<p class="ql-block"> 贯穿秦岭的宝成铁路观音山车站下面，有一部在生活区和生产区之间供职工上下班使用的电梯。因为这部电梯又高又大，超乎我们平常看到的普通电梯，所以我管它叫超大电梯。因电梯拔地而起，直冲天际，好像要穿到云层之上，气势如虹，职工们亲昵地称其为“云端电梯”。</p><p class="ql-block"> 因工作之需，我有幸前往宝成铁路观音山车站一睹这部不同寻常的云端电梯。当汽车在秦岭深处川陕公路的盘山路上疾驰的时候，我的心情格外激动。我激动的，不仅是去完成领导交办的任务，更是即将要见到秦岭深处那部用现代化机械设备顺利完成的惊世杰作——矗立在观音山车站下的工作用云端电梯。</p><p class="ql-block"> 电梯，这个在现代城市司空见惯的运输设备并不稀奇。然而，在大山里建造电梯，以前闻所未闻，当下听起来也是奇闻异事，甚至有点天方夜谭，简直让人难以置信。但，这是真真切切的事实。</p><p class="ql-block"> 秦岭里建造电梯这个信息，还是我从一位为弘扬宝成精神作主题采风的作家老师的朋友圈里看到的。看着作家老师晒出的云端电梯的照片和采风感受，我和他一样，也是无比惊讶于大山深处建电梯，并萌发了有朝一日前往观音山车站下目睹这部云端电梯的强烈愿望。我的愿望似乎与穷在闹市无人问，富在深山有人访的俗语扯上了瓜葛。不过我可不是势利之人，欲探访新式设备并不是被它高大亮丽的外表和价值不菲所吸引，而是被这部超大电梯远离闹市落户大山深处彰显的职工至上意义震撼着心坎所致。</p><p class="ql-block"> 观音山车站，是1954年铁道兵用142吨炸药在秦岭北坡炸出来的一个四等小站，是宝成铁路“8”字形铁路盘道上极为重要的一个站点，一面临山崖，一面临沟河，坐落在半山腰上，向北不远处是川陕咽喉大散关。因地形狭侷，宝鸡工务段的线桥车间只能设在山下的清姜河边。同时，观音山车站职工生活区也设在这里。几十年来，这些站段人员、养路工上下班时，都要攀爬、走下425个陡峭的台阶。尤其是养护维修线路和护坡的养路工，出工收工时要携带各种机具和材料。每次上下这些台阶时，工人们都要停歇几次。这425个台阶，全长358米，是1985年宝鸡工务段在此修建的，于是观音山站也被铁路人称为“452台阶车站”。后来，在山上架设了一条索道，改用卷扬机将这些沉重的机具和材料吊运上去和吊运下来。铁路工人一声吼，秦岭也要抖三抖。现在，铁路工人发挥聪明才智，在观音山车站下的山脚安装了这部电梯，又在电梯与站台间架设了一座封闭走廊式桥梁，极大地方便了职工上下班。这部云端电梯，真的成了秦岭深处的新地标。</p><p class="ql-block"> 大山深处建造电梯，是历史性的大事，划时代的大事。谁人不为之人拍手叫好？谁人不为之震撼心灵？</p><p class="ql-block"> 毫无疑问，这个奇迹在过去根本难以出现，而在科学技术日新月异的特色新时代，却不是什么难事。我不得不再次说，世上无难事，只要肯登攀；我不得不再次说，这世界上的事，不怕做不到，就怕想不到。对，不怕它蜀道之难难于上青天，新时代的中国铁路职工，就是要攻坚克难，让高山低头，让河水让路，让任何想到的事都能做得到。看吧，中国铁路西安局集团有限公司想到了，更做到了。而他们创新发展的成就一旦落实落地，就分外引人注目，令人心驰神往。</p><p class="ql-block"> 我曾经想过，这个电梯的真实模样如何，到底是怎么建起来的？这次在汽车上，这个问号再次挂在了我的脑弦上。我没有忘记，2021年12月，乘着庆祝建党百年的喜庆东风，西安局集团有限公司安康建筑段抽调能工巧匠，科学施工，终于在来年3月圆满完成了在秦岭深处建造高51米电梯的光荣使命，造就了亘古未有的奇迹，极大地改变了驻扎在观音山车站附近的不同单位各个工种职工从生活区到工作区的行走条件，让职工不再遭受爬山之苦，让爬山线变成了幸福线，还让爬山线无形中成为职工上班途中顺便看景的观光线。我心头禁不住涌出自豪，这绝对是中国铁路发展史上的奇迹。</p><p class="ql-block"> 汽车继续向南行驶。带着令人惊喜的自豪，我欣喜地下了汽车，赳赳跨过清姜河桥。从远处望去，观音山车站下山脚安装的云端电梯犹如一座高大的丰碑，又犹如一座十分壮观的火箭发射塔。再望，电梯与站台间架设的桥梁雄姿英发，真是一桥飞架梯山间，天堑变通途。要不是扫视周围，我真的觉得自己好像置身西昌卫星发射中心了。</p><p class="ql-block"> 走到云端电梯脚下，我仰视着它的身躯。看起来，电梯从山脚下直冲云霄，昂扬如虹，足足有五六十米之高，不仅是连接地面与高空的纽带，还承载着人对天空的无限向往，叫云端电梯真乃名副其实。我想起了童年背诵的李白的诗《夜宿山寺》：“危楼高百尺，手可摘星辰。不敢高声语，恐惊天上人。”噫，这部高如危楼的云端电梯，已经把我带入一种浪漫的意境，让我没登上它就有了站在顶部摘星辰的开心体验。从电梯庞大的外观看，电梯轿厢肯定十分宽阔，一次可以乘坐多人。我在心里喊了一声：“我的天哪，我美其名曰超大果然名不虚传！”当高入云霄的电梯上，“大美秦岭 魅力宝成”八个金光闪闪的醒目大字映入眼帘时，我猛然间想起了记得滚瓜烂熟的不怕苦、不服输、不含糊的宝成精神。我一声点赞：对呀，这么大这么高的电梯，正是宝成精神在新时代的又一次升华，正是宝成精神在秦岭深处的又一次凝铸。</p><p class="ql-block"> 突然，我感到自己十分的渺小，好像是站在巨人身边。是啊，云端电梯是又一座秦岭高峰，一个人怎么能跟一座高大山峰比高低呢？这座高峰，发挥着不可估量的作用，把我们的铁路职工举升得高高，把我们的铁路发展高举到一个新高度，推动宝成铁路运输事业高质量发展。</p><p class="ql-block"> 站在云端电梯身旁，我看到电梯大门时开时闭，出入大门的职工们脸上都舒展着开心的笑容。看得出，这开心，是发自肺腑的。怎么能不开心呢？职工们告别昔日的爬山之苦，品尝着电梯运送来的轻松，怎么能不开心呢？要不是云端电梯不对外，要不是刷脸才能乘坐，我真想箭步走进，沉浸式体验冲云霄之感。</p><p class="ql-block"> 观音山车站下，这部气势不凡的云端电梯，真的很是吸引人的眼球，真的让人为铁路发展成果叫绝。我真想对着秦岭喊：就让这部载着铁路情、中国梦的载梦电梯时时鼓舞职工建功新时代吧！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2025年7月5日</p>