《九寨瑶池·峨眉云颠·三星秘藏》之乐山大佛&都江堰

芬芳我故乡

<p class="ql-block">  告别了峨眉山,四川全景的八天游很快就要结束了,三天的登高揽胜虽然过程艰辛,但尽享了黄龙高原、九寨湖泊和峨眉青山之大美,“痛”并快乐着。</p><p class="ql-block"> 今天的行程~游览乐山大佛和都江堰,节奏将变得舒缓下来。旅行社给我们选择了坐船游岷江看大佛的方式,免去了拾级而上走九曲栈道217级陡阶的辛苦,但也上不了佛脚平台去亲手触摸大佛的脚趾甲,失去了和大佛近距离合影的机会,更无法领略大佛直插云霄的巍峨与壮观,但已然这么安排了,就只能坦然接受这种方式。</p> <p class="ql-block">  乐山大佛位于四川省乐山市南岷江东岸凌云寺侧,濒大渡河、青衣江和岷江三江的汇合处,是最大的一尊摩崖石刻造像~弥勒佛坐像,它开凿于唐代开元元年713年,完成于贞元十九年803年,历时大约九十年。</p> <p class="ql-block">  乐山大佛修建的初衷是水利工程,旨在借助神佛之力降伏巨浪,保护船只安全通过三江交汇处。<span style="font-size:18px;">它</span>不仅是中国古代石刻艺术的瑰宝,也是世界文化与自然双重遗产的重要组成部分,见证了古代工匠的超级智慧和坚韧毅力。</p> <p class="ql-block">  我们下了大巴车,就直奔乐山大佛景区的码头去乘船。</p> <p class="ql-block">  去乐山大佛景区走在桥上时所看到的建筑和岷江。</p> <p class="ql-block">  透过轮船窗玻拍到窗外停泊的轮船,在鲜花的陪衬下韵味十足。</p> <p class="ql-block">  船没开多久,广播员就招呼大家到甲板上,船马上就要经过大佛且经过时间只有五分钟左右,于是大家蜂拥而上,纷纷找好位置准备拍照。</p><p class="ql-block"> 可惜我们乘船的时间是上午,光线很强,迎着朝阳很难看得清楚岸上的景物,半天也没找到大佛在哪里。等船绕过一座山峰时才逐渐露出大佛的真身,但逆光下怎么拍都找不到拍摄主体在哪里,又谈何对焦?我赶紧换成录像模式录了一段,从录像中截图后经过技术处理才得以看到“庐山真面目”,也就算是“到此一游”了吧,不过体验不是太好,一是经过时间太短,二是逆光拍摄,光线太强,拍出来的照片清晰度差,只能凑合着看吧!😂😂我想如果是下午坐船经过,阳光正好洒在大佛身上,拍照效果那该多好!</p> <p class="ql-block">  从这段视频中足以看出,这个时辰、这个角度真心拍不到好照片,从大佛背后射下来的一缕一缕阳光,就好似探照灯一样在眼前晃来晃去的,啥都看不清。唉,想沾点佛光,能行,但想把它“带走”,那可不行,看来是缘分还没到呢😅😅!</p> <p class="ql-block">  船绕过这座石峰才能看到大佛呢。</p> <p class="ql-block">  大佛似乎是凹在两峰中,并没有凸出来,所以船经过时能看到它的时间就比较短,船开走过不了多一会儿,它就会被山峰遮住了。</p> <p class="ql-block">  徐老师迅速帮我抢拍了一张照片。</p> <p class="ql-block">  下图是我经过反复调节曝光度等各种参数,又再加了滤镜,才终于看清了大佛的模样,倒没怎么难为住俺这个70后!😆😜😄</p> <p class="ql-block">  建造这尊摩崖石刻造像,工匠们硬是凭借着斧凿劈开大山,雕凿出巨大的眼睛、耳朵、鼻子、嘴巴、手臂和腿脚,才组成了这尊古代世界中最大的佛像。其通高71米,头高14.7米,发髻1051个,耳长7米,脚背宽8.5米,上面可站立百人,大到无法想象。‌‌</p><p class="ql-block"> 依山而凿的石刻大佛庄严神圣,站在大佛脚下向上仰望,一定十分震撼。可惜我们没有在岸上亲眼目睹,最后就上两张来自网络的图片一睹风采吧。</p> <p class="ql-block">  坐像通高71米,是古代世界里最高的佛像,被形容为“山是一座佛,佛是一座山”,可见它的壮观。</p> <p class="ql-block">  下船后为了节约时间,领队和导游雇了几辆人力车把大家直接拉到停车场,赶赴下一个景点~都江堰风景区。</p> <p class="ql-block">  午餐后我们到了在世界历史上都十分著名的水利工程典范~都江堰。</p> <p class="ql-block">  景区离堆公园入口处有一座圆形喷泉池,池中四根复制的卧铁象征着古人治水的智慧与决心。</p> <p class="ql-block">  下面照片的画面中,在江边石壁上标有“離堆”、“寶瓶口”等字迹的石刻。都江堰是由秦国蜀郡太守李冰父子率众于公元前256年左右修建的大型水利工程,两千多年来一直发挥着防洪灌溉的作用,使成都平原成为沃野千里的“天府之国” 。</p> <p class="ql-block">  “离堆”是李冰父子率众开凿玉垒山,引岷江水灌溉川西平原所凿成的和玉垒分离的一个孤堆,旁边的“离堆”石碑是后人所立,有意借助神力永镇水害。</p> <p class="ql-block">  “宝瓶口”是公元前256年蜀郡太守李冰主持开凿的岷江引水工程中最为关键的“咽喉”工程。</p><p class="ql-block"> 其通过人工凿穿玉垒山虎头岩,形成底宽约17米、枯水期宽19米、洪水期宽23米的楔形口子,精准控制住内江的进水量,实现了成都平原灌溉与防洪的目标。它与鱼嘴分水堤、飞沙堰溢洪道共同构成都江堰三大主体工程,被誉为世界水利史上的奇观。</p> <p class="ql-block">  照片中间那个摩崖石刻上的文字是“寒潭伏龙”。在都江堰的传说中,“寒潭伏龙”与李冰父子擒拿孽龙的故事紧密相连。传说岷江中有一条孽龙兴风作浪,危害百姓,李冰父子决心为民除害,最终将孽龙囚禁在离堆下面的深潭中,这个深潭后来被称为伏龙潭。每至夏季,伏龙潭便会出现滔天巨浪,波涛汹涌,但老百姓们说,这是李冰父子在镇压孽龙,让其不得安宁。</p><p class="ql-block"> “寒潭伏龙”不仅是一个传说和景点,更成为了都江堰文化中纪念李冰父子、弘扬其为民除害精神的重要象征。</p> <p class="ql-block">  在伏龙观上所拍摄到的“宝瓶口”,这里水流湍急。</p> <p class="ql-block">  名扬中外的古索桥“安澜索桥”,宋代时是古代川西与阿坝之间的商业要道,也是藏、汉、羌族人民的联系纽带。明末,索桥毁于战火,清嘉庆八年 (1803年)重建索桥。桥建成后,两岸人民可安渡狂澜,故更名“安澜桥”。</p> <p class="ql-block">  1974年,经国务院批准,安澜桥下移100米重建。将竹索改为钢索,木石地构桥桩改为钢筋混凝土桥柱,南北两岸平房式桥头堡改为大屋顶双层桥头堡,中间的单层金刚亭改建为藻井排檐六角亭。桥身造型保持原有风貌,更富民族气息。</p> <p class="ql-block">  景区离堆公园内的堰功道为150米长的轴线景观大道,银杏树和治水功臣塑像分列在两侧,走到尽头从伏龙观可远眺宝瓶口。</p> <p class="ql-block">  堰功道上矗立的十二尊治水功臣雕塑分别是丁宝桢、强望泰、阿尔泰、施千祥、吉当普、陆翊、赵不忧、刘西古、章优兼琼、高检、文翁和诸葛亮。这些雕像展现了历史人物的风采。</p> <p class="ql-block">  其中丁宝桢是晚清时期的名臣,他对都江堰进行了全面整修,为国家赢得了一个相对稳定的大后方基地。 </p><p class="ql-block"> 此图来自网络。</p> <p class="ql-block">  诸葛亮也在其中。此图来自网络,比我拍的照片要清晰很多。</p> <p class="ql-block">  都江堰里的人物塑像中,李冰的塑像最有名气。这不仅因为李冰本人在都江堰的修建中做出了巨大贡献,还因为他的塑像具有极高的历史价值和艺术价值。李冰的塑像没在堰功道上,而在伏龙观里,但不知怎么我竟没有把他的塑像拍摄下来,有可能我就没有进到殿里去。</p><p class="ql-block"> 李冰是战国时期秦国蜀郡郡守,是他主持修建了都江堰这一著名的大型综合水利工程。都江堰的建成,使岷江地区再也不用受水害的侵袭,人们从此安居乐业。因此,李冰在都江堰乃至整个四川地区都有着极高的声誉和影响力。</p> <p class="ql-block">  下图来自网络,应是伏龙观里李冰的石像。</p><p class="ql-block"> 李冰的石像是1974年在安澜索桥下被养护工人偶然发现的,及时得到考古专家的保护和鉴别。当发现这尊罕见的高达2.9米、肩宽0.96米、厚0.46米、重约4.5吨汉代冠冕人物石像的两袖和衣襟上,浅刻着38字隶书题记,字迹清晰,朱砂颜色依然鲜艳,其中“故蜀郡李府君讳冰”,即明确了石像的主人正是治水功臣李冰。</p> <p class="ql-block">  都江堰风景区离堆公园其历史可追溯至宋代"花洲”、清代"桑园”,后因扩建于离堆之上遂更名为现名。</p><p class="ql-block"> 作为都江堰景区核心组成部分,离堆公园享有“川西第一园林”的美誉。它以丰富的自然景观、深厚的历史文化底蕴以及独特的园林艺术,为都江堰景区增添了无穷魅力。</p> <p class="ql-block">  在世界遗产都江堰风景区大门处,我们又照了一张集体合影。</p> <p class="ql-block">  出了景区大门,便看到了一条商业街,街旁就是一座古老、优美的廊式古桥~“南桥”,原名“普济桥”,寓意“普济、救助”,始建于清光绪四年(1878年)。初建时为木结构廊桥,后多次因洪水、战争等原因被损毁。1959年普济桥木桥桩改为混凝土桥墩,并正式更名为“南桥”。1979年的改建进一步强化了其景观功能,2008年汶川特大地震后南桥在保护性重建过程中涅槃重生。</p> <p class="ql-block">  桥头楼阁雕栏画栋,飞檐凌空,重檐彩绘,鲜艳夺目。</p> <p class="ql-block">  桥内装饰将彩绘、彩塑、木雕、书画楹联融为一体,精美无比,被誉为“水上画楼”、“览胜台”和“雄居江源第一桥”。</p> <p class="ql-block">  屋顶的民间传说人物彩塑形态各异,栩栩如生。</p> <p class="ql-block">  在炎炎夏日里,走累了的我们一进到桥里,立马感到凉爽的“穿堂风”徐徐吹来,南桥俨然是一个天然的“大风桶”,走在其中倍感清爽,巴适得很!😄😄</p><p class="ql-block"> 如今南桥已经成为都江堰人夏日的“公共客厅”、绝好的纳凉之地,扑面而来的人间烟火气息,让每个人都能在这里找到属于自己的那份热爱与美好。</p><p class="ql-block"> 都江堰南桥这座古桥不仅建筑精美,还见证了都江堰几百年的历史变迁,不愧为一座承载都江堰历史与文化的丰碑。</p><p class="ql-block"> 下面的图片来自网络。</p> <p class="ql-block">  还是以当天发在朋友圈里的文案作结束语吧:</p><p class="ql-block"> “乘游船观看世界上现存最大的露天弥勒佛摩崖石刻造像~乐山大佛,可惜的是在逆光下仰视高71米的大佛,根本看不清,加上时间短,抢不到满意的镜头,就算见识过了大佛的真容吧。</p><p class="ql-block"> 午餐后驱车三个小时来到著名的都江堰 ~ 一个持续运转了2200年伟大的水利工程,它不堵不截,借势而为,用尽了天时地利人和,成为世界上最著名的“活的水利博物馆”,足以彰显古代中国人民的智慧。</p><p class="ql-block"> 多天来的跋涉,大家都累了,所以选择了最平坦的路线,虽然没有登高触摸乐山大佛的脚面、没能望眺都江堰水利工程的全景,但所看到的一切足以领略了它们的伟大”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 今晚我们住在乐山,明天一早将坐动车返回到成都。</p><p class="ql-block"> 八天之旅已经接近尾声,明天,成都再见。</p><p class="ql-block"> 2025.06.10</p>