边境自驾日记(94)

鹿鸣

<p class="ql-block" style="text-align:center;">(2025年7月5日)</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">今从富蕴出发,30公里后踏上G331国道,依次打卡卡拉先格尔世界地质公园、中蒙边境第一村、中蒙塔克什肯口岸,落脚青河县塔克什肯镇。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">卡拉先格尔世界地质公园系卡拉先格尔地震断裂带,极其小众、很难去到。1931年,这里曾发生8级地震,震波持续时间长达2个半小时,震感范围达数千公里以外,地表破坏现象极壮观,形成长159公里的地震断裂带。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">卡拉先格尔地震断裂带是世界上罕见的地震断裂带之一,虽经风雨沧桑,但各种显现保存完好,规模宏伟、连续性好、地震构造地貌景观极为醒目,构造类型多样、末端效应明显。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">说卡拉先格尔地震断裂带(世界地质公园)很难去到是因为——首先,它属于占地面积788平方公里的可可托海景区范畴,网上查询显示为可可托海世界地质公园,但实际不是;其次,它只能从新的G331国道旁的一条沙石道路拐进(有路牌提示)、然后行走约30公里的山路方可到达,而导航上没有G331这条路,也没有后面的这条山路,而且途中大多数地段没有网络。</p><p class="ql-block ql-indent-1">我们可谓瞎猫碰上死耗子。本来已经放弃,但因坚持走G331,柳暗花明又一村。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">“中蒙边境第一村”也是偶遇。</p><p class="ql-block ql-indent-1">G331一处岔路,路牌提示<span style="font-size:18px;">“中蒙边境第一村”向左1公里。去!</span></p><p class="ql-block ql-indent-1">“中蒙边境第一村”指的是阿勒泰地区青河县萨尔布拉克村,该村距中蒙边境线约4公里,是离边境线最近的一个村子。在国家政策支持下,该村基础设施不断完善,村民生活水平逐步提高,同时积极参与边境守护和社会活动。</p><p class="ql-block ql-indent-1">做完边防登记,顺着道路穿过村庄去到打卡点。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">塔克什肯口岸是中蒙间的重要贸易通道。新中国成立后中蒙贸易有所发展,20世纪60年代初,塔克什肯与布尔干之间的贸易中断。1989年7月20日,塔克什肯口岸经国家批准对外开放,1991年中蒙两国政府签订协议同意该口岸为双边季节性开放口岸,允许中蒙两国人员、货物和交通运输工具通行。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">今日行程相对轻松,原计划在青河停留一宿,时间还早,又去打卡90公里外的<span style="font-size:18px;">塔克什肯口岸,然后到</span>塔克什肯镇留宿。小镇人不多,面积挺大,驻有海关、边防连、边检站、机动中队、口岸边防派出所等机构。可能因为是中蒙重要的贸易通道,镇上有许多大大小小酒店,住宿选择余地较大。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">G331还是尚未完善的新路,没有标牌、没有限速、没有监控,<span style="font-size:18px;">路好、车少,据</span>说还未竣工验收,所以导航上没有,输入目的地青河或塔克什肯口岸,一直提示掉头、掉头。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">有人告知,明天的G331还是这样的路,开起来倍儿爽。</p><p class="ql-block ql-indent-1">运气不错!</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">(2025年7月6日,新疆阿勒泰地区青河县塔克什肯镇)</p>