滇藏纪行之六：天路七十二拐、米堆冰川、然乌湖。

俞芳

5月16日游览景点：米堆冰川、然乌湖（下湖）。车程260公里约4.5小时，海拔3600米。我们要徒步走到米堆冰川的观景平台，大约2.5公里，需要爬山，从海拔2400米，到海拔3600米，上升高度1200米。 第一站:米堆冰川。坐景区的电瓶车到游客服务中心，这里的海拔2400米。 如图所示，最上面的就是观景平台，可以近距离的看到米堆冰川。米堆冰川位于西藏自治区林芝市波密县玉普乡米堆村附近，地处藏东南的念青唐古拉山与伯舒拉岭结合部。在米堆河的上游，距离然乌湖西边30公里，距波密县城约103公里，离318国道仅8公里。米堆冰川主峰海拔6800米，雪线海拔4600米，末段海拔2400米，是西藏重要的海洋性冰川之一。也是世界上海拔最低的冰川之一。 和同学郭俊荣合影。 上山去 这会儿精神头十足。 经过一片古树林。因为米堆冰川位于西藏林芝市波密县玉普乡，这里受印度暖湿气流影响，形成了大片的原始森林，冰川的下段穿行于针阔叶混交林带，为古树的生长提供了适宜的气候和土壤条件。这里有高原冷杉，有300株左右树龄在300年的白杨树。 一些古树上挂着白色的哈达，寄托着藏民对美好生活的向往和祈福，也体现了当地藏族同胞对古树的敬畏之情。 许愿堆。“其实地上本没有路，走的人多了就有了路”。古时候的雪域高原，没有专职的修路人。人们在步行时，择平坦而行，顺带捡拾沿途的石块，石粒。堆放在沿途两侧边，本意为清除路障。但在堆放石块时，人们又将其码放成房屋状。寓意，自己能够有类似的居所。久而久之，这种除路障的行为，就上升为一种习俗，包含有“一路平安”，“幸福美满”的含义，所以大家习惯的称其为“许愿堆”。 又见冰川。 米堆冰川的牦牛在草地上悠哉悠哉的吃着青草。 米堆冰川卖藏族饰品的商户。对路过游客提出的问题态度热情、耐心、和善。 爬高海拔的山对谁都不轻松，最前面的是我们5号车的范妹妹，比我们小12岁，后面的是3号车的福娃，我同学郭俊荣还有她老公梁京生，也是气喘吁吁的，爬爬歇歇。 爬不到一半的时候，我就又出现高反，呼吸急促，心跳加速，头晕，大口大口的喘气，只有吸几口氧气，才可缓解一下。 看看云霞妹妹也是出现了高反，头晕心慌，也得靠吸吸氧气，休息休息。王老师，二姐也是竭尽全力努力的往上爬。 米堆雪山近在咫尺，再加把劲！ 欢呼雀跃，我们都战胜了自己，爬上来了，到海拔3600米。从最低海拔2400米爬到海拔3600米，上升高度是1200米的海拔，为我们点赞，为我们骄傲👍👍👍 二姐，好样的！ 王老师，好样的！ 五云霞，好样的！ 小萍，好样的！ 胜利啦！ 和同学郭俊荣。 五号车全体打卡米堆冰川观景平台。海拔3600米。 在山上只停留了半个多小时，休息+拍照，就开始下山。 下山时天空淅沥淅沥下起小雨，脚下道路湿滑，大家相互搀扶着，相互提醒着。 下山的路，也不轻松啊也要走走停停。我的一瓶氧气在山上就已经吸完，下山的海拔越来越低，高反的症状减轻了许多，人马上精神了。 偶遇到一个藏民，很和善，和我们一起走，也聊了几句。 我和二姐与两个美女模特妹妹伊人、叶子合影。 等景区小电瓶车，借此机会休息休息。 下午游览然乌湖。这是然乌下湖，在西藏昌都市八宿县境内西南角，然乌乡附近。 然乌湖四周雪山环绕，山顶积雪常年不化，高耸的雪山在阳光的映照下，闪耀的洁白的光芒，与湛蓝的湖水相互映衬，形成了一副如诗如画的美景，给人以强烈的视觉冲击。 今天下午天空晴朗，湖心中央的湖水湛蓝湛蓝的，临近湖边又变成了杏黄色，湖水的渐次变化，纯净中显得神秘。 范妹妹，坐在高高的石头上，然乌湖的美，雪山的美，范妹的美完整结合，那叫一个美！ 这会儿乌云密布，然乌湖的湖水整体体现出翠绿色。 这边风景独好！ 晚上住宿八宿。 第二站：在5月17日，游览景点，1:天路七十二拐，海拔4618米。2:业拉山（海拔4658米）。3:东达山垭口（海拔5130米）。为尽快通过交通管制的三个区域，时间紧凑，行程安排的满满当当的。车程310公里，时间约7小时。 今天走天路72，还是早上4.50出发。原因是车队队长在群里发微信说，明天行程有三个地方交通管制，第一个地方，从住的地方出发1小时左右到，（道路从早上10点封闭到下午5点）第二个地方，从住的地方出发5个小时左右到（道路从中午12点封闭到晚上20点）第三个地方，从住的出发6个小时左右到（道路从上午11点封闭到晚上19点）。我们5点出发，第一、第二点封闭路段能过，但第三个路段不敢保证能过，如果顺利我们能在中午1点办理入住，不顺利的话，晚上21点左右到酒店。今天早上我们4.50出发，早点酒店提供牛奶鸡蛋，还是车上吃，出发的时候外面漆黑一片，走天路72柺，什么魔鬼路段，什么惊吓出一身冷汗，因为天黑什么也没看见，到72柺观景台才早上7点天气雾蒙蒙的，能见度低。 七十二拐是指怒江七十二拐，是滇藏线极为险峻一段。七十二拐的险:盘山路的“魔鬼设计”，它其实是一段落差1500米的盘山公路，从海拔3100米的怒江峡谷直接“爬”到4651米的业拉山口，短短12公里柺了100多个弯，（官方叫72柺，实际上更多），从高空看就像一条拧成麻花的带子，缠在山壁上，开车时方向盘几乎没有机会打直，全部都在“画S”。山陡路窄+悬崖边:路面基本上是单车道宽，很多弯道外侧就是几百米深的悬崖，没有护栏！要是车速快了，方向盘打晚半秒，可能直接就“飞”下山了。 这是72柺观景台。都是我们团的人，排队拍照。 走过72柺所有弯路，今后人生尽是坦途。 从观景台看72柺云雾缭绕，一个个弯道呈“S”之形，太惊险啦，不可想象我们从72柺来到了这里，并在雪雾天气平安顺利的通过72柺，非常感谢车队的五位司机师傅高超的技术和敬业。 我拍摄的一段72柺视频。 看见了没，我的头发上都是小雪粒子。 多么险峻的72柺，下雪天行驶在魔鬼路段，看着我就头晕，想想我就后怕。 冒着大雪赶去业拉山口。 大雪覆盖了整个大山。 业拉山口海拔4658米。地上的雪够厚吧，看样子雪下得时间也很长了。 我们到业拉山口早上7.40分，咖啡店还没开门呢。 冒着大雪赶往东达山垭口。 到8点多雪似乎下的小了些。 到了9点多，天空突然晴朗，再现蓝天白云，高海拔地区的天气变化的贼快，就像小孩子的脸说变就变，刚才还飘着雪粒子，远处的山都蒙着层白纱，没几分钟，风刮开云层，阳光“涮”地洒下来。车上的人都被这瞬间突变的美景惊到了！ 雪域高原的天气真的是变幻莫测，在短短的三个多小时里，我们就经历了雾蒙蒙的雾天，大雪纷飞的雪天，蓝天白云的大晴天。 东达山哑口海拔5130，是我们这次行程海拔最高点。它位于西藏自治区昌都地区左贡县境内，是川藏南线上最高的垭口之一，这里属于高原温带半干旱气候，气温较低，昼夜温差大。 在海拔5130米的东达山，走几步！ 今天的风很大很大，吹来了蓝天白云，也把我的头发吹的到处乱飞。 下午不到3点车队按计划如期到达芒康如美圣域天香洲际大酒店。办理完入住后，我们稍微休息一下，就和同学郭俊荣还有其他团友结伴到酒店附近的澜沧江峡谷、崖壁游玩，这精神头真是大。 这里是澜沧江。 澜沧江峡谷和崖壁。 晚饭在酒店吃的，饭后姐妹们又溜达溜达的到了澜沧江峡谷。 今天早上不到4点起床，4.50分出发，过了惊险的72柺，冒着大雪过了两个高海拔垭口，其中东达山垭口是此行的最高海拔5130米，这一天道路惊险刺激，高海拔，我们都经历过了。“走过72柺所有弯路，今后人生尽是坦途”。这是72柺观景台牌子上的语录，愿我和我的家人，以及我认识的所有人今后都平安顺遂，幸福安康！