暑土气与炎天光——2025年7月蜀道补点考察(二)

绵世泽游记

<p class="ql-block">接上文。</p><p class="ql-block">凌霄台除了惊险刺激的玻璃栈道外,还立有一尊华光大帝雕像,其外形融合卡通人物形象,赢得许多小朋友的喜爱。很多游客在华光大帝雕像旁拍照留念。下图为凌霄台华光大帝像。</p> <p class="ql-block">结束对南天门的考察后,我们乘坐景区观光车回到停车场,随后驱车来到万州。万州接官亭是为数不多的原址复建的接官场所。下图为万州接官亭简介。</p> 万州接官亭是古代万县官府迎接官员的场所。下图为万州接官亭现状。 <p class="ql-block">结束对万州接官亭的考察后,我们在附近一家面馆品尝万州杂酱面。下图为面馆外景。</p> <p class="ql-block">吃过午饭后,我们继续考察历史上万县老县城附近的交通站点,我们首先来到苎溪河汇入长江处。苎溪河发源于万州区铁峰山南麓,属于长江一级支流,全长30.6公里,流域面积228.8平方公里。明清时期万县老县城位于长江以北、苎溪河以东区域。在三峡大坝未蓄水之前,苎溪河河口较为狭窄,如今河口处水面开阔且平静。下图为苎溪河河口处。</p> <p class="ql-block">下图为三河地一带。三河地位于明清万县老县城西门外,是从梁平方向进入万县的必经之地。</p> <p class="ql-block">下图为站在苎溪河河口北岸远拍南岸苗圃一带,此地目前是一处居民小区。</p> <p class="ql-block">下图为远拍陆家街一带,陆家街是三河地西侧一处交通站点,同时也是小川北道与万梁古道上的一处站点。</p> <p class="ql-block">结束对万州城区的考察后,我们沿着万州龙溪大道来到天城收费站,随后沿沪蓉高速、城巫高速前往巫山县龙雾村龙凤桥。龙凤桥位于城巫高速下方,是历史从大昌县走陆路经过龙雾村、凤凰台前往巫山县城的必经之地。下图为龙凤桥一带风貌。</p> 下图为城巫高速公路下方的龙凤桥。 下图为龙凤桥桥面,古道从此经过。幸运的是修建高速公路没有将此桥毁掉。 龙凤桥北侧不远处即为高速公路大桥桥墩,原先桥北侧的老路已经不复存在。下图为龙凤桥桥面。 下图为巫山县在龙凤桥南侧桥头树立的文物标识牌。 在龙凤桥文物标识牌背后是龙凤桥简介,对龙凤桥的地理位置、形制、历史沿革、价值功用、保护范围等信息进行简洁明了的介绍。下图为《龙凤桥简介》。 下图为龙凤桥旁树立的光绪十三年(1887年)石碑。此碑原位于北部山坡上一处名叫“灰包石”的地方,后来文物部门将石碑搬迁至桥旁,进一步增强了龙凤桥这座文物古迹的历史感。 结束对龙凤桥的考察后,在当地老乡的带领下,我们上山寻找龙凤桥到凤凰台古道。下图为前往凤凰台途中经过的一座寺庙遗址,据老乡介绍,该庙使用砖块垒建而成,至今屹立不倒。 <p class="ql-block">在对寺庙拍摄照片后,我们继续寻找前往凤凰台古道。经过一番跋涉,我们终于找到古道遗迹。下图为在古道考察场景。</p> 下图为龙凤桥前往凤凰台古道遗迹现状。由于长年无人行走,此路已经逐渐荒废。再过若干年后,此遗迹将完全被杂草遮盖,无迹可寻。 <p class="ql-block">我们对现存古道遗迹进行拍摄,随后下山,前往巫山县西北部的龙溪镇。下图为下山途中远拍凤凰台。</p> <p class="ql-block">从龙雾村前往龙溪镇没有高速公路,只有乡间公路。经过一个多小时的车程后,我们经过福田镇。福田镇是巫山县西北部一处规模较大的乡镇,此地建筑较为密集,但人口、车辆并不多。下图为福田镇街景。</p> 下图为福田镇街景。 <p class="ql-block">离开福田镇后不久,我们就抵达龙溪镇。龙溪镇位于巫山县西北角,这里是三县结合部,和巫溪县、奉节县有接壤。巫山县和巫溪县的“母亲河”大宁河穿过龙溪镇,与此同时,一条长溪河在此注入大宁河,形成了一个狭长的半岛,而龙溪镇老街就坐落于这座半岛上。历史上龙溪镇是大宁河流域重要的产盐地,其老街历史风貌保存较为完好。目前龙溪镇分为新旧两片区域,新街位于长溪河东岸,下图为龙溪镇新街街景。</p> <p class="ql-block">龙溪新旧两街之间有一座龙溪大桥相连,站在龙溪大桥上方,向西可俯瞰老街区域,向东则是新街。下图为在龙溪大桥拍摄龙溪老街区域。</p> <p class="ql-block">下图为在龙溪大桥拍摄的龙溪新街一带</p> <p class="ql-block">穿过龙溪大桥后我们来到龙溪老街。下图为龙溪老街入口处拍摄的老街风貌。</p> 站在老街远眺长溪河东岸新街区域,只见新街一带房屋密集分布,大小房屋错落有致,构成典型的西南山区乡镇的建筑风貌。下图为在龙溪老街远拍新街。 龙溪老街至今保留有许多珍贵的历史文物,其既有明清时期的寺庙建筑,又有民国时期的西洋建筑,甚至还保留有诸多集体化时代的建筑。历史与现代,在此地交汇。龙溪老街堪称一座时代记忆博物馆,置身此地能够切实体会中国20世纪的百年风云变迁。下图为龙溪老街卫生院旧址。 下图为龙溪镇老街禹王宫,其面朝大宁河,内有一棵参天古树。 下图为龙溪镇老街禹王宫旁边一座建筑大门,虽然大门现已封闭,但是门额上方的五角星依然留存,具有浓厚的时代印迹。 下图为“中街苏家洋房”,是一座浓郁的中西合璧建筑,坐西南朝东北,占地320平方米,建筑面积约600平方米。在民国时期,此地为龙溪乡政府办公楼。解放以后继续作为公社办公地。中街苏家洋房是龙溪镇老街区域现存历史建筑中的珍品,对于研究近现代建筑具有重要的参考价值。 下图为中街苏家洋房大门。 下图为中街苏家洋房外立面。 在龙溪镇诸多文物古迹中,最具历史价值的当属老街区域中心位置的“文革批斗台”。这座文物是那个特殊年代的历史遗存,她的存在能够让我们铭记历史,防止悲剧发生。其批斗台上方写有“敬祝毛主席万寿无疆”九个大字。下图为龙溪镇文革批斗台现状。 下图为“文革批斗台”文物标识牌。 下图为龙溪镇一座临街建筑,在龙溪镇曾经有许多类似的双层建筑,其下方为店铺,上方为住房,结构精巧,十分别致。 在龙溪镇老街考察期间,我们看到一张字迹斑驳的地名牌,上写有“长溪河”,表明此地过去小地名为“长溪河”。下图为写有“长溪河”的地名牌。 我们在龙溪镇老街考察期间,看到有许多房屋由于无人居住、年久失修而坍圮。下图为一处坍塌的房屋。 时值盛夏,有许多居民在长溪河戏水游玩,以这样的方式度过酷暑难耐的时节。下图为长溪河中戏水的居民。 目前巫山县已经对龙溪镇老街进行开发,制定统一规划,修复传统建筑,将此地打造为一处旅游景点。下图为龙溪镇老街树立的介绍牌。 下图为龙溪镇老街树立的介绍牌。 下图为龙溪镇老街一片正在维修的区域。 <p class="ql-block">结束对龙溪古镇的考察后,当天的考察也接近尾声。随后我们从龙溪出发,前往巫山县城住宿休息。下图为龙溪大桥桥头的新龙溪宾馆。</p> <p class="ql-block">巫山烤鱼是巫山县当地具有典型性与代表性的特色美食,基本上每次来巫山考察,蓝老师都会带我们品尝巫山烤鱼。下图为当晚在巫山县城一家饭店品尝的烤鱼。</p> <p class="ql-block">7月8日早晨,我们从巫山县城出发,考察巫山县前往奉节县的古道。我们首先前往天池村。下图为邻近天池村经过的朝阳村三组,当地民众讲述,最早的朝阳位于此地。今天的朝阳村位于长江北岸附近,是解放以后朝阳公社所在地。</p> <p class="ql-block">抵达天池村后,我们与当地一位正在耕作的老乡交流,并邀请其担任向导带我们寻找一碗水、腰店子等古道经过的交通站点。下图为在天池村与当地老乡交流。</p> <p class="ql-block">在当地老乡的带领下,我们首先来到一碗水。一碗水是一处小泉眼,其既不干涸,也不外溢,常年保持这样的状态。当地水利部门已经对一碗水进行维护,修建成一处水池。下图为一碗水现状。</p> <p class="ql-block">一碗水民居位于泉眼西侧附近的山坡上,目前仅有几户人家。下图为一碗水民居街景。</p> 下图为一碗水民居。 <p class="ql-block">结束对一碗水的考察后,我们前往腰店子。腰店子与一碗水之间直线距离很短,但实际上需要绕行一座小山丘。下图为从一碗水前往腰店子途中经过的巫山机场附近旅游公路。</p> <p class="ql-block">目前腰店子一带仅剩几座无人居住的闲置房屋,当地居民多数已经外迁。腰店子位于一处小型峡谷之中,有农民在此地种植土豆和玉米,下图为腰店子一带风光。</p> 下图为前往腰店子途中。 腰店子目前保留有几座无人居住的房屋,其中年代最久远者已经被杂草树木掩盖,若不仔细观察,很难发现其存在。下图为腰店子最早的建筑。 <p class="ql-block">结束对腰店子的考察后,我们返回天池村。下图为中途经过的一段一碗水去腰店子老路。</p> 下图为从天池村去往朝阳一带的古道。 <p class="ql-block">下图为当地老乡为我们指认朝阳村一带地理形势。</p> 下图为站在山腰处远拍朝阳一带,远处即为长江。 <p class="ql-block">结束对天池村的考察后,我们将老乡送回家中,随后前往云阳县城区。我们首先前往奉节草堂镇,在此镇驶入高速公路。下图为进入奉节县境内拍摄的景观。</p> <p class="ql-block">草堂镇是奉节县工业园区所在地,此地工厂林立,房屋密集,是奉节县境内一处规模较大的乡镇。下图为草堂镇街景。</p> <p class="ql-block">沿高速抵达云阳县城后,我们在云阳一家饭店吃午饭。下图为当天中午品尝的回锅肉。</p> <p class="ql-block">吃过午饭后,我们开启小江通道考察。我们首先从云阳县城前往高阳镇西侧的韩婆坳。下图为出云阳城区后拍摄的云阳火车站一带。</p> <p class="ql-block">高阳镇位于小江之滨,小江又称彭溪河,是长江一级支流。小江通道是连接历史上开县(今开州区)与云阳县的重要交通路线,昔日小江河道狭窄、流速较快,三峡大坝蓄水之后,小江河水位抬升,河面平静而宽阔。下图为前往高阳镇途中拍摄的小江风光。</p> <p class="ql-block">经由韩婆坳向西前往沟沟店的古道是一条陆路交通要道,古人走此地可节省水路绕行所耗费的时间。下图为高阳镇附近的云开路上的高阳大桥。</p> 下图为在云开路上高阳大桥拍摄的小江风光。 <p class="ql-block">高阳镇是一处规模较大的乡镇,其依托小江航运,经济条件、交通条件都相对较好,其场镇规模堪比一座小型县城。下图为在云开路高阳大桥拍摄的高阳镇街景。</p> 穿过高阳镇后,我们在绍兴煤炭码头附近过江,来到小江西岸,此时我们逐渐接近韩婆坳。下图为550县道小江大桥拍摄的小江风光。 <p class="ql-block">下图为小江西岸的高阳镇小江初级中学。</p> <p class="ql-block">抵达韩婆坳附近后,我们询问当地老乡关于韩婆坳的具体位置。下图为与老乡攀谈场景。</p> <p class="ql-block">在当地老乡的指引下,我们来到韩婆坳附近。此地位于半山腰处,去往韩婆坳首先需要经过一座水库。下图为远拍韩婆坳一带。</p> 离开韩婆坳后,我们沿一条乡间公路来到沟沟店。原先沟沟店曾是一处小江河畔繁华的聚落,如今由于三峡大坝蓄水,沟沟店老街一带已经被淹没于水下,仅剩一座房屋因地势较高而未被淹没。下图为无人机航拍沟沟店一带风光。 <p class="ql-block">结束沟沟店考察后,我们向西出发,不一会儿途经养鹿镇。养鹿镇是云阳县西北部一处乡镇,与开州区接壤。养鹿镇地处小江西岸,位于一处缓坡上,地势起伏较小。下图为养鹿镇街景。</p> 我们考察当天,养鹿镇主街道行人车辆都比较稀少。下图为养鹿镇街景。 我们并未进入养鹿镇核心区,而是从起边缘经过,随后我们寻找马堂铺。养鹿镇有一条韩家沟汇入小江,原先韩家沟是一条小河沟,后来三峡大坝蓄水后,韩家沟成为一条宽阔的河流。在韩家沟北岸远拍养鹿镇风貌。 下图为韩家沟现状,原先这是一条狭窄的小溪流。 <p class="ql-block">驶离养鹿镇后,我们来到兴华村,历史上的马堂铺就位于此地附近。下图为兴华村采访当地民众马堂铺具体位置。</p> <p class="ql-block">在兴华村,我们邀请一位当地老乡担任向导,带领我们前往大垭口。大垭口是过去从养鹿镇向西翻山去往开县的古道必经之地,如今由于长年无人行走,此地古道已经荒废。下图为在大垭口远拍养鹿镇。</p> 在老乡带领下,我们抵达大垭口,随后使用无人机对该地进行航拍。下图为无人机航拍的大垭口一带风貌,远处的河流即为小江。 下图为无人机航拍的小江河道,远处的养鹿镇清晰可见。 下图为无人机向北远拍开州区渠口镇一带。 <p class="ql-block">下图为蓝老师与老乡在大垭口合影。</p> <p class="ql-block">结束对大垭口的考察后,我们将老乡送回家,随后前往开州区,补充考察开州城区至旧县坝之间的古道站点。抵达开州城区后,我们穿城而过,沿小江西岸公路向北出发,首先途经滴水村。下图为滴水村一带风貌。</p> <p class="ql-block">滴水村往北为王爷庙,目前此地是小江西岸一处聚落。下图为王爷庙一处工厂外墙。</p> <p class="ql-block">离开王爷庙后,我们向北经过白鹤街道。白鹤是一处规模庞大的场镇,其地处小江西岸,由于经济发展水平较高,白鹤核心区域与南北几处村庄通过公路连为一片,并无明显的分界线。白鹤是开州区境内一处重要的工业集聚区,下图为白鹤工业区入口处。</p> <p class="ql-block">我们在白鹤并未停留,随后向北经过郭家镇。郭家镇规模不及白鹤,但依然是一处规模较大的场镇。开州是重庆人口第一大县(区),因此境内凡是地势平坦的区域都有数量较多的人口与房屋建筑。下图为郭家镇街景。</p> <p class="ql-block">离开郭家镇后,我们经过鸭子口。下图为鸭子口街景。</p> <p class="ql-block">鸭子口向北下一站为津关溪,此地目前是一处小型居民点,房屋建筑沿公路呈带状分布。下图为津关溪街景。</p> <p class="ql-block">离开津关溪后,我们又穿过一片地势平坦的坝子,随后进入小江峡谷之中。穿过小江峡谷后进眼前出现一处盆地,盆地中密集分布着高低不同的房屋建筑,这便是温泉镇。下图为温泉镇风貌。</p> <p class="ql-block">穿过温泉镇后,我们抵达当天考察的最后一站——旧县坝,目前此地为县坝村,属温泉镇管辖。旧县坝是一处地势平坦的平坝,其位于小江上游西岸,是一处规模较大的聚落,房屋建筑沿公路呈带状分布。下图为旧县坝。</p> 下图为无人机航拍的旧县坝一带。 结束对旧县坝的考察后,我们从附近温泉互通高速口驶入银百高速,前往万州区住宿休息。然而行至赵家镇附近时,发现汽车右前侧胎压异常,只好降低速度行驶,并在赵家高速口驶离高速口。驶出高速后,我们发现右前车胎扎了一颗小螺丝钉,好在轮胎为真空胎,依然能够慢速行驶一段距离。随后我们找到赵家镇一家补胎店,花费五十元修补车胎。下图为轮胎扎钉处。 在等候修补车胎的工夫,我们对赵家镇进行航拍。下图为无人机视角下的赵家镇。赵家镇是十大元帅之一的刘伯承将军故里,是一处红色圣地。 补好车胎后,我们从赵家高速收费站驶入银百高速,抵达万州境内后,从天城收费站驶离高速。当晚夜宿万州城区。下图为万州长江边夜景。 当天晚上我们在万州江边大排档品尝著名的万州烤鱼。当时的万州江畔,江风拂面,长江上行驶的游轮货船不时发出阵阵轰鸣声,江畔则是高楼林立、灯红酒绿的世界,眼前是麻辣鲜香的烤鱼和江湖菜。都市的烟火气息在这一刻具象化。下图为我们当天品尝的万州烤鱼。 <p class="ql-block">7月9日早晨,我们从万州城区出发,对历史上的小川北道进行补充考察,我们首先沿沪蓉高速前往万州分水镇。分水镇是历史上从万州前往梁平的必经之地,今天的318国道、沪蓉高速都从此镇经过。因此分水镇自古以来就是一处交通便利之地。恰逢分水镇赶场,319国道车水马龙,来往车辆将狭窄的公路挤的水泄不通。下图为分水镇街景。</p> 分水镇整体地势较为平坦,其西侧为一处巨大的陡坡,历史上的小川北道就从陡坡中央穿过,古道至今仍然是当地民众步行取用的重要通道,因此其保存状况较好。下图为无人机自西向东航拍的分水镇西侧古道。 下图为在分水镇向西拍摄的古道及峡谷地貌。 <p class="ql-block">结束对万州区分水镇的考察后,我们返回分水镇高速收费站,驶入沪蓉高速向西出发,穿过梁平后进入张南高速,再经由南充绕城高速抵达兰海高速,随后向北出发,来到南部县老鸦镇,补充考察嘉陵江航道。老鸦镇位于南部县城北部,嘉陵江西岸,212国道、兰渝铁路自北向南穿过此地。历史上老鸦镇是嘉陵江航道重要站点之一,我们来到老鸦镇昔日老码头所在地。由于下游水电站蓄水,老鸦镇一带嘉陵江水面十分宽阔,如同一处巨大的湖泊。下图为在老鸦镇老码头拍摄的嘉陵江风光。</p> 下图为老鸦镇老码头现状,当地在此修建了一处大型停车场,停车场上方则是212国道。 下图为无人机航拍老鸦镇风貌。 <p class="ql-block">结束对老鸦镇的考察后,我们向北出发来到阆中古城吃午饭。下图为阆中古城标志性建筑——华光楼。</p> 虽然是旅游旺季,但阆中古城内游客十分稀少。因此我们能够更好地品味这座古城的风土人情。下图为阆中古城街景。 未完待续……