探索土耳其-文化历史碰撞 2025.7.3-7.12（上）

桑青

　　土耳其，这个横跨亚欧大陆的迷人国度，地理位置得天独厚，北接黑海，南达地中海，西与希腊雅典隔爱琴海相望，东与格鲁吉亚、亚美尼亚、伊朗、伊拉克等多个国家毗邻。这种独特的地理环境，加之历史长河中多元文化的交融，使得我退休后一直向往的地方，特别是世界文化遗产多达11处以上。

　　D1天，盼望已久的土耳其之行，今天终于启航。晚上10点我们在西安咸阳国际机场T5航站楼集合，在机场很快办理完登机手续。

　　难得跟闺蜜一起出国旅行，顺便拍照得瑟一下。

　　随后办理出境手续，於2025年7月4日乘国际航班：MU5025 西安/伊斯坦布尔 01:50/07:00 飞行时间11小时，土耳其与中国时差为5小时。飞机上还有精致美味的两餐，吃饱喝足，美美地睡了一觉。

　　D2天，早上土耳其时间7点顺利抵达伊斯坦布尔，土耳其时间比国内晚5小时。到达后办理出关和入境手续，领取行李后。地导丽丽接机，上车后为我们介绍今天的行程。虽然飞行了11个小时，但心情愉悦，并不觉得疲惫。

　　车窗外街头到处都挂有土耳其的星月国旗，行驶的有轨电车，还有一闪而过的清真寺。伊斯坦布尔，它是土耳其最大的城市，对世界产生深远影响的三大帝国（古罗马、拜占庭、奥斯曼）都在此建都，三千年的历史迷雾为它留下了诸多的人文古迹。

　　丽丽地导是当地人，她的普通话虽然不太标准，但很认真的给我们讲解，一句：宝贝们到地方了，好亲切啊！

　　抵达伊斯坦布尔的第一站：就是博斯普鲁斯海峡游船。行驶1小时左右，丽丽地导带着我们到了一个当地人用的码头，这里很安静，我们等船出发。初见美女丽丽，感觉很亲切，她把我们全团队友都叫宝贝，我还是第一次听到这种称呼，哈哈受听。

　　博斯普鲁斯海峡又称伊斯坦布尔海峡，是沟通黑海和马尔马拉海的一条狭窄水道，与达达尼尔海峡和马尔马拉海一起组成土耳其海峡（又叫黑海海峡）。

　　站在岸边，可以感受到微凉的海风轻轻拂过脸颊，带着海水的咸味和远处渔船的淡淡鱼香。

　　一人、一凳、一猫，是不是很温馨。

　　11点半我们跟着丽丽上了一条双层游艇，加上导游我们一共18人，直接包了这艘游艇，丽丽很给力，我们也很幸运。当游艇慢慢驶离码头，首先映入眼帘的就是伊斯坦布尔最具特色的城市景观，那些错错落落、大大小小的清真寺和周围的尖塔，以及藏在其中的数不清的历史建筑。当然，土耳其的星月国旗本身也是一道风景线，但不一会儿，远处CBD的高楼大厦又突然提醒我们，伊斯坦布尔也是一座现代化的世界一线城市。我是咔嚓咔嚓，拍照留念，忙个不停。

　　刚开出去没几分钟，就一大堆的海鸥围过来，可惜没带面包，只能抓拍几张。此刻在蓝天白云的映衬下，蓝色的海水波光粼粼，海鸥在海面上自由翱翔。清爽的海风轻轻拂过面庞，两岸的风景如同一幅美丽的画卷。

　　正前方山顶上矗立的就是知名的加拉达塔，位于金角温以北，是一座中世纪石塔。当时日来亚人称之为基督塔，塔高9层，共66.9米，在它修建时是该市最高的建筑物。

　　前方海岸边的建筑是多尔马巴赫切宫，也叫新皇宫。宫殿建筑顺着博斯普鲁斯海峡绵延600米，高大宽广，气势恢宏。其建造于1843年6月13日，至今已有160多年的历史。新皇宫为西式建筑结构，显示出奥斯曼帝国在思想和精神方面发生的变化。

　　现在进入我们视野的一排黄房子是在欧洲区的海峡大学‌，该校是土耳其顶尖公立大学，前身为1863年成立的罗伯特学院，1971年更名为海峡大学并移交土耳其政府。 ‌

　　眼前在海峡中央的是著名的少女塔，已经有2500多年的历史了。它曾经是拜占庭皇帝修筑的军事枢纽，如今是一处风光秀丽的餐厅，也是博斯普鲁斯海峡的标志性建筑。关于这座少女塔有一个很浪漫的爱情故事，所以呢这座塔也成了土耳其的一个浪漫标志。

　　前方就是欧亚大桥，修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处，于1973年10月正式通车，是第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆地的跨海大桥。目前横跨博斯普鲁斯海峡的大桥共有三座，其中第二座法蒂赫苏丹穆罕默德大桥于1988年通车，第三座亚武兹苏丹塞利姆大桥于2016年通车。两岸的领土主权都是属于土耳其，也正是因为土耳其对这条海峡的掌控，使他能够在大国之间大搞战略平衡。

　　欧亚大桥右边就是奥塔科伊清真寺，该清真寺由奥斯曼帝国苏丹阿卜杜勒·迈吉德一世于1854年至1856年下令建造，设计者为亚美尼亚建筑师Balyan父子（曾设计多尔玛巴赫切宫）。建筑风格融合新巴洛克与古典主义元素，石材雕刻装饰精美，两座宣礼塔巍峨挺拔。海边清真寺，看着就很浪漫。

　　此刻横跨欧亚的大桥就在我们身边，从桥下经过的感觉非常有神圣感。难怪拿破仑说：“如果世界只有一个首都，那一定是伊斯坦布尔”。这座城市的美，只有在博斯普鲁斯海峡的航道里，才能体会到不一般。六十多米高的博斯普鲁斯海峡大桥赫然出现，宏伟的大桥把两块大陆紧紧地联系在一起，桥的正中间飘扬着一面巨大的旗帜，那便是亚欧大陆的分界线。

　　我们是沿着欧洲大陆侧北上，现在从亚洲大陆侧返回。博斯普鲁斯海峡位于小亚细亚半岛和巴尔干半岛之间，它把这座城市一分为二，我的左边在欧洲区，右边在亚洲区，西方的浪漫与东方的神秘在这里碰撞出强烈的色彩。伊斯坦布尔也是世界上唯一同时座落在两个大洲的城市，坐在游艇上，置身在这个“世界的十字路口〞中间。无论是宁静的海面还是繁忙的港口，博斯普鲁斯海峡都以其独特的魅力吸引着我。

　　游艇到达亚洲区，远望这里则更富有生活气息，氛围悠闲。继续行驶，博斯普鲁斯海峡风光无限。在这条线路上，过去与现在、绚丽豪华与朴素纯美是如此鲜明地并存着，别有一番风味。

　　在博斯普鲁斯海峡，每一缕风都裹挟着千年历史的低语，每一道光影都编织着文明交汇的华章。无需过多言语，只需让五感沉浸在这场天地间的艺术装置中，便是行走在欧亚大陆诗行里的浪漫旅人。

　　博斯普鲁斯海峡，东连黑海，西通马尔马拉海，北连黑海，南通马尔马拉海和地中海。这条长约30千米的海峡，以其狭窄弯曲的峡道著称。东北部最宽处达3.7千米，中部最窄处仅747米，水深从27.5米到124米不等。海峡两岸由坚硬的花岗岩和片麻岩构成，岸壁陡峭，水流湍急。被誉为“天下咽喉”，它不仅是地理上的分界线，更是历史上的兵家必争之地。它见证了无数战争与和平的变迁，如今依然是全球航运和贸易的重要枢纽。

　　博斯普鲁斯海峡伴着海鸥的飞翔，近可看到蔚蓝的水泛起灵动的涟漪，远可观两岸的皇宫、清真寺、富人们的小别墅、悠闲垂钓的渔人，纵览城市风光。当我置身于海峡之上，前一秒看到的是奢华贵气的皇家建筑，后一秒又被列为世界遗产的传统小屋吸引。前一分钟人还在欧洲的车水马龙的喧嚣中，后一分钟便拥有了亚洲的悠闲自在。60分钟游很快过去，如果用一个词形容这里，那就是惬意。海风微微，各种不同大小的清真寺和教堂默默守护着伊斯坦布尔。而我站在博斯普鲁斯海峡上，吹着地中海和黑海交织的风，感受历史的车轮滚滚向前。

　　下了游艇我们准备去用午餐，沿着海峡漫步街头。伊斯坦布尔是跨越时间的存在，她曾经有好多名字：拜占庭、君士坦丁堡、康斯坦丁堡，1700年的漫长时光里，这里都是帝国的首都。走在路上，给我的感觉是一边是精美到不真实的海景、清真寺、古城石路；另一边是灰扑扑的楼、很窄的街道，但车照样能开进去，真不知道他们是怎样错车的。

　　第一餐品尝正宗的土耳其烤鱼，今天中午特别安排伊斯坦布尔海景餐厅，海景餐厅就是指对面是博斯普鲁斯海峡。烤鱼跟中国的一样，唯独不同的是，这边仅仅刷了一层黄油，甚至连盐都没有放，就端上来了，真心原汁原味，可以吃出烤鱼的腥味。但上菜后可按照自己的口味挤上柠檬汁，撒上盐和胡椒粉。团友们都说味道不怎么样，看我旁边的美眉，愣是一口没吃。我感觉还好，因为喜欢吃鱼。

　　土耳其不是落后，也不是先进，只是活成了一个“每一秒都可能错乱，但下一秒又习惯”的国家。

　　午餐后，十分钟车程，我们来到第二站：探索一个非常小众的景点“锡尔凯吉火车站”。阿加莎著名小说〝东方快车谋杀案”，被翻拍成为家喻户晓的同名电影，看完电影后便一直想对于神秘的东方快车一探究竟。这次来到伊斯坦布尔，终于见到了这座古老的车站，东方快车正是从这里开始一路通向欧洲大陆。

　　这座火车站坐落于风景如画的博斯普鲁斯海峡之畔，其外立面、高耸的时钟塔以及彩色玻璃窗，都透露出一种源自1890年车站初建时的深厚历史韵味。可惜钟塔在维修，我拍了一张图片。

　　火车站极具年代感，曾被评为世界上最美的火车站之一。始建于1888年，并于1890年投入使用。令人惊奇的是，这座火车站至今仍在运营中。车站采用新艺术派风格，以红砖和彩色玻璃装饰著称，大门两侧的长条红砖墙成为车站标志性特征。尽管部分区域已不再使用，但仍保留着独特的建筑风貌。 ‌

　 这里有个不起眼的小门，进去呢就是火车博物馆啦，小小的空间，古老的物件，还有关于东方快车的故事。

　　原来的候车厅一部分改成了现在的餐厅，餐厅布置成了火车上餐车的模样，墙上贴满了阿加莎及跟东方快车谋杀案有关的照片和海报，充满了历史的韵味。1936年，作者阿加莎在锡尔凯吉火车站下车，下榻于佩拉宫酒店，在那里完成了《东方快车谋杀案》的初稿。

　　古老的候车厅让人仿佛穿越时空，回到20世纪初，感受到熙熙攘攘的欧洲达官贵人和冒险家的气息，仿佛能听到召唤侍从的声音，闻到弥漫在空气中的雪茄味道。

　　候车室吵架的猫，聊天的人们。

　　锡尔凯奇火车站，是伊斯坦布尔建造的第一个火车站，经久不衰。它作为伊斯坦布尔文化的遗产，价值存在了整整132年。很多文学作品都跟这个车站和列车有关，比如海明威、菲茨杰拉德等大文豪都曾在这里留下足迹。

　　我们俩用美元换的土耳其里拉。

　　伊斯坦布尔虽然身处土耳其，但本身是一座极具希腊风格的城市，因为从它以君士坦丁堡（Constantinople,希腊语）的名字诞生之日起，身上就流淌着古希腊贵族血统。可以说伊斯坦布尔，是希腊人与土耳其人共同孕育出来的一座独一无二的大都会。下午2点多离开伊斯坦布尔，前往世界文化遗产“番红花城”。

　　行驶2个多小时，我们到达了土耳其博卢省路边的一个超市，进行短暂的休息。超市里的糖果有点儿眼熟，这里的生活用品很全，但物价不便宜。小伙烙饼的技术杠杠滴，随后继续赶路。

　　从伊斯坦布尔到番红花城有400余公里，开车需要近6个小时。头天晚上在飞机上，没有休息好，上车后昏昏欲睡，一觉醒来己到番红花城。沿着小巷继续前行，今天的第三站：希德尔立克山丘俯瞰番红花城。听丽丽讲，番红花城占地约1000平方公里，海拔约485米。当我登上制高点，哇！远眺小山城，有些进入童话世界的恍惚感，它安静含蓄，却又散发着迷人的魅力。

　　远处的山峦、近处的红瓦屋顶，还有那些错落有致的街道，行驶的车辆。这一刻，我仿佛与整个世界都融为了一体。

　　欲穷千里目，更上一层楼。站在这个观景点，俯瞰小镇，无限风光，尽收眼底。山巅俯瞰，城市隐藏在绵延的山谷中，形成了一种与世隔绝的姿态。

　　这个隐藏在绵延的山谷中，依山势而建的小城。几百栋风格独特的建筑犹如童话般的十分的抢眼，让我忍不住就喜欢上了这里。我和闺蜜有点小兴奋，各种摆pose，最后贪婪的吸收着这里的历史韵味。

　　“番红花城”奥斯曼风情拉满！ 红瓦白墙的老房子、石板小巷、复古阁楼，随手一拍就是明信片。这里可是世界文化遗产，每一栋建筑都像从历史书里走出来。

　　此刻时间仿佛静止，坐在这里感受着这座小城数百年的沧桑与厚重。

　　巧遇土耳其一家人很热情，一开始以为是让我给他们拍照，最后比划半天搞明白是让我们跟她们合影。听丽丽告诉我们：土耳其民众很喜欢东方人，尤其是中国人。如果当地人热情地与大家互动，不要感到惊奇。是的今天就遇到过，当我用手机对着他们拍照时，真的会积极配合，不会遭到拒绝。

　　夏日在阳光的轻抚下泛着温暖的光，渲染出幻境般的画面，每座城市，都该有她独有的样貌和气质。她不是任何一座其他城市，她是 Safranbolu，她是 番红花城，构成了一幅极具层次感的人文景观。随后恋恋不舍地离开，前往住地。

　　到了土耳其的第一个晚上，我们入住番红花城民宿5号，这是一个木制的三层楼，上楼要脱鞋，没有电梯，好在老板帮我们将行李提到楼上，房间很小，但很精致。

　　下楼拍个视频，民宿虽不如大酒店那么舒适，却也不失亲切感与新鲜感。这样奥斯曼帝国风格的民宿，像住进了时光机里面。

　　晚餐在民宿对面，主家给我们准备了正宗的土耳其餐。先上来面包，蔬菜沙拉和扁豆汤（是以扁豆面为原材料，用鸡汤和黄油一起煮成的汤）。随后就是主食：米饭、烤鸡腿和焦香金黄的炸土豆条。玩了一天可能有点饿，吃的味道还行，水果西瓜很甜，我的最爱。

　　晚餐后走出民宿，一座安静的学校，很多标识牌我们也看不懂，每到一处几乎没有行人。远眺山恋起伏，千年的古城，已经披上了漂亮的晚霞，因为人生地不熟，我们考虑安全，就往回走。

　　当夕阳西下，天边被染成一片绚烂的橙红色，余晖如金纱般轻柔地洒落在古老的建筑上，整个城市瞬间被笼罩在一片梦幻的光影之中，美得让人窒息，仿佛时光倒流，重现了奥斯曼帝国的辉煌往昔。

　　D3天，番红花小镇的宁静被悠扬的歌声打破，那是周末伊斯兰教做礼拜的叫早乐。时差关系，我早早的醒了，推窗望去，清晨的番红花城，空气带着微微的凉意。灯光下半山错落有致的房屋映入眼帘，这些房屋大多是三四层楼高，当地老建筑依山而建，别有一番风情。

　　昨晚做了下功课，番红花老城离我们住的民宿不远。晨5点多我叫醒闺蜜，洗漱后出门。我们沿着旁边的小路探索着往前走，因为太早一路上静悄悄，终于看到一个国人，告诉我们往下走就是广场，谢过后，边走边拍。番红花城位于土耳其安纳托利亚中部的一个城镇，这是个古老的小镇，至今保留了历史上最完好的古奥斯曼建筑群，享有“土耳其最美山城”的美誉。

　　很快走到了小镇中心，它标志性建筑就是一朵盛开的番红花雕塑。番红花，这种美丽的花朵不仅具有观赏价值，还具有实用价值。采摘晾晒后的花蕊被广泛用于药用、泡茶和烹饪，我们常说的“红花”就是这种植物的产物。番红花曾通过丝绸之路传播至中国，并在西藏落地生根，成为国内藏红花的源头。

　　雕塑对面是辛西公共浴室，建于1645年，至今仍在使用。据说这是全球唯一受保护的土耳其传统浴室，也是番红花城的标志性建筑之一。浴室的建筑风格独特，拥有两个巨大醒目的红色圆顶和多个小红顶。据说：大的“红碗”下是冷水浴室；小的“红碗”内部是热水浴或热蒸，房顶上分布的玻璃罩用作采光和透气，时间关系我们只能外观。

　　这里还有希腊人修建的圣斯蒂芬教堂，直到一战后，希腊人离开土耳其，教堂被改为清真寺。

　　民宿的外墙上镶嵌着1994年授予的番红花城世界文化遗产标识。

　　早上所有的店铺都没营业，只看见这个面包作坊开着，大叔很热情的接待了我。据悉：土耳其盛产小麦，甚至还外销到欧洲，所以他们的小麦制品真的很优秀。看着琳琅满目的面包品种，我给大叔竖个大拇指，赞！赞！赞！

　　沿着主路前行，帕夏清真寺映入眼帘。 它建于1796年，坐落在小镇的中心，格外明显也非常好找。整座清真寺面积不大，气氛庄重，外观白墙朴素无华，没有太多装饰。在蓝天白云的映托下，显得无比雄伟大气。可能是太早，寺里没人，我只是匆匆浏览一下。这座清真寺在城里很难拍到它的全景，只有在希德尔立克山丘上可以看到全貌。

　　白墙红瓦的奥斯曼式建筑静静伫立，它们的窗棂、门廊和精致的雕刻都透露着岁月的痕迹。街道上铺有石块，石块间有自然缝隙，并向两侧倾斜，可能是以免地表积水。

　　老城最具地标性的建筑，当属辛西商队驿站。曾经旅行中的客商涉水渡河，穿越关口在山丘上俯瞰到这座清丽小城时，便会欣欣然驾着大篷车来到驿站休憩。它建于1645年，是典型的地中海风格建筑，高三层，外侧方正厚重，是老城规模最大的建筑。在希德尔立克山丘可以看到全貌，与之远近交叠，相映成趣的民居。

　　这里狗狗、猫咪随处可见。简单却直抵人心，绘出生活的温柔画卷。‌‌

　　番红花城，一个让人误入慢城，被时光温柔以待的地方。翻开它的历史，可以发现它具有重要意义显赫的地位可以追溯至11世纪，最为繁荣鼎盛的时期是在奥斯曼帝国时代的14～17世纪左右，作为丝绸之路上的重镇，它是一座以制作马鞍和皮具为中心的商业城市，也正因其发达的手工制作工艺为这座小镇带来了巨大的财富。在18世纪和19世纪，富有的居民们用晒干的泥砖、木材和灰泥修建了许多豪宅，如今，正是这些数量巨大保存下来的奥斯曼时代的住宅，为番红花城赢得了巨大的声望。

　　漂亮的挂件，可爱的猫咪。

　　慢步百年的石板路上，游荡在蜿蜒曲折的巷子里，让我犹如穿越时空，在古老与新生中穿梭。两只机灵的猫咪，让我喜欢。

　　数百年来，繁荣的番红花城，成就了一部城市美学史，虽不宏大，却清秀瑰丽。全城保留超过2000栋奥斯曼时期建筑，1994年12月番红花城，整体纳入联合国教科文组织的世界文化遗产，遗产区保护范围193公顷。

　　踏入番红花城，仿佛踏入了一条时光隧道，奥斯曼帝国的盛景扑面而来。脚下，古老的石板路在岁月的摩挲下愈发光滑，每一步都似与历史亲密握手。

　　其实番红花城地方不大，严格说来也没有什么特别的建筑，最突出的也就是帕夏清真寺、商队驿站和辛西公共浴室，但整体风景和建筑风格还是非常完美的。因早6点半用早餐，我们只能加快步伐匆忙往回赶。

　　早餐是自助餐，品种挺多。在番红花城，每一步都是一次与历史的邂逅，每一眼都是一幅绝美的画卷。它是时光馈赠的礼物，是我心中永恒的梦幻之地。早7点半坐上车，回望山城，依依不舍，再见！番红花城！

　　离开番红花城，车轮飞转，古城渐渐远去，心中的留恋并未消失。车窗外的风景感觉在国内，其实土耳其97%的领土位于亚洲，3%位于欧洲，但土耳其一直自认为是欧洲国家，一直主动申请加入欧盟，因为他们在政治、经济和文化上更倾向于欧洲。

　　驱车3小时左右到达土耳其首都安卡拉，刚好午餐时间，丽丽说：今天吃的是烤牛肉饭，没有面包 ， 馕管够，我怎么感觉像是新疆餐。品尝了一下味道，食材是没啥说的，就是色香但味道欠一点，喜欢喝扁豆汤有豆子的原香，好喝！

　　午餐后，参观今天的第一站：土耳其国父纪念馆，是为纪念土耳其共和国创始人穆斯塔法．凯末尔而修建的。整个建筑群由东西南北四条柱状回廊围出一个四方形大广场，即"胜利广场"。

　　国父纪念馆在安卡拉中心约2公里的一座小山上，建于1953年。正面的棕色大理石建筑是“荣耀大厅〞，安放着凯末尔的陵墓。这是一座茶色石建筑物，墙上刻有凯末尔劝勉民众的文字，内殿有一个黑色大理石墓碑，显得庄重肃穆。

　　重要地方都有卫兵站岗，刚开始误以为卫兵是模型，但仔细观察后发现他们是真人。卫兵们手持枪械纹丝不动地站在那里，显得格外英武。参观的当地人很多，遇到了毕业季高校学生穿着学士服在这里留念， 新婚夫妻在这里见证，能感受到土耳其人民对于国父的爱戴。

　　国父陵的设计非常壮观，气势凛然，令人肃然起敬。在阳光的照耀下，国旗飘扬。陵园有一些检查亭和雕像，还有凯莫尔生前朋友、第二任土耳其共和国总统伊斯麦-特伊诺努的纪念碑。园区内的植物修剪得也非常整齐，广场的地面也一尘不染，显示出土耳其人们对历史的尊重和对细节的关注。

　　站在荣耀大厅对面的台阶，还能俯瞰安卡拉的市貌。

　　参观长达260米的石狮大道，双石狮雕塑象征坚韧精神，妇女雕塑群则体现土耳其社会改革成就。‌‌

　　左侧回廊内，是展示了凯末尔在1936年至1938年间使用的凯迪拉克系列80汽车，这两辆车被精心保养，依旧保持着当年的风采。

　　右侧回廊内，是独立战争博物馆，排队的人如蚁群般密集，队伍绵延不绝。眼看时间不多了，我们想插队进入，好在老外友好的示意我们可以。馆内详细介绍了土耳其共和国在国父带领下建国的整个过程。在这里可以看到阿塔图尔克的肖像画、各国政要赠送的礼物以及阿塔图尔克生前用过的物品。纪念馆还利用现代声像技术再现了土耳其开国战争的模拟场景，让人有身临其境的感觉。

　　中午十二点左右，我们恰好在现场观看到卫兵换岗仪式，它和一般看到的欧洲皇宫或者广场的换岗仪式氛围不一样。这里的仪式非常庄重，完全没有觉得士兵姿势夸张，更不会觉得搞笑，场面非常庄严，很震撼的感觉。

　　凯末尔不仅是一位伟大的政治家，还是杰出的军事家。他领导土耳其人民驱逐了外国联军，取得了独立战争的胜利，结束了奥斯曼帝国600年的封建统治。并在1923年建立了土耳其共和国，凯末尔也因此成为了土耳其共和国的第一任总统。下午2点离开，前往下一站。

　　行驶1个多小时，到达今天的第二站：图兹湖盐湖。它位于安纳托利亚高原中部，面积与水深随季节变换而变化。通常南北长约 80 公里，东西宽约 50 公里，面积近 1500平方公里。春季湖面可扩大到 2500 平方公里。夏季湖面缩小，水深不到 1 米。

　　图兹湖是土耳其内陆最大的咸水湖，被称为“土耳其天空之镜”，是世界第二大盐湖。

　　感觉比起国内的天空之镜还是逊色，只见很多当地人都脱掉鞋子在盐里走，我们只是在湖边玩玩。虽然烈日当空，但没感觉热，玩的很尽兴。

　　曾经校园名将，异国盐湖奔跑，彰显独一无二。

　　天空之境“图兹盐湖”，仿佛置身于一片纯净的白色世界。湖水含盐量高，颜色会因季节和盐生杜氏藻的变化而呈现出绿色、淡蓝、淡粉色变化。

　　图兹湖是土耳其主要的食用盐产地，其盐矿产量占全国消费量的63%。春夏之交，湖水丰盈，盐层丰厚，与天空、盐滩相互映衬，非常有特色。下午4点多离开，前往卡帕多奇亚。

‌ 安卡拉到卡帕多奇亚的距离约为300公里‌，全程为高速公路。还会经过伊斯坦布尔。沿途可欣赏土耳其风光，安卡拉就这么一晃而过，好像很没有存在感耶。

　　下午6点半，丽丽带我们来到土耳其‌阿克萨赖网红冰淇淋店。冰淇淋品种很多，我点了巧克力和草莓两种口味，口感真心不错。土耳其冰淇淋的主要成分是山羊奶和兰花茎粉，制作过程中不加水，而是不断敲打和揉捏，增加其黏性，最终形成一种非常坚硬、类似奶糖的冰淇淋，好吃！

　　小店后面有条湖，当地人坐在湖畔，享受着自己的生活，很是惬意。我们慢步湖边，凉爽的风吹走了疲倦，闺蜜喜欢花，来一张，随后上车继续赶路。

　　晚上8点多终于到达卡帕多奇亚，入住酒店，抓紧时间用餐。从餐厅出来，哇！美丽的夜晚。

　　酒店夜吧！伴随着浪漫之声，回房休息，期待明天的太阳。