新疆自驾七千里（下）

老卓

　　新疆地大物博、富饶美丽，更因其特具风格的地理地貌及亚欧地域独特的骨骼相貌和风土人情，深得广大旅游爱好者的青睐。在上篇中我们已就行程中的草原、湖泊、公路及禾木村、薰衣草花场等作了简单的图文介绍，下篇中我还将对我们这一路去过的一些平时游客很少去的景区作一些介绍，这些景区游客少不是景区景色不美，而是他们大多在边防线旁或地处偏僻，旅行社若单独带游客去这一至两个景点，路程远、收益少，经济不划算，所以宣传的也就少了。我还是采用上篇中的方式，一个一个地列举而叙，这样略为清晰一些，若按每天行程走，表叙起来就会显得神仙打架，多而繁杂。上篇中我们已聊到景区篇的薰衣草花园和禾木村景色，接下来我们继续聊。

3、夏塔旅游区： 夏塔地处北疆昭苏县域与哈萨克斯坦国交界之处，此地较偏远又是边境地区，夏塔本身也只是一个小镇，商业氛围不浓，所以旅行社很少带团过来，但在自由行的驴友们中却盛有名气。购票后可自驾进入景区，因景区对车辆数额限制，要早点预约或清早去服务中心排队购票。夏塔是古丝绸之路的一个重要节点，据说从这里翻过木札尔特冰川阶梯可直达南疆，是当时所谓的“近道”，古时朝廷还曾专门派人驻扎在山脚维护冰川阶梯以供商人通行，但道路十分艰险，游人已难见证到此近道咯。目前在峡谷中开放的只有 40 公里山路，景交车只把游客送到将军桥，余下的5 . 5公里山路要徒步或踦马进入，我和吳主任是徒步进去的，我们其他的伙伴都未全程进去或只进入一半行程，而我们因时间原因也遗憾的没走到终点五号房，只走到四号房鲜花台（全程列为1一5号房几段）。建议大家能走的可慢慢地边走边看，走不动的可在将军桥租马匹骑马进入，现在是按每小时八十元计费，如果你足够胆大，你还可以信马由缰，自由潇洒踦马前行，到四号房基本就可看到雪峰上的美景了，估计踦马也就一小时，然后回程徒步就轻松多了，当然到五号房马匹可能就得多租一些时间，都按小时计费，到了五号房风景自然也会更美。

　　在距夏塔约九十公里的地方，有一个昭苏湿地公园，公园里有一个表演节目叫天马浴河，每天下午和晚上都有表演，有时间的可以去看看，那气势还是很强的。

4、夏尔希里原生态森林区：夏尔希里位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内，与哈萨克斯坦共和国交界，被称为“中国的最后净土”是因为她刚自 1998 年与哈国以互換领土方式才回归我国，目前尚属禁区，需办理特殊通行证并经过三道检查岗查证方可批准入内，分别为军方、警方、森林消防三方许可，可谓非常严格。林区内因为山势陡峭，路面未全面硬化，所以还对引导人员、驾驶人员、车辆有严格要求，确保入林人员的生命和财产安全。夏尔希里在蒙语中大概意为金色的山脊的意思，可想里面的景色应该有多美，可惜我们的进入时间已不是清晨，没有欣赏到朝阳或晚霞照耀山梁的壮丽景观，但林内的原生态美色已足够我陶醉，让我深感不虚此行，为祖国重新拥有这片美丽的疆土而感到自豪。

　　中哈边界上301号界标为三立界标，为我国边界上少有的三块同一编号的界碑。

　　景区内的盘山道有很多，这一条盘山道从对面山上望过来非常好看，加之道路未被水泥等人工硬化，路的本色在绿色的山影中显得格外耀眼。当然，原生态的山坡也随处可看烁石滚下山坡的情形，所以随路可见有工人在道路旁做山坡加固和防护工作。

5、一天的沮丧： 那是我们从那拉提草原出来后原计划先去库尔德宁和恰西风景区去看雪峰，也就是网上流传的旱地拔葱视频的拍摄地，也想亲身体验一把拔葱的滋味，可天不遂愿，因前一天下了雨，库尔德宁景区封闭了去景点的路而另绕道去另一个景点，此时游客车辆全都拥到这一条路上，我们挨挨挤挤地走了一段，后听说车进去后还得步行一个多小时，来回得两、三个小时，我们只好放弃。而可悲的是同时听说恰西景区也在维修，我们商务车根本进不去，真是计划不如变化快，人算比不上天算，我们只得把车开到了特克斯，也就是人们常称的八卦城。八卦城内确如网上所说，城内路口没有设置红绿灯，车辆疏通全靠环岛分流，我驾车体验了几次，大家都很自觉地依次排队顺着环岛缓慢驶出基本没有问题，虽然没红绿灯，交警还是有的，所以也就消除了那些企图插队抢道人的妄想。这也体现了我们民族先辈们的智慧，利用原始的八卦阵排列就能解决现代交通拥挤的问题。在八卦城本来很想能拍一张鸟瞰图，可费尽心思还是未能得逞。我曾经听从当地人介绍，跑到城外阿特恰比斯村的山坡上去拍，太远不成功；又跑回城内花八十元坐上最高的摩天轮去拍，可时间耽搁了，到了晚上除了灯光根本分不清那还是八卦城咯。所以奉劝各位看官，若也遇我这情况，早点在街面上租台无人机早拍早省事，别瞎折腾。

6、小白扬情怀：新疆地处我国的大西北，面积约166.49万平方公里，相当于全国陆地面积的六分之一，大约有5700公里的国境线，与八个国家有领土交界。自驾途中，我们途遇了多个边界的严查严控，也顺着边界线亲身体验了祖国边境第一线的荣誉感，作为一个长年生长在内地城市的普通市民，当瞅着近在咫尺的边境铁丝网和边境界标，一种莫然的神秘感与自豪感会油然而生，这可能只有自己才明白的感情更加深了对伟大祖国的热爱。看着坚守在高山峻岭、荒漠野林的边防战士，更体会到他们的艰辛和不易。歌唱家阎维文演唱的《小白扬》这首歌已是家喻户晓，脍炙人口，这座哨所也因这首歌而引来无数游人前来打卡留影，为满足广大游客的热情，军方只得将哨所位置前移，将原哨所改建成展览馆，既满足了游客的好奇愿望，也建成了一座宣传爱国主义情怀的国防教育基地。

　　呼啸而过的中欧班列并不因欧州政客对华政策的无端叫嚣而停歇，大约相隔十分钟就可看到一趟班列经过，说明我们与沿路各国的贷物运输十分繁忙，我们与世界各国的交流也越来越多。

小白扬哨所已成为国防教育的展览基地

连霍高速G312的最后终（始）点里程碑。

7、大海道的沧桑：大海道是源于汉代起始敦煌至吐鲁番的最近的古丝绸之路，因道路过于荒凉且风大，后至唐朝时官府已另辟通道，从此大海道便被废弃不再使用。这个大海道的“海”指的是沙海，而不是我们传统意义上的海水之海。大海道是我国唯一一处允许游客自驾合法穿越的无人区，全程约500公里，目前被利用开放的约100公里，并告知驾乘人员需按照已有的车辙印行驶，以免沙路危险。我们在景区内就亲眼见到一台皮卡车自持马力强，飞驰地冲进沙石路中，在我们前方五百米外的沙坡上差点颠翻，估计车上坐着的几人当时应该脸都吓白了吧，好在最后冲了上去。景区内通讯信号不好，路途又远，若想求援估计至少得一小时之后才能得到，最好还是依规而行。

景区内多为雅丹地貌，由于沙漠中强风的吹刷，红色的岩石被风化成形状各异的造型，千姿百态，充满了想象空间，引得无数游人幕名前来打卡留念。特别值得友情提醒的一是给车加满油，二是最好自备干粮，三是带好备胎。景区内没有加油站；也基本没有商店，中段有一个服务区，只供应泡面；因为多数路段都为沙砾路（搓板路）很费胎，带有备胎有备无患，在北门出的话，有二十多公里的路况很糟，我们就遇见了几个小伙子在路上给车換备胎，好在一切顺利。在大海道景区，非常感谢吴主任一路上为我拍了许多美照和视频，弥补了一直困惑我的问题，因为要驾车很多美景一晃而过，心里常存遗憾，现在有了这些留影，我便可以好好的重温这些大片，心中十分惬意。

像卫星发射架吗？

大海道的经典景点通天洞

戈壁滩中的布达拉宫，好像有点那个意思。

在大海道中行走，我们仿佛是在火星上进行探索一般。

8、城市与沙漠： 鄯善县，你听说过这个名字吗？去之前我从未听说过，或许有人听说它还有一个名字叫楼兰，可千万别搞混淆了，它并不是那个消失了的楼兰古国，两者还相差200多公里的直线距离呢。该县隶属于吐鲁番市，位于新疆的东部地区，是我国乃至世界上离沙漠最近的城市，其奇迹在于上千年的历史中，这城市与沙漠界线分明，绿是绿、沙是沙，风还是那么大，城依然在发展，他们和平相处、互不相扰，简直是一道奇妙的风景线。鄯善县不仅有这独特的世界之最，它还享有“中国书法之乡”和“中国葡萄圣城”的荣誉称号，据说哈密瓜也是首屈一指的甜香，当然因为时间的关系，我无缘去体验它们的真实韵味，我只能简单地跑到库木塔格沙漠逛了一圈，欣赏了此地的大漠风光，虽是遗憾，却留下了更多念想。

音乐艺术雕像

葡萄女孩雕像

沙漠边的公园绿荫成林，静雅娴静。

城市与沙漠的分界线经纬分明，互不相扰。

9、掩卷意犹浓：这次新疆的自驾游历时二十三天，行程涉及北疆和东疆（也有把东疆也归为南疆的），全程约七千公里，回来有人问：累不累？我笑着说，不累，不累。这是假话，神经绷紧的连续二十多天在山路上跑，脚不踩油门就踩刹车，一天踩8一10个小时，不累脚也麻咯。所以自驾游给了你自由，但同时也困住了你的手和脚，想随时随地的随时抢拍一些瞬间美景便成了奢望。好在好景不负有心人，回家后翻看了所有照片和视频后，深感不虚此行，留下了太多的难忘回忆，特做此美篇记录下许许多多的点点滴滴，让自己的回忆有个依托，也让自己的经历为有心者提供一些借鉴。此次新疆行已告结束，但对新疆大好美景仍依依不舍，何况还有大片的南疆美景没有欣赏到呢。故而掩卷意更浓，对南疆美景的渴望愈更强烈，希望这个机会能早日到来，美好的愿望一定会实现！

　　乌鲁木齐的国际大巴札里随处可见阿凡提那风趣幽默、热情可爱的卡通形象。

　　哈密市的哈密瓜闻名全国，香甜脆口，是哈密也是新疆的一张金牌名片。在哈密市还有一处景叫回王府，被称“西域小故宫”，是当年回王一世去北京朝觐后，惊叹故宫的奢华，回疆后请来汉族工匠，在原蒙古王府的基础上修建而成，其集成了满、汉、维、蒙各民族的建筑风格，规模宏大，是一座典型的宫殿建筑。

　　巴里坤县城是一处有史记载的具有上千年历史的古代城廓，既是军部屯兵之处，也是屯粮重地，现存的清代粮仓就已有五百多年的历史，规模宏大，设施完善，很值得观赏研究。

再见新疆！再见！