南美南极不难及--穿越德雷克海峡在阿蒙森上跨年

玻璃心

2024.12.29下午登上阿蒙森号极地探险游轮，傍晚即启航出发。刚启航两天的航程都是为了赶路，没有登陆和巡游活动，于是船方在船上安排了许多丰富的活动，如介绍南极旅行的各种环保规定和注意事项、旅途中船方收费活动安排、艺术创作、各类有关南极的动物、历史、地理的讲座，丰富旅途生活。 船方给每个乘客赠送了一个旅行水壶，五层甲舨的活动室提供了图片和颜料，所以很多乘客带着船方赠送的水壶到活动室搞艺术创作。 这是船方安排的收费活动的讲座。 我报名抽中了99欧的福克兰自然徒步。 从乌斯怀亚去往南极必走德雷克海峡，德雷克海峡处于盛西风带，以风浪大闻名于世，许多人就因为畏惧德雷克海峡的风浪，放弃乘船去南极的旅行。我们这次运气还不错，过德雷克海峡时风浪不太大，所以绝大多数乘客都安然无恙，只有少数乘客晕船。德雷克海峡（Drake Passage）是位于南美洲智利合恩角与南极洲南设得兰群岛之间的海峡，连接大西洋与南太平洋，是南冰洋的一部分，海峡东西长约300公里，是南极洲与其他大陆最短的距离，是世界上最深的海峡，海峡平均深3400米，最深处达5248米；南北宽达900-950公里，最窄处宽645公里。德雷克海峡位于南纬56°~62°之间，处于盛行西风带，尤以北半部风力更强，风速一般每小时达23~37千米，有时超过72千米。德雷克海峡是以16世纪英国私掠船船长弗朗西斯·德雷克的名字命名。1914年巴拿马运河开通之后，德雷克海峡运输航道的作用日渐衰退。20世纪60年代以来，随着巴拿马运河过往船只越来越拥挤，大型和超级油轮又难以通过运河，海峡的航运价值又有所提高。 2024.12.30船方安排了船长见面会，并隆重介绍了船上的酒店管理团队、探险团队、餐厅团队、摄影团队……探险团队里有很多动物学家、历史学家、地理学家…… 探险队员中还有许多中国的学者，这对中国乘客来说非常友好，许多讲座都是英文中文同时进行的。 年轻帅气的船长一出场就赢得了众多的粉丝 在电梯间遇到一位来自美国的游客，她曾经去过中国，对中国有良好的印象。 在船上看到的关于南极相关旅行知识的文字介绍。关于企鹅的。 关于海鸟的。 关于鲸鱼。 南极是南极点周围地区的统称，包括南大洋及其周围岛屿和南极大陆，总面积约6,500万平方公里，其大陆部分是全球唯一无永久居民的大陆。我们这一次的南极之旅活动范围主要就是在南大洋及其周围岛屿。 南极气候南极洲的气候特点是酷寒、烈风和干燥，平均气温为 -25℃，内陆高原平极端最低气温曾达-89.8℃，为世界最冷的陆地。全洲平均风速17.8米/秒，沿岸地面风速常达45米/秒，最大风速可达75米/秒以上，是世界上风力最强和最多风的地区。绝大部分地区降水量不足250毫米，仅大陆边缘地区可达500毫米左右。金洲年平均降水量为55毫米，大陆内部年降水量仅30毫米左右，极点附近几乎无降水，空气非常干燥，有“白色荒漠”之称。季节与昼夜南极洲每年分寒、暖两季,4月到10月是寒季,3月到11月是暖季。在极点附近寒季为极夜,这时在南极圈附近常出现光彩夺日的极光;暖季则相反,为极昼,太阳总是倾斜照射。南磁极与难达之极南磁极即地磁的南极，1985年南磁极的位置约为东经139°24’，南纬65°36'。“难达之极”是约以南纬82°和东经 55°~60°为中心的高地，由于地势高峻，成为大陆冰川外流的一大分冰线，是难于接近或到达的地区。 众多的探险家为南极的发现做出了很巨大的贡献。为了纪念这些伟大的探险家，许多极地探险游轮都是用这些探险家的名字命名的。我们乘坐的这艘游轮就是用其中一名罗威探险家罗尔德·阿蒙森的名字命名的。 南极条约南极科学考察站南极条约体系《南极条约》主要内容为:禁止在条约区从事任何带有军事性质的活动，南极只用于和平目的;冻结对南极任何形式的领土要求;鼓励在南极科学考察中的国际合作;各协商国都有权到其他协商国的南极考察站上视察:协商国决策重大事务的实施主要靠每年一次的南极条约的例会和各协商国对南极的自由视察权。中国于1985年5月9日加入南极条约组织，同年10月被接纳为协商国。《南极条约》有40个成员国，其中26国为协商国，14国非协商国。继《南极条约》之后，协商国又于1964，1972，1980年先后签订了《保护南极动植物议定措施》、《南极海豹保护公约》和《南极生物资源保护公约》;1988年6月通过了《南极矿物资源活动管理公约》;1991年10月在马德里通过了《南极环境保护议定书》。《南极条约》和上述公约及历次协商国通过140余项建议措施，统称南极条约体系。1991年在马德里通过的《南极条约环境保护议定书》中第25条规定，自议定书生效日起50年内禁止在南极进行矿物资源活动，从而确保了南极大陆未来50年的和平与安宁，为全面保护南极、科学地认识南极奠定了基石。 南极探访须知国际南极旅游组织协会International Associstion of Antarctica Tour Operators，简称IAATO，是全球最专业最权威的南极旅游标准制定和执行组织。《南极条约》和南极条约协商国签订的有关保护南极的公约以及历次协商国会议通过的各项建议和措施，致力于把南极设定为一个和平与科研的特区。在南极地区的所有活动，必须遵照这一体系的相关规定。1991年，《南极条约》中增定了有关环境保护的规定，将南极设定为自然保护区，条约中制定了环保原则，处理程序及遵守的义务，并关联着南极的生态系统。各协约国一致同意按照其各自的法律体系，尽力维护协约中的规定。环保协定中各项规定均适用于旅游和其他非政府性活动以及政府性活动，以确保各种活动不致影响南极环境或科学考察活动。《南极探访须知》用于确保所有前往南极者获知并遵守协定中的各种规定，当然也受限制于各国的相关法律。 注意安全您所准备的衣物及装备，应能应付南极地区善变的天气及防范不可预知的危险和可能隐藏的危机。·要知道自己的能力在南极的特殊环境中，可能会遇到的问题及危险，要有心理准备并能应变。在陆地上及海上观赏野生动物时，要保持安全的距离。，要注意及遵照探险队的指示，不可以擅自离开自己的团队。没有适当的装备及经验，不要进入冰河区或大片的冰当中，因为极可能会隐藏着危险，例如:薄冰覆盖着的冰洞、冰缝。·不要寄希望于救援，必须增加自给自足的能力，合乎规格的设备，还要有周全的计划和受过专业训练的人员，危险性才可能降低。·不要进入紧急避难所(除非有紧急状况发生)，如果你使用过避难所的食物及设备等，请在事后告知最近的研究单位，或政府主管机构。·请遵守限制吸烟的规定，并注意防火，特别足在建筑物周围，因为南极属于干燥地区，极易于发生火灾。 基本规定如下·访问期间不要留下任何永久性标识.不要带走任何东西，不要打扰动物和鸟类·注意安全并听从探险队的安排登岸流程 ▼ ·始终听从并遵守探险队的指示。不要耽误他人的时问，注意时间并在规定时间内返回。不要独自离群走散或离开探险队员的视野。·如果听到船的汽笛声或任何探险队员要求，立即回到登陆地点。不要在冰川上行走--冰下可能有隐藏的裂缝。禁止在岸上吸烟。禁止在岸上乱扔垃圾、收集纪念品或小便。避免携带可能成为垃圾的物品上岸，如胶卷盒或纸巾。您携带的所有东西均应该带回船上。13 附近有野生动物时的安全行为.请勿触摸动物。和动物保持至少5米距离--特别是筑巢的鸟类。·如果野生动物的行为发生变化--那意味着您离它太近了。尽管动物可能不会表现出明显的恐惧，但它们仍然会感到痛苦。请记住，如果鸟离开了巢，就意味着蛋或雏鸟可能会有危险。·海狗通常很危险，因此在任何时候，都请与它们保持5米以上的距离。·始终给野生动物让路。避免成为动物与海岸或海洋之间的障碍。 我们乘坐的阿蒙森号是一艘什么样的游轮呢？制造年份:2019(阿蒙森号)船厂:克莱文，挪威冰级:PC6(1A+)速度:15节，长度:140米横梁(宽度):23.6米，吨位:20889吨船上最多载人数:681人，船上最大载客量:530人(南极500人)简介阿蒙森号是全球第一批混合动力探险游轮,配备了一流的探险设备,包括 Bloyo水下无人机、皮划艇和15艘探险艇。客人们可以利用健身房或顶层甲板锻炼身体,透过全景窗欣赏风景。就餐方面,提供了三种绝佳的选择:高档餐厅Lindstrom、国际美食厨房Fredheim、主餐厅AAunc。最棒的是,船上科学中心拥有高科技设备和学习工具,是一个可以面对面交流、加深对目的地理解的好去处。2020年4月,阿蒙森号加入海达路德探险家航程,先从南极开始,开启新的征途。 阿蒙森号共有11层甲舨，乘客主要在4层及以上的甲舨住宿和活动。其中餐厅、科学中心、报告厅、船上商店在5层，9层有健身房、桑拿房和游泳池。探险者休息厅在10层。6层、11层有科学观察甲舨，可以在甲舨上观察海鸟和鲸鱼，11层还有步道和健身器材供乘客锻炼身体。 在南极区域探险船方安排了许多巡游和登陆活动计划，但是能否真正的落实都跟天气和海况有关。 船上的探险队长是一位在加拿大研究海鸟的中国人陈博士，今天在科学中心他给我们上了一堂海鸟课，认识了很多从未听说过的鸟。 经过一天的行情我们已经来到了南纬64度58分 31号早上，穿过德利克海峡后，船员们开始打扫甲板的卫生。船员中很多菲律宾人。 5层通往6屋甲板的光影好美。 关于南极海洋哺乳动物的讲座 海豚与鲸鱼的对比。 海豚与鼠海豚的对比。 座头鲸，现场我们听到了座头鲸叫声的录音。 长须鲸。 虎鲸，实际上是一种海豚。 南极小须鲸。 南方的海豹。 进化。 海狮的不同科属。 这些是南美的海狮。 海豹 如何识别海洋哺乳动物？ 午餐时一群鲸鱼光顾了我们的船，餐厅里立即骚动起来。远远的看到喷水的地方便是鲸鱼出没的地方。 船方组织的相关活动对于游客的要求和游客需要携带的东西，以及如何获取第2天活动的安排。 为了预防禽流感，在登陆时除了双脚（因为登录的靴子是船方特地准备的，每一次还回船上都要消毒），其他部位和东西都不可以接触地面。 31日下午，陈博士关于企鹅的讲座。 地球上大概有17~20种企鹅。 不同的企鹅体积有很大的不同。 阿德利企鹅属的这三种企鹅都非常漂亮，尤其是帽带企鹅看上去好精致。 这个是真的，我见过。😂😂😂 这只是基因突变的巴布亚企鹅。 这里也有一只基因突变的阿德利企鹅。 基因突变的棕色帽带企鹅。 雪地上本没有路，走的企鹅多了便有了企鹅高速公路。 粉嘟嘟的企鹅脚。 企鹅的小短腿走一步的长度只有我们人类一只脚那么长。 他们仨的眼睛颜色是不同的哟 与王企鹅相比，帝企鹅生活在更冷的区域。 帝企鹅的个子更大一些。 基因突变，王企鹅黑化了。 麦哲伦企鹅身上的线条比其他企鹅都多，而且他会在地上打洞筑巢。 环企鹅属中的三种企鹅眼睛颜色都是粉色的。 跳岩企鹅的外型有点邪恶。 这两种企鹅体积的差别有点大。 这是山还是云啊？ 今天的天气很好，大家都到甲板上看风景拍照，希望明天新年的天气会更好。 下午还去露天热水池泡了澡。 关于积雨云的讲座。 顶层甲板上的健身设施。 10层夹板的探险者休息室，这里提供免费的咖啡和糕点，还有不定时的音乐欣赏会。 因为今天是跨年夜，所以餐厅的自助餐改成了西餐点餐。 晚餐时有两只虎鲸游到了我们船舷边。 每天晚上7:30船方都会有明天活动安排报告会。 接下来就是迎新年狂欢。 零点倒计时，大家都聚集到到电梯间大屏幕前。 船方为大家准备了香槟，庆祝新年的到来。 新年快乐！2025南极我们来啦！ 意犹未尽的乘客和工作人员还在饮酒狂欢。