然乌湖畔通信兵

万水千山只等闲

然乌湖，位于西藏自治区昌都市八宿县境内，东距八宿县城93公里，西距波密县城124公里，海拨3950米，面积约22平方公里，湖面最宽处约400米。湖畔西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北有伯舒拉岭，四周雪山环抱，国道318线沿湖而过、它把最美丽的身段留在了这里，如今已成为川藏线上美丽的风景线。　 今日然乌湖畔的旅游标语 　　在然乌湖畔曾经住扎着一支通信部队（然乌机务站），他们是科学的千里眼、顺风耳。从上世纪五十年代组建到九十年代末期，短短的几十年间，一代又一代高原通信兵，为了国家的安宁、边疆的稳固、民族的团结、西藏的建设发展，他们发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的老西藏精神，用脚步丈量高原，用毅力克服困难，用忠诚守护着通信“生命线”，将青春和汗水留在了这遍广袤的大地。 1986年夏，原西藏军区某通信总站然乌机务站部分战友合影。 　　1985年10月，我从军校毕业后分配到这里，这是我第二次进藏。那时的川藏公路人少车少，路面碎石铺装而成，雨天泥宁、睛天尘土飞扬，不如现在的村道。在成都驻川办事处，通信总站负责分配学员的干部为我们联系了去昌都的军用客车，从成都出发，经过五天的行程到达邦达机务站。在邦达短暂停留后，乘座机务站为怒江72道拐的66哨所和八宿县白马哨所运送主副食的车辆来到八宿县，然后再座地方养护段工程车的货箱，行程90多公里终于来到了然乌机务站。　　十月底的然乌湖逐渐开始结冰，四周的树林叶片落完，唯有乌鸦站在树枝上长呜，像是在告诉大家冬天来临了。这里没有市电，连队每天从下午两点到晚上十二点用柴油机组发电，一方面为通信设备供电的蓄电池充电，另一方面也为宿舍供电照明和维修设备。连队的文化生活非常单调，没有电视，只能听收音机，报纸看的都是一个月之前的版面，空闲时间唯一的娱乐就是打蓝球；战士们常常盼望邮车的到来，能收到家书比吃蜜还甜；战士们适应了这样的生活，依然觉得充实。 我来到这里没有多久，由于还不适应气候，加之感冒的原因，出现了人生的第一次高山反应，头昏、乏力、口干、食欲不振。连队没有军医，只有学过一定医学知识的卫生员为我输液和静脉注射葡萄糖液体来缓解高反，好在人年轻，没多久漫漫适应了高原气候，开始了正常的工作生活。 1987年7月，原西藏军区某通信总站然乌机务站载波班战友在然乌湖畔留影。 今日然乌湖已成为旅游景区，是“此生必驾318”的网红打卡地。 　　当年的然乌机务站主要是有线电架空明线通信方式，管辖范围是东从位于八宿县境内的安久拉山垭口开始、西至位于波密县境内的松宗哨所，大约150杆公里的通信线路。我学的是载波通信专业，所以工作环境大部分时间在机房，比起外线排的同志们还是要轻松一些。然乌机务站属于川藏国防通信线上的一个增音站，开通有多台12路、3路载波电话和单路音频电话，调试通信设备正常运行和外线畅通是我们的主要工作。当年的测试工具很简陋，只有示波器、万用表和电平测试仪，如何做到精确调测是机房战士们的首要任务，对大家的专业水平能力是极大的考验。 1987年6月，然乌机务站战友合影。每年的夏季和冬季是线路故障的高发期。夏天飞石、泥石流容易打断电线和损毁电杆。记得有一年夏天，西面距离机务站50多公里处出现了泥石流损坏线路，连队立急派出抢险队伍十多人前往故障地段，在海拨3900多米的高山上，战士们扛着电杆行走如风，在电杆的线担上行走如流水，过硬的技术本领，很快战胜了困难，保障了畅通，受到上级的表扬。在冬季，线路结冰雪是常事，它容易造成线路绝缘电阻增大，信号衰减、干扰严重，而且还容易造成线路碰线短路，中断通信；冬季维护人员常常在零下几十度天气下巡查线路，往往要面对缺氧导致的头痛、呼吸困难，以及严寒带来的冻伤风险。因此，精确的测出线路故障部位，减少外线班的战友在野外巡线的路程和时间至关重要。载波班的战友们凭借多年的实践经验，精确测试，将野外线路故障测量误差控制到最小范围，体现出他们应有的职责。多年来，然乌机务站的战友们，凭借他们过硬的技术本领，丰富的实践经验，艰苦奋斗的工作作风，内外线相互配合，出色地完成了多次保障任务，为国防通信建设作出了重大贡献。当年的架空明线当年通信线路使用过的绝缘材料（隔电子） 1988年5月，因工作关系，我离开了然乌机务站调往其它连队。如今想起在然乌湖畔守护银线的三年时光、想起然乌机务站的战友们、想起然乌湖畔的日月星辰，耳旁总会听到银线在风中发出的细微嗡鸣，那些与风雪较量的日子，那些守护银线的日夜，早已成为生命中最珍贵的记忆。 今日然乌湖已成为国家森林公园 1987年7月，西藏自治区八宿县然乌湖。 　　然乌湖的水依然清澈，而我们曾用青春浇筑的国防通信线路，随着时代的发展虽然已被先进的通信手段所取代，营房和线路已不复存在，但战友们曾经千里护银线留下的英勇故事、维护线路的高大身影，永远屹立在高原之上。 2025年7月31日