说走就走的旅行（三）建水

瓜子

从碧色寨出来，已是中午觅食时间，发现碧色寨附近都是菊花过桥米线店，正经的家常菜馆却不好找，我们已经连吃两顿米线，还是想吃点米饭和家常菜，没办法，只好转回蒙自市区，网上搜索到一家评分还可以的云南菜馆才吃上炒菜。

离开曲靖和弥勒，感觉物价明显上涨，买东西重量不再是论公斤，歺馆里菜的份量也少了很多。而蒙自除了过桥米线好吃，其他的菜真不咋地。

午饭后开车前往𠆤旧。因为是说走就走的旅行，之前并没有做详细攻略，所以导航目的地就只输入个旧两字，准备进了个旧再去找住处，搜索打卡景点。

路拍。云很低，仿佛跟不远处的山坡连在一起。

蒙自到个旧只有35公里，40分钟车程。

导航显示到了个旧城区，看着眼前的建筑，我们感觉像是到了家乡湖南冷水江（而且是老城区）。道路不宽，绿化也不好，路边楼房有些老旧，没见到什么很新很高的楼，大家有些失望：这就是个旧吗？怎么跟咱冷江差不多啊！

时间正值午后，云南一天中最热的时候，我们因为失望而感到躁热，再看到两边楼房窗外挂了好多的空调室外机，而在曲靖是很难看到空调室外机的，很多人家里连风扇都没有。由此推断，这是一𠆤比较热的城市，比曲靖和弥勒差远了！我们无法容忍个旧的破败和闷热，一刻都不想停留，立即更换目的地，奔赴下一个目标：建水。

然而，据百度资料描述，个旧市是云南省红河哈尼族彝族自治州辖县级市，又名“锡都”，地处云南省东南部、红河北岸，是世界上少数几个位于北回归线上的城市之一。

个旧市因锡而立，因锡而盛，因锡而名，是云南省工业文明的发祥地，素有“世界锡都”之称，开采锡矿的历史有约2000年，是世界最大的锡生产加工基地，全国最大的锡化工中心、锡材中心和砷化工中心，有色金属采、选、冶等工艺技术处于世界领先地位。

我还是拍了两张看到的以为的个旧照片做纪念。

回来后我上网搜索查资料，感觉我们去的应该不是个旧城区，而是𠆤旧附近的一个小镇。毕竟个旧曾经是红河州的州府，2003年红河州首府才由个旧迁至蒙自。网上图片和视频展示的个旧市并不小，依湖而建，高楼林立。如此说来，我们应该是去了一个＂假个旧＂。

这才是真实的个旧。（网络图片）

从网上图片来看，个旧还是很有特色的。我们错过了真个旧，这份遗憾就留给下次弥补吧。

个旧到建水只有75公里，一个多小时车程。

建水县（Jianshui County），隶属云南省红河哈尼族彝族自治州，位于云南省南部，红河中游北岸，东与弥勒市、开远市和个旧市相接，南隔红河与元阳县相望，西与石屏县比邻，北靠通海县、华宁县，属南亚热带季风气候。总面积3782平方千米。

红河州旅游，众人首选的就是弥勒和建水。建水的旅游资源丰富、景点较为集中而且配套成熟。

欣欣向熟悉建水的朋友打听建水的情况，她的朋友热心的给我们介绍了吃住的地方。

我们直接开车到朋友介绍的民宿，就在古城旁边。安顿好行李，稍事歇息就岀来觅食和古城打卡。

晚餐给最辛苦的司机张哥加了2两我特意为他从家里带来的飞天茅台。

建水旅游的第一个打卡地：建水古城。

晚餐后我回客栈休息，她们去逛古城。

建水古城始建于唐代，现存朝阳楼（门票20元）比北京天安门早建28年，登楼可俯瞰古城全景，推荐清晨拍摄朝阳映楼奇观。‌‌‌‌

建水古城铺着青石板的老街。

住地附近就是影视基地。

朱家花园（门票35元）以42个天井、214间房舍著称，每日9:00/15:00有免费讲解，可体验清代滇南富豪宅邸的雕梁画栋。‌‌‌‌

建水文庙系全国第二大孔庙，泮池可投币许愿，周末可听古乐演奏《大成乐章》，南门豆腐宴提供八道豆腐料理。‌‌

建水的旅游比较热门。游客多，房价物价就高。同样100元／晚的房价，条件比弥勒和蒙自要差一些。网上搜索到的旁边的酒店都比我们住的民宿贵。当然，现在是暑假旅游旺季，吃住都会贵一些。

第二天早起出去又吃过桥米线。

这家店的土罐过桥米线味道超好，性价比超高

建水旅游的第二个打卡地：双龙桥。

双龙桥‌（免费）：

云南最长十七孔石拱桥，建议清晨6点拍摄晨雾倒影，傍晚租木船（30元/人）穿越桥洞看落日。‌‌‌‌

双龙桥位于城西3千米的泸江与塌冲河上，因两河蜿蜒如龙，故而得名，俗称“十七孔桥”，是一座三阁十七孔大石拱桥，长148米，宽3—8米，是云南省著名古迹之一，被认为是云南省规模最大、艺术价值最高的一座多孔连拱桥，已列入中国造桥史册。2006年5月25日，双龙桥被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单。

建水旅游的第三个打卡地：建水小火车。

建水小火车是以建水县临安站为起点的米轨铁路观光项目，前身为1928年建成的个碧临屏寸轨铁路车站。2015年依托蒙宝铁路改造为旅游线路，新建现代化旅客服务中心。该线路从临安站出发，途经双龙桥、乡会桥至团山村，全长约13公里，单程行驶约3小时，每日开行两班次。

建水小火车的前身是1928年由法国人设计的个碧临屏寸轨铁路（轨距0.6米），1970年改为米轨（1米轨距）。2015年，为纪念原铁路百年历史，建水县政府与昆明铁路局合作，将废弃的蒙宝铁路段改造为观光线路，并新建现代化旅客服务中心，转型为文化旅游项目。‌‌

观光线路从临安站至团山村共设4个站点：双龙桥站：停靠30分钟参观十七孔桥4乡会桥站：停靠30分钟观赏法式站房4团山站：停靠2小时游览清代民居群4单程行驶时间约1.5-3小时，车厢采用民国风格木质装饰，标配复古电风扇、白纱窗。

我们运气很好，没提前买小火车的票，刚到车站就碰到小火车进站停留，于是免费上车一顿狂拍，假装自己是乘客。

车厢设计‌：采用民国风格木质装饰，标配复古电风扇、白纱窗，部分车厢设开放式观光平台。‌‌

出来几天，有点累，有人想回去了，大家商议午饭后返回曲靖。因为时间关系，团山村和燕子洞我们就不去了。但还是去看了看陶艺建筑群。

马卡龙色系陶艺建筑群，20元门票可抵消费，推荐体验紫陶拉坯制作生肖杯。‌‌

陶瓷工艺品搭建的城堡非常漂亮，拍照也很出片，可惜我不能爬梯，没有进去，只能欣赏妹妹们的美照。

回程的路上粒粒建议顺路到通海县去吃铜炊锅菜。

车到通海县，从通海县步行街走进去，七弯八拐，好不容易才找到这家位于犄角旮旯里的小店。这个地方粒粒能搜到和找到，真是个人才。

铜炊锅菜‌：是通海传统宴席必备，以土鸡、排骨、老鸭熬制高汤为底，分层码放肉类和时蔬，炭火慢煮，荤素搭配鲜香浓郁。

份量很扎实。

凉拌手撕鸡

炸猪排香脆可口

吃饱了顺便逛逛集市，发现通海的野生菌真便宜。

下午6点半，顺利返回曲靖。

四天三晚的旅行，完美结束。