新疆之旅（三）

蓝天白云

（魔鬼城、独库公路、天山神秘峡谷）

　　世界魔鬼城‌是中国新疆克拉玛依市乌尔禾区的地质奇观，以雅丹地貌、风蚀景观和影视取景地闻名，是集自然壮美与人文魅力于一体的奇幻旅游目的地。也叫乌尔禾魔鬼城、“乌尔禾风城”。

　　世界魔鬼城是一片典型的雅丹地貌。雅丹是维吾尔人民对沙土风蚀地貌的叫法，是“陡壁的小沙丘”的意思，后演变成为干旱少雨地区风蚀地貌的地理名词。

　　新疆有许多雅丹地貌，但乌尔禾世界魔鬼城无疑是它们的杰出代表。它被《中国国家地理》誉为“中国三大最美雅丹地貌”的第一名，这已经足以让人心驰神往。

　　魔鬼城的雅丹地貌是亿万年地壳运动和风蚀沙尘的杰作。

　　关于 “魔鬼城” 这个名字的由来，民间流传着不少充满奇幻色彩的传说。其中一个故事说，这里曾是一座繁华的城堡，人们安居乐业，幸福美满。然而，随着财富的积累，贪婪和邪恶逐渐侵蚀了人们的心灵，天神为了惩罚他们，将城堡变成了废墟，城中之人也被永远镇压在此，每当夜幕降临，便能听到他们痛苦的哀嚎。当然，传说更多是人们对未知事物的想象，从科学的角度来看，魔鬼城名字的来源主要是因为风声和独特的地貌。这里常年大风不断，最大风力可达 10 - 12 级，强风在土丘和岩石间穿梭回旋，发出尖厉的声响，像极了鬼哭狼嚎，再加上奇特又略显诡异的风蚀雅丹地貌，“魔鬼城” 之名便由此而来。

　　还有另一种说法: 由于风沙长年累月的不断剥蚀，这大量的小沙丘被折腾得周身斑驳陆离，造就了它们各自奇形怪状的身段，呈现出一种奇特的群体恐怖之美，故得名“魔鬼城”。

　　景区面积很大，游客乘坐小火车参观，有五个站停靠，可选择下车自由行，再乘坐小火车回来。天气太热，风沙很大，导游让我们自行选择两个站下来游玩就可以了，没必要每个站都下。

　　随着小火车进入景区，各种形态的雅丹沙丘出现在眼前，它们往往连块成片，令人目不暇接。

这些雅丹地貌形态各异，仿佛是一座天然的雕塑博物馆。有的土丘像神秘的城堡，高大的城墙、耸立的塔楼一应俱全，让人不禁联想到古代的军事要塞，似乎能看到曾经的金戈铁马；有的宛如展翅翱翔的雄鹰，双翅展开，身姿矫健，仿佛下一秒就要冲向蓝天；还有的恰似憨态可掬的大象，迈着沉稳的步伐，长长的鼻子低垂着，栩栩如生。每一处景观都独一无二，让人不得不感叹大自然的鬼斧神工。

　　克拉玛依盛产石油，魔鬼城的第一个站就是石油体验区，这一排黄色机器就是生产石油用的。高耸井架是这座城的脊梁；流淌黑金，是它不息的血脉。

克拉玛依，不只是石油的代名词，更是自然与人文的完美交融。

　　我们在第三个站下了车，放眼望去，形态各异的土丘星罗棋布。如果不去欣赏它独特的雅丹地貌特点，无非就是寸草不生的荒漠上的土和大石头，才深刻体会到了“远看大石头，近看石头大”这句俗语的精妙。

　　远远望去，那些形状各异的巨石宛如一座座古老的城堡矗立在荒漠之中，给人一种雄伟而又神秘的感觉。而当我走近它们，才发现这些石头的巨大超乎想象，仿佛是大自然用它那神奇的双手塑造出的巨型雕塑。漫步在魔鬼城中，每一步都充满了惊喜和震撼。

被风沙侵蚀得千疮百孔的石壁上，刻满了密密麻麻的纹理，记录着岁月的沧桑和大自然的变迁。石壁上的每一道沟壑，每一个洞穴，都仿佛在诉说着一个古老的故事。

　　这些大自然的杰作，在岁月的长河中被雕琢得鬼斧神工，每一处细节都诉说着历史的沧桑。

　　在这里我们每一步都踏在时间的褶皱上，风沙低语着岁月情诗，没有魔鬼却魅力无穷。

世界魔鬼城中的风语，是大自然对千万年历史的低吟浅唱。

在这里我们见证了荒芜如何演绎为震撼。

　　真不愧为风城，狂风在广袤的戈壁上呼啸而过，随时把帽子吹跑，伞也抬不住。烈日下，我们在这里奔跑，在这里撒欢。

　　这里的风似乎是世界的主宰，强劲的风刀不断地雕刻着戈壁滩，塑造出千变万化的雅丹地貌奇观。雅丹地貌，是大自然的杰作，是地质和风蚀的结合，演绎着大自然的鬼斧神工。

　　被《卧虎藏龙》带火的乌尔禾魔鬼城 这里独特的地貌和神秘的氛围，使其成为众多影视作品的青睐之地，不少大片都在此取景拍摄，为这片土地增添了更多的艺术魅力。

　　这里是《卧虎藏龙》电影的拍摄地，人工修建的电影场景让游客们在这里拍照，黑色驼队雕塑也非常壮观。

　　魔鬼城这个名字虽然令人生畏，但实际上，这里是大自然的奇迹，是一个生命与沙漠、风与石头的交响乐章。它让我不仅感受到了大自然的无穷力量，也认识到了我们在自然面前的渺小。

　　乌尔禾世界魔鬼城不仅是一片风景绮丽的土地，更是大自然与人类的交响乐章。这里的美丽让人陶醉，同时也引发了对大自然的敬畏与尊重。

　　独库公路是指新疆独山子到库车的公路，起点:北疆独山子，终点:南疆库车。

　　217国道独山子至库车段，是连接新疆南北的国道217线南段，因横穿天山，又称天山公路。

它北起北疆石油之城克拉玛依市独山子区，南至终点为南疆阿克苏地区库车市，一半路段海拔在2000米以上，最高处的铁力买提达坂海拔在3400米以上。

　　独库公路是一条名副其实的景观大道，从起点的独山子大峡谷，沿途经那拉提、巴音布鲁克草原，再到终点的库车天山神秘大峡谷。

　　独库公路因受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响，一般每年十一月初到次年五六月实行交通管制，封闭期长达8个月。六月——九月只开放四个月时间，我们六月十九、二十号两天走的独库公路，才刚开放不久。

　　独库公路一天有四季，向广大越野爱好者和自驾游游客展现了“一日游四季、十里不同天”的壮美奇景。

　　独库公路以其多样的地质生态和气候条件闻名，沿途可以体验“从火焰到海水”的冰火两重天：从赤色土石山到绿草如茵的草原，再到白雪皑皑的高山。

　　独库公路——不只是一条网红公路，更是英雄之路。

这条美丽的公路背后，却是无数英雄的汗水与生命。当年，为了修建这条公路，数万名官兵奋战了十年。据统计，每 3 公里就有一名战士牺牲。他们在极其恶劣的环境下，用双手和智慧打通了这条天险之路。

乔尔玛烈士陵园里，长眠168名为独库公路建设而牺牲的英雄们。他们的事迹，就像独库公路一样，永远铭刻在人们的心中。

　　筑路英雄们长眠于独库公路旁的乔尔玛烈士陵园，园内的草木岁岁新绿，168座墓碑整齐排列，像一列永不解散的方阵，默默守护着这条用热血浇筑的天路。

　　独库公路已成为一条名副其实的景观大道。从起点的独山子大峡谷，到沿途的那拉提、巴音布鲁克草原，再到终点的库车天山神秘大峡谷，横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，是浓缩新疆风光的“景观长廊”。

　　独库公路就像人生的缩影。在这条路上，你会经历不同的风景，有平坦的大道，也有崎岖的山路；有阳光明媚的日子，也有风雨交加的时刻。这就如同我们的人生，不可能总是一帆风顺，总会遇到各种各样的困难和挫折。

　　独库公路，它不仅仅是一条公路，更是一部大自然的杰作，一座英雄的丰碑，一本人生的教科书。它用自己独特的方式，向人们展示着大自然的魅力和人类的伟大。

　　车轮碾过斑斓色块，风里裹挟着草香与雪韵，赴一场与山河的浪漫之旅。

　　独库公路如玉带绕天山，行车宛如云端舞。

山峦起伏间，独库公路如同巨龙蜿蜒，领略新疆的壮美。

　　在独库公路，时间是流动的诗行，雪山为笺，草甸作墨，每一次转弯都像命运的邀约。每一次转弯都有新景，每一处停留都是惊喜，沿途风光步步皆景。

我们的独库公路之旅

　　我们头天（6月20号）从那拉提草原到巴音布鲁克，走的就是独库公路的中段。21号早上从巴音布鲁克出发，走独库公路的南段，晚上住库车。

大半天时间都在路上，沿途美景如画，眼睛一刻也舍不得移开窗外。停车休息时旁边的草原也是美景如画。

　　我们在独库公路上行驶了五个多小时，下午三点才到天山大峡谷，我们旅行团的五张小车在这里汇合，吃完午饭三点半进入天天神秘大峡谷景区。

　　库车天山神秘大峡谷，又名克孜利亚大峡谷，意为“红色的山崖”，坐落于库车市北部，独库公路旁边。是一条东西向长约5.5公里的天然峡谷，峡谷由主谷与七条支谷交织而成，红褐色岩石如巨浪般层层叠叠。

　　天山神秘大峡谷，是一处雅丹地貌的大峡谷，被称为中国最美十大峡谷之一，也被誉为地球上最像火星的地方，独具特色的红褐色岩石由亿万年风刻雨蚀而成，神秘而壮观。

　　天山大峡谷，是一幅画卷，一首诗篇，一段传奇。

　　天山大峡谷如同一副壮美的山水画卷，峭壁陡峭，峰峦叠嶂，让人惊叹不已。

　　行走谷中，时而豁然开朗，时而仅容一人侧身通过，峡中有峡，谷中有谷。置身于天山大峡谷中，仿佛进入了另一个世界，尽情感受大自然的美妙与神奇。

　　天山神秘大峡谷内的岩石表面寸草不生，尽显荒凉与沧桑。

天山大峡谷的幽深和静谧，带给人一种远离尘世的感觉，浮躁的心得以沉静。

　　抬头仰望，曲径藏浪漫，通幽处自有洞天。高耸入云的山峰仿佛直插天际，将天空切割成狭窄蓝带。身处谷底，仰望天空，别有一番洞天之感。

　　从天山大峡谷出来，几分钟就到了独库公路的终点。

　　走独库公路，看天山大峡谷，壮美山川，尽收眼底！

　　新疆拜城烈焰泉是一处罕见的“水火共生”地质奇观，在这里水火能相融。

　　烈焰泉由地下天然气泉水遇火即燃烧形成的火焰。

　　火焰从泉水中喷出，形成了“水火交融” 景象。这里的泉水与火焰长期共存‌，水浇不灭火，火烧不干水。

　　这里也有少量的天然气在燃烧，看不见火焰，但一伸手就感觉到热了。

　　烈焰泉周围也是雅丹地貌景观，以褐红色、姜黄色为主的岩石经亿万年风蚀形成沟谷、梁脊等奇特造型。

　　红土地上面一层层白色的物质，我想是泉水溶解的盐结晶析出的吧。

　　烈焰泉旁边的小土丘也成了我们的欢乐之地。

　　克孜尔石窟是中国新疆拜城县境内的一处佛教石窟群，开凿于公元3世纪，是中国现存最早、规模最大的石窟之一，以其精美的壁画和雕塑闻名，展现了古代龟兹佛教文化的辉煌。

　　这里的石窟向游客开放的只有六个，石窟小每次只能进十来个人。所以景区限人数，头天就要网上预约时间，参观时还要排几次队。

看着高高在半山腰的石窟，顶着正午的炎炎烈日，就想打退堂鼓，进都进去了只得往上爬。到了还要在石窟外面等候，看了两个窟，顶上到图案因损耗厉害，都看不清楚。即没有看到精美的壁画，也没有雕塑。加上又热得厉害，我们都不想再看就走了。

　　石窟里也见不到雕像，还不允许拍照录像，从网上下了几幅。就不知道这里有什么可看的，是我到过的最不像石窟的地方。

克孜尔石窟里的壁画

还好沿途的白桦林很美

　　在这里可以拍拍照，一路边走边拍，弥补一下景点的不足。

　　从克孜尔石窟出来，我们前往阿拉尔市，赶在七点闭馆之前，参观了三五九旅屯垦纪念馆。

‌ 三五九旅屯垦纪念馆‌位于中国新疆阿拉尔市，是为纪念八路军一二〇师三五九旅的屯垦戍边历史而建的国家5A级旅游景区和全国爱国主义教育示范基地，馆藏文物超万件，通过九大展厅展现部队从井冈山到天山的光辉历程。

　　走沙漠公路，穿越塔克拉玛干沙漠，是我们在新疆的第九天。这一天走了五百多公里的沙漠公路，全程都在车上，没有景点，停车休息的时候在路边沙漠拍拍照。

　　塔里木沙漠公路，是世界上在流动沙漠中修建的最长的公路 。它像一条黑色的丝带，将沙漠南北连接起来 。这条公路全长 522 公里 ，其中穿越流动沙漠段长 446 公里 。

　　为了防止风沙掩埋公路，建设者们采用了 “芦苇方格沙障 + 滴灌植树” 的方法 。他们在公路两侧铺设芦苇方格沙障，就像给沙漠穿上了一件带格子的防护服，有效固定了流沙 。同时，通过滴灌技术，在沙障内种植了红柳、梭梭等耐旱植物 。这些植物就像一个个小卫士，紧紧地守护着公路 。

　　如今，公路两侧的绿色植物带已经成为沙漠中的一道靓丽风景线 。

　　塔克拉玛干沙漠，位于新疆南疆的塔里木盆地中心，是中国最大的沙漠，也是世界第十大沙漠，同时亦是世界第二大流动沙漠。

　　塔克拉玛干沙漠还有个让人听了就胆寒的别称 ——“死亡之海” 。这和它恶劣的环境脱不了干系。这里气候干旱得超乎想象，年降水量少得可怜，平均还不到 100 毫米 ，有些地方甚至一年到头都滴雨不下 。极度缺水的环境，让这里成了生命的禁区，别说是人了，就连很多耐旱的动植物都难以生存。

　　沙漠里的风沙也是大得吓人，狂风裹挟着漫天黄沙，那场面就像千军万马奔腾而来，让人不寒而栗。一旦遇到沙尘暴，能见度几乎为零，人在里面很容易迷失方向，就像置身于一个巨大的迷宫，怎么也走不出去。而且沙漠里的流沙也十分危险，一不小心陷进去，就会越挣扎陷得越深，仿佛有一只无形的大手要把你拖入无尽的深渊 。

　　尽管塔克拉玛干沙漠环境恶劣，但这里并不是生命的真空地带 。在这片 “死亡之海” 中，依然有一些顽强的生命在努力绽放，它们就像沙漠中的希望之光，让我们看到了生命的坚韧和伟大 。

　　遇见塔克拉玛干, 邂逅沙漠的惊喜篇章。

你遇见的, 不仅是沙漠, 更是岁月的故事。

　　风起沙涌，我在塔克拉玛干找到了自由。沙海无垠，心境也随之宽广。

赴沙漠之约, 与风共舞。

　　塔克拉玛干行, 沙舞风吟,自由之魂漫步。风沙漫天, 心灵自在飞翔。沙海无垠, 心亦无边。

　　漫步在塔克拉玛, 每一步都踏着千年的秘密, 风沙中诉说着不朽的传奇。

塔克拉玛之风, 拂过心间, 悠然自得。

塔克拉玛之景, 如诗如画, 静谧祥和。

塔克拉玛的沙, 粒粒皆是故事, 漫步其间, 时光都慢了脚步。

　　风起的时候，车窗外灰蒙蒙一片，能见度很低，这就是沙尘暴。走了一天的沙漠公路，大部分时候，沙漠上就是一片灰蒙蒙的景观。

走完沙漠公路，就到了和田。

　　这天也是我们新疆行程结束最早的一天，吃了晚饭入住好酒店，才有8八点钟。一整天几乎都是在车上，就没走多少路，于是我们决定到附近走走逛逛。

　　和田市因毗邻塔克拉玛干沙漠，感觉这里风沙很大，房屋，街道随处可见沙尘。最有名的就是这里是和田玉的产地。

和田玉都城位是世界上最大的露天玉石市场之一，也是世界最贵的市场之一，随便一堆石头都可能价值百万，甚至上千万。

　　和田团城，旧城的蜕变，南疆的风情画卷，虽不繁华，却别有韵味。

　　这两天的旅程略显枯燥，没什么大美的风景让我们惊喜，但平淡的旅途任然让我很享受。

旅行，只需一颗安静的心和不停的脚步，不停地遇见，不停地思考，不停地更新自我的记忆。