走进西藏

不拽

去年的云南之行像一颗种子，在心里悄悄发了芽——那里的雪山、湖泊与风土人情，总让我们想往更辽阔的高原走去。于是，走进西藏的计划，便从“有朝一日”变成了“刻不容缓”，成了我们必须提上日程的约定。

出发前半个月，我们就为这趟行程铆足了劲。光是碰头会就开了两次。

敲定细节、定下路线。云总把规划好的路书打印成册，分发给大家，还要求把路书的封面美化一番。

为这趟旅程，大家都积极准备：云总准备了适合户外的高压锅和炉子；老高把车子做了简单改造嵌上电磁炉，在路上随时能做出热乎的饭菜；小七给车装上了行李架，再多行囊也能妥当地收进去。

7月12日，如约启程啦！

Day1，阳泉→汉中（高速950km），宿汉中。

Day2，汉中→康定，725km，宿康定溜溜城。

汉中有着悠然自得的慢节奏。我们入住的紫晶商务酒店早上7:30才开餐。那就从一碗热气腾腾的汉中米皮，开始今天的行程吧！

一路沿着蜀道南下，把广元的烟火气、宁强的山水韵、剑门关的雄奇险，都揉进了车轮滚滚里。

我和司机哥哥们

自驾G318必打卡——雅安天全服务区

穿过二郎山隧道，被头顶那面鲜红的五星红旗和党徽击中了心。

重走泸定，再到康定，有些地方的意义，是要见两次才懂：初见惊鸿，再见入心，就像把未写完的故事续上了新段落。

上次错过的康定城烟火，没有赴约的木格措蓝，是刻在心里的念想，这次终于一一补全。

Day3，木格措＆露营。

康定情歌（木格措）——川西北最大的高山湖泊，蓝色海子，雪山草甸。

坐在湖边发会儿呆，看水波漫过石子。沉醉于此近七小时才恋恋不舍地离开。

旅行的快乐，一半在风景里撒欢，一半在露营的烟火里落地生根。从木格措景区出来不远有一处露营基地，今晚就在这里安营扎寨了。

最值得的“加班”，是为一顿野饭忙前忙后。

一口温润入喉，一口清甜落胃。

一天的疲惫与不适，瞬间消散。

Day4，康定→理塘292km，宿理塘。

上午九点多启程，下一站，继续和世界相遇！

走了一段S434省道，错开了折多山的拥堵，也看到了更美的风景。

在加尕措垭口的风里，云是流动的哈达，山是沉默的史诗。

塔公草原

路过新都桥的时候，两辆车的空调同时失灵了。温度比平时还调低了3度，一点也不凉快。沿途还看到几辆车开锅了。可能都是高反了吧！

继续G318。天路十八弯的观景台，手机根本装不下这蜿蜒曲折。盘山路在山谷里绕出漂亮的弧线。

卡子拉山的草甸比去年我们来时绿了许多。被马嫌弃的场景又浮现在眼前，现在说起来依然逗得大家笑不停。

以前去往高原地区，我是不吸氧的，怕有依赖性。就等着熬过第一天的难过期自然适应。这次为了应对高反，大家都提前做了准备。喝红景天（我喝了四天停了），准备氧气、葡萄糖、可乐等等。（打哈欠、打嗝、放屁、拉肚子、胸闷气短、头晕、恶心、呕吐、心率快，心跳重，都属于高反的症状）。这几天大家还好，症状都不明显。我的主要症状就是头胀、腹胀。只要稍微有一些不适，马上吸一口氧。今晚住的海拔有点高，一晚上肠胃不老实。

Day5，理塘→巴塘170km，宿巴塘。

理塘到巴塘的路上，草甸绿得丝滑、牦牛踩着野花散步、土拨鼠在自由玩耍。

巴塘“姊妹湖”，是青藏高原较大的古冰川遗迹，周围是白雪皑皑的雪峰。她犹如两颗璀璨的明珠、又像雪山的两滴眼泪，洒落在山脚。

经过姊妹湖以后，我开始头疼恶心了，道路急弯多坡度太大，吃了去疼片还难受了7-8个小时才有所好转。

中午入住巴塘德嘎林藏居生态美宿，院里花木葱茏，推开窗就是满眼清爽。

大厨们开火，土豆丝丝烙饼就米汤。家的味道真好！

下午茶

Day6，巴塘→芒康110km→左贡158km，宿左贡。

7:40从客栈出发，因为修路，需要绕行一段G215，小路上通行不畅，耽误了一点时间。行走三公里又上了G318。

穿过金沙江大桥，就进藏啦！

距离西藏芒康公安检查站2km处，因为排队过安检，行驶缓慢一小时才通过。在如美拉乌山，路上炮弹坑比较多。工程兵正在维修这些坑。小车单向轮流放行，大车得等修好一个坑后才放行。就这样堵了半小时。后面的路弯急坡陡，只要遇到大车就会堵一阵。堵堵走走两个半小时才抵达如美镇，之后的路逐渐通畅。

朝圣之路是艰难的，时不时得停下来研究路线，规划行程。

东达山——318线最高垭口，海拔5130米

Day7，左贡→八宿199km→然乌89km，宿然乌印象酒店。

早上8:30左贡出发，一路畅通，直通邦达。

怒江72拐，是垭口海拔4618米的业拉山盘山公路一部分，从最低点海拔3100米攀升到最高点海拔4651米的业拉山口，再盘旋下降至海拔4100米的邦达镇，坡陡路险，弯道众多，有人统计实际有130多个弯。

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怒江72拐地标打卡

怒江大桥的建设背后，有许多英雄故事值得铭记。很多车辆经过时都会鸣笛致敬，行人也会驻足献上祭品，缅怀英雄。

这是川藏南线怒江大峡谷的老虎嘴路段。老虎嘴路段以其险要的地势著称，是川藏线上的一处独特景观。

八宿县瓦达村交通管制，下午五点才放行。于是318的堵车，堵成了移动的江湖。

先是电磁炉煮西红柿鸡蛋方便面，隔壁车高压锅羊肉炖胡萝卜。

后有茶艺师泡陈皮白茶消食解腻。

最后音响一开，整段路成了露天KTV。倒也不算辜负这一路的等待。

解除交通管制后又堵了一小时才通畅。为了避开下一个然乌→波密段的交通管制时间，赶了赶夜路，晚上十点抵达然乌镇。

Day8，然乌→波密127km→鲁朗67m，宿鲁朗小镇。

然乌湖：神秘的湖泊，迷人的景色，还免门票。

米堆冰川位于波密县，是西藏典型的海洋冰川，也是世界上海拔最低的冰川，曾被评为中国最美的六大冰川之一！要想近距离观看冰川，需要有一些路，爬一些台阶。门票50＋景交36=86元，教师证半价。

行驶在318国道波密段，仿佛闯进了米堆冰川编织的梦境里。每一次转动方向盘，都在与这片冰川的不同面孔相遇。

晚上抵达鲁朗小镇，品尝林芝当地特色石锅鸡。

石锅鸡使用的石锅产于林芝墨脱县，由雅鲁藏布江两岸悬崖上的天然皂石制作而成。鸡汤味道鲜美，美中不足店家有点黑，如果不查看账单就被忽悠了。

鲁朗小镇里的食物特别贵，早餐比如油条、豆浆、包子、稀饭、鸡蛋，一律都是五元。一个人平均15-20元才吃个七八分饱。

Day9，鲁朗→林芝市70km，宿林芝。

半夜电闪雷鸣，下了一夜雨。原以为今天的行程泡汤了，没想到早上雨停啦！

鲁朗高山牧场：青山冒仙气，草地绿油油。连空气都在说“快来撒欢”。

在花海蹦跶，跟牛马打照面，快乐直接拉满。

骑马穿越小树林。没有路标，没有喧嚣，只有心跳与蹄声共振。

俯瞰鲁朗小镇，满眼都是治愈系田园风光。纵使不是阳光明媚，无法雪山和草原同框，烟雨朦胧也别有一番风景。

鲁朗林海门票30元。11年前我跟团来过，没什么变化。有游客吐槽不值。

想在色季拉山口远眺南迦巴瓦峰，因为雨后雾大，无缘相见了。

下午入住林芝。

旅行中的午餐（下午五点才吃），迟到但管饱。老高和老郭采买炖肉，大家集体帮厨，丰衣足食的感觉太棒啦！

Day10，林芝→雅鲁藏布大峡谷，往返164km。

凌晨下了一阵小雨，等我们睡到自然醒的时候，天又晴了。

雅鲁藏布大峡谷普通门票150元，观光车90元，这是最低价格。还有提升服务的更高价格。景区主要有4个观景台。

1.大渡卡遗址观景台：这里是雅鲁藏布大峡谷的起点。

2. 爱情广场观景台：因千年桑树而闻名，传说这是松赞干布和文成公主亲手种植的。

3. 南迦巴瓦观景台：是观赏南迦巴瓦峰的最佳位置之一，南迦巴瓦峰终年积雪、云雾缭绕，难得一见全貌。

4.亲水台观景台：游客可以在这里最大限度地接近大峡谷底部，零距离感受雅鲁藏布江的奔涌激越与气势雄浑。 

返程途中看到雅鲁藏布江​和尼洋河交汇处。雅鲁藏布江水色相对浑浊，尼洋河水色碧绿，呈现出“江湖两色、水线分明”的奇观 。

从前天到今天，一直都收到八宿→怒江大桥→然乌→波密玉普乡泥石流消息的推送。这都是我们两天前刚刚走过的路。山川再险，不如平安可贵。愿前方的路畅通无阻，所有在路上的人，都能顺利抵达下一个目的地。

Day11，林芝→巴松措121km→拉萨（雅叶高速356km），宿拉萨。

早上从林芝出发，两小时到达巴松措景区。

路边的山川草木都像浸了仙气，走一步，就把凡尘落在了身后。

巴松措是西藏首个5A级自然景区​：集湖泊、雪山、森林、古寺于一体。

我们游览了三个景点：

1.​结巴村全景视角​。

2.​湖心岛。岛上有1300年的措宗寺，殿内供奉着宁玛派祖师莲花生大师和诸佛菩萨。

3.达切拉观景台可以看到巴松措全景。

我们所乘坐观光车的司机，四川人，曾在石家庄当兵，去过阳泉旅游，现在在巴松措工作。他总结了几句话：来西藏旅游，用四个字概括：眼睛上天堂，身体下地狱，心灵受震撼，灵魂归故里。

巴松措的绿，像一大块碧玉，看一眼就挪不动脚。

西藏的5A级景区有5个，其中3个是关于宗教的：布达拉宫、大昭寺、扎什伦布寺；有两个是自然风光的，雅鲁藏布大峡谷和巴松措。11年前，我游览了三个关于宗教的5A级景区。这一次，又游览了两个自然风光景区，圆满！

恋恋不舍离开巴松措，下一站——拉萨。

Day12，拉萨市内：西藏博物馆、布达拉宫广场、旅拍

西藏博物馆

“又见”系列——又见布达拉宫！药王山观景台——第五套人民币50元背面图案的拍摄地。

在拉萨的集体旅拍，大概就是把“痛并快乐着”刻进DNA里的过程吧。

Day13，拉萨一日游：布达拉宫、大昭寺、八廓街

布达拉宫一票难求，没办法只能报团一日游了。一大早就跟着导游到当巴村藏民家访，了解西藏民俗，看银饰，品藏茶，找藏医看手相，耗时一上午。中午不到两点进入布达拉宫。

布达拉宫现在分1号通道和2号通道。 1号通道旺季票价200元，2号通道票价100元，淡季不开放。

​两条线路都包含8处雪城景点，但1号通道可参观16处主体景点，是完整参观白宫、红宫核心景点的经典路线；2号通道仅开放9处主体景点，属于精简游览路线，在参观白宫时，只能在一楼大殿参观通过，无法上楼进入某些特定区域。

11 年前我爬布达拉宫没有任何感觉，现在走几步，血氧升高了，心跳也加速了。真是岁月不饶人啊！后来大昭寺和八廓街我也懒得去了，大家兵分两路，逛的逛，回的回。

Day14，拉萨休整

翻山越岭只为你——布达拉宫旱地拔葱。早上七点多出门，下车后再爬一座山头（海拔3700米）气喘吁吁到达拍摄地，只用了几分钟就拍完了。回到旅店，老张姐夫已经泡好了上午茶，我猛猛喝了好几壶。吃好喝好休息好，养足精神，明天的路才能走得更稳更有劲儿。

空中林卡藏餐·牦牛汤锅，布达拉宫脚下的餐厅。路人告诉我们：少吃点算了不好吃，看看景就行。但我觉得牦牛肉还不错。餐厅里演员载歌载舞，互动频繁，气氛火爆。我们吃的，不仅仅是一顿火锅，更是体验藏式风情，参与互动的一场联欢会。

小七参与炫啤酒比赛。

要说眼疾手快，还得是我。一瓶青稞酒到手了。

Day15，拉萨→羊卓雍措100km→当雄251km，宿当雄县。

西藏的三大圣湖（纳木措、羊卓雍措、玛旁雍措）目前未被评为5A级景区，主要与以下原因相关：

1. 生态保护优先，开发程度有限。

2. 配套设施尚未达标。

3. 文化保护与管理考量。

沿着G349国道，可以免费环湖，一饱羊湖的静美。花100元则可以在四个观景台欣赏到她不同角度的美。

走进羊卓雍措，仿佛踏入了一幅流动的画卷。湖水碧绿如玉，宛如一颗遗落人间的翡翠，静静地躺在群山怀抱之中。

历经11年，羊湖和我，变化大吗？

晚上入住当雄县巅峰观景酒店。在这海拔4200米的县城，不住有氧宾馆简直没法活。今天我们所有人都有高反：心慌气短、心跳加重、血氧降低，四肢无力。吃饭觉得累，说话没底气。宾馆晚7:00-早9：00供氧，真是救命氧啊！

准备吃晚饭时，七师傅在酒店的厨房当了一次临时助厨。看看他配的菜，真是不错呢！在物价超高的西藏，这一顿饭才花了178元。

Day16，当雄县→纳木错景区65km→圣象天门140km→那曲254km，宿那曲市。

九点多启程去纳木错扎西半岛景区。翻过海拔5190米的那根拉垭口，遇见4718米的蓝。

我因为之前去过纳木错，且今天的天气和上次去时一样，怕走路多有高反，又心心念念想去纳木错的北区圣象天门，决定二选一，就呆在车里等他们。即便是呆着不动，也觉得头有轻微涨疼。

下午两点，等他们从纳木错出来，开拔圣象天门。圣象天门在西藏那曲市班戈县，坐落在纳木错北岸。从纳木错到圣象天门的这一路，路况极差。一路翻山越岭，一路颠簸，进去时有50km搓衣板路，出来还有39km搓衣板路。

这一路，又是一场视觉与心灵的双重洗礼，每一处风景都像是大自然精心馈赠的礼物。在这一路上，我被逸歌附体，开心到癫狂，高反也没有了！特别强调一点：云喜欢边走边发视频，一般情况每天发十几条二十几条，今天发了48个视频。

当看到那只巨大的 “石象” 屹立在湖边，一切舟车劳顿都值了，直接美到失语！

圣象天门核心景观有两个：

1.圣象门洞：天然形成的巨大石门，宛如一头巨象汲水，象鼻与身体间的空洞，仿佛是通往天堂的大门，神秘又震撼。

2.​三生石：也叫三圣石，三块巨大的山石静静矗立在纳木错湖边，形态独特，分别代表着“前世、今生、来世”。

那曲，海拔4500，是中国海拔最高的城市。但是高反症状反而没有在当雄那天强烈。

Day17，那曲→索县（赞丹寺/布加雪山冰川）349km，宿荣布镇。

川藏国道317返程路上，来到了那曲市“东三县”之一的索县。远远就看到了位于雅拉多山顶上的赞丹寺。赞丹寺分为红白两个建筑群，是藏北最早的黄教寺庙，因为修建在雅拉多山顶，不管是远看还是近看都神似布达拉宫，故而也被称为“小布达拉宫”。

转动经筒

去往布加雪山冰川的路上，行走在一幅徐徐展开的壮美画卷中。

小众秘境——布加雪山·约雄冰川。

Day18，荣布镇→丁青→昌都358km，宿昌都市。

沿着G317国道行驶，不用刻意寻找风景，因为每一次抬眼，都是舍不得眨眼的惊喜。

丁青的路，藏着极致的美，也藏着猝不及防的险。前几天泥石流留下的痕迹还清晰可见，被冲垮的路段还裸露着些许泥土，像大地尚未愈合的伤口。两次与救护车擦肩而过，红蓝灯光在山路上急闪，提醒着每一个途经者：这里的风景有多壮阔，脚下的路就有多需要敬畏。先把安全攥紧在手心——毕竟，能平安抵达的，才是最好的远方。

原定行程中的孜珠寺，因为寺庙临时关闭和交通管制，远观近看的想法都不得不取消了。

Day19，昌都→德格322km，宿德格县。

都说G317比G318好走，这不也照样堵吗？图片上左边绿色的亮点了解一下。

过了金沙江岗托大桥，出藏进入四川甘孜藏族自治州的德格县。刚进来就看到龚垭镇十个村子正在举行耍坝子。“耍坝子”是藏族群众喜爱的传统民俗活动，在天气晴好的时节，到郊外草原、林间或河畔聚会娱乐，享受自然与生活。

Day20，德格印经院→色达329km，宿色达县。

德格印经院——世界最大手工木刻经版库，三百年不通电，却照亮了文明最深的褶皱。

踏入昏暗大殿，松烟墨混着酥油气息扑面而来。三百年来，这里的光源只有天窗与烛火。

景点亮点：版库与纸库、晒经楼与洗版平台、印经工艺

途径玉龙拉措——​相传藏族著名史诗《格萨尔王传》中的英雄格萨尔爱妃珠牡来到湖边，被秀丽的湖光山色和幽静的环境所吸引，徘徊湖边流连忘返，后人为了纪念珠牡，取名为玉龙拉措 。

景区内有雀儿山观山线和倾心之湖观光线两条游线。若时间有限，只选择一条游线，走雀儿山观山线大约需40分钟，走倾心之湖观光线约60分钟。

Day21，色达县→五明佛学院20km→马尔康260km，宿马尔康。

因色达县城至洛若镇道路改建，期间金马草原集散中心暂停运营，所有乘客需前往洛若镇集散中心购票乘车。我们前一晚已在小程序购票成功，因为修路交通管制限行，既要赶时间又要防堵车，一大早就从色达县赶往洛若镇。在洛若镇集散中心领取观览证然后乘车去往五明佛学院。

世界最大的佛学院——喇荣五明佛学院，数千间红房子铺满山谷，僧侣们身着红袍穿行其间，宛如一幅流动的画卷。

从佛学院出来，色达县霍西乡G548国道的炮弹坑和石子儿路。

前几天行车是盘山而上，翻山越岭，翻了一座又一座；今天是穿越隧道，如穿山甲般穿梭在成那线马尔康路段的诸多隧道中，穿过了一条又一条。

G318和G317国道近些年有已竣工通车和在建的隧道。已通车的比如觉巴山隧道、米拉山隧道等；在建的有折多山隧道、然乌隧道等。修通隧道可以缩短通行时间，提升行车安全，促进经济发展，推动旅游业发展。但是，对于部分游客来说，翻山过程中能欣赏到沿途独特的高原风景，隧道通车后，虽然会保留原有老路供自驾游爱好者和骑行者使用，但大部分车辆会选择走隧道，可能会错过一些垭口等地的风景，减少了相关景观的体验感。

Day22，马尔康→红原县193km，草原露营。

长江黄河分水岭是指划分长江水系与黄河水系集水区域的地理界线，一共有四处分水岭。我们到达的查真梁子，位于四川省阿坝州红原县境内，是G248国道阿坝红原县段经过的一处山梁。山梁的两侧一边是黄河水系的白河，另一边是长江水系大渡河上游的梭磨河，是长江、黄河在川西高原的天然分水岭。

红原雅克音乐季，集结了华语乐坛众多实力唱将与先锋乐队，如谭维维、二手玫瑰、程响等，带来民族摇滚、流行民谣、说唱音乐等多种风格的表演 。今天就是奔着这个而来。

潇洒的骑警

这是我在拉萨吃饭赢的奖品，今晚就干了它。

炖一锅牦牛肉（这次旅行中多次炖肉，这是最美味的一次）就在海拔3500米的红原大草原露营，在外围享受音乐🎶与生活吧。

枕着草地，仰望星空。

伴着谭维维的敕勒歌入眠，管他睡着睡不着呢！

Day23，红原县→甘肃临夏回族自治州和政县467km

赶了一天的路，在G568和G316堵了有两个小时，原计划赶到兰州，发现高速上堵得一塌糊涂，干脆不走了，就住在和政县。

西域尕羊炒面餐厅。西北的羊肉和烧烤，味道真是没的说！

Day24，和政县→离石1014km

Day25，离石→阳泉260km，西藏之行圆满结束。

西藏之行路线：

阳泉→汉中→雅安（天全服务区/二郎山隧道）→泸定（泸定桥）→康定（溜溜城/木格措）→理塘→巴塘→芒康（西藏东大门、川藏南线进藏第一县）→左贡→八宿（怒江72拐/怒江大峡谷/怒江大桥/老虎嘴）→然乌（然乌湖）→波密（米堆冰川）→鲁朗（鲁朗小镇/高山牧场/鲁朗林海）→林芝（雅鲁藏布大峡谷/巴松措）→拉萨（西藏博物馆/布达拉宫/八廓街/大昭寺）→当雄→纳木错（扎西半岛/圣象天门）→那曲市→那曲（索县赞丹寺/布加冰川·约雄冰川）→丁青→昌都市→昌都江达县（川藏北线进藏第一县）→德格（德格印经院/玉龙拉措）→色达县（五明佛学院）→马尔康→红原大草原（雅克音乐节）→甘肃临夏和政县→阳泉，行程约8000km。

走进西藏的这段旅程，如同处在一幅幅动人的画卷中。G318国道景色最美的路段在四川，西藏最美的路段在波密，最震撼的是怒江72拐、怒江大峡谷、怒江大桥以及背后的故事。G317国道自然景观多元且野性：沿途穿越横断山脉北段，经过草原、峡谷、雪山、冰川、海子等多样地貌。

每一次的驻足，都是心灵的洗涤。在这片纯净的土地上，我们找到了内心最深处的宁静。想要分享这段激荡人心的旅程，想让更多的人感受到自然的力量与美丽！

最后隆重介绍此次“走进西藏”团队的斜杠青年们：

云：总策划/大总管/后勤保障

高：决策者/司机/后勤保障

七：司机/厨师/气氛组

健：司机/茶艺师/小厨

冬：厨师助理/服装道具/后勤保障

风：厨师助理/后勤人员

玉：厨师助理/后勤人员

拽：摄影/宣传/气氛组