展起来。</p><p class="ql-block">2018年1月，入选第一批中国工业遗产保护名录。中东铁路博物馆等历史建筑群见证了这段特殊历史。</p> <p class="ql-block">内蒙古中东铁路博物馆</p> <p class="ql-block">国保级建筑铁道房</p> <p class="ql-block">国保级水塔</p><p class="ql-block">水塔始建于19世纪末至20世纪初，由沙俄和日本在修建东清铁路时建造，主要用于铁路供水系统。历经百年仍保存完好，近年经过修复。</p> <p class="ql-block">扎兰屯火车站</p> <p class="ql-block">国保级吊桥公园</p><p class="ql-block">修建于中东铁路通车不久的1905年。</p> <p class="ql-block">未完待续</p>