卢沟桥建筑历史

翔子 摄影

　　卢沟桥建筑历史

卢沟桥始建于金大定二十九年（1189年），于金明昌三年（1192年）竣工，初名“广利桥”。桥体为石造联拱结构，全长266.5米，宽7.5–9.3米，共11孔，是中国古代桥梁工程杰作。其桥墩设计为船形分水尖，尖端安装三角铸铁柱（称“斩龙剑”），以抗洪水冲击；桥面两侧有501只石狮雕刻，形态各异，展现了金元时期精湛石雕工艺。

明清时期多次修缮：

明正统九年（1444年）加固桥身；

清康熙三十七年（1698年）**因洪水损毁大规模重建。

1985年卢沟桥退出交通运输，1991年封闭保护，现为第一批全国重点文物保护单位（1961年）及国际红色旅游经典景区（2005年）。桥体至今保留金代原物构件，堪称八百年历史与艺术的活化石。

　　一、七七事变（1937年）——中华民族全面抗战起点

1937年7月7日夜日军在卢沟桥附近演习，借口士兵失踪强行要求搜查宛平城，遭中国守军（第29军吉星文部）拒绝后，炮轰宛平城及卢沟桥。

7月8日：中国军队夺回铁路桥控制权，但日军撕毁协议增兵进犯。

7月底北平、天津相继沦陷。

历史意义

→ 标志日本全面侵华战争爆发，推动国共合作形成抗日民族统一战线（1937年9月），揭开世界反法西斯东方主战场序幕。

四、近现代保护与纪念

1961年：国务院列为首批全国重点文物保护单位。

1985年：退出交通功能，1991年封闭保护，留存日军炮击弹痕。

2005年：入选国际红色旅游经典景区，毗邻宛平城抗战纪念馆。

桥是文化与技术的结晶，承载历史，通向未来。它是“凌空飞架，天暂通途”，人类战胜自然、改造自然的科技创举；它是“雄踞山坳，长虹卧波”，饱含豪情与诗意的艺术瑰宝；它是“普惠天下，山河永定”，承载百姓美好祈愿的民族精神。

卢沟桥就是这样一座见证沧桑历史、充满建造智慧、洋溢艺术氛围、蕴藏丰富内涵、饱含民族情感的桥，它的建成，是中国，乃至世界桥梁史上集历史、科学、艺术等多方面价值之大成的壮举!

新时代，新征程，以崭新面貌屹立在永定河上的卢沟桥，正以它沟通南北，海纳百川的胸怀，融合思想，汇聚力量，更以它铁骨铮铮的担当承载历史，面向未来!