车行318

清风

去西藏有一句名言，此生必驾318。

早上，我尝试开了一段。我们从如美往八宿行进。国道非常好开，行车很是洒脱。

然而，超车是个技术活，需要胆大心细。经常看到一辆大车后面跟着五六辆小车。在直道，确定对向没有来车，就拼命地加速超过，回到自己的车道。

我开车安全稳定为原则，不可超就不超。等待时机，就从护栏和大车之间的空隙穿过去，这个时候，需要毫不犹豫，咬紧牙关。车回到自己的车道上，才松了一口气。

说也奇怪，这两天从214到318，没发现一起剐蹭的事件。

海拔逐渐增高，景色也很漂亮。蓝天白云，高山草甸。两边的植被绿意盎然。藏民居，在山坡上错落地分布着，图画一般。

我们不是盲目地赶路，路上的风景不容错过。

在一条小溪边，我们作了短暂的停留。潺潺的溪流清澈冰凉，伸手水里，寒沁肌肤，那是雪山的温度。

白云映衬蓝天，草甸环绕树林，溪水欢跳着，洋洋洒洒。

上午，我们还经过了藏族同胞的市集，一片河滩上，白色帐篷挨挨挤挤的。牧民们经营着自己的特色，民族服装，各色干果，主人都很热情好客。

大学生丹曲帮父母一起张罗着，笑容就像高原的格桑花。她家有很多干果在卖，丹曲拿出一袋红枣招待客人，那枣真甜。

海拔继续上升，东达山达到了5130米。这是我们第一次翻过了5000米以上的垭口。

下午，我们去了然仲村，村子里没有几户人家。牧民多吉一家正在铺水管，三个孩子在旁边玩耍，看到我们，有点怯生生的，一会儿就和我们熟悉了。有了昨天的经验，我们知道了藏族朋友的勤劳淳朴，所以就如熟人一般聊天了，他们一般都能听懂汉语。

这户人家有80头牦牛，已经放在山上，两个月以后去带回来就可以了，平时不用打理。村子边上，青稞一大片的。

早上这里下了雪，晚上要烤火御寒的。

多吉兄弟几次要请我们吃牦牛肉和糌粑，真诚而不造作。

下午我们经过了天路七十二拐，导航上的路线麻花似的。

在一处观景台，游客纷纷拍照打卡。这句名言值得我们记忆:走过72拐所有弯路，今后人生尽是坦途。

一场大暴雨来了，挡风玻璃被打得啪啪作响。天地间朦朦胧胧，多数车都打起了双闪灯。

一山连一山，道路状况非常好。从远处看，天路就如挂在峭壁上一样。修筑这条天路，花了多大的代价呀！当年的天堑，已成坦途。修筑这条天路的民族，一定是伟大的民族。

天路72拐，接着是怒江72拐。狂暴的怒江，卷着水花奔腾怒吼。

怒江大峡谷地处横断山脉，地质构造复杂。在怒江大桥附近，前面车子都停下了，连成了长龙，说是前面塌方了。这段路的山体很松垮，基本是沙石构成，加上没有植被，山势又高。一个暴雨，就会出现险情。

两个小时的等待，挺漫长的，手机信号全无，我们联系不到外界了。车子开动了，大家一阵欢呼。车子蜗牛般前进，还好来向没车。开开停停，心里发慌。抬头往上看，这些石头随时都会滚下来的。一处石沙流处，滚下了几个小碎石，更是让我们提心吊胆。

来到怒江大桥，我们鸣笛三声致敬。前面道路依然危险，都是飞石路段，路上有很多落石。

塌方的地段，已经清理出来，七八战士在路边指挥着，我情不自禁地向他们敬礼。

晚餐的时候，他们聊起了觉巴山公路。那是没有护栏的挂壁公路，双向单车道，下面就是万丈深渊。过去了三年，他们都心有余悸呢！现在有了觉巴山隧道，不用胆战心惊了！

路况非常差，到八宿已经晚上九点多了。318，让人铭记。

余东光有诗云：

三过觉巴山

四十危途一隧通，

当年垭口隐云中，

澜沧似线犹前梦，

峻岭飞轮续旧鸿。

再恰觉巴（山）泥爪印，

无愁横断（山）路痕穷。

风光还待兴来客，

剪取溪山映雪穹。

怒江72拐，余东光哥有对联曰：

​过怒江七十二拐大峡谷

畏途不择岂由人，谷底非郁郁，江声激越泥滑滑，崖石似坠魂欲惊，忽逢休道在家好。

好景能看只过眼，峰头莫沾沾，云影诡谲雨潺潺，高寒骤来气犹薄，久处也知行路难。

摄影:李震东

西行日记（6） 7月20日