<p class="ql-block">2025年7月3日去打卡重庆新网红点</p><p class="ql-block">重庆东站，从家出发坐三号线轻轨在红旗河沟站转6号环线到南岸茶园方向一刘家坝下直转就到重庆东站全程50分钟左右，是重庆又一新地标宏大建筑！</p> <p class="ql-block">乘轨道6号线</p> <p class="ql-block">东站一角</p> <p class="ql-block">重庆东站的设计理念主要包括“山水千里”与“黄葛参天”，具体体现在建筑美学与城市融合的多个方面：</p><p class="ql-block">建筑美学</p><p class="ql-block">“山水千里”：通过站房屋顶的波浪形设计展现江河的流动感，正立面的横向肌理隐喻山峦叠嶂的自然景观。 </p><p class="ql-block">“黄葛参天”：以六根巨型立柱象征黄葛树的生长形态，既体现重庆本土植物特色，又暗含重庆人勤奋坚韧的精神品格。 </p><p class="ql-block">站城融合</p><p class="ql-block">打破传统高铁站设计局限，将交通枢纽与城市空间无缝衔接，实现地下、地面、空中立体化联通。 .</p><p class="ql-block">引入轨道交通6号线、8号线等多条线路，实现“四网融合”（干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道）。 </p><p class="ql-block">生态与智能</p><p class="ql-block">采用钢结构屋盖技术，实现超大跨度（72米）和重量（4400吨）的单次整体提升，形成魔幻的“拱门星空”造型。 </p><p class="ql-block">融入智能化管理，如全生命周期的路网设计保障交通效率，体现“绿色化、人文化”理念。 </p> <p class="ql-block">咏重庆东站</p><p class="ql-block"> 银龙昂首贯云间，广厦凌空映碧天。</p><p class="ql-block">枢纽通衢连九域，新潮奔涌启新篇。</p> <p class="ql-block">重庆东站</p><p class="ql-block"> 雾隐巴山初破晓，巍峨东站立重霄。</p><p class="ql-block">银穹似海繁星耀，铁骨如松壮志骄。</p><p class="ql-block">轻轨穿城添韵彩，铁龙驰野架虹桥。</p><p class="ql-block">八方驰接通途畅，巴渝新程盛世描 。</p> <p class="ql-block">东站一角，这通行休闲阅读区</p> <p class="ql-block">这段时间重庆东站很人性化，未乘车游客也可通安检进候车厅参观游览，拍照打卡，来的人很多，也有过来专门蹭空调的人们也打卡游览漂亮大气东站，整个大厅人也不少！</p> <p class="ql-block">重庆到张家界原来需6小时，现重庆东站出发两小时可到张家界，心心念念的张家界又可减少旅途几小时舟车劳顿，真好！</p> <p class="ql-block">东站一角</p> <p class="ql-block">东站一角</p> <p class="ql-block">41米超高超大多曲面树形柱 40根造型各异的树形柱</p><p class="ql-block">山茶花造型 微型图书馆</p><p class="ql-block">城市候机楼功能，重庆东站创造了多项创新纪录和"第一"，主要建筑与设计创新：</p><p class="ql-block">世界首例41米超高超大多曲面树形柱：最高达41米，冠幅29.6米，由千余块不规则不锈钢板拼接，安装精度控制在2毫米内。</p><p class="ql-block">40根造型各异的树形柱：象征重庆市树黄葛树，展现巴渝风情“</p><p class="ql-block">全国特大型四网融合综合交通枢纽：融合高铁、普铁、城市轨道等多种交通方式</p><p class="ql-block">技术与功能创新：</p><p class="ql-block">西南地区首次应用一体式集成岛式空调：5座4米高"山茶花"造型，360度无死角送风，节能20%以上。</p><p class="ql-block">国内站房首创"mini"图书馆：将楼梯空间升级为"通行+休闲+阅读"多功能区。</p><p class="ql-block">创新设置城市候机楼功能：实现"空铁联运"无缝对接</p><p class="ql-block">规模与效率创新：</p><p class="ql-block">西部最大高铁枢纽：15台29线，总建筑面积122万平方米，远期年发送旅客5500万人次。"零换乘"枢纽：多种交通方式换乘时间仅约5分钟，最远换乘距离不超过200米。四面进站设计：南北高架落客、东西进站广厅，旅客可从任意方向快速进站</p><p class="ql-block">环保创新：按绿色建筑最高标准"绿建三星"建造。</p><p class="ql-block">重庆东站规划16个站台和31条股道 ,站房面积达38万平方米,还有足足8层楼!重庆东站不只是大,功能也超强大。它是国家“八纵八横”高铁规划中四条主通道的交汇点,以后建成了,从这儿出发,1小时能到成都、贵阳,3小时到长沙、武汉、西安,6小时就能抵达北京、上海、广州,这交通辐射能力强大！|</p> <p class="ql-block">东站一角</p> <p class="ql-block">象不象高跟鞋后跟</p> <p class="ql-block">东站一角</p> <p class="ql-block">晚餐打卡观音桥</p> <p class="ql-block">荣昌卤鹅一.晚餐</p> <p class="ql-block">东站一角</p> <p class="ql-block">东站一角</p> <p class="ql-block">观音桥一角</p> <p class="ql-block">东站一角</p> <p class="ql-block">东站一角</p> <p class="ql-block">苗点铁板土豆，烧烤孜然味。有一点咸。</p> <p class="ql-block">东站一角</p> <p class="ql-block">东站一角</p> <p class="ql-block">东站一角</p> <p class="ql-block">东站一角</p> <p class="ql-block">东站一角</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">重庆东站于 2025年6月27日 正式开通运营，标志着我国西部地区最大高铁枢纽站建成并投入使用。同时开通的还有新建渝厦高铁重庆东至黔江段（简称渝黔段），该线路全长242公里，设计最高时速350公里/小时，使重庆至长沙最快仅需 3小时53分钟 即可到达。</p><p class="ql-block">重庆东站的建成不仅提升了重庆作为西部综合交通枢纽的地位，也为成渝双城经济圈与长株潭城市群之间新增了一条快速通道，对促进区域互联互通和经济社会发展具有重要意义。</p> <p class="ql-block">东站一角</p> <p class="ql-block">这设计好象直通云天感觉！</p> <p class="ql-block">处处都有设计感！瞧这曲线！</p>