<p class="ql-block">2025年5月26日，有网友发布了一段视频，显示余承东驾驶问界M8时，头部歪斜、双手未握住方向盘，持续时间将近20秒。</p><p class="ql-block">视频中，拍摄者向左侧行驶中的车辆大喊“余总，睡着了？”并摁下喇叭，随后车内人员招手，摇下车窗并微笑回应。此事也引发网友热议</p><p class="ql-block">有网友表示：“余总太辛苦了，还好车友提醒。”</p><p class="ql-block">有网友怀疑：“我怎么感觉不像睡着，像在低头看手机呢？”</p><p class="ql-block">也有网友表示：“这样开车有点危险。”</p><p class="ql-block">还有网友认为余承东可能在测试自动驾驶功能</p><p class="ql-block">针对网传视频疑似华为常务董事、终端BG董事长、智能终端与智能汽车部件IRB主任余承东疑似开车睡觉，深圳交警和问界方面都做出了回应。</p><p class="ql-block">余承东表示：“前段时间我开车被人拍，说我开车我睡觉，那是大早上啊，我怎么可能睡觉呢？我当时是在低头看手机。”</p><p class="ql-block">余承东表示，由于误以为是华为员工向他打招呼，因此摇下车窗，结果被拍照并上传到网上。余承东表示，省公安、市公安很快找到了他，他主动去公安局“自首”，并交了罚款扣了三分。他强调这是他第一次因为低头看手机而进公安局，也是他第一次去“自首。</p> <p class="ql-block">余承东曾公开表示，在L3级别自动驾驶条件下，司机可以打盹睡觉。</p><p class="ql-block">余承东还表示，“我们真的希望法律法规出台，我们可以真正实现L3，让大家可以睡觉，看手机，如果出现问题，车就能自动靠边停车，然后安全带收紧给你勒醒，或者座椅按摩给你戳醒，不要睡死就行哈。”</p><p class="ql-block">根据工业和信息化部发布的《汽车驾驶自动化分级》标准，L3级自动驾驶与目前广泛应用的L2级辅助驾驶有很大区别。</p><p class="ql-block">L2级辅助驾驶仅能实现部分功能的自动化，驾驶员仍需时刻保持警惕；而L3级在特定条件下可以完全解放驾驶员的双手和双脚。</p><p class="ql-block">根据我国2022年3月1日起实施的《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准，自动驾驶分为L0到L5六个等级：L0—L2：驾驶辅助，属于低级别的驾驶自动化功能，驾驶主体仍为驾驶员。</p><p class="ql-block">L3—L5：自动驾驶，属于高级别的驾驶自动化功能。在L2级辅助驾驶模式下，驾驶员是驾驶活动的第一安全责任人。现行法律将L2级辅助驾驶视为传统“有人驾驶”的范畴，受《道路交通安全法》的约束。</p>