<p class="ql-block">6.8</p><p class="ql-block">下图是休斯山缆车站里的宣传画，自从拍下了它，便被图中的那个小红圆圈里的山峰种草了。</p><p class="ql-block">玫瑰花园山组源自德语名 Rosengartengruppe 的翻译，其意大利语名为 Gruppo del Catinacclo。每到了日落时分，太阳的余光能把整片山壁染红，像极了当地古老传说中“玫瑰花园”所散发出的魔幻色彩而得名。</p> 后来翻看视频，原来玫瑰花园山组在休斯高原的视频中也出现过。来一张截图，后排云雾下的山峰便是。 然而根据导航开车到这里，一个禁行标志。只能原路下山。 来到另外一条路。 路边广告牌写的后方山峦就是玫瑰花园山组。 但是需要缆车坐到山下，再铁索攀岩。<div>铁索攀岩，也称为飞拉达（Via Ferrata）。飞拉达正是发源于多洛米蒂。它起源于第一次世界大战，意大利为了让其军队能快速抄山路而建。<br></div><div>这项运动对我们来说太危险，还是远处看看算啦。</div> 之后决定去多洛米蒂最高峰——马尔莫拉达山。<div>路上又经过了塞拉山口，这是我们第三次过塞拉山口了。今天可以清晰看到陡峭山峰顶部如刀削般平坦，被冠以“多洛米蒂露台”还真挺形象的。</div> 马尔莫拉达缆车站，我们又来啦。二刷马尔莫拉达缆车站成功，这次缆车是运行的，只是中午休息。 马尔莫拉达(Marmolada)山是多洛米蒂的最高峰，海拔3343米。马尔莫拉达冰川(Marmolada Glacier)是整个山区唯一终年不化的高山冰川。<div>游客需要坐三段缆车才能到达观景平台。缆车站的海拔为1450米，观景平台海拔3265米。</div> 一个大的挂式缆车箱里才四个游客，一个司机。 缆车开始上升，我们把地面甩了。 来到第一段的终点，海拔2350米。不作任何休息，直接走过通道到下一段缆车箱里继续上行。 第二段缆车到达海拔3000米。必须出站，强制间隔20分钟。这里有博物馆、咖啡吧、纪念品商店和外面的露台等供游客休息，适应海拔。 那就在外面雪地上走走，吹吹冷风。看远处的山脉和在休斯高原看到的一样，休斯高原应该在它和我之间。 为了避免游客掉下山坡，散步平台外面安装了围栏。围栏的下面是冬季开放的滑雪场。 第三段缆车必须自助验票通过闸机口后才能上另一辆缆车。可能是为了检验乘客大脑是否清晰的手段吧。<div>来到了海拔3265米的360°观景台。</div> 观景台栏杆边安装了好几块周边山峰的示意图。比如这就是马尔莫拉达山的最高峰Punta Penia，海拔3343米。 山峰下是马尔莫拉达冰川，冰川上还有一台红色履带式挖掘机。<div>在第一次世界大战之时，奥匈帝国和意大利王国的边界穿过马尔莫拉达山。奥匈帝国的士兵驻扎在北面的冰川一侧，意大利士兵驻扎在南面的悬崖一侧。<br>1916年12月，雪崩袭击了马尔莫拉达山上的奥匈军营，之后也袭击了意大利的阵地，双方伤亡比战争还惨烈。<br>近年随着冰川的消融，不时会发现曾经士兵的遗体和物品。<br></div> 下到冰川上去走一走。无法想象如此恶劣的环境下各方官兵是如何驻守的。 我们开始下山了。前方正好另外一个缆车箱上来，里面也是只有几个游客。 中途还看到了6月5号来缆车站时经过的水坝Diga Fedaia和人工湖Fedaia Lake。没想到马尔莫拉达山就在它上方，怪不得水坝边有一个一战纪念博物馆。 经过的左边这个山坡也有点像刀锋哦。 离开缆车站，我们要去科尔蒂纳丹佩佐。 经过罗卡皮耶托雷三叉路口左转。 一个禁行标志就在路口。不至于吧，昨天才封路？返回去绕路估计要花三小时。<div>于是就到岔路口的店家问情况。人家的回答是：昨天开始封的，明天也封，就是今天可以通行。我的天哪，要积多少德，才能有这样的福报啊。</div> 于是按原定计划走。路边的这座瘦高个钟塔也在祝福我们。开出去没几分钟就看到了公路被两扇铁门拦着，其中一扇门是开着的，勉强能过车。 经过Passo Falzarego，海拔2105米。 没做停留就赶路去了。看到前方山体上的几块石头比较特别，那就是五塔峰。 五塔峰(Cingue Torri)坐落于多洛米蒂山脉腹地，是当地最具标志性的自然景观之一。<div>来到景区门口，却不敢贸然进入，闸口是新安装的，担心进去容易，出来关门了怎么办？</div><div>等了几分钟，有车子开出来，问了情况才敢进去。</div> 这就是五塔峰。可能角度问题，只能看到三个峰。<div>这里也是一战历史遗迹的露天战争博物馆，几个峰也是攀岩胜地。<br></div> 出来后在路上看清了几个山峰。 终于到达科尔蒂纳丹佩佐的酒店啦。