通化车站在解放战争时期的故事（五）

行者★无疆

五、重见天日，组织抢修队，抢修148公里铁路桥！

1947年5月22日，我军经过“四保临江”的艰苦战斗。终于获得了绝对性胜利，通化市人民得到了二次解放。根据临江铁路局“所有铁路职工都可以复职”的通知。原铁路监理所刘学南负责召集车站职工复职。

6月初，他召集陆续报到的37名工友在站前朝鲜族合洛面馆开会，大家推荐车站原运转助役徐纪安为负责人，几天后，车站的工友们自觉来到车站，清理线路和被炸毁的候车室废渣。

6月中旬，临江铁路局派袁汶佐担任车站工会主任，号召职工组成抢修队，抢修148公里的铁路大桥。二次解放后的车站员工，饱尝日本鬼子的苦，受够国民党反动派的罪，相信跟共产党走，老百姓才能过上好日子。

人们只有一个信念，消灭国民党反动派，建立民主自由的国家。大家积极报名参加抢修队，经研究决定，留徐纪安四人留守车站，负责收集铁路器材，接待回来复职的员工，处理站内各项事物。抽出肖玉复和另一名同志去运输科报到。34人参加抢修队。

6月22日。34人告别家里妻儿老小，背着行李和上级发的粮食，步行20多公里，来到水洞车站，工作任务是：每天从江里将三岔子、大阳岔等地顺江放下的木排，从江里捞上岸，这叫“木排出水”。再从岸上运到桥边，进行削尖、打桩、铺轨、架桥。

抢修队选队长，大家一致同意货运员芦树仁担任队长。芦树仁，人称芦大个，1941年参加铁路，当过车站驿手、货运员，日伪统治时期，当亡国奴，吃不饱穿不暖，在国民党占领时期，他看清国民党的本质，就是刮民党。成立抢修队，他一直抢重活干，哪里艰苦，哪里劳累，他就在哪里出现。党组织号召的事情，他都争着去做。上级指示的，他都积极响应，卢树仁后来成为党的一名好干部。

当时生活非常艰苦，每月发给几十斤玉米和每人几元钱的菜金。粮食是单一品种——玉米，做饭也成问题。车站转撤员孙文礼一个人主动承担了负责给34个人做饭的工作。他每天起早贪黑。一个人推磨、做饭，他总是不辞辛苦，任劳任怨。他将玉米磨成大小不同的碴子或是玉米面，想方设法让工友们吃饱，有点时间就一个人上山采些山菜，回来做给大家吃。

上级发给了钱磨玉米，但是，孙文礼却自己承担起来磨玉米这份工作，他将这份钱省下来买黄豆，生豆芽或磨水豆腐给工友们吃。他还用玉米皮子到百姓家换点大酱，想方设法改善大家的生活。这样，才稍稍改变了天天大饼子加土豆汤的生活。工友们非常理解他的辛苦，常常劝他要注意身体，他说“你们干的活比我要累上多少倍，我虽然是不停的干，但只要看到你们每顿能吃饱，我也就心满意足了”。所以大家非常感激他。

车站工人组织运输是行家，铺铁道架桥梁第一次，削尖、打桩、抬木头，还说的过去，只要舍的力气就行，可是在桥上扣铁道、铺枕木却是个技术活。桥梁是用枕木在江水中搭起垛，在垛与垛之间，扣上铁轨，上面再铺枕木，枕木上再铺钢轨。当时条件所限，没有跳板，工友们只能在两个枕木垛之间担上一根钢轨当跳板，然后在这有10米高枕木垛上抬着400公斤重的钢轨，踏着单根轨的轨面，在间隔有10多米远的枕木架上，从这个垛走向另一个垛，下面是滚滚奔流的江水。稍不注意，就有掉下去的危险。

他们就是在这样艰苦的环境里工作，没人叫苦，没人后退，不畏艰难，在干中学，学中干。他们只有一个信念，赶快修好铁路，支授前方打仗，建设我们的国家。于辉喜、姜惠文等人抬木头。抬原木要八个人，他们四人抬，减着口号，鼓励工友加油干，绑手脚架，别人不敢上，他带头上，不久大家选于辉喜为班长。

史华昌和姜科等几人负责给枕木钻眼，工具数量少，只能分几泼轮换着干，这样影响工作效率，他们就动脑筋想办法，在手钻杷上加上一根横铁，这样手钻变成十字把。两个人能同时工作，增强了压力，也加快了速度，使效率增加一倍以上。

打桩是力气活，芦树仁和门贵章等几人负责这项工作，他们整天整天的砸夯，200多斤重的大夯，一天不知要举多少次，手上布满了血泡，破了更是钻心的疼，为了早日完成任务，他们不休息，再苦再累，也要坚持工作，胳膊举累了，他们就想办法把夯挂上绳子，利用架子上的滑车进行打桩。手掌磨破了，他们就把绳子系在腰上一蹲一起，使夯拉起来，再砸下去。通化站的工友们想出了各种办法，克服困难，完成了修桥任务。

8月份，到了雨季。一天深夜，工友们正在熟睡，忽然，睡在地铺上的人被水泡醒了，原来大水进了屋子，这时大家赶紧起来。衣服来不及穿，留下几个人收拾衣服、收拾行李和粮食，大家都奔向架桥的地方，在他们的心目中，什么也没有修路架桥重要，早一天修完。早一天通车，早一天解放全中国，这是他们的愿望。

当他们看到亲手架起的桥梁安全无恙的时候，他们的脸上都露出了笑容。但就在这时，有人发现已经出水，在岸上的木排，由于大江涨水，又漂了起来，有的木排已经向江中心漂去，芦树仁大喊一声：“不会水的，在岸边钉木桩，会水的跟我来。

然后，卢树仁第一个带头向江心游去，于辉喜、程金贞、皮平昌、门贵章等十几个人都随着下水了，水性好的，阻截江里的木头，水性差一点的，往岸上拖。他们冒着危险，将木头全部拖上了岸，直到把木头全部钉牢，没有再被水冲走危险的时候，他们才感到已经累的筋疲力尽了。互相掺扶，迎着晨光，向驻地走去。

图片：选用于网络

文字：行 者★无 疆