《骑行大杨山》

天高云淡

六月二十九日，阴有雷阵雨，气温23℃～29℃。头天夜晚的阵雨使高温天气有所缓解，按约定骑友们于8：45在北清路和安四路交汇处汇合，一同前往大杨山，开始我们今天的快乐之行。安四路很多路段都在进行道路的改造扩建，拆除违章建筑，很多二手车市场都已拆除，所以，很多路段比较嘈杂混乱。

一个硕大的草莓艺术造型，向路人昭示着，这里是盛产草莓的地方。

沿着京密引水渠向东骑行了大约三公里左转就到了桃下路路口，由此进入经大杨山～百合村～望宝川～沙岭～长陵村从G6国道返程，这一圈可是不小。

桃下路车流量相对较小，道路平坦，周边景色宜人，是骑行爱好者的热门路线，可与怀昌路、望百路、安四路组成环线，全长约45km。

进山了，公路在崇山峻岭间穿行蜿蜒数十公里，好在全路段没有什么陡坡，但一路起伏不断，这也是进山骑行的乐趣所在。

静之湖

它的正门正对着桃下路这条骑行赛道的终点，有骑友指着前面的路面说，这里就是前段时间，抖音平台上疯传的摔车地点。在前不久的一个赛事中，很多车手因速度过快，致使车辆在转弯时冲入路边的草丛，很是危险，这段视频我刷到过，那真是人仰马翻，一个惨字了得。这对我们每一个骑行人都是个警示，骑行虽快乐，安全是大事。

桃峪口水库：北靠燕山，水域面积广阔，周边自然风光优美，是休闲观光的好去处。 

遇到的第一个售卖饮品的骑行驿站，一辆汽车，两台咖啡机，再配上几种饮品，摆上几只座椅，为来来往往的骑友提供便利。

见来了客人，小熊十分开心。

诗在远方

一往无前

北京昌平大杨山附近的摩天岭隧道位于昌平县上苑乡连山石村东南，在大秦铁路上，穿过摩天岭。

该隧道为双线电气化隧道，于1987年建成，全长2459米，宽11.3米。它地处山区，植被丰富，隧道附近有一些村庄，如连山石村等，生态环境较好，自然风光优美。

摩天岭上乱云飞渡

路边的赛事广告牌

山路上非常清净，除了骑行人鲜有其它车辆，空气清新山花盛开，两位“花痴”又止步不前了。

百合村，村域面积10.2平方公里，四面环山，一条清澈溪流环村而过，周围群峰连绵，松林遍布。自然景观有京北大佛、卧龙山、虎头山、九连驼、蛤蟆嘴、庙石、轿子石、月亮石等。

石桥下村民们正在休息娱乐，像是在欢乐二打一。清流身边淌，微风穿洞过，恬静舒适好不惬意。

绿叶掩珍果，几度寻不着。树摇枝晃处，得见采桑女。

形如蚕茧色紫黑，颗颗蜜豆裹全身。路人举手撷一枚，放入口中甜在心。

大杨山国家森林公园：公园内森林茂密，山峰险峻，有许多自然景观和人文景观，如辽代古寺遗址等。

身后的大杨山巍峨耸立，海拔高度861米，景区内古迹，景观众多，要想逐一走到，恐怕得一天两日的。应名是骑行大杨山，我们也只能是打卡而过了。

山峰掩映在薄雾中，好似蒙上一层神秘的面纱。

百合谷靠近昌平的百合村，位于桃下路从连山石村到百合村的路段，是一条山谷。河谷两岸植物种类多样，除了漫山遍野的山桃花、山杏花外，还有百合、木耳等各种各样的植物，构成了美丽的自然景观。

百合村口的小广场，这是骑行途中最为重要的补给点，错过了，那么后边的十几公里只能硬扛了。商家也是善解人意，尽可能的为骑行人提供购物，就餐，休息的良好环境。

百合村地处昌平、怀柔、顺义三区交界处，地势高便于隐蔽，曾是京北革命根据地，晋察冀军区热西司令部的供给、军需、卫生和修械所曾驻扎于此。

我们进山骑行，经常看到北京周边的崇山峻岭中，有许许多多的红色根据地，战争年代，这里皆是穷山恶水的苦寒之地，我们的先辈们就是在这样的艰苦环境下，为了民族的解放，新中国的建立和日本侵略者，国民党反动派进行着艰苦卓绝的斗争。

向革命先辈们致以崇高的敬意。

穿过一段村落进入了望百路，这一路我们收获了美景，尽管坡长路远，值！

临近正午，太阳羞答答的走出了云层，阴郁的天空放晴了，随之而来的是闷热好像三伏天。这是我们骑行中最不愿意遇到的，太消耗体力。

钻子岭沟桥属昌平区望百路（望宝川—百合村）道路工程的部分工程，位于昌平区延寿镇海字村，设计桥梁全长约207.08米，主桥为8跨，跨度为25米左右，采用钻孔灌注桩基础，2023年竣工验收通车。

大桥大体呈西北~东南走向，横跨山谷，山谷中有一小溪，场地内种植有板栗树、核桃树等经济作物，长有杨树、柳树、松树、柏树等高大植物，东西两侧均为山体，地形陡峭，出露基岩以全风化-强风化花岗岩为主。

今天星期日，来此骑行的年轻人格外多。

大桥凌驾于大峡谷之上，划出一条优美的弧线。站在桥边凭栏俯瞰，大峡谷广阔而又深邃，似乎有种吞噬一切的力量。肉眼可见的有不少开着长毛绿花的栗子树，溪水在山石间流淌，峡谷远端的群山雄浑巍峨。

大桥是望百路的重要组成部分，望百路是一条人少景美的自驾路线，也是环西自行车中国挑战赛经典路段，钻子岭沟桥的建成改善了当地的交通条件，促进了区域间的交流与发展，也为游客前往大杨山国家森林公园等景区提供了便利。

发个朋友圈，分享一下眼前的美丽景色。

这是望百路的最高点，站在此处向前方远望，是一个坡度较大长的下坡，望宝川这座隐没在深山中的小山村，就在正前方的山坳里，在正午的阳光下村中的房舍，建筑物泛着光亮。

我们都被眼前的景色迷住了，嘚瑟的根本停不下来。今天有轻霾，山里算是薄雾吧，能见度不太好，即便如此，给我们的感觉还是美的不行，大家相约，待到秋高气爽时，一定再骑一次桃下路，就这么愉快的决定了！

幽静的山间公路，空气清新，绿树成荫。

望宝川隧道位于昌平区延寿镇，是望百路（望宝川—百合村）道路工程的关键部分。隧道全长880米，主洞尺寸为13.5米×5.0米，为单洞双向车道，包含行车道、非机动车道、人行通道。

该隧道于2017年开始建设，2021年6月2日顺利贯通，2023年望百路正式投入使用，实现了环西自行车中国挑战赛·北京昌平赛道全线通车。

一条过路的长虫引起了我们的好奇心，这蛇体长得有一米余，这可是个稀罕物。佛说它是在渡自己，农家说蚂蚁搬家，蛇过道这是要下雨。

看着它安然的“走过”公路钻入路边的草丛，我们会心地笑了。

山花烂漫

漂亮的山间公路

年轻人把这里当成的片场，他们不知疲倦的反复骑行，就是为了拍出令自己心仪的视频和照片。

山峦连绵起伏且形态各异，有的云雾缭绕，有葱翠浓郁，有的则是巨石裸露雄浑有力。

沙岭：位于昌平区北部山区延寿镇，长陵镇北五公里处，村口与昌九路相连，沙岭村至北庄村全长8.6公里的道路是著名的景观大道。村域面积45公顷，地处燕山山脉，高山、峡谷、悬崖、陡壁等独特的地形地貌形成了山水层叠交错的自然景观，每到雨季时常发生泥石流、山体滑坡等地质灾害。

​延寿镇历史文化悠久，有京北古刹延寿寺，还有建于辽代的塔群、享燕平八景之称的银山塔林，沙岭村有麦饭石甘泉，文化底蕴深厚。

​2015年，沙岭村正式实施泥石流搬迁工程，2017年，全体村民乔迁新居。新村选址位于原沙岭村东侧，采用两户双层联排结构、徽派建筑风格。沙岭新村还综合实施美丽乡村建设和低能耗农宅试点工程，完善基础设施建设，提升村民居住生态环境。

石碑的后面就是沙岭新村，粉墙黛瓦的徽派建筑群非常壮观。其实，多次骑行至沙岭，却从未认真仔细的游览过沙岭新村，下次一定补上。

后面的事情就简单了，大家心无旁骛一路放坡下去，经长陵村走G6国道顺利返程。

这是一次快乐的骑行，是一次美丽的邂逅，是一次略带遗憾的行程。望百路路段风景真美，美中不足的就是当天的能见度不太好，不通透，我们拍照过程略显仓促，选景，走位不太理想，这是遗憾之处。好在风景永远在那里，只要我们有一颗追求美好的心，有一股热爱骑行的热情，一切皆可实现，北京的秋天，望百路等着我。

本次骑行里程141公里

天高云淡 2025.07.02