<p class="ql-block">8.50分从玄武湖景区出来后打车去南京长江大桥，于上午9.20分到了南京长江大桥。</p><p class="ql-block">打车定位：玻璃栈道</p><p class="ql-block">下车后是路边一个小卖部，小卖部门口的台阶下去沿着河走几分钟就到玻璃栈道了。</p> <p class="ql-block">南京长江大桥</p><p class="ql-block">南京长江大桥是由我国自行设计、施工、自行研制的材料建造的特大型公、铁两用桥梁。其中公路桥全长4589米，宽19.5米；铁路桥全长6772米，宽14米；正桥长1577米，两端有四座桥头堡，每座高70米；江中有九个桥墩和十孔钢梁，其中九孔钢梁跨度为160米，一孔为128米，每座桥墩高80米，基础面积400多平方米。</p><p class="ql-block">该桥自1960年开始施工至1968年底建成，用钢材近十万吨，水泥一百万吨，耗资人民币二亿八仟万元。</p><p class="ql-block">南京长江大桥的建成沟通了大江南北交通，对于我国南北交通和社会主义建设具有重要意义，为国民经济建设发挥了巨大的作用。南京长江大桥作为首座我国工人阶级依靠自力更生、艰苦创业精神，自行设计和建造的大型桥梁，将永载史册，留下永恒的光辉！</p> <p class="ql-block">上午8.50分从玄武湖景区出来，在大门口打车就直奔南京市长江大桥。第一次来定位"南堡公园"即可。</p><p class="ql-block">它是中国第一座完全由自主设计、施工的双层式铁路、公路两用桥，在上世纪六十年代底就已建成，是一座真正的“争气桥”。大桥上层开行四车道与人行道，下层即是著名的京沪线。大桥两端还建有具有时代特色的桥头堡，高70米，顶部有三面红旗雕塑，象征社会主义建设时期的“总路线、大跃进、人民公社”。看着历年水位线，又不禁感叹自然之力的无情。因为中午要坐动车去扬州，只在此地打卡完事。</p> <p class="ql-block">“一桥飞架南北，天堑变通途。”南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义，是中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。1969年9月26日，南京军区为检验大桥质量和部队战备情况，组织80辆坦克及60多辆轮式车辆编队驶过大桥。大桥经受住了考验，宣告中国人有能力自己建设长江大桥。</p> <p class="ql-block">大桥南侧的玻璃栈道，</p> <p class="ql-block">南京长江大桥网红玻璃栈桥</p><p class="ql-block">打卡南京长江大桥南堡公园网红玻璃栈桥，走在玻璃桥上，眼前是雄伟壮观的南京长江大桥，脚下则是滔滔长江水，天气很好，前来打卡的游客也很多，公园里风景优美、绿柳成荫。</p> <p class="ql-block">玻璃栈道呈半弧形，从地面延伸到水里，像是长江大桥南堡公园戴上的亲水项链，是看南京长江大桥最佳位置。站在玻璃栈桥上能同时看到大桥、长江、轮船、汽车、火车、行人，也不会害怕玻璃的桥面。</p> <p class="ql-block">望江亭也是南京长江大桥的最佳观赏点也适合抓拍从桥上驶过的火车。</p> <p class="ql-block">在南京玩了3天，住了2晚今天离开南京，从南京站一扬州站，乘C3862次车13.20--14.10分到扬州站。继续在扬州游玩。</p>