<p class="ql-block"> 前几天，我们交通系统的几位老同志如约而至，到我们曾经工作过的单位——辽宁省筑路机械厂回访。来到厂区看见了熟悉的收发室和厂区大门，勾起我近半个世纪的情缘和苦涩的记忆。从孩提、小学、中学，到下乡插队直至参加工作，真应了人生如梦，转眼就是百年的老话。</p> <p class="ql-block"> 1976年12月底，我从于洪区沙岭公社四台子大队抽调回沈阳，分配到辽宁省筑路机械厂，场址在于洪区汪家河子一带，同车回来的还有其他公社的十几个知青，那一年我们都是20多岁刚出头。报到的当天，我和彭志杰、林秀云、张翠华同时被分配到加工车间车工班。在车间书记、主任的谆谆教导下，我们先拜师，后熟悉车床，不久就上岗向师傅学习加工机械的专业技术。还记得春节后的一场雪后，我们四姐妹就穿着工装，到厂门口照了几张照片，留下当年的记忆。从左至右：彭志杰、林淑云、张翠华，最右边的是我。从脸上的表情，不难看出参加工作后的兴奋和青春向上的劲头。</p> <p class="ql-block"> 我们班组的部分成员也在门前合影 </p> <p class="ql-block"> 按照辽宁省机械加工规定，每个学徒工跟师傅学习三年期满，方可出徒。我学习还不错，没出徒就能按照图纸，独立加工机械部件，不久后又带了一个徒弟。那时，虽说工作环境艰苦，福利待遇不高，但大家都怀着一颗红心，时刻为党和祖国做出贡献。还记得有一次车间掀起大干高潮，24小时不休息，向建党53周年献礼活动! 我和师傅们吃住在车间，饿了吃口饭，渴了喝口水，累了躺在工具箱迷一会儿，硬是在一周时间完成了压路机组件，并配合装配车间组装成品发往公路建设厂地，又快又好的完成了献礼任务。当时的口号是：大干苦干加巧干，不计报酬做贡献! 现在想起那热火朝天的场面，仍然心潮澎湃！</p> <p class="ql-block"> 1984年因工作需要，我被调到上级机关，一干就是几十年。期间虽和老同事聚会见面，但不曾回到我最初工作的地方。想起那青葱岁月，有我们的青春年华，也有我们那初涉社会的苦涩与烦恼，半个世纪的蹉跎，我们已进入老年，回到从前，回到人生工作初始的地方，难免心情激动。看到熟悉的车间、熟悉的办公室和职工俱乐部、篮球场地等，即亲切又感慨，还是和我们熟悉的大门亲热一下吧！</p> <p class="ql-block"> 这个小花园的后面，曾经是厂区的篮球场，还记得我们那时就盼望早点吃中午饭，放下饭盒就往篮球场地跑，就为看厂区篮球比赛。我们车间的几个又高又帅的小伙姜培治、冷迎春、汤春正就在其中，看着他们满场飞，我们跟着鼓劲，看着他们进球，我们都会报以热烈的掌声。至今我的脑海里还不时出现机械队赵松林师傅左手投蓝的动作，一投一个准潇洒利落。还有工会的老富、老白，办公室的陈师傅、技术科的张燮林，修理车间的孙师傅，以及等等，都是灌球高手，我们筑路机械厂是交通系统出了名的常胜冠军! </p> <p class="ql-block"> 这个宣传栏，从我进厂就竖立在厂区接近大门的必经之路旁边，工会干部富国义坚持在不同时期刊载厂内新闻和篮球赛迅，是我们小伙伴经常关注的地点之一。</p> <p class="ql-block"> 辽宁筑路机械厂办公大楼，是后来选址修建的，高大敞亮，比原来的平房办公场所漂亮多了。我在机关时是一座多开间的平房，分布着办工室、政工科、技术科、厂长办公室、供销科、电话接收室等办工场所，指挥着全厂的工作运转。这也是我从工人转为干部的起点。</p> <p class="ql-block"> 我所在的加工车间，原是一座红砖人字坡脊梁式的厂房，后重新修建的是混土结构的高平顶式厂房。有钳工班、锡刨班、车工班和工具间及书记、主任办工室。车间的外侧还有铸造磨具及段工班。当年的加工车间车床轰响，钳锡刨鸣，电焊闪烁，天车抓住巨大的钢构，飞马行空在头顶呼来转去，好一派热火朝天的景向! 可惜几十年的光景，人去楼空，物是人非，偌大的车间只剩一座驱壳，一把大锁似将军把门。</p> <p class="ql-block"> 原来的老办公场所，后改为厂供销科。</p> <p class="ql-block">厂修理车间外景</p> <p class="ql-block"> 偌大的车间，也只剩下熟悉的天车在默默守候着厂房，“安全生产”四个大字仍然挂在车间最显眼的位置。</p> <p class="ql-block">熟悉的车库</p> <p class="ql-block"> 停在院子里的车辆，还有“辽宁路桥”的字样。</p> <p class="ql-block"> 在厂院后面的油库</p> <p class="ql-block"> 辽宁筑路机械厂，后改为辽宁省机械运输处。1984年根据交通部、省政府部署安排，在全国率先启动辽宁高速公路建设工程，修筑全国第一沈阳至鞍山高速公路，成为全国高速公路的样板。从此开挂完成了一条条质量高、速度快的高速公路，“要想富，先修路”，以成为辽宁各市县交通部门和各乡镇的共识，在全体交通干部职工日夜奋战、努力争先苦干加巧干的努力下，先后完成市市、县县高速公路网，村村通公路，提前完成了八五、九五交通规划。曾经辉煌一时的交通重点工程在新一轮交通改革中落下帷幕，如今破败不堪的厂区，面临重组或整合，期待有一个好的归宿。</p> 回忆记录