爱达魔都号邮轮观光记

蒋晓红

2025年6月28日-7月2日，中国人寿南京直属部太阳系职场经理徐秀芹带领部分优秀业务经理，并邀请部分高星级客户，乘坐爱达魔都号邮轮赴韩国济州、日本福冈观光，我们夫妻荣幸受邀，在豪华游轮上度过了美好的5天4晚海上、陆上观光之行。 　　手持护照和船票，从VIP通道进入登船码头口。 一、邮轮简介： 爱达·魔都号（Adora Magic City），是中国首艘国产大型邮轮，全长323.6米，总吨位为13.55万总吨，比航空母舰还要大，可搭载乘客5246人，最大航速22.6节。 爱达·魔都号外观华丽，船体涂装从敦煌壁画艺术中采撷灵感，以“丝绸之路”为主题，选取中式美学的敦煌飞天及天女散花，将经典的颜色与灵动的线条融为一体，创新演绎东方文化韵味。 (图为登船通道墙上爱达魔都号邮轮灯箱) 　　2024年1月1日，爱达·魔都号从母港上海吴淞口国际邮轮港启航，正式开始商业运营。执航前往韩国济州岛、日本鹿儿岛等岛屿的国际邮轮航线。 　　爱达·魔都号邮轮还将开启以上海为母港、以周边国家为目的地的国际航线，并适时推出“海上丝绸之路”等中长航线。 下年4:30，邮轮从吴淞口国际邮轮码头启船，开启这次观光之旅。 　　大型邮轮从我国东海、黄海向东北韩国济州岛(韩国济州自治道)方向乘风破浪前行。 我们舱房在10层船头，从舱房到10层船头甲板只有十多米距离，非常便于船头观光。 　　二、甲板观光 图为邮轮右舷。 (点击观看录像) 　　邮轮顶部头顶三个球(雷达)，全球我最牛！这是茫茫大海上邮轮的眼睛和耳朵。 　　16层甲板休闲观光区。如果不是太阳晒躺这里看看大海，吹吹海风，别提有多惬意。 　　邮轮尾部巨大烟囱。 　　邮轮尾部二台巨型螺旋浆掀起后大海水浪花，如两条海中蛟龙翻滚。 　　站的高望的远，更上一层楼。 　　三、内仓观光： “爱达·魔都号”总计面积约34600平方米，拥有剧院、特色餐馆、购物广场、艺术走廊和水上乐园等丰富的休闲设施。 邮轮上有来自近三十个国家一千三百多名工作人员，他们在各自岗位为每位乘客提供精准服务。托运、提取行李箱服务员都会给你运送到位。 餐饮设施：邮轮上设有9个餐厅，其中包括3个自助餐厅。其中一个位于船尾的餐厅横跨两层甲板，可容纳1500多人同时就餐。 乘客可以在任何一个餐厅就餐，本次观光游，除自助餐外，还专门安排二次点餐，即中式套餐或西式套餐，乘客自选1种。图为在4层宫庭餐厅吃自助餐。 　　“爱达·魔都号”共有2826间舱室。其中，乘客舱室2125间，船员舱室701间，总计面积约34600平方米，最多可容纳乘客5246人。高达16层的上层建筑生活区。 图为9层船尾舱室 　　10层露天区，每天都有游客互动活动。6月邮轮主题活动是“哪吒闹海”暑假期间每天都吸引一部分小孩在此开展知识问答等活动，船上几个小型游泳池也是小孩在扑腾戏水。 　　11层观光休闲区，种植有芭蕉等热带植物。 　　多层都设有茶座、酒吧、咖啡吧。 　　邮轮中部设有8台电梯，也有楼梯台阶，各层楼平台均有装饰画。 　　4层尾部通到五层的大都会剧场。第1天登船后，全体游客都必须到此签到接受次救生知识培训，上陆观光也在此集中按序出关。 　　四、韩国济州自治道观光乘坐游轮从上海吴淞口至韩国济州岛的距离约为700公里，换算成海里大约为378海里。邮轮则需要约21小时的航行时间。 　　济州岛是韩国最大的岛，又叫做耽罗岛、蜜月之岛、浪漫之岛。济州岛位于东海，朝鲜半岛的南端，在全罗南道西南100公里（60哩），隔济州海峡与半岛相望，北距韩国南部海岸90多公里，地扼朝鲜海峡门户，地理位置十分重要。面积1850.3平方公里。 　　邮轮进入韩国领海，并能见到一大岛即韩国济州岛。 　　29日下午1点多，突然发现邮轮停靠在济州岛码头。 　　下船观光还得等出关通知。这次观光游虽然带了护照，但不必签证，而是凭护照、船票、房卡，在济州海关人员验证后在执照上贴一张观光证就可以了。邮轮当晚10点半离开济州前往日本福冈。观光与旅游不同，观光是临时短暂的，猜想如果岛上留宿恐怕就要签证了。 　　终于下船了，双脚踏在韩国领土上， 　　济州出关道很长，好在地下有较长的电动代步道，省了不少脚力。 　　济州街道店铺。 　　进免税店。 　　如果到济州岛观光旅游千万不要错过龙头岩壮观的风景! 龙头岩是济州旅游的象征，是海岸道路的起点，同时也是济州岛西海岸最为突出的一块奇岩。 　　2015年5月5日，曾双飞到济州岛旅游几天，这是当年在同一点拍的， 　　2025年6月29日拍的。 　　2015年5月5日，同一景点所拍。 　　石公公、石婆婆。 　　龙头岩位于济州市中心的龙潭洞的海边，外观形似神话传说中的一条巨龙。它是200万前年由汉拿山火山口喷出的熔岩在海上凝结而成的岩石，模样有如龙头。龙头岩露出海面的部分有10米高、沉在海底的部分约30米，汹涌的海浪打在岩石上激起一阵白色的碎浪，黑色火山岩高耸在海浪之上，看上去像是在龙宫生活的龙欲飞上天时突然化作石头一般，散发出不可撼动的威严气势。 2025年6月29日，在海边拍龙头岩。 　　2015年5月5日，在上面拍的龙头岩 　　夕照龙头岩 　　龙头岩向东约200米有一处龙池，据说是龙嬉游之地，因而得名龙池。池水清澈见底。 听当地人说,这里到了夏季就是韩国情侣谈恋爱来的热门地点,很多韩剧中也都有这里的镜头。 这次拍的美人鱼。 　　2015年5月5日，同一景点拍的美人鱼。 　　韩国领海玩自拍 　　29日晚上9点半钟，邮轮缓缓离开济州岛码头，下一站日本福冈。 　　五、日本福冈上陆观光： 乘坐游轮从济州岛到福冈的距离大约是196海里。 　　到福冈了！ 　　福冈地处九州北部，是九州的门户，也是著名的祈福之地。 　　行程上福冈观光点是福冈城迹（遗址）。 行前攻略，福冈城迹是位于福冈市中心的历史文化遗迹。别名舞鹤城、石城。位于大濠公园东侧。因关原之战有功被封为筑前五十二万石诸侯黑田长政在庆长五折(西元1600)开始，花了7年的时间建筑此城。城地与福崎丘陵，位于博多及那珂川之间的西方。由四座城门和一座大型城堡组成，有着400多年的历史。在福冈城里，可以看到许多重要的历史遗迹，如神宫、御社等，深具历史文化价值。每年在此举办的福冈火炬节和福冈灯笼节也是本地的一大景点。我们在公园内除一块标有大豪公园●舞鹤公园牌外，并未见到有城迹遗址类，据说在公园东面确有残存正门等遗迹，但日本派的导游并不告诉我们，因还要进二个店，只让我们逛了一个日本小公园。 回宁后上网查寻得知，照片拍的大濠公园这个湖是仿杭州西湖而建，总面积约4.1平方公里。它是日本仅有的几个水上公园之一，拥有一个周长约2公里的池塘，园内又以一座桥连接4个绿意盎然的小岛屿。池畔种满迎风摇曳的垂柳、花容秀丽的杜鹃，为整个公园增添不少美丽的气息。看到小日子学我们西湖建日湖，也就不计较了。 　　公园内这个破旧的小雕像不知代表啥，我们就把她当作城迹吧。 　　大濠公园图片介绍，此地原来确有几个遗迹。 　　大濠公园和舞鹤公园连在一起。舞鹤公园地势稍高些，两个公园都是城迹范围。只是只见新公园，不见古城迹。 　　在福冈第2个观光点是櫛田神社。 神社创建于757年，是福冈最古老的神社之一，供奉天照大神（太阳女神）和须贺大神（驱邪除恶之神）。是福冈的“总镇守”（守护神）被当地人亲切称为“栉田桑”，是市民日常参拜、祈求健康与商业繁荣的信仰圣地。 圣水 喝圣水 　　福冈码头看停靠的爱达魔都号邮轮。 　　重返邮轮观日落 　　邮轮离开福冈，开启海上巡游回上海。 　　六、海上巡航： 第四天邮轮驶离福冈后，便开始了福网→上海，一天两夜的海上巡航之路，大家可以根据自己的喜好，享受船上的娱乐设施及各式美食,体验丰富多彩的娱乐项目；酒吧、咖啡馆；还有来自全球各地的著名时尚品牌供选购；一切只为让游客共同享受这无与伦比的邮轮假期！ 我们仍选择观光，能跑的楼层、仓室都跑跑，毕竟是第一次乘坐大型豪华游轮。在甲板、仓室补拍了一些照片，有甲板的也有内仓的就不一一分开了。 (点击观看邮轮航行) 　　10层阳光大厅。 　　10层三个餐厅，左右都有临海舷舱位，既可观海，又可用餐。 　　邮轮第4层左右舷边，分别排列着20艘桔红色紧急救生艇，每艘可乘坐300人，一旦发生紧急事件，乘客可迅速登上救生艇，艇上食品、药品、淡水一应俱全。 　　四层、五层船尾的爱达广场豪华的金碧辉煌，贯通到第5层，每天都有精彩表演，供乘客可免费观看。 五层 　　7月2日，经过二夜一天的航行，邮轮抵达上海吴淞口，赶快登上顶层甲板看日出。 　　长江入海口货轮运输忙。 上海吴淞口就在眼前。 　　邮轮停靠吴淞口国际游轮码头，中国进关很快，出门乘坐中国人寿派的大巴车顺利回到南京温暖的家。 感谢中国人寿南京直属部太阳系职场领导和各位业务经理的一路关照和陪伴！祝中国人寿蓬勃发展，蒸蒸日上！