反穿独库公路，跨越天山绝美征程

乐摄哥

　　前年的9月，我们自驾北疆游，感慨于祖国西北边陲的迤逦风光，那时就许下了一个心愿，一定找一个时间自驾中国最美公路—独库公路，再到南疆的广袤地上游历一番。终于，今年5月26日，我们自驾游亲友团一行5人，重拾自驾北疆的信心，踌躇满志，又来了一场说走就走的南疆长途旅行。

　　5月26日下午从深圳机场出发，4个多小时后降落成都机场中转，其间在机场休息3个小时后，转乘喀什航班（中转不辛苦、便宜；直航7个多小时，累、钱多），下午6点多降落喀什机场。此时，乌鲁木齐市的＂去野＂租车公司的广汽传奇七座MPV早己在场站停车场等候。车老板因我们是老租客，租车合同、交车手续、押金都全免了，甚至还是无人无缝的交接，并为我们准备了野炊的一切用具。此刻起，我们亲友一行5人就算是真正的跨越天山南北的自驾游了。

喀什古城，一场穿越千年的文化盛宴。

五月的喀什，阳光明媚，我们自驾游首站来到这座充满异域风情的古城。喀什古城是中国西部一颗璀璨的文化明珠，拥有2000多年的历史。这里不仅是丝绸之路的重要节点，也是维吾尔族文化的发源地之一。

古城入口的拱门巍然屹立，上面用中文和维吾尔文写着“喀什古城”，欢迎着每一位游客。在喀什古城入口处，我们亲友团合影留念，身后是雄伟的城门，蓝天白云映衬下更显壮丽。

我们在网上约定了古城官方的第一解说员阿丽亚，她热情地迎接了我们，这个哈萨克族姑娘不仅美丽大方，还对古城的历史如数家珍。

在古城的信息展示区，我们站在标有喀什到全国各地距离的地图墙前，感叹祖国的辽阔。继续前行，一座座装饰精美的传统建筑映入眼帘，门前绿植点缀，显得格外宁静。

进入古城后，我们被色彩斑斓的传统服饰吸引，人们穿着鲜艳的服装站在土质建筑前，欢声笑语中洋溢着节日般的氛围。而狭窄的街道两旁，传统建筑与现代元素巧妙融合，让人感受到历史与现实的碰撞。

喀什古城有着悠久的历史，这里曾是丝绸之路的重要驿站。走进古城，仿佛穿越到了另一个时空，土质建筑群古朴而沧桑，狭窄的巷道中藏着无数故事。

古城内的街道两旁种满了绿色植物，精致的拱形门和复杂的砖雕图案让人叹为观止。

馕饼，是新疆人必不可少的主食之一。在新疆有句民谣：一天不吃馕，心里就发慌。我们探访了喀什老城里最受欢迎的馕店。打(制)馕饼，是将面团揉捏至手掌般大小，再挨个快速贴入350摄氏度的馕坑中。七八分钟后，表皮金黄、口感酥脆的“窝窝馕”就出炉了。

仿古建筑风格的街道上，黄色和棕色相间的建筑错落有致，绿色植物环绕其间，营造出宁静的文化氛围。一家家店铺陈列着民族特色的手工艺品，店主热情地介绍着商品。最后，我们在一个装饰有葫芦和干草的摊位前合影留念，这里的挂毯和木制物品展现了浓郁的地方文化特色。

我们在一条具有中东风格的街道上漫步，阳光洒在石砖铺就的地面上，一切都显得那么宁静美好。

途中，我们还特意停留欣赏下大型木制车轮，车轮上的十字架似乎诉说着古老的故事。

深入古城，我们探访了一户当年的财主人家，主人管家的儿子己是长者了，他身着传统服饰，留着长长的白胡子，眼神平静而深邃。财主家热情地邀请我们品尝当地特色小吃，桌上摆满了圆形的食物，香气扑鼻。这让我想起了在西宁古城莫家街的经历，那里也有类似的民俗摊位，葫芦和干草装饰出浓浓的民族风情。而在喀什古城，我们更是感受到了浓厚的地方文化气息。

不远处，同行的我们都站在标有“中国新疆”字样的墙前留影，红色3D地图模型为背景增添了几分趣味。街道上的马匹和行人构成了一幅生动的画面，古朴而宁静。

阳光洒满街道，红褐色的建筑散发着浓厚的异域风情。我们在街边摊位停留，品尝了当地的传统小吃，百年老茶馆更是不容错过，门口的招牌引人注目，我们在此欣赏了一场精彩的表演，感受了古城的独特魅力。

如今外地游客越来越多，这里已经成为喀什古城网红打卡地之一，人们为茶馆里热烈而温馨的气氛所感染，分分盘腿落座，点上各色茶点。

我们光顾喀什古城里的百年老茶馆，在那里品尝茶点，体验一下当地人喝茶吃馕。坐在楼上，欣赏着茶馆老艺人的新疆舞，听听热瓦普弹唱，时时还有人载歌载舞，温馨而热烈……

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下午时分，我们受邀到阿丽亚家做客。坐在一间装饰精美的客厅（接待贵客而设），围坐在一起享受茶点，红色和金色的地毯、复杂的窗框花纹，让整个房间充满了温馨的气氛。我们一边品尝美食，一边听阿丽亚讲述古城的传奇故事，时间仿佛在这一刻静止。

这次喀什古城之行，不仅让我们领略了独特的建筑风格和历史遗迹，更体验到了当地人的热情好客。每一张照片都记录下了这段难忘的旅程，每一处风景都镌刻着我们的欢声笑语。

喀什古城之旅，不仅是一次视觉的享受，更是一场心灵的洗礼。在这里，我们感受到了历史的厚重与文化的多彩，留下了美好的回忆。

帕米尔高原湖泊之旅，雪山下的宁静时光。5月29日，是我们自驾游的第三天，这天一早我们驾车离开喀什，驱车150公里爬上帕米尔高原，探秘帕米尔高原海拔3300米的白沙湖。

驾车在白沙湖的湖边行进中，每一座山，每一条河，都是大自然最亲切的问候。

如果说赛里木湖是大西洋的最后一滴眼泪，白沙湖一定是帕米尔高原上的沧海遗珠。

一半是白色沙漠，一半是碧蓝湖水，形成了最独特的绝世美景……

初到白沙湖，就被它独特的美景震撼了。白沙山与湖水相映成趣，蓝天白云下，湖面如镜，倒映着周围的雪山和沙丘。我们在湖边合影留念，跳跃、欢笑，尽情享受这片刻的欢乐时光。

白沙湖紧紧地依偎着昆仑山脉，是西游记里唐僧收服沙和尚的地方。沙山是拥有奇特线条和轮廓的白色沙山，湖水也是不透明的亮蓝色，远方是起伏的雪山。这样的美景，和沉睡了万年的雪山和湖水融为一体，这里就是被遗落在高原之上的天堂。

站在湖边，感受微风拂面，眼前的壮丽雪山让人不禁驻足凝望。小姨子夫妻俩依偎在湖边，面向雪山，神情专注，仿佛沉浸在大自然的怀抱中。不远处，还有骑马的人群在湖边漫步，为这片宁静增添了几分生机。

兄弟俩交叉火力，横扫白沙湖全景。

清澈的湖水映着白色沙山和远处雪山的倒影，上下一色亦幻亦真，让沉睡了万年雪山和湖水显得更加素洁与寂静，这像是遗落在高原之上的天堂，不加滤镜就可以拍出绝美仙境。

继续探索，我们发现了一辆红色越野车停靠在湖边，车顶上有一只活泼的小狗，似乎也在欣赏这绝美的风景。车旁的亲友穿着鲜艳的衣服，与周围的自然景观融为一体。远处，有人坐在湖边静静发呆，享受着这份难得的宁静。

离开白沙湖，我们继续走回一段G314和中巴友谊公路向喀拉库勒方向进发，沿着蜿蜒的公路前行35公里，喀拉库勒湖周边的荒凉之美尽收眼底。公路两旁是连绵的雪山和荒芜的山地；车内视角望去，天地辽阔，心旷神怡。一辆同方向汽车正行驶在路上，带来一丝动态感，让这幅静谧的画面更显生动。

喀拉库勒湖，这个用柯尔克孜语翻译为“黑湖”的神秘水域，常年依偎于雄伟的慕士塔格冰山脚下，那种蔚蓝的湖面跟洁白的雪山交相辉映的宏伟画面，相信每位路人都会为之动容。

喀拉库勒湖不仅是一处风景胜地，更是心灵的栖息之所。它的美，无需雕琢，却足以令人流连忘返。

这是一个充满魅力的地方，湖水随光线变化呈现出多样色彩，因此也被称为“七色湖”。在不同的时间，湖水可以是湛蓝、碧绿或墨黑，这种变幻莫测的色彩为湖泊增添了神秘的魅力。

由于喀拉库勒湖面海拔高度3600米，湖面风大且紫外线强，我们下车时都携带好防风衣和防晒用品。一路上，气温从21度逐渐下降至8度，轻度高反带来的头晕气喘让我们略感不适，但当雪山与湖泊映入眼帘时，所有的疲惫都烟消云散。

喀拉库勒湖，也还叫卡拉卡里湖，属克州的阿克陶县。

该湖的北边是海拔7719米的公格尔九别峰，南边是海拔7546米的慕士塔格峰，雪山在湖水的倒映下，也是特别的美。

这里是典型的内陆高原湖泊，由于地处高寒气候带，这里的年平均气温甚至只有2.16℃。虽然现在是夏季，但平均气温也还在－20——25℃，最大风力可达11级，我们到的时候应该在6级左右、湖边山隘气温6℃，所以，无论多大的太阳，冰山都不会快速融化。

虽然气温很低，不远处的骑马人仍悠然，仿佛一幅天然画卷。

高大的慕士塔格峰，距离此处虽然还有20公里左右，但看上去仿佛就在眼前。

喀拉库勒湖以其多变的湖水、雄伟的山峰和宁静的草原，为每一位游客带来了难忘的旅行体验。

对于我们自驾游爱好者来说，这儿更是一个不可错过的打卡圣地。

莎车与和田的文化之旅。五月的南疆，阳光明媚又带着些许神秘。这次旅行，我们亲友团从莎车县到和田市，一路领略了民族歌舞、沙尘暴的震撼以及夜市的热闹非凡。

莎车是维吾尔族音乐“十二木卡姆”发祥地，创造了维吾尔族音乐的巅峰。“十二木卡姆”是维吾尔族大型传统古典音乐，集诗、歌、舞、乐、唱、奏于一体的艺术形式，起源于公元前，经过长期的整理挖掘形成了完整的套曲和歌曲。

莎车县"十二木卡姆"非遗传承人的表演，让我们在老城文化中心享受了世界级非遗盛宴。

下午赶往和田市，途经皮山县不吉服务区时，惊喜发现刚才追逐我们的3部粤L牌照的摩托车停在此，想找老乡车手闲聊几句却不见人。

驾驶不只是移动，它是一种生活态度，一种对未知的勇敢探索。驾车一进入和田地区，我们就遭遇了一次沙尘暴袭击，公路上能见度有时不足30米，黄沙滔天，沙尘闭日。

和田市整个城市被沙尘暴笼罩，市区浮尘遍布每个地方，空气质量重度污染。一切停在街边的车辆全被厚厚的沙尘覆盖，堪比广东路边停的僵尸车。

和田夜市，是一场舌尖与文化的盛宴。

这里是美食的天堂，有滋滋冒油的烤羊肉串、金黄酥脆的烤鹅蛋、香气四溢的羊肉汤，还有特色酸奶粽子，每一口都让人幸福感满满。

这里不仅有美食，还有丰富的文化体验。精美的手工艺品琳琅满目，如绚丽的地毯、独特的木雕和丝绸制品，每一件都承载着维吾尔族的智慧与历史。

传统节目表演精彩绝伦，舞者热情奔放，乐器演奏悠扬动听，让您沉浸在民族文化的魅力中。

和田夜市，是感受人间烟火与民族风情的绝佳之地。我们是一边吃水煮未婚羊肉、羊腿，一边共享这份独特的美好！

我们感受到了南疆的风土人情，更深刻体会到中华文化的博大精深。从莎车县的歌舞到和田夜市的繁华，再到和田博物馆的历史沉淀，每一段经历都值得铭记。

塔克拉玛干沙漠公路之旅：穿越荒凉与壮丽

5月30日，我们亲友团从和田市出发，沿着G580沙漠公路一路向北，穿越塔克拉玛干沙漠，傍晚抵达阿拉尔市。450Km沙漠公路的旅程让我们深刻感受到大自然的壮美与人类文明的奇迹。

踏上G580沙漠公路，映入眼帘的是无尽的沙丘和稀疏植被。公路两侧，沙尘随风起舞，天空阴沉，仿佛诉说着这片土地的古老与神秘。

穿着橙色防晒服，戴着帽子和太阳镜，手搭凉棚眺望远方的游者，与这片荒凉的景色形成鲜明对比。不远处，还有三五成群的游客或交谈或拍照，享受着这份宁静与辽阔。

行走在G580公路上可以看到一望无际的沙漠，会感觉到人在大自然中的渺小，对大自然的敬畏之心悠然升起。

在沙漠公路两边可以看到用“芦苇、麦杆栅栏”加“芦苇、麦杆方格”的固沙手段，防止公路被风沙吞噬。

继续前行，沙漠景观台让我们驻足。这里被誉为“此生必驾”，木制栈道蜿蜒于沙丘之间，路标上书写着“G580 此生必驾 ”。大家都在这里合影留念，欢声笑语回荡在空旷的沙漠中。

这棵孤独却顽强的矮灌木，它扎根于沙丘之中，任凭风沙吹蚀，枝叶仍然茂盛，见证着岁月的流转。人或动物的爬坡痕迹，记录了生命过往的烙印；而远处的地平线上，沙丘与绿植交织，构成一幅绝美的画卷。

塔克拉玛干沙漠，维吾尔语意为“进得去，出不来”，G580沙漠公路不仅是一条交通要道，更是连接古今的文化纽带。沙漠公路的行程，让我们领略了大漠孤烟直的壮丽景象，也感受到了生命的坚韧与顽强。

穿越时空的它乾城。5月31日上午，我们驱车来到沙漠公路的尽头——阿克苏地区的沙雅县它乾城，这座古城曾是丝绸之路上的重要驿站。我们有幸目睹了一场盛大的开城仪式，仿佛穿越了时光，置身于历史的长河之中。

随着鼓声响起，两名舞者身着蓝白相间的服饰开始表演，动作优雅而富有韵律。她们的头饰闪耀着光芒，与背景中的古城墙交相辉映。

几位身穿汉代官服的官员和黄色、红色披甲服饰的演员正从城门中缓缓走出，迎接各方宾客的到来，整个场景洋溢着浓厚的历史氛围。

进入古城可以看到更多穿着古代服饰的人群，他们有的骑马、有的列队行进，仿佛再现了古代军事活动的壮观场面。骏马上，三位身着金色盔甲的骑士显得格外威风凛凛，他手中的旗帜迎风飘扬，吸引了众多游客驻足观看。

一组大型铜制雕塑引人注目，雕塑栩栩如生地展现了古代军事场景。在这片历史悠久的土地上，每一处建筑、每一场表演都仿佛在诉说一个动人的故事。

历史文化名城龟兹，穿越历史与文化的奇妙体验。

这幅绘制着蜿蜒道路的地图，展示了全长561Km连接南北疆的独库公路。它蜿蜒于天山山脉，每年仅开放4-5个月，沿途有雪山、峡谷、草原等景观，体验"一日游四季"的神奇。多个景点，如“中国最美百景公路之一”、“那拉提草原”等，让人对接下来的旅程充满期待。

在库车市林基路（反穿独库公路入囗）的道路上悬挂着“2025独库公路通车仪式”的横幅，告示今年独库公路的开放首日是5月31日，赶早不如赶巧。我们的选择是6月1日起反穿独库公路，结果一路畅行。据6月5日路况报道，6月4日从北往南（独山子到库车）顺向走独库公路就有堵车啦。我们如果是迟一两天走独库公路就要被堵的啦。

31日下午，我们首先来到库车县龟兹博物馆，这里珍藏着丰富的历史文物，让人仿佛穿越回了古丝绸之路的时代。

库车王府，是清朝乾隆皇帝为表彰维吾尔族首领鄂对的功绩而建，融合了中原和维吾尔族的建筑风格。它不仅是历史的见证，也是文化的传承。

随后，我们走进库车王府，在这充满传统韵味的地方与前王后、公主打招呼，品茶、吃坚果，看表演悠闲地享受着时光。

王府内正在进行一场新疆的歌舞表演，舞者们身着华丽的传统服饰，动作优雅，将库车的文化魅力展现得淋漓尽致。

表演结束后，我们漫步于龟兹古巷，那里的每一处装饰都透露着浓厚的民族风情。

在小巷拐角处，墙上装饰着大量的红色玫瑰花，形成一个大大的数字“6”，旁边写着“你好库车 Nice to meet You 在这里遇见更好的你”。这样的设计不仅温馨，也充满了欢迎的气息。

走进龟兹小巷，历史的厚重感扑面而来，老街、老树、民居群，每一处都散发着岁月沉淀的气息，古朴的生活给了人们慢节奏，也给了他们幸福感。

龟兹小巷是库车老城晚清和民国初期街巷格局以及风貌保存最完整的街区。小巷的每一扇墙壁、大门都是一道风景，里面还有各种老宅子。

打造后的老街将传统文化与现代生活无缝衔接，不仅让古朴幽静的古街样貌得以保留，也为此注入了新的活力。这块大型地毯色彩丰富，图案复杂，吸引了许多游客前来观赏并拍照留念。

背景墙上的“你有故事我有酒”标语，为这个具有地方特色的户外场所增添了几分文化气息。温和、多彩，充满市井生活气息的龟兹小巷，总是值得去看一看、坐一坐、享受美食与饮品，放松身心。

库车大寺是库车市的另一处重要历史建筑，它采用砖木结构，外观高大宏伟，古朴典雅，整体土色和周围环境很协调，大门及四周围墙无不透着庄严与厚重，院内布局合理无不透着古朴和严肃。是新疆境内仅次于喀什市艾提尕尔清真寺的第二大清真寺。

寺内的礼拜殿由八十四根胡杨木柱子支撑，显示出古代建筑的独特风格。大寺不仅是宗教场所，也是了解当地宗教文化的重要窗口。

探秘天山神秘大峡谷

6月1日，我们正式反穿驶入独库公路，把终点作为起点，一场穿越时空与自然的壮美之旅就此开始！

独库公路上也有布达拉宫，你信吗？

这是位于库车的盐水沟附近的一处丹霞地貌景观，因其形似布达拉宫而得名，是独库公路的著名地标。

在库车城北64公里处，有一处令人叹为观止的自然奇观——天山神秘大峡谷。阳光洒在谷壁上，明暗交替的光影效果使得峡谷更显深邃而幽静，仿佛是一条通往地心深处的神秘通道。

当你踏入这片土地，仿佛置身于一个古老的神话世界。红褐色的岩石层层叠叠，如同一卷卷厚重的史书，记载着亿万年的地质变迁。

为了更好的揭开西域古国的神秘面纱，我们选择徒步进入大峡谷，感受红褐色山体的雄浑与险峻。行走其间，脚下是松软的沙石，每一步都伴随着轻微的 “沙沙” 声，在寂静的峡谷中回荡。偶尔会有水滴从岩石缝隙中渗出，滴落在地面上，发出清脆的声响，打破了峡谷的宁静，又为其增添了几分灵动与生机。

头顶的天空被两侧高耸的谷壁切割成一条细长的蓝色丝带，仅能透进丝丝缕缕的光线，使得峡谷内光线昏暗，凉意沁人。谷壁的纹理或水平或垂直，或弯曲或交错，细腻而深刻，有的地方岩石突兀，形成各种奇特的形状，似狰狞的怪兽，又似庄严的神像，让人不禁心生敬畏。

峡谷平均海拔1600米，最高山峰2048米，峡谷深度在150至200米之间。这里的一切都让人感受到大自然的宁静与包容。除了风声、水滴声和自己的脚步声，几乎听不到任何外界的喧嚣。在这里，时间仿佛凝固，所有的烦恼与忧虑都如同过眼云烟，瞬间消散。

高耸入云的红褐色山峰，仿佛到了天境，人行峡谷中，宛若蚂蚁。最窄处只容一人通行，峡谷幽深处只见一线天。峡谷内部，狭窄而悠长，宛如一条蜿蜒曲折的巨蟒匍匐于天山脚下。

峡谷呈东向西纵深长约5.5公里，为红褐色的泥质沙岩构成，经过亿万年的风蚀、雨刻和洪流冲刷，形成了独特的地貌，被称为中国最美的十大峡谷之一。

库车到那拉提的壮丽之旅

6月2日上午，我们离开神秘大峡谷驱车348km往那拉提。这是一场视觉与心灵的双重盛宴，我们亲友团沿着蜿蜒的山路，穿越高海拔、急弯、隧道、雪山、高山草甸…这条路上不仅有惊险刺激的驾驶体验，还有令人屏息的自然风光。

方向盘握在手中，世界尽在我脚下；而每一次弯道都是挑战，是对未知风景的探索，更是自我突破的机会。

这是一条写满故事与风景的天路。它穿越崇山峻岭，跨越峡谷深壑，一边是悬崖峭壁，诉说着岁月的沧桑与坚韧；一边是葱郁山林，展现着生命的活力与蓬勃。

这里被誉为“中国最美公路”之一，它不仅是一条连接南北疆的交通要道，更是一段充满奇山险峻、雪山隧道的激情驾驶的行程。

车窗外的风景不断变化，人生亦如此，变幻莫测，精彩无限。

道路蜿蜒盘旋，两旁是陡峭的山坡和云雾缭绕的山顶，分隔线清晰可见。尽管天气有些阴沉，但壮丽的景色再加上车马同行，真让人不禁屏息凝神。中国的公路原来叫马路，在这仍然是为马独尊,我们偶遇马群,全部车辆停车让路。

这是独库公路最美也是最险的路段。因受山区高海拔及天气等多种因素的影响，每年10月以后，随着降雪增多，车辆无法通行，道路会全程封闭，全年的通行时间一般只有3至4个月。我们驾车走过看到的是前两天道路清雪后剩下的雪墙。

借助高德地图规划路线，我们顺利通过多个蜿蜒曲折的道路，绕过接连不断的急弯路段。智能手表上的高度计显示当前海拔已达3189米，气压和指南针数据让我们对环境有了更深的了解。路途虽险峻、遥远，但心中的地图比任何导航更可靠。

车窗摇下，微风拂面，每一滴汗水都是自由的痕迹。

随着海拔逐渐升高，植被变得稀少，裸露的岩石与黑色沥青路面形成鲜明对比。几辆汽车在公路上行驶，显得格外渺小，仿佛置身于天地之间。远处低矮的山丘和连绵起伏的山脉，勾勒出一幅荒凉而壮美的画卷。

进入海拔3100米地区后，积雪覆盖的山峰映入眼帘，空气愈发寒冷清新，蓝色的交通标志牌提醒着我们限速和安全规则，前方的道路更加险峻。从车内望去，高耸的岩石山壁和绿色护栏保护着每一位行者。

铁力买提达坂隧道在新疆的天山深处，全长1895米，海拔3220米。它是天山公路的重要关隘,跨天山分水岭；是横贯天山南北独库公路的咽喉之地。铁力买提,蒙古语意为不可逾越，尽管隧道内部没有照明设施，一片漆黑，但穿出隧道的瞬间，驾驶者便能体验到达坂南北两侧截然不同的自然景观和气候。南侧呈现的是苍茫与野性，而北侧是温婉和柔情。这种独特的自然景观使得铁力买提达坂隧道成为独库公路上最具挑战性和魅力的景点之一。

如果没有亲身闯过独库公路的悬崖绝壁，没有亲眼欣赏蜿蜒的公路在云雾间穿行，没有大口呼吸原始草原上似乎沾着清澈露水的空气，没有驱车奔驰在新疆的山清水秀之间，又怎么能算是到过新疆。

　　呼屯郭楞隧道 ，全长640米，海拔3200米。独库公路有三分之一是悬崖绝壁，车子就擦着崖壁旁行驶。突出的壁石随时都有可能掉落，虽然有护网拦着，仍让人时刻紧绷神经。我们的行车到“冻土沉降试验”路段時，就有几颗碎石打在车顶上，响声接近枪声一样，有点吓人。这里是沿途最险路段之一，快速通过不敢慢行。

当车辆穿过隧道时，迎接我们的是一片宁静的高山草甸。羊群悠闲地吃草，蒙古包点缀其间，远处的雪山若隐若现，骑马的牧民缓缓前行，与这片土地融为一体，构成了一幅绝美的自然画卷。

路旁的积雪与公路交织，天空时而阴沉时而晴朗却别有一番韵味。

接近那拉提草原时，路旁堆积的积雪和绿色草地交相辉映，车辆行驶在洁白与翠绿之间，宛如童话世界。

那拉提草原：一场与自然的邂逅

不到伊犁不知新疆之美，伊犁有个美丽的地方那拉提草原。那拉提草原是5A级旅游景区，景区分为盘龙谷道、河谷草原、空中草原和新开通的塔依阿苏4条线，因为盘龙谷道这条线有不错的自然和人文景观，我们考虑到要充分利用好下午的剩余时间，就开车直入盘龙谷道和河谷草原。

盘龙谷道是新疆第一条生态样板路，也是世界级精品景区线路，这条线路地处那拉提核心景区，起点盘龙松，终点乌孙古墓，全长26公里。因我们是17点多才抵达的，就没有走完全程了。

山坡上点缀着零星的树木和悠闲吃草的牛羊，一条蜿蜒的小路穿过其中，几辆汽车缓缓行驶，为这片静谧增添了几分生机。

漫步河谷会发现美景像水墨画一样，层层递进晕染开来，首先映入眼帘的是平坦的草甸，草甸之后是起伏的山丘、山丘之间是翠绿的云杉。

那拉提之美令人神往，谷道林间树木黄绿相间，马牛羊悠闲漫步在草甸上，丰富的色彩点缀让那拉提的初夏显得更梦幻撩人。

盘龙谷道，穿山越岭、蜿蜒曲折绵延向远方，这里不仅适合自驾、也适合骑行，在无尽的辽阔中徜徉大自然， 是我们对那拉提草原最美的表达。

在绿色的山谷之中蜿蜒穿行，高大的树木、盛放的花朵，清新的空气、以及耳边呼呼的风声，都让人充分感受到大自然之中自由自在奔跑的快乐。其实，那拉提盘龙谷道是一条更适合骑行的盘山道路，遗憾的是，远行的我们无法实现。

登上空中草原高远眺，那拉提的初夏，是连绵的山脉、飘忽的云朵、自在的马羊、蜿蜒曲折的古道组成的一幅辽阔深远的塞外江南曲。站在高处遥望，山谷里的小村庄、盛放的黄色、白色、紫色的花田，都是我梦中曾出现过的诗画田园。

那拉提草原因海拔较高而得名“空中草原”。草原上的绿意盎然、牛羊成群、蜿蜒小路以及远处连绵的山丘，无不展现出大自然的鬼斧神工。

沿着小路深入草原腹地，我们发现了一些蒙古包，周围树木环绕，显得格外温馨。远处的山丘被云雾缭绕，若隐若现，宛如仙境。蓝天白云下，这片草原充满了生机与活力。

在花海中铺开野餐桌椅，来一场与大自然亲密接触的文明野餐。置身那拉提，融入碧草蓝天的画卷，感受这片土地带来的宁静与美好。

那拉提今年新开了一条自驾线路，从空中草原游牧人家站出发，出口是塔依阿苏村，绕开了游客中心，避免车辆拥堵的窘境。

由于我们从游牧人家站出来回天牧台附近溪边野餐后，走错方向右转回游客中心；再从景区边沿村道经西门岗到塔依阿苏村重进空中草原。

这条盘山路为单向出口通行线。由于我们走错方向，经与出口值勤的管理干部一再要求，最终他们同意带我们逆向上山，要求是必须严格操作规范，安全驾驶。

盘山公路崎岖、路窄弯多坡大，又是单行线，急弯处都会连续不断的遇到顺向下行的自驾车，而且都没有鸣笛和预留对向通道，前面管理干部的SUV又熟头熟路开得不慢，我们逆向上山确实很难开，不敢有丝毫的马虎。

这里暨有自驾车营地、溪流小桥、雪山、草甸、马群和蜿蜒曲折刺激的盘山路，又更是一条新鲜刺激的自驾路线。不过返程时为确保行车安全，老婆大人坚决不同意走这回头路了。

蓝天白云，山清水秀，牛肥马壮，绿草如茵，景色宜人。

草肥马壮，自由自在。

当然，这片草原也是摄影爱好者的天堂。无论是捕捉马群的动态，还是记录远方的雪山，每一次按下快门都会收获意想不到的美好瞬间，只不过我们是匆匆而过的旅行者。

最后，我们在“空中草原”牌坊前合影留念，大家脸上洋溢着笑容，尽情享受旅行的乐趣。那拉提草原不仅让我们领略了大自然的魅力，也让我们感受到了人与自然和谐共处的美好。这趟旅程，将成为我记忆中最珍贵的一部分。

百里画廊——唐布拉草原

带上一双地理的眼睛，品味大自然的美好。6月4日早，我们离开那拉提月集民宿，继续走独库公路北段到唐布拉百里画廊。

途经一段防雪长廊，这种构造物并不是像隧道挖空山体而过，道路外侧是开放的，上方盖有钢筋水泥板，在冬季用来抵挡落雪，防止阻塞道路；这还是第一次见，该是独库公路独有的，由此可见修建此路的艰辛。

到了独库公路伊犁哈萨克自治州段的海拔又上来了。

独库公路尼勒克县段的雪山没融化，佳明运动手表显示海拔高度为3627米。在这里偶遇一部粤L惠州牌照的大众波罗小型车，真佩服我们广东游者

雪冠天山位于独库公路哈希勒根达坂（海拔3470米），终年积雪，夏季积雪厚度超10米，站在观景台上，您可以欣赏到壮观的雪峰和雪景，感受到大自然的纯净与高远。因海拔高气温低，我们没做好防护工作，仅仅是路过而已。

乔尔玛烈士陵园，是一座纪念修建独库公路牺牲官兵的陵园，碑正面上书“为独库公路工程献出生命的同志永垂不朽”，背面基座上镌刻着烈士姓名。园区一侧有一块卧碑，上面有 “路是躺下的碑，碑是竖起的路” 两句话。独库公路,你就是筑路官兵的丰碑！1974年始，数万官兵奋战10年，有168名士兵到师级干部官兵牺牲，其中一位英雄还是我同学的战友，据说是我们城里的上山下乡知青，与我们同年入伍，参军3个多月就献出了生命。我们一行特前往祭奠，表达无限敬意和怀念，他们的事迹和精神值得永远铭记和敬仰。

自然的画卷，梦幻的旅程。

唐布拉百里画廊，仿佛是大自然用最细腻的笔触绘就的绝美画卷。从高处的雪山到半山的云杉林，再到河谷草原和野花带，层次分明，美不胜收。

踏入唐布拉百里画廊，就像走进了一个梦幻世界。漫山遍野的山花如繁星般璀璨，草原广袤无垠，绿草如茵，野花烂漫。雪山在光影中若隐若现，每一帧都是心动的模样。这里是自驾爱好者的天堂，一路美景如画，让你目不暇接。

雪山、草原、蒙古包和奔流的喀什河与森林相互交织，构成了一幅层次分明、气势磅礴的画卷。

唐布拉有113条沟，沟沟有景、景景相连、景致不同，像一幅徐徐展开的画轴，宛如人在画中游、车在景中移，在这里可以领略一日四景，素有“欧洲瑞士风光”之神韵闻名。

无论何时，这里的山川美景都让人陶醉，徒步、露营、野餐，都将感受大自然的细腻之美。

入住预订好的尼勒克县奇吉英客栈店，牧民民宿条件比较简陋，价格实惠，有停车场，早餐送一个羊肉包子+奶茶。这是民宿前面的景观和我们的MPV。

羊肉包里面的馅可多肉了，据了解2元1个，货真价实！

这家牧民可是当地富民中的一员，有1千多亩草场，60多匹马，羊一群；民宿一栋8间房，饭店1间，蒙古包10个。其实我们所接触到的新疆人都热情、包容和大方，他们的热情是一种深入骨髓的特质，无论是否相识，他们都会以真诚的笑容和明亮的双眸迎接每一个人。

遗憾的是这里的民宿电力跟不上，零时前几乎无供电服务，这使我们感到很窘境。还好我们到晚还沉迷于店家马肉粉特色佳肴的治愈力。

孟克特古道，曾是古代乌孙人西迁通道，全长约70公里，以自然风光和适中徒步难度著称，是户外爱好者的天堂。我们交了一车一票200元才能进入。

这条风景美得离谱却低调到尘埃里的线路——唐布拉百里画廊，被誉为“中国的阿尔卑斯”，也是摄影师的天堂，徒步者的梦中情地，更是夏季避暑的圣地。

高山草甸、云杉挺拔、松林叠翠。

茂密的云杉林是百里画廊的重要组成部分，郁郁葱葱的云杉高耸挺拔，遮天蔽日。阳光透过树叶的缝隙洒下，形成一道道金色的光线，如梦如幻。

斜阳光照下，云杉、草甸和蒙古包被温暖的余晖所笼罩，呈现出一幅迷人的画面，让人心生向往。

唐布拉草原“森林—草原—急流—山石”的景观组合，绵延近百里，被文人墨客赞为“百里画廊”。

哥俩携手同驾，共赏山水美景。

唐布拉草原的广袤与宁静，六月的野花与雪山相映成趣，是诗与远方的完美结合。

这是一个集雄、奇、幽、秀于一体的自然景观，即便是在雨天，也能看到她山高岭阔的巍峨、流水淙淙的溪谷，林茂草密的原野、熙熙攘攘的牛羊，大自然的美不分四季、不分阴晴，自有她的妙处所在。

唐布拉号称“东方的小瑞士″，天然长卷画廊，来一次想停就停的自驾游，不虚此行！

感受高山草甸、云杉林和鸟鸣啾啾，领略大自然的宁静与壮美。

雪山冰川与怪石嶙峋的峡谷。

这里地处河谷，加之喀什河的流过，使河谷气候湿润，在河的南岸鲜花、草原、云杉、雪山形成了一幅天然的秀美画卷。

没想到“十里不同天”在这里被演绎得如此真实，出发时艳阳高照，中间经历了阴天、阵雨、冰雹，穿着防风衣也还觉得冷风瑟瑟。突然天气骤变，闪电雷鸣，妹夫发出"刹大雨啦！"预警亲友赶紧上车躲避。

古道小众而秘境，历史与美景交融，宁静与壮丽并存。

这条古道，无论是徒步还是自驾，都能让你感受到大自然的魅力和历史的厚重。它是一条充满挑战与惊喜的路线，很值得我们南方人去发现。

孟克特古道，还是那种一来就不想走的地方。它没有商业的喧嚣，只有原始的静谧、自然的壮美和满眼的绿意。在这里走过桥，再往深处行几公里就是"野"温泉了，但，还没开发路难走，我们仅到此为止。

隐秘瑰宝-布隆沟。

布隆沟很奇特、很值得去徒步探索。布隆沟以温泉酒店为界，分成两个景区、两种路况、两种景致、两种天气。前边适合各种车型自驾，是高低起伏的草原牧场，我们到的时候正是花开时节；温泉酒店后面，是雪山、云杉、草甸、溪流，这些元素是伊犁景区的标配，没有“马路”，只有“马道”，也就是牧人放牧踩出的土路，更适合探秘穿越，而且山谷里有自己的小气候，与酒店前面的草原牧场大不相同。

布隆沟是伊犁尼勒克县唐布拉草原上一处小众高山峡谷景区，以原始自然风光、高山草甸、野花溪流和免费开放为特色，被誉为“免费版孟克特”。这个地方不好找，没有路标，快到时还有一段乱石路，我们还差点放弃前行。入口住有栅栏禁牌，我们是翻越过去的。看到了惊艳无比的景象，溪流潺潺，天马浴河，蓝天白云，森林花草，是去过那拉提草原后依然会感到惊喜的地方，而且是免费的。

虽然微微的下着雨，拍出的照片远远没有实际看到的景致好，天空有些阴沉，气温很低，但丝毫不影响她的美丽。

挑战与美景并存，石海、野花、灌木丛和溪流增加了徒步的趣味性。

山峦起伏,绿草如茵，雾中的野花点缀山间，天然画廊美极了。

河谷刚换“夏装”冷杉美如画，古树朽木诉说着岁月的沧桑。

踏入布隆沟河谷小道，首先映入眼帘的是那令人叹为观止的峡谷画卷。清澈见底的溪水潺潺流淌，似一条灵动的丝带穿梭于山谷之间。

阳光倾洒，光影在溪面和花草间跳跃，每一眼都是绝美的视觉盛宴。

布隆沟的静谧与壮美。还好，我们遇到3位台湾游客。

轻装缓行，雪浅树茂林密，溪流蜿蜒，云笼远山，仰望穹天。这里融合了壮丽的自然景观、美妙的光影变化、生命与自然的交融。

高山上残留的积雪与翡翠般的草甸。

草地、清流小溪、野花肆意绽放，红的、黄的、紫的……五彩斑斓，与枯木相互交织，构成了一幅宁静而迷人的天然画卷。

徒步过程中，逆溪河而上，需穿越溪流和陡坡。

河水咆哮的壮丽景观震撼袭来。雪山融水从高处奔腾而下，猛烈地冲击着石壁、石滩，激起层层白色的水花，发出震耳欲聋的轰鸣声。那磅礴的气势，仿佛要将一切阻碍都击碎。我们在这里扎了露营餐椅，是这次旅途的第二次露营了，虽然其间被酒店管理人员规劝，最后也像那拉提草原野炊一样稳妥收场，总算圆满。我们野炊不生柴火，只用户外便携迷你卡式炉，不留一点垃圾。

从雪山流下的冰冷溪水只有7度，洗洗手刺骨透心，为这趟旅程增添了几分别样的乐趣。

到布隆沟最后3公里路不太好走，都是碎石路；沟里没信号，只有一条路，所以一般不会迷路。

这是一个不出名的小众秘境，拐进来的车辆不多，没有任何的商业气息，除了有几个牧民的蒙古包外，没有餐饮和住宿，是一个原始干净世外桃源般的高原牧场，这里没有手机信号，你敢在这里住上1个月？

墨色云杉林在山风下泛起碧浪。

满山遍野的花开的真奇斗艳，置身花海，空气中都是甜蜜的味道。

雪山的壮丽景色令人叹为观止。它给人带来视觉的震撼、心灵的洗礼、对生命的思考以及对自然的敬畏。

布隆沟真的是一个适合度假、发呆、逃避、治愈的天堂。

峡谷中间是一片高山草甸，这里开满了各种颜色的野花，山谷中溪流纵横，雪山和云杉交相辉映，构成了一步一景的自然美景，美不胜收。

孟克特古道涵盖峡谷、雪原、牧场、森林、湖泊等多种景观，风景层次丰富；布隆沟却以高山草甸、溪流、野温泉为主，类似孟克特古道的"第一个景点"水平，景色相对单一但更原始自然。

布隆沟那种原始、粗粝，甚至带有狂野的气质给我们带来视觉冲击。

布隆沟还没开发，对外不开放，我们是受人指引翻越栅栏徒步进去2公里。这里风景更美，近距离接触了溪流、野餐、森林，还有一个野温泉可以泡，只可惜我们没时间再徒步进去，只能从温泉酒店原路返回。

云杉树高耸入云，枝繁叶茂，它不畏艰难，即便遭受风霜雪雨的磨砺，仍保持着坚毅和执着，向着更高的巅峰迈进。这使人不由自主地想起蓬勃向上的人生。

己是入夏，山涧的积雪还没融化。

我们的徒步路程是高山草甸风光，再往前是溪流、云杉，最后是石林、瀑布。

太阳西斜时候，光线给高低起伏草原带来明暗的变化，勾勒出不同景致的线条边界。

静坐在森林花海中，真让人赏心悦目。

一路上风光旖旎，特别是草地、溪流、云杉和雪山，非常的美。

到达布隆勾深处时，被其美景所震撼，一切付出都值得。

“一日游四季，十里不同天”的反穿独库公路自驾游终于在7月5日16：30落下帷幕。抵达独山子，站在“独库公路0公里起点”石碑前，我们回顾这一路的美景与挑战，心中满是对大自然和筑路英雄的敬畏。独库公路，不仅是一条路，更是一段连接南北疆的传奇之旅。

独库公路，无疑是自驾新疆最美的公路之一。穿越峡谷、冰川、雪山、森林、湖泊、草原......独库公路两日，从海拔922米爬升至海拔3460米，领略四季风光，看尽风花雪月。

当车轮轧过独库公路的每一寸土地，我不是在征服路，而是与天地万籁对话。一侧是壁立千仞的悬崖，一侧是直插云霄的雪山，这是大自然铺陈的狂野画布，而我是这磅礴画卷里最无畏的行者。穿越四季，踏过荒蛮与繁茂，独库公路，以它的雄浑与壮丽，刻下我与自由的不朽契约。

独库公路全长561Km，一半路段海拔在2000米以上，最高处的铁力买提达坂海拔在3400米以上，沿途经过戈壁、沙漠、草原、雪山等各类景观的最美公路；也是一条无数官兵用血肉之躯铺就、用忠魂守护的生命之路；是中国公路建设史上的一座丰碑，一条用英雄热血铸就的天路！它横亘在天山之上，北通南达，如巨龙般穿梭于山川之间。我驾车飞驰，狂风在耳边呼啸，似在为我助威。每一次急弯，都是对极限的挑战；每一次爬坡，都是对自我的超越。我们闯过了沙尘暴，抵御了寒冷，躲过了落石，避开了堵车，抗住了冰雹和高反，我以车轮为笔，在这天地间书写属于自己的传奇。

这一路，我们穿越四季，领略了不同的风景和文化，收获了无尽的感动与震撼。期待下一次，再次踏上充满激情和魅力的旅程。

二次探索安集海大峡谷

在前年9月底入冬首游北疆时，我们就初探了安集海大峡谷的悬崖陡壁和色彩斑斓的景观，感叹它的波澜壮阔。这次穿越天山南北的自驾游的最后一站，我们再次抱着一颗渴望的心情，来到仍然向往的鬼斧神工之地再探究竟，领略一下它夏日里雄伟壮观的奇妙风采。

景区大门闩锁了，关闭原因是峡谷边缘不太稳定，经常断裂，现在是免费野开放，无管理、无门票、无围栏、无救援队，风险自担。前年我们来的时候还有驿站、便利店和洗手间，今年全部撤销了一切服务，因为要打造开放规范旅游点，这里的安全设施投入太高了，当地政府无能为力。游客只能绕开栅栏无序进入可以走到峡谷边缘，谷底河流，悬崖峭壁，盘旋土路，丹霞绝壁。如果行走过于边沿务必注意安全，掉下去死不了，也爬不上来。

站在300米高的悬崖边，眼前的景象让我们双腿发软——大地仿佛被天神用巨斧劈开，露出了一道绵延20公里的彩色伤口。

峡谷谷底最宽处达千米，窄处仅容二三米水道通行，河水在峡谷里左右穿行，犹如闪动的行龙。峡谷两侧有的地方是从上到下依次排开的阶地，犹如一块块条形的梯田连绵不断，而河谷里蜿蜒流淌的河流千回百转，又为大峡谷增添了灵动之气。

红色的砂岩、黑色的页岩、绿色的灰岩相互交织，在阳光的照耀下，宛如一幅绚丽多彩的巨型画卷。当你站在峡谷边缘，俯瞰谷底，奔腾的河流如一条银色的丝带蜿蜒其中，激起的白色浪花仿佛是这画卷上灵动的点缀。

夏日的大峡谷一半冰川一半烈焰，仿佛蜿蜒盘旋的青红巨龙，红色的岩壁在阳光下熠熠生辉，尽显鬼斧神工之妙。

这一道道被安集海河切割出的伤口，像大地裸露的脉络，暗红、赭黄、青灰的岩层在阳光下流转，仿佛凝固的岩浆，又似一本摊开的地质史诗它是大自然的秘密图腾，每一条沟壑，每一处壁立，每一弯回旋都藏着远古，透着沧桑。

站在峡谷边缘，我们感到地壳的震颤。安集海河在谷底咆哮，它的声音穿过岩层，传入我的骨髓，它令人敬畏、惊怵和震撼。

从现代抽象画里流淌出来的河流与峡谷，能让我们一眼万年、沧海桑田。

红、黄、绿、褐等色彩在陡峭的崖壁上层层晕染，那是不同地质年代的沉积岩层，在风雨侵蚀下显露出的斑斓肌理。

它是大自然鬼斧神工造就的一个奇观，峡谷两侧由阶地、山峦、沟壑等构成，色彩斑斓，好似一幅绚丽的油画。其崖壁几乎直立，峡谷底部则是蜿蜒流淌的河流，你几乎不敢站到崖壁边沿，这里没有任何的防护措施，仅有免责警示牌。

在草原、峡谷上用石头垒起来的石堆通常被称为“敖包”，是北方游牧民族的文化象征，具有标识、宗教和祭祀等功能。我们汉人只能看看就行了。

通过冬、夏两季的二次探索，真切感受到这个全国最危险的大峡谷，给人带来的寒颤和酷热是刻骨铭心的。

6月6日下午返程入住乌鲁木齐机场安怡连锁酒店，候机明早的重庆航班中转回深圳。此次跨越天山南北的自驾游全程3000Km（其中沙漠公路440Km），油耗8.0l/100km，每天行驶里程150一520Km，车辆行驶时间近60h，全程总费用8200元/人。

6月7日6：00，我们把车辆加满油停放在机场停车场，拍个照片发给租车公司老板，就算租赁车辆结束，无人无缝完美交接车辆。你说租赁车辆简单不？不过，这需要信用和人格。

今年4月，乌鲁木齐天山国际机场全面转场至北航站区运行，旅客出行体验更加顺畅愉悦，站区内随处可见智慧元素，我们从航站楼去登机口还需乘坐场内专线地铁，为民航旅客带来全新体验。

出行13天，剔除乘机的2天时间，计有11天的体验、特色、品质的自驾狂游，我们在车轮滚滚中感受自由的风，享受天山南北沿途的人文、风景。所有透过车窗看到的风景，每一片树叶，每一个湖泊，每一座雪山都写满了大自然的味道；雪山在挡风玻璃上融化，草原在后备箱里疯长。5人一车，把笑声撒满天山南北，邂逅了一段念想遇见的美好。这趟自驾之旅，是一次心灵的释放，是对未知的勇敢拥抱。这里的每一句话，都是我们对这段旅程的独特记忆，也是向朋友们传递的生活热情。希望大家也能找到属于自己的那份在路上的精彩。

2025、7、7