2025.05 福建泉州一一洛阳桥

闲趣水边

　　洛阳桥位于福建省泉州市洛江区，横跨洛阳江入海口，是中国历史上第一座跨海梁式石桥，有“海内第一桥”之誉，也是古代“四大名桥”之一，2021年作为“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”运输网络的代表性遗产要素被列入《世界文化遗产名录》。

　　洛阳桥始建于北宋皇祐五年（1053年），嘉祐四年（1059年）竣工，历时六年八个月，由泉州太守蔡襄主持修建。当时泉州港帆樯林立，商贾云集，但万安渡风浪险恶，舟船遇难之事频发，建桥成为当务之急。蔡襄到任后，积极筹措资金、攻克技术难题，带领民众建成了这座大桥。

　　洛阳桥全长834米，宽7米，有46座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔。桥身两侧有石塔、石将军等雕刻，桥中央碑亭刻有蔡襄所撰的《万安桥记》，文章精炼，书法遒丽，镌刻精致，被誉为“三绝”。

“海内第一桥”展示馆

　　展示馆位于洛阳桥中亭，是一座古朴的闽南传统红砖建筑。通过大量的文史资料、图片及多媒体，对洛阳桥进行了全面展示，内容分三部分：

　　第一部分 海陆连通里程碑

 介绍洛阳桥在所处历史时代的功能和作用，它改变了泉州以往北上的交通方式，使洛阳江“天堑变通途”，成为舶来货品北运和实现海陆联运的重要通道，极大地拓展了泉州港口的腹地空间，还推动了宋元泉州3个世纪的造桥运动。

　　第二部分 梁式跨海第一桥

展示了洛阳桥在全国首创的“筏型基础”、“养蛎固基”、“浮运架梁”三大建桥技术，介绍了工匠们如何创造性地运用这些技术克服洛阳江潮狂水急、滩涂淤泥等困难，建成中国首座跨海简支梁式石桥。

　　第三部分 遗产保护与传承

介绍了历代至今官方民间对洛阳桥的修缮保护及传承，展示馆中展出的多幅碑刻拓片，记载了宋、明、清、民国时期几次重要的保护、修缮事件，体现了泉州历代官民对洛阳桥的守护。

　　蔡襄与洛阳桥

　　蔡襄（1012-1067年），字君谟，福建仙游人，与苏轼、黄庭坚、米芾并称为书法“宋四家”，是北宋著名的书法家、政治家、茶学专家，历官至端明殿大学士，人称蔡端明。他曾两知泉州，第一次是至和三年（1056年）二月至嘉祐元年（1056年）六月（至和三年改元嘉祐），为期五个月；第二次是嘉祐三年（1058年）七月至嘉祐五年（1060年）秋。也就是在第二个任期内，蔡襄以郡守之位，积极筹款，招募民工和工匠建成了洛阳桥。

　　“洛阳桥”称谓的变迁

　　洛阳桥原名万安桥，这是因洛阳桥尚未修建时，此处是联结洛阳江两岸的这里古渡口——万安渡。那时洛阳江水流湍急，风大浪高，每逢风潮交作，往往停渡数日，渡者常有没顶之患。人们希望能够平安渡江，便将渡口取名为“万安渡”，意为“万古安澜”，桥也因此被称为“万安桥”。

　　万安桥改称洛阳桥，主要是因北宋时期大量中原人南迁泉州，他们思念故乡洛阳，便将此地河流命名为“洛阳江”，所建桥梁随之也称为“洛阳桥”，随着中原人文影响加深，加上“洛阳”作为历史名城的象征意义更强，“洛阳桥”的称呼逐渐在官方记载和民间传播中被广泛使用，最终演变成为主流名称。