<p class="ql-block">图 文 : 跟我出发</p><p class="ql-block">美篇号 : 713038</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2025年1月29日下午4时,一声悠长的汽笛划过乌斯怀亚港口的静谧,满载199名游客的“海洋无极号”邮轮破浪启航,这座位于“世界尽头”的港口,连同岸边色彩斑斓的建筑与飘扬的旗帜,渐渐化作地平线上的剪影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 带着无尽的未知和向往,更带着恐惧和紧张,一场穿越“魔鬼西风带”德雷克海峡的探险之旅拉开序幕。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 为在乌斯怀亚给明信片盖章铤而走险,我是在惊魂失魄中登上海洋无极号的。当我从二楼甲板匆匆找到三楼甲板前台,取到房卡,在报到表上签字时,白纸黑字锁定我是邮轮上最后一名登船的人。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 后来我看到团友们登船时被船方工作人员列队欢迎的照片,而当时心急火燎的我,正被张导用电话引领着在找海洋无极号船位。未感受登船仪式的热烈气氛,成为我南极之行的憾事,在我后来的日子里每每想起来便心有余悸——万幸没被船落下。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 这张方寸大小的通行卡,是每位探险者的“极地身份证”。每当搭乘橡皮艇离船或返舱,工作人员会仔细扫描卡片核对信息。对船方而言,它是实时掌握船上人员动态最精准的依据。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 在三层报到处,一幅醒目的海报映入眼帘,今天是农历正月初一,这张海报暖心传递着中国春节的味道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 工作人员热情地将我引领到318房间门口,仔细确认行李无误后,为我打开房门办理入住。我的室友是一位来自宁波的女士。推开房门,我们各自的床上已整齐摆放着船方发放的冰地冲锋衣。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 这间“极地探索套房”位于邮轮三层中段,面积26.5平方米,室内设施一应俱全。不仅配备24小时热水,空间布局也十分合理,住起来宽敞舒适又方便。更让我惊喜的是,服务人员告诉我房间所在位置受海浪影响较小,航行时会相对平稳。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 根据船方今日安排,傍晚六点将进行安全训练,随后七点举行欢迎仪式及南极培训,所有活动均为强制项目,不许缺席。待晚餐结束后,我们还将集中进行冲锋衣与雪地靴的尺码调换。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 此刻腕表指针刚过四点半,距离首场活动还有一个半小时,我忘记了在乌斯怀亚饿着肚子为明信片奔跑,也顾不上到五楼先去用些点心,按捺不住心中的激动,快步走向甲板,渴望尽早拥抱这场向往巳久的航海时光。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 探险南极,选择邮轮是首要关键之一。“海洋无极号”权属美国夸克探险公司,由克罗地亚最大造船厂建造,为专业极地探险船,有70日续航能力。2021年下海,2022年1月首次载客南极,目前由中方整船包租,仅接待中国游客,这对我们来说,至少在语言上有很大方便。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 这艘探险邮轮总高8层,长128米,吃水5.1米,槽梁21.5米,总吨位13500吨。拥有出色的抗冰能力与极地航行适应性,能在布满1米厚的浮冰河道上以每小时不少于10公里的速度前行。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 船上拥有两架从甲板直接起降的双引擎直升机,是目前南极极地邮轮中唯一提供此项活动的运营商。船上备有20艘橡皮艇和4个下船点。全船共有102间卧室,两部电梯,我所关注的前台、探险咨询台、诊所和极地精品店设在三层,近水楼台的我很是惬意。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"></span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor"></span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 从二层甲板我乘直梯到五层,360度环绕甲板、主餐厅和讲演厅均设在这里。继续往上,六层和七层分别设有全景休息室、图书馆、酒吧、健身中心、桑拿房和精油按摩中心。直升机在七层甲板尾部,按行程安排,我们将航拍南极半岛。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 趁着船在比格尔海峡穿行相对较稳,我像执行检查任务一般,把船上所有允许进入的区域都浏览了一遍。这里的探险条件与设施设备堪称极地探险中的一流水准,夸克公司不愧是全球极地探索领域的开拓者,能搭乘这艘邮轮前往南极,我感到十分踏实。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor"></span>接续《驶向南极第一课(南极之旅五)》</span></p>