平交记~唐港线遇中山道

🌵仙人掌

　　在当代城市交通里面，我们只要留心就可看到像离弦之箭一样的列车，飞奔在远方直线高架之上、飞驰在横越高速上空的廊桥上、飞越在河流江海之上的复式路桥上，以及我们熟悉的城市内部的铁路地道桥上。这些现代交通构造无疑是科技进步的推动、通过效率最高、也最为安全的，是一种上选的最优设计之一。

　　但是你可曾还看到过铁路与公路之十字平交。这种最原始的平交是公路与铁路在平面空间的直接交叉，但是他却包含着最温馨、最直接、最隆重的盛大相逢。因为在所有的交通构造里面，唯有她仪式感十足，专设一道人工的开关，委托“特派员”2名，昼夜把关值守，妥妥地保障交通安全、经常是人气大长、列车扬长而去、一时风光无限。

      每当傍晚时分，我喜欢站在南北走向的唐港铁路与东西贯穿的中山大道十字平交口一侧。欣赏和感受平交道那隆重的仪式感和恢弘的氛围感与旺盛的人气。因为在这短暂的时刻里面孕育着一种当代社会十分追求和崇尚的和谐景象，以及人们内心追求与向往的一种通融与热情。

　　此时夕阳西下，正是唐山港东部工业区所属各厂工人们下班的时点，也是夜班人员的上班时点。就在此时道口值班人员早已接到了列车将要通过的信号，东西纵向红灯显示为道路禁行信号，两名“特派员”各自向西、向东把守对向路口。但见他们胸前挂对讲机，右手执黄旗、左手持红旗，面容一本正经，俨然就是平交道口的“首席指挥官”。听到指令后，迅速地启动了护栏马达。两侧护栏像是移动的哨兵一样，缓缓向前移动推进，直至稳稳地“封锁”中山大道于此时此刻之间。

       一时间下了班的人们风尘仆仆、慌慌张张地从各个方向，向着平交路口陆陆续续地赶来了。大货与轻货司机驾着车也刚巧赶过来了，准备去上夜班的人员也从四面八方赶来了。其中有步行的、有骑着自行车的、也有骑着电动车、摩托车的。驾车的人们则首尾相连直线排列的同时，又从附近路口拐弯横排到了另一条路上接着再排队，一队一队井然有序。人群越来越大、车队越来越长，直到看不到他的尾部了还在继续向后排列着，场面越来越空前的壮观了。

      此刻，就连飞过的海鸟也从天空盘旋中关注着地上的热闹了，它们或许猜想，人们太爱惜自己的翅膀了，怎么不像我们一样轻盈地飞过啊。站在道路两侧静静矗立的白杨在海风中悠闲的摇曳。匍匐在两侧的草坪在仰着脸微笑，这一切它们早已经习以为常了，它们每日朝迎暮送这里的一切，看过了一年四季、看过了暑往寒来。

　　下班人们和上班的人们分别在各自的对面路口排着队，有的是见了面的老熟人、大部分都是一个厂区的工友，他们有的悠闲的说笑，有的似乎有急事赶路还带有埋怨的语气，有的打开了手机翻看滚动的新闻。实际上这一切，大家都早已经习惯了。在此等待也已经成为一道特殊的交通风景。如果哪天没赶上火车通过，他们或许还感到异常了呐。人们一心盼着、等待着列车的到来。似乎内心已开始数着列车的车厢了，似乎已感受道了列车的震撼，这样便可以提前拨动通行路口的倒计时。

　　那刻，列车从远处逐渐的进入了人们的视线，影像从小到大，逐渐地变得越来越清晰了。内燃机车爆发着巨大的轰鸣声，牵引着几十级的车厢威武雄壮、大张旗鼓、满载而来。为缩小巨大的冲击，列车显然已经谨慎地、礼貌地、提前降速。每一个车轮都承载着几十吨的压力。每一组车轮前后排列、每一个车轮左右对称、跟着节奏、步调一致地行进在钢轨之上。每当车轮切过轨枕上钢轨那一霎那间，轨枕就像是电一般的感受到了那列车厚重的温情，然后立刻轻轻地向路基传达一下来自列车的致意，然后再迅速的向上弹起来。就这样在车机轰鸣的“号子”里、车轮在殷切地赶路、钢轨与轨枕兴奋地在路基“大平台”上弹跳着地球上“最实最劲“的舞。大约经过十几分钟列车已渐行渐远，肩负着她的使命，一往无前地奔赴那正在热切地迎接她的下一站。

　　平交路上两名“特派员”接到指令后，向列车打出了“完美与致敬”的旗语，然后启动了护栏马达。等待中的人海与车流，像是开了口子的深流，在夕阳留下的暮色之中逐渐地疏散开了。长此以往平交路上盛大的仪式感就深深地种在了人们的心底。那巨大的人气景象对冲了生活中无数的孤寂和冷漠，使人彻底感受到了一种盛情与升腾的氛围特效。就这样平交路日复一日、年复一年不断地向社会传递着她特殊的“聚合”能，感染了无数的往来于此处的人们。非常地值得去认真体会她的场效能，从而在自己的人生舞台上努力去追求与营造更加美好的未来。

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美篇号：303226033 、配图：自拍与网络